京东商城的物流模式

京东商城的物流模式,第1张

京东商城的物流模式 篇1

摘要:随着互联网的迅猛发展,引发了全球范围内的电子商务浪潮。而在国内,B2C电子商务的发展,促进了EC物流模式的发展。在EC物流模式的发展中,京东取得了很显著的成功。京东的成功主要归功于它的物流模式。下面以京东商城的物流配送模式为分析对象,结合B2C的实际发展状况,研究EC物流模式和发展。

关键词:物流模式;自建物流体系;第三方物流

EC是电子信息技术与商务活动相结合的产物,也是物流信息传递的保证,而物流配送是实现EC的重要环节。我国物流业起步较晚,规模较小,物流配送滞后已经成为制约我国EC发展的瓶颈。而京东商城最初是从3C产品发展而来的,利用互联网这一直销渠道,减少中间销售商的环节,加快商品的流通,帮助企业尽快地将商品送达到最终客户手中,同时也减少了客户等待的时间。从而创办了自己的物流体系,即自建物流体系与自建体系与第三方物流相结合。

一、自建物流体系

京东商城总部设在北京,目前在北京、上海、广州、成都、武汉设立了华北、华东、华南、西南、华中分公司,各地物流中心均采用租用库房的方式建立。它的配送是以某个一线城市为中心和基本点,进而覆盖周边地区的方式展开的。这个与其他电商模式都是类似的,但不同的是,京东的制度、绩效及售后服务较其他模式更好一些。比如京东商城拥有北京、上海、广州三个物流中心(也就是库房),各物流中心覆盖不同的城市,消费者所购买的商品将从相应的物流中心发货。如消费者的收货地址是山东,则货物从北京物流中心发出,而不能从上海或广州物流中心跨地区发货。这样就缩短了某区域内的配送时间,使之及时快捷,也保证了配送的质量,减少了客户等待的时间,并能保证实行仓储和配送的最佳运送方案。从内部工作看,也节省了人力方面的成本,一个区域内的员工配送起来就很轻车熟路,节约了时间,提高了效率。

京东商城的“211限时达配送区域”共覆盖了全国23个城市(北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、苏州、南通、佛山等),即当天上午11点前提交的现货订单(以订单出库完成拣货时间点开始计算),当天送达;夜里11点前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),第二天15点前送达。但天津、深圳、杭州这三个城市是当日上午10点前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),当日送达;夜里11点前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),第二天15点前送达。以及“次日达”配送服务覆盖的全国其他的151个城市(重庆、汕尾、揭阳、南京、自贡、宜宾等),当日下午16点前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),次日送达订货者所在的城市。

京东商城自建物流体系为京东带来了丰厚的利润和客户的信赖,同时也有很多不足的地方。它的特点:24小时、IT系统监控=标准化的流水作业+IT系统报警+相关部门快速处理、信息系统与大型应用商对接=库存数据共享、现货产品+1小时34分钟+在线查询订单确切处理状态及时间以及5日售后服务。这反映出京东商城的自建物流的优势是增加了与客户直接沟通的机遇,为企业市场调研提供方便,而货到付款刷卡业务也有效促进了电子商务物流金融服务的开展。但同时它的劣势有:使物流团队的专业性大打折扣,增加了货物的风行,物流服务水平不好,物流服务多为单向服务,大量耗费物流资源,效率低,等等。

二、自建体系+第三方物流相结合

第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务,则将部分或全部的物流配送业务外包给专业的物流公司。借助这种模式企业可以节省物流成本,并且可以根据自身的需要来选择合适的第三方物流,企业灵活性较大。京东商城在自营配送到达不了的区域内,选择与当地的快递公司合作,来完成货物的配送任务。随着互联网应用的深入,京东业务阵营已经扩展到二级甚至三级城市。如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司,成本至少要数百亿。而现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因如此,大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。另外,在配送物流配送成本较高的大家电时,京东还选择与厂商进行合作,从而降低自身的成本。比如,海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。京东与海尔合作,不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传,也较好地解决了资金流和信息流的问题。这样大大减少了物流运输成本,也可以节省相关方面的开支,如仓库建设的费用、配送服务管理费等,以及可以帮助京东回归自己的核心业务,专注于自身的业务发展。

三、其他物流模式

在各地高校中招一些高校代理,负责送高校内的同学和老师以及其他工作人员的快递。高校的学生是一个比较大的消费群体,他们的时间比较不确定。配送时间一般在白天,但白天学生都在上课,而且很多高校的警卫是不允许快递员进入校内的,所以就出现一些问题,比如相互时间不配合、学生有时忘记带手机、不能及时收取快递,等等。这样,学生就会抱怨快递送得不及时,不能满足自己的时间需求,快递员也郁闷学生的电话没人接、关机等。为了解决这个问题,发展高效代理是京东为满足特定人群需求而制定的服务。高校代理人可以与学生相互沟通,约时间,送货上门,这也大大的提高了服务水平。

四、京东商城的物流模式存在的问题

对京东商城来说,采用自建物流为主,是它优于其他B2C电子商务的杀手锏。但是随之而来的较高的订单增长率,也已经成为京东商城“甜蜜的负担”,物流瓶颈仍然制约着京东商城的发展。特别是在“双十一”、圣诞节等节日时,京东商城依然无法实现“211限时达”的承诺,甚至“次日达”也无法保证实现,因此而受到消费者的`质疑和抱怨。

五、对京东商城的建议

由上所述,我对京东的建议是:①专心做好自己擅长的商品品种。品种多,不能做到专业化,只会增加自己的物流成本,而且做得不好还会降低京东的信誉,比如“少儿图书”事件;②对节假日的销售高峰期提早做好准备。每年的“双十一”是整个B2C电子商务的销售量高峰,京东商城应该提早进入高峰期,利用促销、广告的方法,鼓励消费者提前下单,从而能够做到提前发货,避免其他B2C企业的物流高峰。这样不仅有利于实现京东商城对消费者的承诺,也有利于减轻物流的压力。③促销时间宽裕些。京东商城的特价时间很短,给消费者的反应时间很短。而且“双十一”当天且过后两天应继续打折,给消费者缓冲及货比三家的时间,但今年京东在“双十一”当天结束了促销,流失了一部分客户。京东应该利用好促销手段,这样才能更好地让消费者信赖,留住忠实的客户。④继续建立和完善各地物流中心的建设。京东的自营物流模式,应该不断完善物流中心的建立,并壮大物流配送队伍,加快物流配送基础设施的建设,完善制度管理。这样才能更好地迅速响应顾客的需求,兑现对顾客的承诺,从而牢固树立在消费者心智低价、配送快、正品行货的品牌形象。⑤不断学习创新物流配送模式。尽管京东着力于物流的发展,但是物流的发展速度仍然赶不上销售量迅速增长的速度。京东应该抓住机遇,发挥自己的优势,改进不足,树立并坚固自己的品牌形象。

参考文献:

[1]陈雅萍,朱国俊,刘娜第三方物流[M]北京:清华大学出版社,2008

[2]张铎物联网大趋势[M]北京:清华大学出版社,2010

[3]刁硕京东商城物流配送模式调查[J]上海商学院学报(增刊),2011

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[5]邱东阳论电子商务物流的八种模式[J]中国流通经济,2001,(1)

[6]周雪梅电子商务物流模式研究[D]上海海事大学,2005

[7]李旭电子商务环境下物流模式的研究[D]武汉理工大学,2005

[8]李如洁京东网上商城 *** 作模式研究[J]合作经济与科技,2011,(6)

京东商城的物流模式 篇2

论文症结词

电子商务京东商城物流模式

论文摘要

跟着互联网的普及,电子商务业获得蓬勃发展。传统意义上的自建配送体系,借助第3方物流企业,邮政配送体系和网站与传统商业结合等的物流配送模式各有益弊。同时,在物流配送进程中,配送延误、服务水平差、顾客投诉率高等诸多问题也应运而生。在分析BtoC电子商务物流的配送模式以及存在问题的基础上,以京东商城为例,提出了提高物流配送效力的相干对于策以及建议。

目前,电子商务作为国家战略性新兴产业之1备受关注。二00九年电子商务的行业站点数维持着高速增长,截至二00九年一二月底,BtoC网站数超过了九四00家,同比猛增四三七九%。快速发展的电子商务当然离不开物流业的支撑以及发展,但我国传统物流配送业至关不规范,配送延误时有产生,顾客投诉居高不下等现象俨然已经使物流成为制约电子商务发展的瓶颈。

1、电子商务以及BtoC电子商务的涵义

电子商务(ElectronicCo妹妹erce),是指运用计算机技术、网络通信技术、自动节制技术、数据库技术以及多媒体技术等,并借助Internet进行联络,有效地组织商务贸易流动,实现整个交易进程的电子化。依据交易对于象的不同,可以将电子商务分为不同的类型,如BtoC,BtoB,CtoC等。其中BtoC是我国最先发展的1种电子商务模式,它是BusinesstoCustomer的简称,指企业对于消费者的电子交易,即“在线零售”。它直接为终究客户提供商品,罢黜中间环节,可使终究客户享受价格优惠;在网上可以面对于面地同终究客户直接交换,深刻了解他们的需求,提供最优质的服务。

2、京东物流配送模式分析

物流配送模式1般可分为自营配送模式、第3方物流配送模式,京东商城则之前两种配送模式为主。

(1)自营配送模式

一、京东的自营物流

自营配送模式是指企业的物流配送的每一个环节都由企业自己来规画以及组织管理,树立起完备的配送系统来完成企业的配送任务,包含企业的内部物流以及外部物流。这类运营模式有益于企业本身的管理,并且能保证服务的质量。

京东商城在北京、上海、广州、成都这4座城市都建设了自己的物流体系,由于这些城市的顾客是京东的主要顾客,因而在这4城市建设了大型物流中心。以华东物流中心为例,京东逐日能正常处理二五万个定单,日定单极限处理能力到达五万单。而北京的货品基本都是由京东自己的配送队伍配送,1般都是当日或者是第二天投递。二00九年京东宣告成立自己的快递公司,投资二000万元在上海成立快递公司,欲在全国规模内树立起自己的配送网络。与此同时,还在姑苏、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这7个城市开通配送站。并欲在华东物流中心旁建1座比其更大的物流仓储中心来支撑企业的自营配送模式。因而可知,树立自己的物流系统,依托本身的配送队伍,是京东较为青睐的1种方式。

也恰是有了京东自营配送模式的支撑,京东在二0一0年四月正式推出了“二一一限时达”服务,即指即每一天一一点前下定单,下昼投递;二三点前下定单,第二天上午投递。高效力的服务取得了更高的客户满意度,同时也使患上京东的定单量呈上升趋势。

二、自营配送的优点与缺陷

自营配送的优点表现在:

(一)保证配送服务的及时性及安全性我国的物流业起步晚,物流管理体系不完美,所以很难在众多的快递公司中找到1家服务好、效力高、收费公道这3者兼患上的快递公司。而在这方面,自营配送便能做患上很好。京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务,来保证服务的质量,知足顾客的需求。也通过自营配送才能完成京东提出的新服务——“二一一限时达”服务。目前为止,大部份的顾客仍是比较偏向于到货付款这类付款方式,京东商城也为其用户提供此服务。如果第3方物流来帮京东配送货物,在到货付款这方面会发生不安全因素,发生对于京东不利的情况。然而由京东自己的配送队做这项服务就不会存在这些问题,能保证配送服务的安全性。

(二)保证特殊时代业务的不乱

每一到国定假期,尤其是春节时代,大部份快递公司都会提早放假。但假期偏偏是顾客在网上购物的1个高峰期。如果仅仅是依托第3方[文秘站:]物流来进行货品的配送,则会造成没法配送的困境。而通过企业的自营配送则可以顺利地完成在特殊时代的业务,保证在此期间的业务水平的不乱。

(2)第3方物流配送模式

一、京东的外包物流

第3方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务,则将部份物流配送业务或者全体配送业务外包给专业的物流公司。借助这类模式企业可以节省物流本钱,并且可以依据本身的需要来选择适合的第3方物流企业,灵便性较大。京东商城在自营配送达到不了的区域内,选择与当地的快递公司合作,来完成货物的配送任务。此外在配送大家电时,京东还选择与厂商进行合作,由于大家电的物流配送本钱较高,假定京东自行运送则本钱将高于利润。例如,从上海发到武汉的大家电,平均本钱是每一件四00多元。

二、第3方物流配送的优点与缺陷

第3方物流配送的优点表现在:

(一)减少物流本钱支出

在京东建自营配送系统时,巨大的投入是必需的,然而如果交由第3方物流企业,则可以节省相干方面的费用,如仓库建设的费用、配送服务管理费等。在不同的城市,京东可以依据配送费用的高下,来选择不同的快递公司,以到达配送费用最低的结果,减少物流本钱的支出。

(二)使京东回归核心业务京东商城是B二C电子商务企业,但因为物流环节的不完美,跟着定单数量的增长,慢慢地物流中心的处理能力跟不上其增长的速度,由此京东的重心会放在解决物流配送上。第3方物流配送则可以匡助企业归回自己的核心业务,专注于本身的业务发展。

参考文献

[一]马海邻电子商务仓库奥秘多[N]解放日报,二0一0-0四⑵八,>本人两家的快递员都做过,顺丰的做的久一些,京东的做的时间短一点。但是这两家的快递员不是在一个地方做的。是在不同的城市做的。

两家的快递的共同点:

1,都是直营公司,工资都是由公司发放,不存在拖欠公司的现象。

2,都是计提工资,多劳多得。

3,都需要卸车。我十年前在顺丰是需要卸车的,不知道现在的情况。

4,都有年终奖。

5,一线城市都提供住宿,需要收费,不管吃。

不同点:

1,顺丰的快递员有一部分签的是劳务派遣合同,交的是第三方的社保,没有公积金。京东快递员是与京邦达公司签订的劳务合同,属于京东物流的内部员工,缴纳五险一金。

2,顺丰的大部分营业网点相对于京东来说,条件更好一些。京东的网点建设方面不如顺丰。

3,顺丰有些营业网点是收派分离,就是有的人只管收件,有的人只管送件。京东目前是收派一起。后期可能走顺丰模式收派分离。

4,顺丰没有工龄奖,京东有工龄奖,最高500元。

5,顺丰免费提供电瓶车,京东是收费的。

总之,这两家快递公司相对于通达系来说,更有保障些,我的建议,如果考虑的话,入职京东更好些,从大环境来说,顺丰这几年发展速度明显慢了些,顺丰主要以商务件为主,但这几年提倡电子化办公,就减少了寄件的需求。没有之前发展的那么快。京东快递背靠京东商城,保障了快递业务量,且京东相继收购了跨越速运,德邦物流,扩大了自己的市场份额,发展的势头在提速。

从我们自身来说,京东的福利待遇更好一点,有餐补,高温补贴,有工龄奖,有公积金,且计提标准比顺丰高。

顺丰快递有个时效,收一派二,收件一个小时必须完成,完成不了要影响考核,派件是两个小时必须完成,而且发车时间也有规定二发三到,早上十点发车这件全是加急件,有点全是当天到的错过了车就是隔天到了,晚上八点发车末班车。到件是早上七点半,下午的一点半,还有晚上六点半。顺丰规矩比较严格,建议还是选择京东吧,四个小时全是派件,收件很少,而且工资也不比顺丰低。

建议你去京东快递!福利好五险一金!千万不要去顺丰!工资高了要拿出来给主管!不然人家有一百种方法搞你!不要问我怎么知道的!都是过来人!

京东

1至少京东本身是由商城发展起来,对于产品配发送货体现的更为人性化,有股人味;

2京东历次灾情发生时所体现出来的 社会 责任感也选择京东;

肯定顺丰好

顺丰和京东快递员各有各长处,京东快递员基本不用送上楼,顺丰快递员有些件要送上楼,京东是物品为主,顺丰物品和文件都有,跟自己所在地实际情况选择最好。

这个问题问的好。现在的我是哪个也暂时还干不了,我是一名偏瘫两年多的残疾人,等我康复了在来回答这个问题好吧。[握手]

其实都一样的,主要还是要靠你自己,有没有那个恒心,有没有吃苦耐劳的决心?工作好坏完全取决于自己,俗话说得好360行行行出状元。只要你努力,不管是京东还是顺丰,都有你出彩的机会,加油!

两家都不错,就看自己用什么样的心态去看待了

哪个都比三通兔子好

我都是在天猫,原因如下:

1天猫店铺分为A品牌方的“官方旗舰店”和“海外旗舰店”、B天猫官方的“天猫超市”和“天猫官方直营店”和“苏宁易购”、C 社会 上的公司开设的“专营店”这三种,购物的时候选AB比较有保障,选择C就全凭商家良心了;

2京东店铺以前都叫做“自营店”或者“京东自营”,目前已经改革为“自营专区”、“自营店”、“专营店”、“专卖店”、“官方旗舰店”、“自营旗舰店”、“自营官方旗舰店”、“京东超市”等等,比较混乱,而且大部分商品页面上仍然写着“京东自营”。

现在线下有很多实体店面,挂着京东的牌子,这些店面其实只是跟京东签订了合作协议,并非京东拥有的店面。

合作协议把店面和京东绑成一体、不分彼此,店面利用京东的牌子和名义打名气、京东利用店面推广“京东自营”和“自营”概念,店面说我就是京东,京东说我就是自营。

他们在网页上注明京东发货和售后或者京东发货商家售后。区别是有的商家为了发货快速,会把商品存放在京东仓库,那么退换等售后自然是京东来做,这个叫深度合作。

但是假货被起诉的时候,京东肯定拒绝赔偿,必定是由店面、自营店赔偿。

不得不佩服商人的精明和唯利是图。

有的时候我明明是天猫买的,送过来的包裹外面贴着京东胶带,就是这个原因。

3关于选择店铺,我认为要认准天猫A、天猫B和“官方旗舰店”这三种。去“自营专区”、“自营店”、“专营店”、“专卖店”这些 社会 上的公司开的店购物,全凭商家良心,就自求多福吧,我的话肯定不买。我自己曾经在京东自营买过假机油,差点把车搞报废,现在看到“自营”、“专营”、“专卖”几个字我就脑壳疼;

4关于假货,大家知道天猫跟淘宝是完全不一样的平台,天猫上都是公司开的店铺,而淘宝上大多数是个人开设的店铺,所以淘宝假货多。天猫有假货的话集中在天猫C,而京东把A和C混在一起称之为“京东自营”、“自营”,我觉得这个太可怕了;

5关于天猫和京东之争,有的人不喜欢天猫是因为他们认为天猫=淘宝,而有的人喜欢京东,是因为他们认为“京东自营”=“京东官方运营”或者“京东自己运营”。其实这两个等式都不成立;

6关于第二点:有兴趣的可以去翻新闻,若干年前,京东自营出现假货被买家告上法庭,要求赔10倍,京东官方拒绝了!官方解释说了,大意是——我就是个平台,我叫京东官方!商家来我这开店,都是自己运营,官方不参与运营,所以叫“自营”;又因为“自营”概念是大京东创造的,所以又叫“京东自营”;对于假货,由自营店负责赔偿,京东官方对售假货的自营店封店处理。

从那以后,很多人就知道了“自营”是什么意思,我也是那个时候彻底退出京东。往后经常看到京东自营被告上法庭,印象中我记得有奢侈手表、眼镜什么的。

淘宝天猫和京东相比,我更喜欢在淘宝天猫购物。因为淘宝天猫是一个很大的平台,想买什么几乎都能找得到,要不然为什么叫"万能的淘宝”呢!
虽然很多人说,淘宝天猫上的商家那么多,是不是有点杂,不像京东主要还是自营的,去京东购物的大部分都是选自营的。我个人买100样东西,估计才有10样不到的东西在京东买。虽然京东很快,今天买,明天就到。但是还是觉得淘宝天猫上买比较划算,同样的东西,淘宝天猫上买回划算一些。而且淘宝天猫的客服也比较好,不像京东的客服又慢又态度不好。你去试试京东的客服就知道了。绝对是一个很不好的体验。如果单纯要求快的购物,会选京东。但是如果不急着用的东西,我不会选京东,因为售后和客服实在很让人不舒服。
也没有说哪个好哪个不好,各有优点吧。个人还是喜欢淘宝天猫比较多一些!

之前网上流传着一句话“淘宝把中国人民的网购习惯培养起来了,但是一些高端客户流向了京东。”

所以总得来说,日常用品会在淘宝天猫上买,而电子产品会倾向于京东。
毕竟淘宝是第一个吃瓜人,平台的容量比京东大了不止一点。所以日常用户能想到的基本都能在淘宝天猫上买到。而且很多妈妈辈都特别喜欢到天猫超市买东西,而我妈妈是用我淘宝买东西。所以也就习惯上天猫买了。但对于电子产品还是算了,毕竟淘宝人多水也深,加上物流的关系还是会选择在京东自营购买。

但抛开产品而言,对于个人而言还是比较喜欢上淘宝。因为首先界面设计让人有想买东西的欲望,(可能因为淘宝的算法过于强大)。基本上推送的商品都觉得是自己想要的,加上也没有刻意追求物流的快捷。(可能已经深深被四通一达的快递速度洗脑了)觉得只要东西送到了,没坏,就行。
但京东确实有自己的优势。但如果当时的京东自营的百分百正品能够一直做下来,坚持下来,或许会直接弃用淘宝而天猫而改用京东。可它没给我机会,在我还没弃用之前就变了,对于最后都是前往“罗马”的两个软件。最后还是罢了罢了。实在怕假货,咱可以上实体店呀!
所以总的来说,喜欢用那个平台还是看个人。要是天猫能把快递这一块给出个完美的解决方案的话,我会更喜欢用它的。

我是最近开始网上购物的,原来也用不着我,什么京东啊,天猫啊,淘宝啊!有些不太主要的东西,我就挑便宜的地方买,有些东西我宁可贵点,也要挑好的地方买,比如说家用电器,手机,比较贵一点的棉装。

来总觉得男生嘛,买东西就上实体店上大商场,试好了,直接穿走。现在一看和网上的价差的太多了,既然是一样的东西,为什么不买便宜的呢?现在挣钱这么难。能省点试点。少花点,也算是给家里做贡献了吗!
天猫鱼龙混杂,混淆视听。所谓厂家入驻也只是经销商入驻,由厂家授权而已,市级经销商还得找更大级别的代理商拿货,所以中间还经过了几层渠道。事实上个人只要有20万注册资金,就能在天猫开一个官方旗舰店。而京东自营是京东直接向总厂家拿货,省去了中间商。很多人没有搞清楚这个概念,他们以为厂家入驻就是格力空调,董明珠自己到天猫上面自己开了个店一样,没有人赚差价,其实这是一个很大的误区。因为厂家没那么傻,尤其是那些有一定知名度的品牌商,他们更不会这么做,因为入驻其他平台开店成本高,入驻天猫以后需要给阿里交纳几个点的佣金,还要一系列的营销费用以及推广费用,由于厂家很难在全国范围内搭建完善的仓储体系,也没有自己的物流配送,所以物流成本也会高昂,厂家如果在北京,客户在海南,这么远的距离物流成本是非常高的,所以他授权一家代理商开店更加轻松,他只需要轻轻松松赚取一定的差价就行,如果厂家到自己的官网上卖,这个理论上可以说没有任何平台赚差价,但是其他成本呢,各种物流成本,售后成本,一个都不会少。因此天猫跟京东自营比,京东自营显然更靠谱。零售业永远绕不开采购,仓储,营销,物流,配送,售后服务几个环节,任何一个环节都是需要成本的,厂家入驻它需要花成本找第三方解决这几个环节,京东一整个供应链链条都是自己做,所以他的效率更高,质量更可控。天猫什么都是找第三方做,这其中有很多不可控的因素。京东的售后服务在中国是没有对手的,物流配送服务,退货货效率,以及保价等等都做得都非常出色,真正是把客户当成上帝在维护的,而且京东自营每单是必须要开电子发票的,依法纳税的公司才是好公司。

作为一个淘宝超级会员,九年购物经验,8年电商经验我来说说吧。说京东快的多数是一线城市,北上广深浙江广东这种沿海发达城市。中西部偏远地区京东物流运输跟多少快递时效一样。并无优势。这个点我说说明一下。基本上天猫在这几个地区都是可以做到这个时效的。还有天猫在浙江广州背景这种还有当日达,第二天12点到的。我在义乌,小城市。体会过几次。天猫大家说的太笼统,许多大品牌或者知名品牌都会入驻菜鸟仓,并不是自己仓库。入住菜鸟仓的东西非常快,并且中西部的话比京东更快。比如你在湖北。湖北武汉有菜鸟仓,你入住后直接由湖北菜鸟仓发货。相当于省内发。当然有的人说天猫慢啊什么的,那些基本上都是天猫上一些野路子卖家。就是无品牌无工厂。就是卖货,可能会慢一些。如果你觉得自己很高大上,觉得在京东唯品会买更上档次更洋气,我相信你对品牌品质有要求。那么你买的肯定是品牌甚至知名品牌。如果真是这样现在很多大品牌知名品牌都是入住菜鸟仓的。她们的速度绝对不必京东慢。当然你在天猫或者京东买韩都衣舍或者很多网上品牌不知名品牌。那请你们别觉得京东咋的某会咋的。杂牌便宜货你哪里买都一样。反正都是差。有什么所谓呢很多人说大件京东,小东西日用百货。真的你买品牌。有种东西叫天猫品牌旗舰店了解一下。上门安装损坏包赔。全国联保。品牌方直接售后跟线下一样。了解一下?一些伪购物分子,假装买了多少,买了多贵。买了几件屁东西像专家一样

本人经常在京东购物,总觉得京东比较正规靠谱,退换货比较方便,售后服务比较便捷,就是价格波动较大,往往是今天买了明天就降价。另外京东现在越来越象天猫了,自营不为主了,越来越多的卖家入驻京东商城了,优势已不再了,快递渠道也越来越多了,不象京东快递那样专业了、规范了,下一步真的得转到天猫购物了。一家之见。

现在我基本上网上购物。

而且我选择的平台基本上是三个:淘宝、京东和苏宁易购。
首先说一下淘宝。
我在淘宝购物, 历史 也比较久了,有十几年了。但是以前买的比较少,最近这五六年买的东西比较多。

一般以易耗品和价格较为低廉的产品为主。

相对来讲频次比较高。
其次是京东商城。
京东商城本来就是以手机和家电起家的,所以它的产品质量和诚信方面比较好。

而且退货也比较方便。但是现在因为运费提升,我感觉它的用户门槛在提高,可能会屏蔽一部分用户。

我在京东也是购买一些电器或者单价较高的产品。还有一部分食品。
第三个是苏宁易购。
虽然你购和京东一样,她的代购点比较多,这也是选择它的一个原因。

还有就是他也经常做活动,所以价格相对来讲还是比较低的。
综合起来说,在淘宝购物频次比较高,其次是京东,再其次是苏宁易购。
不知道其他朋友都在哪购物呢。

个人感觉,针对消费类型不同的人群来说,选择的平台就会不一样吧。举个最明显的例子,我是一个 游戏 数码发烧友,什么手机、笔记本、平板、电脑配件都是在京东上买的,而我老婆比较喜欢买衣服和新奇的小玩意,就会在淘宝天猫上买。
像前段时间,搭载因特尔8代cup的 游戏 笔记本刚在京东上线的时候,我早就准备好了小钱钱采购我心爱的机械革命Z2,在京东上购买的价格要比首发价格便宜600块,这对于数码产品来说算是一个不小的优惠力度了。
之前自己玩组装机的时候,也是在京东买的1080ti显卡、水冷套装、高性能的电源,质量方便基本没什么毛病,序列码啊验证码啊什么的在官网上都能核对,京东的小哥送货速度也挺给力的,所有配件都是第二天上午就给我送来了,要知道对于玩数码、组装机的人来说,送货速度那是相当重要的,谁都不想经历长时间的等待过程。
因为常年在京东的3C数码领域逛,也或多或少的了解了它的其他领域,像家电、进口食品、生鲜这些领域京东都和大品牌有长期合作,而且动不动就来个满减优惠、拼单打折啥的,据说最近京东的全球购和拼购好像也都有新的改变和更新。总之我在京东买东西一方面是看重大平台背书产品质量有保障,另一方面也是京东的自营物流确实给力,服务让我很满意。
至于我老婆选择在淘宝、天猫上买东西,那就是因为她特别喜欢一些网红店的衣服,毕竟女孩子爱美嘛,喜欢紧跟潮流。淘宝天猫上这种网红店的衣服确实种类繁多而且种草能力特别强,所以有一批忠实的买家粉丝。但是淘宝天猫没有自营的物流体系,选择顺丰的快递可能还会安心一些,至于四通一达嘛……只能说有好有坏,比较看缘分吧!

绝对上京东,上次买了一辆重卡上午下单中午就送到我家八楼,现场安装现场试车不但不收钱反而请我家全体十几口人

吃了一顿海鲜大餐,从此不管买什么都上京东了!

随着互联网的兴起,诞生了电商行业,这又促进了物流行业的发展,京东物流以配送快、效率高等优点行走在该行业前面,受到广大用户支持京东物流发展前景也是一片光明。
要知道"通达系"和顺丰的做法是追求让货物快速流动,区别是前者靠人,通过加密和规则加盟网络提升速度,后者则靠重资产,通过建机场买飞机实现高效配送。而京东物流的模式与这二者截然不同,在行业内也很难找到一家与之明确对标的公司。京东物流提升效率的核心是减少物品搬运次数:商品从京东的仓库直接配送至消费者家中,一点对多点,呈放射状,建仓越多,商品离消费者越近,移动距离越短,速度也就越快,高效、快速、用户体验最好。
京东物流开放和效率也一直在强化,2020年618,截至当天15点45分,包括京东零售和开放业务订单在内,出库量已经超过去年618全天。整个618期间,91%以上仓配一体订单实现了当日达以及次日达,全国范围内24小时达覆盖区县占比保持在90%左右,六线城市配送订单的增长是一线城市增幅的150%。京东物流还对外披露了一个数字,618开放业务同比增长达到了80%。
从京东物流的发展历程看,当初大手笔自建物流的决策为京东商城建立了强有力的护城河,也为行业树立了服务标杆;而后的独立和开放,让其从企业物流向物流企业转变,也让社会共享了京东物流十余年的建设成果。而今,随着其供应链产业平台的搭建,也意味着其将在提升流通效率,降低社会物流成本方面担当更大的责任。
2018年至2020年第三季度的11个季度内,京东累计技术投入达到46亿元,呈不断增长趋势,这11个季度内,京东物流的技术投入在总收入中的平均占比达到34%。而在具体业务上,京东物流有首个全流程无人仓以及首个5G物流园区,已经实现快递机器人的规模化落地,运营着28座“亚洲一号”智能物流园区。
2020年疫情期间,京东在供应链和物流方面的隐形优势迅速得到了放大。当民生物资通道被疫情切断,人们发现,京东物流竟可以在全国范围内快速调动物资,第一时间配送至前线。这是其他玩家的短板,却是京东物流最大的护城河。所以从京东物流的招股书中可以看到,在2020年,很多行业受疫情冲击的背景下,京东物流的各项财务指标却是正向增长的。
由此可见,京东物流的配送模式和传统的的快递模式不同,京东物流的效率是建立在在大量投入建仓库的基础上,这一优势正在实现电商物流的更广覆盖。


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