淘宝直通车溢价要设置多少合适

本文重点介绍淘宝，淘宝优品，淘宝问答。

很多人在 *** 作直通车的过程中，经常会遇到两个问题。直通车人群不会设置正确，也不知道如何优化人群溢价。这两个问题是大多数卖家开车的通病。今天我就来讲讲如何玩转人群，有效提高直通车的ROI。

第一步，在设置直通车人群之前，先打开商务顾问-流量-访客分析-访客对比。经过访客比对，可以清晰的看到店铺的年龄段、男女性别比例等人群标签，并记录下来。

第二步:人物属性。当你再次上架时，不同品类的直通车标签会有一些差异，比如3c标准产品的规格，童装的宝贝年龄。找到你的类别的具体标签，并记录在产品属性中。

比例游戏如下:

定制店铺人群，人群标签非常精准，必须高溢价拉回店铺，初始溢价50%。

自定义人群，不需要组合，单独设置标签，通过个人经验和记录找到适合自己类别的复选框，将初始比例调整到30%以上。

通过设置数据，它会改变。观察3-5天，后期再开始优化人群。

对人群的标准判断应该以100次点击为准，100次点击以下的会减少到10%-15%进行观察，2-3天后进行判断。

这样，我们的目的就是去掉没用的流量，留下精准人群。判断的依据是投产，所以麻麻再也不用担心我不会开车了。

我们可以据此调整保费，抓住人群。

0.6以下投产的人都是亏损状态。这样的人不准确，毫不犹豫的删除。

比生产的盈亏平衡点+1

这样状态比较好，转换能力比较好，可以适当提高保费。建议一次性增加10%-20%的保费。这部分人群是店铺的精准人群，后期要投入更多的精力去观察，根据经验调整保费比例。

盈亏平衡点-0.5，调试比0.6

这部分人群属于观察阶段。建议一次性降低保费比例5%-10%，观察调整。虽然制作比例不是很好，但是可以保留。

盈亏平衡点+1生产比率盈亏平衡点

这群人比较准。建议微调保费比例，一次性上调5%，略有盈利，不适合大幅度上调保费。

盈亏平衡点比盈亏平衡点低-0.5投入运行。

这种损失虽然轻微，但在可控范围内。建议不了解或者适当降低保费。

优化过程以一周为一个周期，多观察，多记录。当你发现产量增加的时候，做店铺其实很好玩。一个店铺一点一点做出来的成就感和满足感，绝对比每天抱怨，做着不知道方向的乱 *** 作舒服。

学习使人进步。在瞬息万变的电商市场，如果不关注市场，就注定要被市场淘汰。你每天必须花一个小时学习。其实做好一个店铺并没有你想象的那么难。

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