互联网思维与电商服务系列讲座课程讲什么内容?

互联网思维与电商服务系列讲座课程讲什么内容?,第1张

互联网思维与电商服务系列讲座》是市场营销(互联网营销方向)(京东专用)、工商管理(物流管理方向)(京东专用)、金融学(互联网金融方向)(京东专用)和计算机科学与技术专业(大数据方向)(京东专用)的专业选修课。 京东是一家供应链服务公司,致力于在整个供应链中创造新的价值。借助低成本、高效率的互联网,构建完善、快速的供应链体系,为供应商和用户创造价值。京东的供应链模式依托电子商务业态,实现了互联网与零售的创新型结合,通过省去商品流通环节的大量中间成本,使商品从供应商工厂到达消费者手中的过程极大地简化,大幅提升了产业链的效率,可以从根本上保障用户体验。 本课程是由京东公司内部部门主管和优秀员工,以及少数其它公司的管理人员或培训师主讲,他们与大家分享了自己的工作经历经验、真实故事案例、心得体会等,并对一些具有前瞻性的、应用于电商领域的互联网技术进行了展示介绍。通过学习本课程,同学们可以在实践中尝试借鉴别人的经验,避免走弯路。

用互联网思维做电商,几乎是诸位演讲嘉宾的共识。在雷军看来,互联网对一些行业具有颠覆性,其核心本质可用“专注、极致、口碑、快”七字概括。“互联网是一种全新的思想,它用完全不同的思想来看待业务、市场和客户。”雷军说,如果只将互联网当作工具使用,那仅仅是对互联网肤浅的认识。
无独有偶,与雷军观点类似的还有中国社会科学院财经院副院长荆林波。他表示,电子商务是一种全新生产力,绝不能简单地将电子商务理解成为一个销售通路。当成千上万的传统企业加入电子商务的浪潮,拥有互联网精神时,“中国电子商务的春天就来临了”。
引入互联网思维开创电商发展新模式,是知名信息管理专家、《大数据》作者涂子沛的主要观点之一。他提出,电子商务发展可借鉴众包、众筹和众创等三种模式,最大限度整合互联网上分散的劳力、资金和思想等资源。“我们这个时代的创新已经出现分散化、大众化趋势,传统的公司闭门创新模式已经在受到挑战,正在逐步瓦解。”
“互联网能够最大程度上发挥群体的力量。”吴霄光也表示,互联网为电商提供了一个非常分散的平台。他说,互联网不是靠单一流程和制度在发生作用,而是一个复杂、环环相扣的流程。

古人有句话“人无完人”,现在淘宝运营大神越来越多,但是难保他们不会犯错,更何况是一些刚入淘宝的新手卖家。今天跟大家讲一下,新手常常存在的思维误区。
1上新越多,流量越多
这一误区主要来自对于搜索引擎的一个误解,淘宝平台的规定是,对于刚上新的产品会给一定的加权。所有有的卖家就觉得,那我上新的产品越多,宝贝的扶持流量不就越大?那么这一思维为什么是不对的呢?
(1)如果上新同样的产品会被判定是重复铺货,这属于一种违规的行为,会被系统降权处理,造成整个店铺的质量分下降,并且被降权的产品之后将不会再产生流量更别说销量,最后成为滞销商品。
(2)新品给与的是展现机会而不是流量。这也就是为什么,明明是新品却没有流量的原因。因为淘宝给你的是在消费者面前进行展现的机会,而不是直接让消费者进店。所以,机会给你了,能不能抓住还是要靠你自己。
(3)上新后能得到多少扶植是不一样的,还要取决于你的店铺基础,店铺基础越好,得到的扶植就越多,而你不断的上新导致滞销率上升,店铺综合质量得分下滑,你得到的扶植反而会越来越少。
正确的方法:
你的上新一定要安排好计划,持续的、稳定的,然后考虑淡旺季的问题,在旺季来临之前多上一些。上新后的宝贝,要选好主推款主推,其他的宝贝如果一个月之内没有破零,可考虑重新优化或者下架删除。
2 销量做好了就会有排名
很多卖家会为了冲销量,大量资金投入直通车,做钻展,以及找淘宝客进行合作,给出高佣金,高折扣。不在乎会不会亏本,只要求把销量搞上去。但是,时间长了你就会发现,除了极个别的产品确实获得了不低的权重,但是店铺整体来说,大部分产品都成了炮灰。
(1)销量在搜索排序中确实是有权重的,但是在不同的类目下,不同的层级,权重是不一样的。对于一些标准化的产品,销量权重会高一些,但比如服饰等非标准化类目,销量权重已经低了很多了。
(2)来自不同渠道的销量,对搜索的加权影响是不一样的。比如说,来自于关键词搜搜的流量和直通车搜索的流量,权重就高一些;但是如果是活动流量或者是淘宝客流量,带来的权重就要差一些。
正确的方法:
销量的积累就是一个正常的积累就可以,当然如果你有直通车投入计划,有淘宝客或者活动资源,当然不会拒绝高销量。但是在最开始的时候,你最主要的任务还是要持续的优化搜索方面的权重。
3 只要开直通车,搜索就一定好
很多在资金上没有顾虑的店家,往往都会有这样一个误区。特别是在一些大神的忽悠下,夸大了直通车的威力。但很多时候,你把钱砸下去了,搜索非但没提升反而会出现下降。这主要是因为:
(1)直通车本身对于搜索影响不大,换句话说,开车本身并不会提升你的搜索权重。真正对搜索起影响的是你开车之后的数据表现如何。因为搜索引擎会通过这种数据表现来判断你的产品是不是足够好,只有足够有优势的商品才会得到推荐。比如你开车后,点击率、转化率、好评率各方面数据表现都是优于同行的,那说明你的产品是有优势的,这样的产品当然应该得到更多的推荐。相反,如果你开车后,转化很差,那么很有可能你的搜索还会下滑。
(2)直通车在很多时候,对搜索的辅助作用会体现在标签的强化上。
正确的做法:
直通车当然需要开,但是一定要用正确的方法,不要为了开车而开车,而是必须要有目的,才是最恰当的。比如在大促来临之前,你可以通过加大直通车投入,持续不断的提高店铺层级,进而提高店铺的综合质量得分,这样在大促期间,你就可以因为层级和综合质量得分的提高,而获取到更多的免费搜索流量。
4 违规降权结束后,排名还会回来
这个误区害了一大批人,总觉得处罚是有结束的那一天的,等降权结束的时候,我的排名就回来了,所以在降权搜索被屏蔽期间,什么事儿不干。但是这种什么事儿都不干,可能会毁了你的店铺。
原理在哪里?
你要注意,当你违规降权的时候,最直接的影响就是你的搜索流量减少了,然后店铺层级下滑了,而我们又知道,店铺层级是决定免费流量天花板的重要因素。比如,在你降权期间,你的店铺层级向下跳了一层甚至两层,等降权结束会怎样?降权结束后,因为你的天花板降低了,所以你能够获取到的免费搜索流量将很难恢复到原来的水平。
这是其一,其二,我们要注意,你在被屏蔽期间,对于平台方来讲,他必须还要把相应的产品推荐给消费者(也就是你的竞争对手有机会了),在这个期间,如果你的竞争对手表现的并不比你差,甚至比你还要更好,那为什么你降权结束的时候就要把别人拿下去。
正确的做法:
在降权期间,首先你要做到的就是通过各种渠道把失去的流量和销量补回来,最大限度的保住店铺层级,其中最主要的方法就是在可以的前提下,加大直通车投入,这是最安全也是最合理的。并且在这期间,如果你的直通车数据表现很OK的话,对于保住搜索至关重要的。
5 店铺层级提高了,搜索流量就一定会提升
因为有这个误区,所以有很多卖家会比较困惑:我从第二层级升到了第三层级,为什么我的搜索流量反而下滑了呢?这又是什么道理?
(1)店铺层级决定的是你能够获取到的免费流量的天花板,但是并不意味着你的店铺层级提高,你的免费流量一定会提高。
(2)当你上升到高层级的时候,你所面临的竞争对手也强大了。
正确的做法:
店铺层级上升到高一层级后,你需要做的是首先要保住自己的店铺层级,不要再下来,一般情况下,肯定是加大投入拉流量。


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