一篇文章让你了解淘宝直通车实 *** 技巧

一篇文章让你了解淘宝直通车实 *** 技巧,第1张

本文主题是淘宝,淘宝精准,淘宝问答。

一篇文章让你了解淘宝直通车实 *** 技巧,一篇文章让你了解淘宝直通车实 *** 技巧,第2张直通车是淘宝优化非常重要的战场。对于直通车来说,有没有办法更好的了解一套完整的淘宝直通车系统?这篇文章里大家都很清楚:电子商务。

一、账户权重(支持词)

首先我们说的是最基本的提词。去年10月改版提字维度后,增加了相对重要的投产维度。也就是说,第一阶段的提词维度主要以点击率、点击量、投产为主,收藏、购买为辅。前期重点优化点击率,后期优化点击率的同时,要兼顾制作。当然,作为最基础的基数,点击率是无法改变的。单词简单分为两类,标准和非标准(当然也有半标准的,做法无非是把它细分成现在的两种)

首先说一下标准产品的话。标准产品的卡位大家都知道(当然很多大神不太认同这一点,我也不反驳。只是个人 *** 作的思路不同罢了。)这里电商运营方,电商,首先会说明为什么不合标准的产品需要卡位。大家都知道第一个标准产品的特点。

产品差异化小,买家几乎没有翻页的习惯。如果把标准产品调整为广配,进来的流量会特别乱。(如何查看真实直通车词条,见下图。)如果调整到精确匹配,前面的位置就不显示了,所以后期可以优化制作是必然的。(当然也有很多种情况,很多产品都不是绝对标准的产品,前期可以广泛搭配。一般情况下,精准匹配卡位可以获得更高的点击率(人群弱化溢价5-10%)。这里,Z先生啰嗦几点需要注意的地方。

1.只要二级搜索高的长尾词与卡位精确匹配,就选词。

2人群保费可以是5-10%(前期不一定要放,但人群必须设置,定制人群根据覆盖人数选择2级或3级)

3时间优惠0-9,9-24:00 100%,卡位调整时间为9-11,13-16。(这是因为我们的时间优惠是100,尽量选择高峰时段调整位置,保证位置的准确性。)

4还需要映射,不要以为只要有准确的卡槽就够了。我们这样做只是为了获得更高的点击率。

5.涨停按标准送,涨停分阶段螺旋。

6定向关闭,前期不开启。

然后你就可以做点击量的增加。增加的前提是,如果你的点击率足够,如果你的点击率能超过行业的1.5-2倍左右,即使不增加分数也能起来。如果是老方案,增加的效果可能会大打折扣。这个时候,你就需要开始新的计划了。

看行业平均点击率,你可以搜索几个和宝贝匹配,搜索指数大的关键词,一般在4左右,然后算一个平均数,大概就是你的行业点击率。

其次,非标产品的维度与标品相同,只是方式不同,因为非标产品的特点导致产品差异化更大,购买者翻页习惯更多,对人群的影响更大。这些特点意味着非标产品的前期运营必须包括同步测试人群。只要前期点击率配合策划的螺旋涨停板,分数一样可以。正常情况下,我们出价很低。

1选词选次词,可以广泛精准,行业均价可以(电商运营商电商一般前期都是粗放式的。只要进店的字不要太乱,数据足够,就要尽量广泛,因为广泛的展示会大很多,反之亦然。)

2人群溢价30-50左右。同样,根据覆盖人数选择2级或3级人群。(Z老师之前写过一篇关于如何制造人潮的帖子。有兴趣的话可以再去看看。文末有链接。)

3时间折扣可根据实际情况调整,可作为早期行业模板。

4测绘比标准产品重要得多。建议多准备地图,但同时要考虑是文字影响力、人群影响力还是地图影响力。(这是因为有溢价因素)

5个涨停标准,和螺旋涨停。

6定向前期不开放。

第二,精准流量

上面提到的Z先生是最流行最常用的提词方式,但是一定要记住,方法是死的,思想是活的。不要只靠方法来决定推宝宝的方向,要灵活!见机行事,系统抓的是你的数据,而不是你的 *** 作方法。那么在主图还不错的前提下,我们的分数最多一周内就会上升。剩下的我们就删了。你可以删除标品前期的关键词,因为你前期没有去人群或者人群溢价低,所以数据更直观。

是这个词本身的影响。你可以直接删除这个词。删词一周左右,人群的数据就基本准确了。当然,这个时候要尽量引导自己的定制人群(如果定制人群太差,建议继续细分人群)。如果是非标,因为词和人群的数据基本是同步的,相互影响,所以在删除的过程中要尽可能的测试,(因为我们无法判断引流到哪个词。

所以我们再截的时候,如果不确定,可以先把关键词流量大,反馈差的竞价调整到0.05,然后观察人群数据。如果人群数据回升,一定是受这个词的影响。如果不行,我们可以反过来测试。一般来说,非标产品的删除是比较麻烦的,但是这一步是绝对不可避免的,因为会直接影响到后面人的 *** 作。

PS: 1删除的时候,不仅要看转化,还要参考新品的收藏和购买。

2删除的时候也要参考计划的点击量和点击率。

3人群可以暂停不删除,后期可能会有数据影响,方便读取数据。

第三,增加流量和人群覆盖

所谓增加人群覆盖,就是漫天要价:

1类别流量必须足够大,

权重够高,分数够高。

3关键词和测试过的人都被剪了,

4天的限制可以快速提前到达线下。

以每天5%到10%的幅度索要价格,(可以直接调整关键词或者实际折扣)。一直问价格,直到我们计划点击率下降,或者涨停跑不掉。这时候增加我们人群的溢价。人群拉动率不要太高,上下浮动10%左右。根据实际情况进行调整。如果没有点击量,还会继续上涨。向上拉,直到计划的点击量回升。这个时候我们会继续每天按比例问价。

重复 *** 作过程,流量基本集中在人群上。这样既提高了人群的覆盖,又增加了计划的权重,PPC就下来了。当转化率投产后,店铺的标签会慢慢回归正确的方向,从而带动搜索流量。如果人群标签本身比较乱,就不要随便开定向了。一般卖家都是猜你喜欢。但是这个位置的放置很大程度上取决于人群标签,所以你懂的。(虽然定向本身也能调节购物意向,但作用不大。)

但是现在导向已经弱化了,未来主要还是过推,后半段再讲过推。(记住,一定要拖到计划完不了或者数据明显下降,然后再众筹。不要一次降标,之后就没意义了。)很多时候,我们的匹配可能是由于前期实际店铺入口关键词导致的数据不足,所以只能选择精准匹配。但是后期人群拉上来之后实时的店铺入口关键词会准确很多,这时候就需要测试了。

改善交通有很多方法。最简单最残酷的数据就是点击率和展示量。这是众所周知的。随着权重的增加,同样的竞价下,位置会变高,此时点击量会增加。另一个是提高点击率。一般这可以从观念、文字、人群入手,但是这些局限性太大了。其实说白了,简单的执行起来太难了。

更简单的方法是把精度改成宽量程。具体的问价方式已经写在上面了。总的来说,我们前期刚开直通车的时候,进店用词可能比较混乱,不管是标品还是非标品。计划好的问价完成后,进店的话可能会准确很多。其实说白了,前期匹配粗放,点击率低,转化率低的因素,不仅仅是我们自己的方案不完善。也就是说,系统增加了匹配单词的不准确性,因此有可能稍后再次测试真实的存储条目单词。(当然,Z先生并没有讲完整个故事。有特殊情况,以实际进店字为准。)下面是两张对比图,看看店里的真字。我相信没有人能理解他们。

四、驾驶搜索流量及影响因素

数据,(流量,转化率,生产,收藏,购买等。)简单的话,点击量就是你的方案权重一定要稳定,(就是分数要高,不仅仅是分数要高,质量分10分以后大家就知道区别了,这个就看你的人群覆盖了。大部分品类都有很大的影响力,可以自己测试。)只有计划稳定,才能如愿获得足够的点击量。直通车的流量占够了,才能正确引导和带动店铺的权重和人群标签。投产转化率的数值也影响这些细节。我们都应该知道,在前期,我们做计划的时候总是会做一个螺旋。事实上,电商运营商电商并不建议流量增长过快。最好等到数据稳定后再增加。一定要记住,增加流量不是增加金钱,所以要价也可以作为一种增加的方式。

关键词,直通车用的关键词会直接影响到宝宝自然搜索和抢权重的词。(“店铺入口”这个词在大量匹配下会很乱。如果看完是“店铺入口”这个词,很可能符合你的宝贝,数据不错,完全有可能。)

这也是前段时间很多人质疑精确匹配不能产生流量的原因之一,因为精确匹配词的局限性。要看进店的话准不准。如果前期太乱,可以考虑直接精准匹配。等后期稳定下来,人群覆盖率高了之后,可以尝试开一个广泛的匹配。有一个概率,进店的词会比较接近你店铺的属性。如果是绝对标准,类目大话精准匹配卡槽的点击率很差。这时候可以先把大词去掉,然后根据计划中其他词的竞价情况重新添加。这样,大词的数据就会相对。这些例子无非是想说直通车中关键词的使用会直接影响到你的搜索流量所抓取的词的权重。但是如果数据不好,可以留着以后用,适当的时候要学会选择。

人群的主要作用是给店铺贴标签。一般店铺的S-list、寻客、活动都可能带来店铺的人群标签,可以通过访客分析-访客对比来查看。

1数据量要够,

2用词要正确,

3人群标签被拉起,

4规划数据的增量。

有些店铺要考虑一个分级流量限制,也就是说当店铺处于一个分级级别时,系统会限制其最大流量,也就是说如果直通车流量占的太多,搜索流量就会被压缩。这种情况下,可以自己降低直通车流量,进行测试。建议是慢慢降低,测试一下。

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