保险业在自贸区发展

医疗教育
可享受国际先进服务
“在这里，将能享受国际医疗服务。”在上海自贸区挂牌将近一年之际，德国的私营医疗机构阿特蒙德集团（ArtemedGroup）最终落地，成为入驻上海自贸区的首家外资医疗机构。
从上海自贸区的经验来看，自贸区内允许设立外商独资医疗机构，对于老百姓来说显然是一大利好。这意味着未来在自贸区内能享受外资医疗服务，包括综合医院、专科医院和门诊服务。同时，自贸区还可试点设立外资专业健康医疗保险机构，未来外资的疾病保险、医疗保险、失能收入损失保险、护理保险和意外伤害保险有望进入自贸区内。
在华南大地，刚刚揭开神秘面纱的广东自贸区南沙片区，正是国际医疗合作的热土。记者了解到，在引进高端医疗项目方面，目前南沙区已就建设南沙国际运动损伤康复医院和广东省医学实验动物中心扩建项目与项目方签订了协议，此外还有于早前展开洽谈的项目：与中山大学肿瘤防治中心、美国德州医学中心合作建设的安德森癌症中心项目，以及中山大学中山眼科中欧眼科中心项目等。
值得一提的是，外籍、港澳台医师在南沙执业也得到了鼓励：其执业注册审批可在10个工作日内完成。
而在广东自贸区南沙片区的庆盛枢纽板块，由于具有庆盛高铁这样的优势交通资源，成为了医疗、教育等产业所青睐之地。南沙区东涌在未来的发展蓝图中如是描绘：以庆盛交通枢纽为依托，以高端国际合作教育和高端医疗产业为带动，高端商业居住为配套，打造创新型综合新市镇。未来，人们不仅可以在此享受到国际医疗服务，还将有令人期待的国际教育。
事实上，南沙目前也已经有多个国际学校项目。其一是广外—兰卡斯特大学实行1+1建设模式，在建设广外—兰卡斯特大学的同时建设一所国际学校，该项目占地200亩，目前已完成用地批复与选址，广外正与建设投资方洽谈，争取尽快动工建设。二是英国修仕倍励学校(进化论始祖达尔文母校)拟到南沙创办广州修仕倍励国际实验学校。学校规模可容纳3000名学生，寄宿制，占地300亩，总建筑面积10万平方米，总投资11亿元人民币。目前，该校已完成办学可行性报告、取得英国修仕倍励学校委托授权，并落实了项目建设资金。三是英国哈罗公学拟到南沙创办国际学校。
购物
进口轿车便宜二三十万
位于自贸区内的外高桥进口商品直销中心，成为上海最热门的卖场之一。4斤售价138元的莫桑比克彩虹虾，比一些生鲜电商还便宜40%，已经卖断货；188元一打的澳洲生蚝，比市面价便宜20%左右；30元一斤的美国车厘子，被顾客整箱购买……
推动这一消费热潮的，是自贸区催生的“进口商品直销”模式。在此之前，“跨境电商”、“保税展示交易”等新型商业业态也在自贸区落地生根，给百姓带来更多消费选择。
专家指出，灵活的保税规则是商品价格较低的原因之一。通过自贸区“保税展示交易平台”，商品在展示过程中是保税的，卖出去才交进口关税，供货商不用事先垫付税款，卖不完的货还可以全球调拨，因此降低了资金成本，给消费者让的利也就不止一点点。
此外，在直销海鲜等进口商品后，自贸区内还将直销进口汽车。保时捷、奔驰、宝马、捷豹、路虎等豪华品牌的SUV……由于比4S店便宜二三十万元且现货供应，因此将成为热门货。
这样的场景有望在广州出现。这是因为，在广东自贸区广州南沙新区片区的版图中，沙仔岛作业区便在其中，该区域正是今年8月通过国家验收的南沙汽车整车进口口岸所在地。
今年以来，南沙汽车码头的整车进口业务也逐渐步入“常态化”：继10月20日上午首批原版德国产保时捷“卡宴”亮相南沙沙仔岛汽车码头之后，广州市东风南方实业有限公司于近日在南沙汽车码头申报一批进口试验车，近期将有200台汽车经南沙汽车码头进口。
“从南沙进口轿车更便宜更方便。”番禺车行负责人如是解读该利好。
旅游
到南沙坐邮轮出境游
外资旅行社被允许参与中国繁荣的出境游市场，商务部今年宣布，地中海邮轮旅行社成为上海自贸区首家获批出境游资质的中外合资旅游企业，并获得组织中国公民出境游业务的资质。有旅行社相关人士称，这对消费者来说是一个利好，因为外资旅行社可以更便捷获得出境游方面的资质，“如果享有自贸区的税收优惠，他们推出的产品价格会更有优势”。
未来，在南沙自贸区，坐邮轮出境游更可望成为现实。今年初，广州市旅游局局长朱力接受南方日报记者采访时透露，广州未来将在南沙发展邮轮游，届时在南沙就可以搭乘邮轮赴港澳、东南亚等地旅游，具体 *** 作将引入国际化的邮轮公司，再确定具体的邮轮线路。
记者了解到，南沙国际邮轮码头综合体项目正在酝酿之中。该项目位于广州市南沙新区东部，虎门大桥下游，北侧为南沙游艇会项目，南侧往南依次为南沙客运港及南沙大酒店，可使用岸线总长1400米（含已建南沙客运港岸线），计划占地约40万平方米，规划建筑面积近120万平方米，拟建设成为集邮轮母港、航站楼、滨海酒店、免税商城、旅游娱乐及高端住宅于一体的国际邮轮码头综合体项目。从南沙国际邮轮码头综合体项目的位置看，该项目恰恰位于南沙自贸区的南沙湾区范围之内。
据悉，南沙国际邮轮码头综合体项目定位为新广州的水上国际客运门户，发展邮轮旅游产业的引擎，并将作为与港澳全面合作的新型商业综合服务体，提供面向全国的全球进口高端消费品展示、体验与销售中心和与港澳联系密切的珠三角总部经济聚集区。
中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长肖宝家认为：南沙具有建设国际邮轮母港的天然条件与政策潜力，同时具备发展邮轮产业的城市依托条件。南沙打造邮轮母港，将有利于推动珠江三角洲区域经济的发展，提升广州国际知名度，促进南沙国家新区产业布局调整。
就业
去自贸区找份好工作
按照国务院常务会议部署，广东、天津、福建三大自贸区将以上海自贸区试点内容为主体，结合本地特点，充实新的试点内容。换而言之，上海自贸区试点的成功经验将会复制在三大自贸区上，上海自贸区一年多的发展历程对于三大自贸区未来发展有着极大的参考意义。自2013年9月29日上海自贸区挂牌至今，短短一年多的时间里，上海自贸区企业数量新增12643家，新增2809万个就业岗位。
在上海自贸区，相关的贸易、进出口、物流等岗位的需求明显增加，整体薪酬预计将上升10%左右。上海对外经贸大学今年初的一项毕业生调查显示，有近80%的学生对自贸区有所了解并做过相关的研究与考证，同时十分关注自贸区所带来的巨大的机遇与挑战。
对于南沙而言，上海自贸区的发展现状就是南沙的未来，企业疯狂进驻、人才爆炸。专家指出，大量重点项目的相继落地与建成，将带来众多的就业机会，而进驻自贸区参与开发的建设者们将聚集人气，拉动配套设施的完善、消费、旅游的勃兴。
根据自贸区的定位，这些企业需要的是比较高端的人才，有机会拿到远远超出同行业水平的“国际工资”。自贸区也给大学毕业生就业提供了机遇。
理财
更多国际化投资理财机会
根据总体方案，自贸区将加快金融制度创新，对金融市场利率市场化创造条件进行先行先试。未来中资银行可以开办离岸业务，但是否个人可以开海外户头没有提及。从目前银行的表述来看，自贸区内，个人可以开银行账户，银行将通过不同类别账户进行区隔管理，做到“客户什么身份，就开什么账户”。
随着自贸区政策的明朗，老百姓将能够获得更多与国际接轨的理财产品、更多的海外投资机会，更好的投资理财服务。
事实上，和广东自贸区接连而来的便是“南沙金融创新15条”，这个被称为开启南沙20时代的新政，更是为人们带来了理财投资利好。
“允许南沙新区发行多币种的产业投资基金，研究开展多币种的土地信托基金(计划)的可行性。”—这就是上述金融创新15条之一，也给投资者增加了投资渠道。专家指出，南沙金融创新15条由于对金融产业的开放，如在保险业方面，上述新政“支持符合条件的外资保险机构在南沙新区设立保险法人机构和分支机构，支持符合条件的外资保险机构在南沙新区设立健康保险公司等专业性保险机构”，这也将带来更多国际性的理财产品和投资机会。

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“从来没见过这么着急出台的政策。”李响说。由于新政出台时间紧急，没有给各个电商平台留出足够的过渡期，对跨境电商现有模式造成了巨大冲击。“新税改革前夜公布白名单，前台后端好多数据都要进行修改，此前进行的备货也可能会产生较大损失。”

2016年2月开始，包括蜜芽、小红书、聚美优品等在内的多家跨境电商国际贸易部门相继接到了海关方面的初步沟通，确认将从4月起对跨境电商征税。

3月24日，相关三部委发布跨境电商零售进口新税制。此时，人们关心的重点是征税后，商品价格的上涨对消费者的影响，各个电商平台还专门成立了应对小组，讨论涨价部分是由电商平台承担，还是与消费者按比例分担。

然而，4月7日晚，距离“新政”出台前几个小时，财政部在官方网站上挂出了《跨境电子商务零售进口商品清单》 (正面清单)。这一批正面清单包括了1142个8位税号商品，涵盖了部分食品饮料、服装鞋帽、家用电器以及部分化妆品、纸尿裤、儿童玩具、保温杯等商品。但多款热销的产品，包括液态奶、生鲜、保健品等都未被包含在内。

政策来得太突然，各个电商平台一下子感觉到有点儿懵。跨境电商忧心忡忡，一家化妆品电商平台的副总裁何聪在朋友圈调侃写道：2011年做电商，2016年，卒。

“不让卖”成为当时人们讨论的重点。作为政府公关负责人的李响，积极与相关政府部门进行沟通，政府部门也给予了积极的回应。一周之后，4月15日深夜，财政部、发展改革委、商务部等13个部门共同发布了第二批正面清单，此次新增了151个税号产品，并对此前备注模糊的“医疗器械相关产品”、“保健食品相关产品”以及“特殊医学用途配方食品相关产品”进行了解释。

第二批正面清单出台后，何聪删去了之前的那条朋友圈，对新政开始抱有乐观的态度，等待着政府进一步调整。

很快，何聪就发现自己过于乐观了。第二批正面清单出台后，政策调整似乎暂时停止了。李响与相关部门进行沟通，对方的回复是：舆论反应的问题不都解决了吗

“征税、清单都不是关键问题。关键问题是，按照一般贸易进口要求，我们的货根本进不了关。”李响说，公司的仓库库存一般控制在一个月内，所以到5月中旬，公司就要面临大规模断货。

近两年来，基于政策和人口红利，跨境电商进入了井喷式发展，蜜芽、洋码头、小红书等跨境电商在近两年都完成多轮融资，相继踏入独角兽俱乐部。而天猫、京东、聚美优品等电商巨头也在积极布局全球购业务。

据海关统计，2015年，7个试点城市跨境电商合计进口155亿元人民币，是2014年的145倍。而2015年中国消费者在境外消费12万亿元，与2014年相比增长了43%。按照计划，跨境电商将成为中国财政收入的一个重要来源。

然而，实际情况的发展却与计划产生了重大的偏差。

李响表示，对于跨境电商而言，真正的危机隐藏在对4月8日后发运商品的监管要求中。

按照新政规定，4月8日以后发运的商品，必须按照一般贸易要求提供通关单，化妆品、保健品等商品还须在食药总局注册备案。

作为关键的“通关单”，也就是入境货物通关单，是指国家质量监督检验检疫总局授权的出入境检验检疫机构依法对列入《检验检疫法检目录》，以及虽未列入《检验检疫法检目录》但国家有关法律、行政法规明确需实施检验检疫的进境货物及特殊物品等签发的进口货物收货人或其代理人已办理报验手续的证明文书。

涉及法检的货物(监管条件下监管代码为A的)，需要向国检部门报检，填报《入境货物报检单》。以化妆品为例，需要提供原产地证、合同、发票、装箱单、提(运)单、进口化妆品标签检验相关资料(化妆品中文标签样张和外文原标签及翻译件及化妆品成分配比等)、国家食品药品监督管理局进口化妆品卫生许可批件(备案证书)、报检委托书等十多项外贸单证。

完成报检后，国检部门出具通关单(无纸化通关后，出具的是通关单号)，再向海关进行报关。在海关通关系统录制报关单的时候，涉及法检的货物如果没有通关单，会退单(申报不通过)。

2015年版本《检验检疫法检目录》中，进境需要法检的类目有4562个，而跨境进口电商两批清单1293个类目中，99%以上需要法检，出具通关单。

李响指出，跨境电商在实际通关中会遭遇两个比较大的困难。

首先，原来跨境电商入境，也有城市口岸需要提交通关单，但是基本上提供的随附单据都以装箱清单、合同、发票、提单等单据为主。而一般贸易中各类目需要提交的随附单据，由于目前跨境电商一个重要的进货途径是“扫货”模式，也就是直接在海外的商场、店铺内以当地消费者的价格进行大量购买，对于扫货模式获得的商品，很难提供原产地证明等外卖单证。

“如果，我们能够拿到一般贸易通关单，那我们直接就从事一般贸易，而不做跨境电商了。”李响说，根据相关的政策，一般贸易进口的商品多是按照重量收税，但是跨境电商涉及的货品，则需要按照数量和单价收税，远高于一般贸易的税收。

其次，一般贸易备案周期太长，以保健品为例，目前在食药监总局备案查询的不过700多个，而新品申请时间长达1~2年，显然不利于讲究时效竞争的电商模式。而为了降低库存风险，以往跨境电商采购通常使用多批次少量的采购方式，但现在，保健品每个SKU备案费用在50万~100万，让电商平台感到力不从心。

各个跨境电商综合试验区(以下简称“综试区”)的统计显示，从4月8日新政实施到4月15日，进口单量出现第一波锐减，郑州、深圳、宁波、杭州等综试区进口单量分别比新政前下降70%、61%、62%、65%。

4月15日之后，随着海关总署允许4月8日前发运的商品按原有通关程序进口，各综试区进口单量有所回升，郑州、深圳、宁波、杭州等综试区进口单量分别回到新政前的55%、62%、65%、71%。

“进口单量虽然远未恢复到新政前水平，但进口税收开始有大幅提升，使有关部门误认为新政负面影响正在消除。”李响说，进口单量回升是基于跨境电商销售库存商品，一些电商担心政策变化，甚至出台促销措施，抓紧清理库存。而由于各地海关、质检严格执行新规，4月8日以后发运的商品，除纸尿裤、枕头、水杯、奶瓶等少数非法检商品还能进口外，超过95%以上的商品已经不能进口，大量货柜开始积压在码头、空港。

进口减少，直接影响了各个保税区，部分综试区开始裁员。以郑州综试区为例，区内电商企业一线员工从新政前的最高6000人急剧减少到700人左右，大企业包装线从4条减少到1条，小企业基本停工待业，配套的快递、仓储、运输工人处于半歇业状态。

电商平台、保税区、仓配等跨境电商的各个环节都感受到了生死存亡的压力。这个压力也让这些平时在各个环节互相竞争的对手们联合起来。4月中旬，以聚美优品、蜜芽宝贝、小红书等为代表的跨境电商平台，以郑州保税区为代表的保税区，菜鸟物流都派出了高层甚至是创始人参加在香格里拉召开的一次闭门会议。

各个从业者的态度不一，一些人主张更激进地与部委沟通，也有一些人的态度相对保守。“我们都很快发现吃不消了。”李响说。

情势仍不明朗，各电商平台也在寻求积极自救。直邮是一条出路，但境外仓的租金也开始上涨，中国香港(保税)仓的已经涨价30%～50%。一部分跨境电商平台开始尝试转型，走高端旅游的路线。但对于一些已经过了独角兽级别的企业而言，短时间就要完成转型，谈何容易。

“我能想到的结局就是大规模裁员。”李响说，人们仍对政策调整抱有一丝希望，希望政策还能调整。

“不论是转型，还是相关部委应该明确跨境电商B2C平台在行业内到底扮演什么角色，我们都希望能至少给我们一年的缓冲期。”一家在新政前刚刚获得C轮融资的跨境电商平台的相关负责人林琳说。

据说，这家电商因为新政的影响，估值在一个月内就已经腰斩，投资人也深感无奈。

(注：文中李响、何聪、林琳均应要求为化名。) 原文刊登于《财经天下》周刊

保时捷汽车素有一线豪华品牌的美誉，外观年轻运动，具有跑车基因，内饰豪华奔放，充满着豪华感，底盘调校偏硬，因此保时捷汽车很适合年轻人，比如说卡宴适合做生意的年轻人驾驶，帕拉梅拉适合玩车的年轻人驾驶，而911和918则被称为神车，名噪全球，拥有超多粉丝。
保时捷汽车还有一个“大选配家”的称号，因为每位在4S店提车的人都会选配，有人调侃道：“倘若不选配那么店家可能不会卖车给你。”保时捷的造车理念就是一车一配置，力争做到每一辆车都是私人订制，符合车主的身份，体现出与众不同，所以每一位车主都会选配。
我们现在看到的这辆黑色保时捷帕拉梅拉是浙江一位小伙花了140万元买的，其中选配花了30万元，它是普通的2021款Panamera 29T版，但是外观给人的视觉冲击感很强，升起电动尾翼时气场不输保时捷911，双边四出排气，充满着肌肉感，给人一种V8性能猛兽的感觉。
保时捷帕拉梅拉定位为大型轿跑，它和宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L完全不同，这是一款适合年轻人的商务轿跑，时尚前卫不拘一格，车内装饰豪华，但是舒适度和空间并不是它的亮点， *** 控性、外观、精细的做工才是它的过人之处。
此车自带保时捷的原装矩阵式大灯，带抬显功能，电加热电且通风的座椅，还有运动的大轮毂，氛圈灯，BOSE音响，后排独立空调等配置齐全，很多配件都需要选配，否则没有。
这是29T版本的帕拉梅拉，它搭载着一台29T排量最大330马力的V6引擎，匹配8挡湿式双离合变速箱，56秒破百，实际的加速成绩更好，在城市使用完全足够。保时捷-Cayenne
购车指数分数：370分（同级别412款车中排名NO28）
全国经销商报价：8410-23660万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：491819831696mm
主销车型轴距：2895mm
Cayenne目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为913-2438万元，其中售价10180万元的2022款 Cayenne 30T 铂金版关注度最高。
首年保值率为97%，在同级别车中排名第9。销量方面，Cayenne在2022年02月份的销量为462辆，近一年Cayenne的累计销量达到30235辆。
2路虎-揽胜
购车指数分数：364分（同级别412款车中排名NO34）
全国经销商报价：11250-30892万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：520020731868mm
主销车型轴距：3122mm
揽胜目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为1225-3278万元，其中售价15730万元的2022款 揽胜 30 L6 400PS 传世加长经典版关注度最高。
首年保值率为91%，在同级别车中排名第24。销量方面，揽胜在2022年02月份的销量为369辆，近一年揽胜的累计销量达到13218辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分， *** 控和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望 *** 控及内饰能改进，对空间及动力则比较满意。
3奔驰-奔驰GLS
购车指数分数：351分（同级别412款车中排名NO48）
全国经销商报价：9987-12856万
级别：大型SUV
主销车型长/宽/高：521820301823mm
主销车型轴距：3135mm
奔驰GLS目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为10426-1329万元，其中售价12856万元的2022款 奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为13386万左右（供参考），首年保值率为94%，在同级别车中排名第11。销量方面，奔驰GLS在2022年02月份的销量为547辆，近一年奔驰GLS的累计销量达到18989辆。
4宝马-宝马X7
购车指数分数：346分（同级别412款车中排名NO56）
全国经销商报价：9700-16640万
级别：大型SUV
主销车型长/宽/高：516320001835mm
主销车型轴距：3105mm
宝马X7目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为100-1698万元，其中售价16980万元的2022款 宝马X7 xDrive M50i关注度最高。
首年保值率为99%，在同级别车中排名第5。销量方面，宝马X7在2022年02月份的销量为187辆，近一年宝马X7的累计销量达到11386辆。
5路虎-路虎卫士
购车指数分数：338分（同级别412款车中排名NO75）
全国经销商报价：6680-17000万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：501820081967mm
主销车型轴距：3022mm
路虎卫士目前拥有17款在售车型，厂商指导价区间为698-170万元，其中售价8480万元的2023款 路虎卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为8552万左右（供参考），销量方面，路虎卫士在2022年02月份的销量为431辆，近一年路虎卫士的累计销量达到9918辆Cayenne、揽胜、奔驰GLS、宝马X7、路虎卫士共5款车型，其中揽胜动力、舒适性、油耗、 *** 控表现最好。宝马X7保值最高。

小连也来说说自己的想法，想要做好跨境电商，以下几点一定要提前准备好：

稳定的货源。只有拥有了稳定的货源才能保障产品质量、稳定的供货以及后期更为灵活的账期，这些累加起来，对于店铺的运营帮助都是很好的。除了亲自去工厂找货源外，也可以通过1688这类网站来寻找工厂，但也有卖家提醒说要注意1688上店铺装饰、销量、客服响应都很好的，不一定就是好厂家，也有可能是代理。代理为了吸引大家下单，可能在运营技巧上会比一般工厂厉害一些。所以该验厂还是要亲自去验厂，哪怕坐火车、飞机去工厂看，都好过在网上一直聊。

稳定的运营时间。如果是全职那肯定不用说，如果是兼职，最好可以每天抽出一个固定的时间来选品、上新、发货，之前和我们的卖家客户聊过，以Shopee为例，兼职每天抽出1-2个小时来运营就很充足了。

一定的运营技巧。产品再硬，也要让人能看见，可以通过登陆一些跨境问答论坛，看一些干货文章，来提升自己的运营技巧，从而提升店铺销量。

善于搜索的能力。跨境电商比较难的一个地方，就是我们和国外的信息差，所以一定要能利用网络找到你需要的信息。像很多卖家都会在网上求亚马逊申诉模板，但也有很多成熟卖家再分享他们的申诉经验，如果你能找到那些经验，你在效率上就已经打败了你的一批对手。

以上，是小连的一些看法，希望能对你有一定的帮助~

大家好！检车家小王和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小王，不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。
提起保时捷，相信大家第一时间想到的肯定是闻名全球的经典跑车911，一直以“世界著名豪华跑车品牌”自居。但是除了911，旗下的卡宴也是他的一大招牌哦！
卡宴也分为了Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个版本。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的SUV车型之一，成为了SUV世界中的一个飞驰的"辣椒"。在西班牙语中Cayenne是"辣椒"的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的SUV确实像一支火辣辣的辣椒，在销量和口碑都有很好的表现。不知道各位网友们怎么看待卡宴这款车？
小王检测过的保时捷算是不计其数了，无论是帕拉梅拉、卡宴、Macan还是911、718。但我却对卡宴情有独钟，作为跑的最快的SUV之一，不愧拥有保时捷强大的跑车基因。从外观上看，卡宴简直就是跑车与SUV的完美结合体，颜值与实力并存，让人爱不释手。这就是我们今天的主角:

车辆年款：2007款Cayenne S

出厂日期：2008年6月

表显历程：154120KM

新车指导价：146万

今天的粉丝是#河南##郑州#的一位小伙，有个特殊的身份拆二代，在经济发展的今天城市快速的发展造就了很多土豪的诞生，虽然是拆二代但经济大权不在手，手里资金有限，但又比较喜欢保时捷卡宴， 在千辛万苦的寻找之后发现了这台贼便宜的卡宴。有多便宜呢？
目前这台车的卖家报价是10万，看到这个价格是不是很惊讶，以保值率著称的保时捷二手价怎么才卖新车的零头，的确这台车的正常价在18—23万左右，今天这台车价格之所以这么有诱惑力，是因为这是一台抵押车，没法过户，所以价格上比正常二手车要便宜很多。下面开始我们的今天的检测！
前挡风玻璃是08年6月生厂出产，符合车辆的生产日期，但玻璃的密封胶条已经有老化开裂了，看来不管什么车橡胶的东西都是不服老不行啊。看来这车也没有享受过豪车的待遇啊！
车身漆面有很多地方有这种掉漆的划痕。

机盖也存在轻微凹陷，这大大影响了车辆的美观，建议后期进行修复。但是这种情况对于一台十年的车来说很正常。再说像这种情况后期修复一下基本也没啥问题。外观和安全性方面都没啥影响！
经第一圈初检和第二圈复检，除前后杠有喷漆外，发现左侧从前到后都存在钣金喷漆。并且左后门框内边缘有钣金喷漆的情况，看来左侧是存在事故的。右侧右后门以及右前叶子板也有轻微钣金与喷漆现象。
打开机盖可以看见，这辆保时捷卡宴的机舱表面脏乱，各部件缝隙也都灰尘，看来卖家之前肯定没有对它进行清洗，这样看起来卖相也很一般。这台卡宴S的动力肯定没问题。48升V8发动机，在当年应该也是顶级的动力输出怪兽，385匹马力，百公里加速68秒，放在今天也依旧非常带劲，毕竟大排量自吸发动机，不但开起来爽，发动机声浪也非常好听。
经检测发现机油加注口附近又大量油渍，这个可能是加机油时没有处理干净，或者是气门室盖垫因年限过长老化漏油的原因，后续可以先把油渍清洗干净，然后进一步判断进行维修。发动机螺丝没有拧动情况，发动机机脚，前防撞梁，水箱框架，大灯等均未发现异常等问题。
打开机油加注口盖，发现机油还是有点脏的建议后期更换一下，拿出检测设备，其他油水正常，测电瓶是显示“充电重测”这种情况是放的时间久了，总的来说,“不怕用,就怕放”,这句话的确是有道理的。全车油液检测完毕，像这种情况后期及时更换就可以！
来到驾驶舱开始检测内饰，以及驾驶舱的功能键是否正常工作，看看有没有破损和损坏。
检测发现安全带的生产日期与车辆生产日期相匹配，且无拆卸痕迹，确定为原车安全带，经检查无抱死勒痕或水泡后的水渍或泥沙现象。
方向管柱、座椅下方、座椅滑道，无泥沙锈迹，地胶无水渍霉味，可以排除水泡嫌疑。
功能检测发现，前排的出风口调节损坏，这个影响不是很大，仪表的信息调节按钮缺少了一个无法正常调节，这个如果维修的话可能要换仪表总成，不在意的话也可以不管它。右后车窗无法升降，左前车窗升降器开关松动。问题还是比较多的！
随后启动车辆，发现车子启动困难，看来是前面测电瓶的时候电瓶有亏电的情况引起的，建议换下电瓶，打开空调出使用温度计测试风口温度106℃还算可以，一脚踩下去油门，自吸发动机的那种咆哮声真的听着很销魂，当脚抬起油门时发动机有明显的抖动，建议检查一下油品以及节气门是否有故障。
插上OBD接口，读取行车电脑数据后发现，电子故障码有N多个，各个系统都有。维修起来这个费用暂时还没有办法预估，如果就这么放任不管的话后续数不尽的问题都会慢慢的接踵而来。
静态的检测基本也结束了，因粉丝要求静态检测完以后把车况先告诉他，在这里总结下：

此车未见手续，车辆为抵押车。

外观存在多处钣金喷漆，左后有事故，气门室盖漏油。

OBD存在多个故障码，内饰磨损严重多处塑料件掉漆，前排出风口无法正常调节

仪表台杂物盒无法使用，仪表缺少调试按钮。

右后车窗无法升降，左前车窗升降器开关松动。

发动机怠速加油收油抖动异常。

这时小王先先把车况给客户一一告知，客户在了解到发动机怠速加油收油抖动以及故障码情况之后说不考虑这个车了，要是买回来修车费用很大的话也不值当的，最后粉丝也是放弃了路试和上架，跟我说让我想办法先撤，他给我打掩护，此时我回去跟卖方客套了一下就抓紧收拾了我百宝箱出门左拐就溜了。不知道各位网友们对于这台超便宜的抵押车怎么看？
后来跟粉丝也在微信上聊，粉丝表示10万块钱确实也不多，但如果车况太差，自己后期开着，麻烦事比较多，那就太不划算了。他买这车说白了就是想先体验体验卡宴这款车，如果自己开着比较顺手就跟家里商量买辆新的，所以也不在乎能不能过户，但是车况不好还是坚决不能要！说他在找找吧！有合适的喊我检测！在这里小王深深的感觉到有钱任性，真会玩！
我们作为第三检测，会把最真实的车况告诉客户，无论客户最终是否购买此车，我们能满足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。像我们在普通的二手车市场上买车，有些卖家对车辆的介绍多数都会有所夸大和有所隐瞒，卖家不会把所有的问题都告知客户，只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对于车的认知情况了！所以说买二手车的时候，建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看，让自己买的安心，开的舒心。
好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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