跨境电商的发展现状是怎样的?

跨境电商的发展现状是怎样的?,第1张

一、出口跨境电商的现状

1、各种业务模式蓬勃发展

出口跨境电商从萌芽到兴盛的整个过程中,衍生出了各种各样的组织形态和业务模式,比如B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F等,一方面是跨境生产工厂或是跨境贸易公司通过在跨境平台上开设店铺直抵国外终端消费者。

另一方面是跨境商家通过网络寻找外国经销商,开展国际批发业务;当然,还有一些出口跨境电商的大卖家,为了避免对跨境平台的过度依赖,也开始建立和运营品牌独立的官方跨境网站。

2、跨境电商业务量由B2B向B2C转移

虽然越来越多的中国跨境卖家在追求更高利润的驱动下,建立起了自有品牌,并将品牌在诸如亚马逊、eBay等平台和官方网站上进行宣传和推广,但在未来较长的一段时间内,出口跨境电商的主体形式依旧会是B2B,因为B2B订单量较为稳定且交易金额巨大。当然,业务量会逐渐由B2B向B2C甚至是F2C进行转移,有野心的中国卖家可以提前做好思考和布局。

二、跨境电商未来的发展趋势

1、从无牌到有牌

出口跨境电商经过多年的孕育和发展,已经令一部分工厂型的跨境卖家意识到了培养品牌的重要性,他们开始从后端走向前台,开始构建自身的海外销售渠道,试图改变传统的OEM贴牌模式,在扩大出口交易额的同时构建起独特的竞争壁垒,建立海外客户对自身品牌的认知。

一些中国品牌已经在这方面取得了不错的成效,相信未来会有更多的中国卖家意识到这一点,并在行动上有所体现。

2、从业余到专业

以往因为中国生产制造商在销售方面的弱势,让跨境贸易公司在出口跨境电商的整体链条中占据了重要的位置,这些跨境贸易公司因为售卖的产品众多,很难对每个产品的参数、使用、优点和适用范围进行深刻的了解,只是进行产品的低买高卖,赚取其中的差价。

甚至一些贸易商利用工厂和跨境终端消费人群的信息不对称,进行假货的售卖、品牌的侵权、低价的倾销和其他一些不正当的竞争。但随着中国出口跨境电商的逐渐成熟,信息透明度的增加,各国版权打击力度的增强,这种现象会越来越少。

另外,业务模式相对简单的贸易商已经没有了太多的生存空间,必须从业余走向专业,和生产工厂进行深度合作,否则极易被淘汰出局。

跨境电商的全球化给中国卖家带来了非常多的机遇和挑战,如何顺应时代的潮流,如何紧跟时代的趋势,如何把握时代的风向,和每一位中国的跨境卖家都息息相关。

有方法、有步骤的拓展全球市场,满足国外消费者的需求,用积极的心态去面对在这过程中遇到的每一个困难,将它们一个个的解决掉,就可以积累下领先于同行的宝贵经验,让自己的企业进入一个快速发展的通道。

1亚马逊:全球最大电商公司,目前站点有:美国站、加拿大站、墨西哥站、英国站、德国站、法国站、意大利站、土耳其站、西班牙站、荷兰站、巴西站、澳大利亚站、中国站、日本站、印度站、新加坡站、越南站、中东站。
2eBay:线上拍卖及购物网站。平台优势:开店门槛较低;专业客服支持;定价方式多样化。
3Wish:全球B2C电商,主打低价,有90%的卖家来自中国,是北美和欧洲最大的移动电商平台。
4Newegg:在线零售商,其产品包括计算机硬件和消费电子产品。目前,Newegg有75个类型可供商家选择并销售。
5Walmart:美国的跨国零售企业,是世界上最大的零售商,每月有超过1亿次独立访问。
6Jet:沃尔玛旗下独立电商网站日浏览量达100万。
7Tophatter:美国新一代闪拍平台,专注于移动端,在全球14个国家拥有超过2500万忠实消费者,Tophatter连续4年增长率超过100%。
8Etsy:网络商店平台,以手工艺成品买卖为主要特色 ,被誉为“祖母的地下室收藏”。
9Wayfair:主要销售家具和家居用品,是北美排名第一专业家居电商销售平台,Wayfair每月访问量均保持六千万以上。
10Overstock:美国当地知名的网上购物平台和品牌折扣销售平台,每月访问量达3500万。同时Overstock还是“女性杀手”,据了解平台女性消费者就占76%。

由于电子信息技术和经济全球化的进一步发展,电子商务在国际贸易中的影响力和关键作用日渐突显,已变成中国出口贸易的市场趋势。跨境电商未来的发展前景必定是有助于减少经济成本、推动全球贸易便利化,有助于提高国内群众福祉,有助于打造良好的营商环境推动经济长期健康发展。
仍将持续保持高速提升
从出口看,跨境电商出口卖家已经从广东、江苏、浙江向中西部扩大,已经由3C等低毛利率标准品向服装、户外用品、健康美容、家居园艺和汽配等新类目扩大,这将为中国出口电商发展保证新的空间。
从进口看,由于新兴市场如巴西、俄罗斯等新兴市场的持续进入,和计算机技术推广、基础建设逐步完善、新政持续推开,中国出口电商的空间将进一步扩大。研究表明,由于国际人均购买力进一步增强、网络覆盖率提高、物流水平发展、网络支付提升,未来几年中国跨境电商仍将保持30%的复合年均增长率,估计2019年成交额将超过进出口贸易总额的20%左右。
进口提升迅速,出口仍占主导地位
近些年,中国的跨境电子商务进口持续增长,不断涌现一批活跃的进口B2C电商平台,“海淘”、海外代购等购物形式盛行,化妆品、护肤品、奢侈品、新潮服装、电子消费品、食品和保健品等进口量增速强劲,但伴随着国内的世界工厂影响力不断提升,跨境电商的出口占比远高于进口占比,特别是外贸B2B主要以出口为主导。伴随着国内跨境电商政策制度环境的不断完善,在电子商务服务公司的推动下,跨境电商将深入利用中国制造的品牌优势,推动“中国制造”向“国内营销”和“中国创造”加速转变。
公开化、清晰化将是大势所趋
因为历史因素和体系建设不健全,海关对邮包的综合抽查率较低,无法对各个邮包开展拆包查验货值和商品种类,大批的海淘快件邮包事实上不征税,直接造成国内跨境电商还出现不符合条件商品利用政策漏洞的灰色通关状况。
伴随着跨境电商占比的增加,开正门、堵偏门,将灰色清关物品列入到法定行邮监管的必要性进一步增强。另外,跨境电商公开化有利于保障正品销售、降低运输成本、健全售后制度,是未来跨境电商发展的必然方向。未来伴随着跨境电商试点公开化继续推进,监管经验不断累积丰富,使阳光模式流程化、制度化。
“自营+平台”双重结合是未来主流?
保障正品、有价格优势、货运物流体验好、售后健全将是跨境电商公司的核心竞争领域。跨境电商平台类公司的综合竞争优势主要体现在产品丰富等领域,其不参与交易,只是为平台上的交易双方给予商谈机会。
而自营类公司因为需要先采购海外商品,对公司资金实力和选择商品水平都提出了更高要求,其综合竞争优势主要体现在正品保障、售后服务响应强劲等领域,对母婴用品、3C、服饰等等规范化、便于运输的重点消费产品,如果自营类公司可以把握市场热点,可以在市场细分中形成较强的竞争优势。充分考虑,下一步跨境电商公司的发展趋势应是“自营+平台”类型公司,融合产品丰富、正品保障等多个优点。
跨境电商的发展仍面对一连串挑战,包含通关、跨国货运物流、交易安全、跨境支付等。
B2C策略将迅速发展
近些年,中国跨境网络零售增势迅猛。以兰亭集势、唯品会等为代表的部分电商企业组建起独立的B2C网站,大批外贸公司借助阿里巴巴全球速卖通、敦煌网等第三方电商平台进行零售业务,大批出口服装、饰品、小家电、数码产品等日用消费品,并可完成网上交易。另外,“海淘”等跨境电子商务进口策略迅速发展。
保税策略释放潜力
保税策略是店家利用统计分析,将可能畅销的商品利用海运等物流形式提前进口到保税区,国内消费者利用网络下单后,店家直接从保税区发货,更类似于B2B2C。相比于散、小、慢的国际直邮形式,保税策略可以利用集中进口采用海运等物流形式,减少物流成本。另外,店家从保税区发货的物流速度较快,几乎与国内网购无差别,减少等待时间进而有更好的网购感受。
从监督角度讲,保税策略也有助于提高税收监督的便利性。虽然保税策略会对店家的资金实力提出更高要求,但目前来看保税策略是最为适合跨境电商发展的集货策略,又是国内电商平台选用的首要策略。另外也要看到,利用保税策略进入仓库的货物能以个人物品清关,无需缴纳传统进口贸易17%的增值税,可能会对传统进口贸易产生影响,监督机构也已经探索着制订和健全相对的监督新政。
跨境电商乃是未来发展大趋势,在这一前景大好的趋势下,将会有越来越多的新卖家涌入这一市场。谁能更早地进入跨境电商,谁能更好地布局跨境电商,谁能更多地抢占高地,谁就能在这场竞赛中获得更多的优势。(来源:连连跨境支付)

跨境电商的平台很多,主流有亚马逊、eBay、速卖通,主流市场北美和欧洲,相对来说这两个站点是最成熟的当然竞争也是比较大的,而中东、印度市场依然是蓝海,如果不想实现快速盈利,可以先试试这几个市场,深耕细作,稳扎稳打,随着市场规模扩大个人也跟着一起成长。
当然了,如果觉得自己运营能力没问题,欧洲北美依然是利润最大的市场。
最重要的是一定要去学习,没有一些基础的知识积累,会碰到一些不必要的麻烦,甚至入坑。
下面谈下个人观点
观点一:现阶段不建议新入门的跨境电商做自有网站站点。
观点二:现阶段流量较大的平台网站而且在成长的很少。
观点三:新卖家进入已经很难成长为大卖家,大卖家已经很稳定地把控了流量,实际上每一个阶段都是有门槛的,只是门槛高低而已,当你刚刚开始进入这个行业时,可以选择成熟的网站进行介入(亚马逊),可以很轻松上手,谁都可以做,是入行的第一阶段的不二选择。
选择平台
跨境电商最近几年发展速度惊人,平台主要有eBay,亚马逊,wish以及速卖通这四个主流平台,还有一些迅速发展起来的新平台,像 lazada、shopee等;
Ebay:老牌的跨境电商平台,在美国、欧洲等地区都有站点,Ebay上面的低货值产品大多被大卖家把持,对小卖家来说没有优势。所以不太适合新手。
速卖通:速卖通是阿里巴巴旗下的跨境电商平台,随着阿里上市,大量的资金进行站外引流,平台门槛也越来越高。平台规则较多,有保证金、佣金、年费、手续费、运费等等,而且平台的大部分流量是分给大店铺的,对小商家来说不太友好。
Wish:Wish对卖家来说上手比较容易,相对于其他跨境电商平台,Wish主打的就是让买家简单购买,卖家简单运营,但也正是因为平台的简单易 *** 作使得卖家的竞争愈演愈烈。如果想赚钱那么只有走精品线路,但是精品线路的投资大、周期长,这些都不是新手可以承受的,不过认为自己有能力有时间又有资本的卖家可以尝试。
亚马逊:亚马逊是全球最大的跨境电商平台,亚马逊的活跃客户量是最大的、客单价较高,不需要缴纳保证金等等。平台的规则严格,公平,只要产品好不愁做,亚马逊平台会对新上架的商品给以一定量的流量扶持,增加订单率,适合新手去做。
很多朋友问:“老师哪个平台更适合新手?”我做的是亚马逊,我觉得,各有千秋,每个平台都有新老,最重要的还是看自己是否有资源,什么样的选品和运营方法,如果什么都没有,亚马逊是不错的选择。
启动资金
这个就不用多说了,做生意不准备资金,指望空手套白狼那是不可能的,但是资金的多少还是有讲究的,做过跨境的人都知道自己囤货风险很大,一旦货物滞销,资金链就会周转困难,而且囤货需要前期投入很大,对于个人来说不是很推荐。
我做的是不囤货的模式,简单来说就是搬砖,前期不用囤货,也可以通过铺货的形式测款,积累选品经验,比较适合新手卖家。
布局思路
根据自己的资金,产品,人员,等几个方面去布局亚马逊的账号产品和团队架构,以此为基点,给自己设定目标,根据目标的实施来随时调整。这一块的重要性不亚于任何版块,做得好,资金周转率很快,赚钱速度很猛,做的不好,亚马逊做下来赚的钱全部是货。
组建团队
前期找个伙伴一起做比较好,能做到相互监督,当然一个人也可以,毕竟能力有限,如果想做得更大一点,成立一个专业的团队是非常必要的。
货源和选品
刚开始做跨境电商我建议大家先从铺货开始,我们一开始做的时候,走得直接是铺货的模式,因为我们没有货源,也不知道啥能卖出来,就在平台上找那些别人卖得好的,我们反过来在1688、淘宝上边找类似的款,然后比较价格,款式,属性。
通过铺货总结出一些产品的类目,研究国外友人的一些喜好,我们就去优化产品,包括标题,详情,,索评,广告等等,有长时间经验的沉淀再转向精细化路线。
语言交流问题
在亚马逊上并没有跟国内旺旺一样的客服,在亚马逊都是通过邮件的方式来往,而且在24小时内回复就可以了。而且系统带有各国语言自动翻译功能,方便快捷,不需要自己懂外语。
亚马逊和国内电商某宝的区别
运营侧重点不同,亚马逊轻店铺重产品,这就是和国内阿里系列电商平台有点不一样的,其原因A9站内搜索引擎算法,免费给你流量,你只要有优秀的产品,不管是谁都能在亚马逊平台取得不错的销量。
在国内是通过直通车等各种推广引流的方法,把自己的产品销售出去,通过各种方式,来提高店铺知名度,因为国内人购物有一个习惯,就是点一下那个销量排名榜。
一个打造的是产品,另一个打造的是店铺,亚马逊是一个重产品,轻店铺的平台,对于新品给到的权重和扶持力度也是很大,但是你选择的产品也必须要好,这样就需要你有独特选品技巧和选品方法。

10月27日和11月2日,天猫海外联合菜鸟再添直航物流专线,全力保障双11物流体验。

有统计数据显示,2019年中国出口跨境电商交易规模达到803万亿,同比增长超13%;2019年中国进口跨境电商市场交易规模达247万亿。市场需求的提升,助推了中国跨境电商进出口行业的快速发展。

这两条直航物流专线,在疫情防控期间将有效地解决国际航空运力不足问题,大幅降低物流企业运输成本,保障双11物流体验。从长远看,这些直航物流专线还可增加电商企业物流通路选择,缓解跨境电商销售旺季海运和空运运力不足问题,满足电商企业对于物流时效性和成本个性化需求,提高电商企业跨境电商产业竞争力。

开拓跨境电商物流干线新模式

10月27日下午3时30分,在嘹亮的汽笛声中,“华航3号”班轮缓缓驶离福建省福州市马尾区海盈码头——由天猫海外联合菜鸟包船的跨境电商货物海运直航专线正式启动。

该航线开通后,将依托马尾港海运的区位优势,每周二、六可实现两个跨境电商专线海运班次,为跨境电商企业提供“福州马尾与跨境主要港口”双向直航的海运干线物流服务。此次天猫海外和菜鸟联手包船,是首次常态化的包船,开拓了天猫海外与菜鸟跨境电商物流海运干线的新模式。

首先,常态化包船不仅提速了海运干线的时效,也打破了当前此航路上一周三班的限制,也是天猫海外在物流运输保障上的重要沉淀,增加了自身在物流领域的话语权和业务经营上的抗风险能力。再次,包船除了装载目前天猫海外与菜鸟官方物流保障的货物,优惠的价格和密集的船期也吸引了其他跨境服务集运商,实现“共赢”。

此外,11月2日,杭州-新加坡(往返)跨境电商货物空运直航专线顺利起航。该航线主要运输来自天猫海外的跨境电商货品,由波音757机型执飞,最大可用业载为28吨(含板重)。

菜鸟相关负责人表示,之前天猫海外物流侧新加坡线引进了圆通等货运航空运力,会使现有航班密度从一周4班增加到一周7班,空运段时效大幅提升为消费者提供更加稳定的舱位保障,特别是在双11场景下,可以避免临时包机带来的成本影响和运营不稳定性。

通过上述两条直航专线,天猫海外也将依托跨境区位布局优势,进一步提升并保障其海外物流体系。

天猫海外在下怎么样的一盘棋?

近年来,随着政策的放宽以及消费水平的提升,跨境电商市场规模稳步增长。来自商务部公布的统计数据显示,2019年,中国跨境电商零售进出口额达到了18621亿元人民币,是2015年的5倍,年均增速495%。

与跨境电商贸易迅猛发展并不匹配的是,跨境电商物流一直存在种种弊端(包括配送时间长、包裹无法全程追踪、不支持退换货,甚至会出现清关障碍和破损甚至丢包的情况等),已然成为制约对中国跨境电商发展的瓶颈和最大痛点。物流不做好,货品再好,客户也难以给跨境电商企业好评。

如何为商家提供更有质量的物流服务,将商品更快的送到顾客的手中?

2019年7月,国务院常务会议提出“鼓励搭建服务跨境电商的平台,建立物流等服务体系,支持建设和完善海外仓,扩大覆盖面”。2020年3月27日召开的中共中央政治局会议也强调,要加强国际经贸合作,加快国际物流供应链体系建设,保障国际货运畅通。

天猫海外从2016年开始运营,主要运营范围覆盖中国香港、中国澳门、中国台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、加拿大等核心运营站点,辐射200多个国家和地区,身在海外的消费者使用手机淘宝,切换国家及地区地址,便可以轻松享受与国内相同的购买体验。

2020年,天猫海外在物流保障上,通过与菜鸟协作,优化集运仓网络布局以及仓储自营建设,集运仓网络雏形完成,仓库拓展能力和业务运营能力增强,干线通过包机包船沉淀干线能力,各个区域末端配送引入更优质的服务商。各项综合物流能力提升后,业务规模和消费者体验同比增强。虽然今年受疫情影响,但平均时效与去年基本持平甚至略有缩短,时效不降级。

此外,疫情以来,菜鸟国际不断升级国际干线基础设施,每周提供超过30班固定包机往返东南亚等其他运营范围,为天猫海外的消费者提供稳定的国际运输保证服务。

不难看出,天猫海外已经为跨境电商建立起了涵盖全球的商贸物流网络,不仅形成了自身的核心竞争力,还能为商家提供一系列的物流解决方案。

例如,天猫海外结合菜鸟物流,商家只需将商品发往指定中国大陆区域内物流转运仓即可,无需商家保管,提高了物流时效的同时,保证了物流服务的质量。菜鸟集运则将仓储、快递等物流合作伙伴的信息体系打通,消费者经过集运渠道下单给物流商,由物流商为消费者供给最优物流解决方案。这样的整合物流方案下,提高了出海全链路的时效。

同时,天猫海外还通过站内外各类不同流量渠道,多样化引流,给予多元和全面的选择和服务,助力商家出海。天猫海外还可帮助商家运用新媒体运营矩阵,提升社交媒体作为重要购买渠道的引导力,打造全链路的品牌营销方案,顺应不同市场的特异性,针对性地推出不同的新媒体运营矩阵,助力品牌顺利出海。

在提升海外消费者退货体验方面,天猫海外的本地退服务直接将商品退回本地仓,减少退货流程时间,提高效率,大大降低了商家的货品损失从而产生的成本,同时也最大限度地降低消费者的购买顾虑,增强他们的购买信心。

值得一提的是,为了顺应不同商家的要求,天猫海外还特别推出“春雷计划”专项方案支持出海卖家,在原有业务上进行了全新业务的升级,提供全球分销计划、全球包邮计划和全球开店三种模式,给商家更多出海选择。

据菜鸟方面介绍,11月1日上午6时33分,经过全国各地海关、口岸与菜鸟联合作业,以消费者当天购买的双11进口订单为例,已经有超1000万单顺利清关。这些包裹已经陆续进入配送环节,最快可以当日送达。这一速度比2019年天猫双11当天大幅提前了2小时14分,提速25%。

值得一提的是,天猫海外在双十一前期于香港上线官方物流5大服务保障,包括“晚必赔、丢必赔、破必赔、whatspp专线,跨境退”,为消费者提供了极致的物流体验。同时,为了提升末端服务体验且对杰出快递合作伙伴表示感谢和肯定,天猫海外联合菜鸟还推行了香港全港物流战队评选活动,借助双11服务升级,形成统一的菜鸟官方物流业务,对消费者有效保障的一站式跨境物流平台。

物流专家杨达卿认为,双11预售前置目的是提高消费服务体验,建立需求预判和物流先行的敏捷供应链保障。“对于快递企业来说,需要结合数字化手段,更深度地响应需求,保障供应链。今年双11,物流先行的保障能力会更多普及。”

邮政小包邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。据不完全统计,中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右的份额,香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。

优势:遍布全球、渠道广、价格便宜。

劣势:由于一般以私人包裹方式出境,所以无法享受正常的出口退税。速度慢、丢包率高。

国际快递国际快递指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求,以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。

优势:速度快、服务好、丢包率低。

劣势:价格贵,运费变化大。

国内快递随着跨境电商火热程度的上升,国内快递也开始加快国际业务的布局。主要是EMS、顺丰和“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通、韵达)。由于依托着邮政渠道,EMS的国际业务相对成熟,可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。

优势:速度快、费用低。

劣势:缺乏经验,缺乏对市场的把控能力,覆盖的海外市场也比较局限。

专线物流专线物流是市面上一种针对对方国家的一种专线递送方式,他的特点是货物送达时间基本固定,运输费用较快递物流便宜,同时保证双清。专线物流对于针对某一国家或者地区的跨境电商来说是比较好的物流解决方案。

优势:价格低、速度快、丢包率低。

劣势:在国内的揽收范围相对局限。

海外仓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。也就是说卖家将货物存储到当地仓库,当买家有需求时,及时进行货物的分拣、包装以及递送。

优势:降低物流成本、提供灵活可靠的退换货方案、提高了海外客户的购买信心、发货速度加快。

劣势:容易压货、卖家管理难。

综上所述择优选择

一说到跨境电商平台,大家肯定就会想到阿里巴巴,亚马逊和eBay,其实这也只是几个名声做的最好的跨境电商平台,几乎七大洲都有属于自己的跨境电商平台,如果要细细统计的话将近两百多个,对于国内的跨境电商人来讲,和一些落后地区的东南亚人进行交易根本就没得赚头,所以主要还是针对欧美地区跨境电商平台进行汇总,排名其实都是没有先后的,可能在大家心中,这些跨境电商平台有排名,但是其实每个跨境电商平台都有自己的优点和缺点。

1、亚马逊Amazon跨境电商平台

这是美国乃至全球最大的一家跨境电商公司,虽然说一开始只经营相应的书籍业务,在目前来讲已经成为全世界最大的交易平台公司,世界上将近七成的人都会选择在亚马逊上买卖东西,亚马逊作为跨境电商平台的首款优势肯定就是客流量比较大,但是亚马逊对于新手跨境电商人来讲有些不友好,因为亚马逊对于产品的各种信息品牌要求很高,不允许像淘宝里面的青藏高原的空气都有人卖,这太滑稽了。

2、eBay

这也是国外最有名的跨境电商平台之一,这个平台最大的优势就在于适合中小企业入驻,平台的客流量十分的稳定,而且转化率也比较高,基本上就相当于我国的京东,主打的就是品牌优势,目前售卖大件比较多,尤其是一些汽车,或者是摩托配件,当然其他品类也有所涉及,比较适合B2B模式的跨境电商人。

4、沃尔玛

目前国内的一些大城市,基本上都有沃尔玛超市,这是目前营业额最大的一家公司,沃尔玛购物商场以及各种商店,社区店,在全国都有相应的设定,当然沃尔玛其实也是一个跨境电商平台,是由沃尔玛货仓统一发货,这个跨境电商平台的优势在于发货比较稳定,但缺点就是货物容易囤积,如果自己的货物在外国人眼里不值得买,或者是属于淡季,还要考虑一下过期问题以及赔本儿问题。

5、wish

这个跨境电商平台,定位的是欧美发达地区,平台主要售卖一些低价商品,这个平台对于新手小白来说,开店十分的简单,界面也十分的简约,卖家浏览量每天都能达到上千万,就相当于中国版的拼多多而已,不过这个跨境电商平台,现在竞争已经开始激烈起来了90%的卖家来自中国,甚至连一些外国卖家也在销售中国制造的商品,可见这个平台是有多么的便民化。

其他的一些shopee,lazada,Otto,等各种跨境电商平台其实都已经很有名了,在这里内容过多不便于陈述,lazada是偏向于东南亚地区的在线购物网站,如果不想和国内的一些跨境电商用户争夺欧美市场的话,可以考虑一下这个跨境电商平台,但最好定位马来西亚,新加坡的客户,毕竟比起菲律宾,印度尼西亚还是有购买力的。


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