乐学跨境电商 2023-06-03 3:55:01

疫情影响跨境电商发货，有什么方法解决呢？

跨境电商卖家国外疫情下的自救策略
Hello大家好，我是敏哥。我知道最近对于跨境电商人来说都很煎熬，一个接一个的利空消息，让大家绷紧了神经，2020年的开年对于跨境电商人来说确实是非常的不顺，刚熬完国内，又轮到国外，上下半场全赶上了。最新的一些动态大家可以看下我写的上一篇文章：2020年的跨境电商人，也许正经历着有史以来最惨的一段时光
遇到瓶颈和挫折的跨境电商卖家纷纷寻求改变，有一些卖家有些灰心，裁员的裁员，倒闭的倒闭，行业呈现出来一片乱象，甚至有朋友爆出杭州一家跨境电商公司从60名员工裁员到只剩7名，行业现状之差令人咂舌。
此外有部分跨境电商卖家想着去追防疫用品的风口，竟然让员工实行三班倒的工厂式的工作模式，运营们怨声载道，想辞职又怕在这种市场环境下很难找到合适的工作，只能忍气吞声。
还有部分自己创业的小卖家在服务商的狂轰乱炸之下，动了做口罩的念头。对此我只想说，没有门槛或者门槛很低的事情千万不要去做，当一件事情大家都觉得是巨大的商机的时候，往往隐藏在背后的风险是非常大的。市场就是这样，有人赚钱就有人亏钱，大家想想如果每个卖口罩的卖家都在赚钱，那么谁在赔钱呢？
不可否认，有极少部分的卖家确实通过做防疫用品赚到了大钱，但这仅仅是极少数的有实力和资源的卖家，并且这极少部分的卖家早已赚钱离场，巴菲特有一句话说的非常有道理，跟大家共勉：“别人恐惧的时候我贪婪，别人贪婪的时候我恐惧”。现在到了这个时间点，是应该贪婪还是恐惧呢？自己多去想想吧。
任何情况都不要做出在能力圈范围以外的投资决策。
有关口罩的话题，这篇文章我不想过多的讨论，如果还在纠结到底要不要做的，可以看下我很早之前写的那篇文章：跨境电商卖家眼中的口罩，真的是那根暴富的救命稻草吗？
我个人还是坚信苦难一定会过去的，光明迟早会到来。疫情过去之后，行业必将会迎来报复性的反 *** 。但是对于跨境电商卖家来说，一定要利用好这段时间的空窗期做好充分的准备和全年的布局策划，先让自己冷静下来，利用这段时间多去打磨自己的运营技巧，为几个月后即将到来的prime day做好准备。
下面来聊一聊敏哥对于跨境电商卖家在现阶段面临的一些困境的建议：
目前跨境电商卖家所面对的无非是以下几种情况：
第一种情况是：卖家本身就存在比较多的冗余库存，即使短时间内补不上货影响并不是很大，只是由于市场整体环境的变化导致销量严重下滑，原有的冗余库存动销率变得更差。
这种情况下，我个人建议需要去把冗余库存每天所需要收取的仓储费做一个精细化的核算，同时用目前的销售价格减去单个产品仓储费用的支出，重新对销售价格做一个核算。
市场环境越差的情况下越要精细化运营，哪怕稍微亏掉一点，能把货尽快抛掉就尽快抛掉，否则动销率越差，后续的仓储费支出越积越多，最后活活把自己给拖垮了。
第二种情况是：卖家整体的动销率还是挺不错的情况，对于这种情况肯定要面临补货和断货的问题。
如果短期内无法补上货，而链接这个时候又断货在即。对于这种情况大家要做的就是多赚一点利润，这种恶劣的市场环境下，能多省一点是一点，能多赚一点是一点。
具体的 *** 作方法我们可以把listing的价格逐步的做提升，大家要有“价格测试”的思维，任何事物都有一个平衡点，我们一定要找到这个平衡点，对于价格这块也是一样，我们可以用1美金的提价幅度来进行提价，结合市场上前三页竞争对手每天的总出单情况，以及自己目前的出单情况做综合判定。
比如说：目前市场上前三页的竞争对手一天能出100单，而自己目前的价格情况下能出10单，在逐步提价的过程中我们需要观测两个变量，一个是市场的出单变化情况，一个是自己的出单变化情况。
如果说当市场的出单变化总体不大的情况下，因为价格的提升导致自己的出单减少的比较厉害，这个时候要及时把价格调整回去，可以用短期促销或者是coupon的形式。
如果短期内可以补上货的卖家，这个时候重点要去做的就是稳定链接的排名。具体的 *** 作方法就是用低价配合高cpc的玩儿法，快速的拉升链接的销量和排名，然后让listing保持在不可售状态即可，注意一定要是保持在不可售状态。
具体的原理是什么呢？这个其实是用了一个“对冲思维”，让快速拉升的排名跟断货做了一个对冲，从而可以让不可售链接的排名在短期内保持一个相对的稳定状态，但是一定要注意，如果断货时间过长的话，这种方法是没有效果的。
随着疫情在国外的蔓延，即使4月5号能够正常开始补货，后续的如果疫情愈发严重，平台依旧会有新政策出台来限制卖家的备货。所以我建议亚马逊卖家可以在海外仓进行少批量的备货来应对随时可能暂停补货的风险，越是在这种混乱的时期，库存一定要能快速灵活的转起来。
2020年对于跨境电商卖家来说注定是不平凡的一年，经历了太多的苦难与挫折，大浪淘沙，淘汰掉的都是不够优秀、不够努力的卖家，能熬过去、能做好的卖家，未来的一定可以活得更好。加油吧，不忘初心，砥砺前行。

市面上的分销平台非常多，常见的有云集、京东芬香、阿里巴巴等等，今天小编一招教你如何提高分销平台分账效率。
分销平台的优势在于，卖家投入的金钱较少，这样资金能够得到保障，且不需要事先囤货，没有库存压力。有的用户在线上推广平台二维码和商城链接，从买家的身份升级为分销团长，当其他人通过分享的二维码或链接购买了该产品之后，分销团长即可得到一定佣金，这促使各分销团长不断传播裂变。分销宣导的口号就是自购省钱，分享赚钱，这样一个社交属性比较强的分销平台其发展也会比较好。
分销平台一般采用三级分销模式，即最多只能允许三个不同级别的团长，所有分销团长由分销平台运营方统一管理，当订单交易成功后运营方统一收银再与各级团长分账。随着分销渠道不断增加，用户不断裂变，且每一级分销团长的佣金不同，分账变得棘手。分销平台想要提高分账效率可以借助MallBook分账系统，实现实时分润，智能分账，灵活结算。
分账系统针对于平台型企业的商业模式，提供以账户为核心的资金记账、分账、对账、管账、清算等一揽子综合解决方案，只需要通过API接口一键接入分销平台系统，就能配置交易信息。分账系统对于分销平台内的店铺、代理商、供应商、分销团长进行精细化层级管理，并将信息归集，快速梳理商户结构，形成可视化数据，平台运营方能够全局把控交易和账务，财务人员的分账对账效率将被大大提高。分账系统除了高效分账之外，也提供聚合支付功能，整合了主流的支付渠道，满足用户不同的支付需求，同时可根据不同结算方的不同需求设置结算周期。

想要创业，建议您选择一个合适的创业项目，看自身是否具备相关项目的资质，找对项目之后脚踏实地努力。当然创业过程中资金也是需要考虑的问题，如果您启动资金有限，可以通过小额贷款的方式来解决。
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编辑导语：OTWB可能相对较少人熟悉，那么，作为一种物流软件系统搭建框架，跨境电商领域的OTWB与国内电商的OTWB有什么差别？本篇文章里，作者介绍、总结了跨境电商领域中的OTWB的定义与功能，一起来看一下。

一、初识OTWB

我在WS做了三年多的海外仓相关系统，其中主要的业务系统也是OMS、WMS、LMS（TMS）、FMS（BMS）这几个，但我还是前段时间才听说这个名词（OTWB）的缩写，一开始以为只是很小众的创新词，但是和一些朋友简单交流了一下发现还是有挺多人听过这个缩写词的。然后我也去网络上查阅了一下，发现有关的资料虽然有，但是也不是很多。

于是我决定自己写点相关的科普知识，一方面是对自己已有知识的巩固，另一方面也可以方便后续的行业新人快速入门上手。

我分别用了百度、谷歌和必应去搜索关键词，但是拿到的信息比较少。

百度

Google

Bing

从百度搜索出来的第一条内容可以知道，这个名词的是由唯智公司最早在2010年的时候提出的，然后慢慢地在国内扩散，最后在跨境供应链领域也开始沿用这一套框架。

OTWB是唯智公司在2010年最早提出，而现在已经被业界公认的一种物流软件系统搭建框架。 O是指物流订单管理系统，即物流订单的全生命周期的管控，它如同物流系统中的大脑。T是指运输管理系统，管控运输订单的每个环节，包括前端取货、干线、零担、整车、中转发运、落地配等的管控。 W是仓储管理系统，实现在仓库四堵墙之内的精细化管理，涵盖了货物的收、发、盘、补、移以及内部管理的流程。 B就是物流财务控制系统，是对于运输、仓储各种费用进行计费，通过对于前台各类订单数据的抽取，调用相应费率表以及计费引擎进行结费计算。 ——原文链接：>

源自网络

既然知道了这个词是从唯智来的，那么我也顺带去他们官网看了一下一些介绍，确认一下他们定义的OTWB和我之前做过的OTWB是否是一个东西。

唯智官网

经过简单的调研，发现他们做的内容还是以「物流」为主，和我们之前做的海外仓储这一块侧重点有点不太一样，所以我也有点理解为啥要叫做「OTWB」而不是「OWTB」了。

不过虽然业务侧重点不太一样，但是毕竟都是供应链后端部分的领域，还是很多信息是可以互相学习的。

所以下面我就来跟大家聊聊跨境电商领域的OTWB分别是怎么样的，与国内的OTWB有哪些不一样的点。

二、跨境领域的OTWB

OTWBP

OMS

OMS叫做订单管理系统（Order Management System），在不同公司，不同领域有不同的定义。主要原因就是因为大家对「订单」这个词的定义是有区别的，例如说点外卖也叫做订单，滴滴打车也叫订单，寄快递也叫订单，然后在淘宝、天猫、京东电商平台购物也叫订单……

海外仓领域中的订单管理系统，这里的订单是指来自电商平台的订单，无论是直接从API推进来的，还是从ERP接进来，亦或者是手动创建/导入进来的，本质上这些订单都是来自于Amazon、eBay、Wish、Shopify等电商平台，所以很多订单数据结构和 *** 作方式等都是相似的。

OMS介绍

1 TMS

TMS叫做运输管理系统（Transportation Management System），一般在国内物流领域用的比较多。在跨境电商领域也有这个词，应该是某位大佬从国内物流的管理的经验中借鉴过来的，但其实我觉得叫TMS不太准确。

因为一说到TMS大家普遍认知里就会觉得TMS应该是有车辆五维状态管理、车辆调度、GPS、配载路径算法等，但是跨境领域的TMS其实更多的是一些物流服务商的管理，物流渠道的对接，轨迹的抓取与分析，渠道派送时效统计分析，小包专线，空海派渠道管理等之类，和国内的TMS其实完全不搭边。

所以我之前做的项目就把TMS改名叫做了LMS（Logistics Management System），感觉这个定义会更加准确一点，也有意于区分开国内的TMS，避免理解上有歧义。

TMS介绍

2 WMS

WMS叫做仓库管理系统（Warehouse Management System），WMS是比较标准的一套系统，只要大家叫做仓库管理系统，那么里面涉及到的一些功能模块和实际 *** 作流程都大同小异，不管是国内的电商仓库，还是海外仓。

WMS的行业经验是最容易复用的，而且通用性最强的，所以这一块反而是比较清晰简单的，一提到WMS大家的潜意识理解基本不会相差太大。

WMS介绍

3 BMS

BMS叫做费用结算管理系统（Billing Management System），有些公司也会叫做FMS，意思是指财务管理系统（Financial Management System）。

BMS和TMS一样很有具有行业特色，也比较容易有歧义。很多公司对BMS的定义是基于物流行业繁冗的计费模式，针对物流仓储各环节的计费复杂性与重复性，制定多种计费模型的仓储计费系统。可根据客户需求配置不同计费标准，从而清楚计算并记录仓储各环节费用，解决人工计费误差、超时、繁琐易出错等问题。

在海外仓系统中，BMS主要也是用于费用的结算管理，这一块的费用主要分两大方向：应收和应付。应收就是对客户的计费，应付就是对供应商（物流承运商和仓库供应商）的计费。

而主要收费的模块一般是仓租费，运费还有仓储 *** 作费（拆板、上架、拣货、打包等）这三大块，其中还有一些琐碎的内容一般都会放在杂费中。

BMS介绍

4 PDP

最后再介绍一个我自己定义的系统，叫做PDP（Public Data Platform）。之前调研竞品的时候有看到类似的系统，但是不是叫做这个名字，为了便于团队统一认知，所以我给它定了一个名字叫PDP。

公共数据平台可以算是数据中台，也可以算是公共数据池。由于「OTWB」的存在，多个系统间其实有很强的业务关联性，必然就会有很多数据是冗余的，例如说货品资料、货主资料、仓库资料、渠道资料，还有一些基础信息（国家/地区、省州、城市、地址、币种、汇率等），这些信息在OMS中，在BMS中有，在WMS中也可能有，有些数据需要在多个系统保留多份副本，不便于后期的维护和管理……

于是就抽象出一些公共的数据对象，将其放在PDP中，提供给多个系统使用。例如货主资料只要在PDP中创建一次，然后OMS、WMS、BMS则会自动同步拉取，避免在多个系统维护相同的数据。

PDP介绍

三、总结

无论是OTWB还是OTWBP，只要抓准了这几个系统的核心定义和功能，那么做出来的产品应该就不会偏差太多。不过我还是衷心地希望这几个词能更火一些，让更多的从业人士能形成统一共识，一方面可以避免踩坑，另一方面也能推动这个行业的标准化和覆盖面。

从我团队目前的招聘情况来看，做过这四个系统其中任意一个2年以上的产品都很少，如果做过2个以上或者能全面串通这四个系统的，则更是凤毛麟角。

希望此篇文章能对大家有所帮助，也能让大家认识到原来还有这么一些个系统是可以让自己横向拓展的。供应链领域博大精深，时做时新，时学时新。

共勉之，祝安好。

跨境电商海外仓（萌新篇）：订单履行业务的介绍

跨境电商海外仓（1）：WMS的入库功能设计

跨境电商海外仓（2）：WMS的出库功能设计

跨境电商海外仓（3）：WMS的库存功能设计

跨境电商海外仓（4）：WMS的盘点功能设计