拼多多都有哪些运营模式呀?

拼多多都有哪些运营模式呀?,第1张

您好!
1、熟悉平台规则
现在拼多多新入驻的商家越来越多,可是大部分新卖家对拼多多的平台规则可以说是一无所知,一心只想着报活动、对接运营,引来更多的流量和成交量,等到违规之后,又在到处询问解决办法。这样是会给自己造成很大的损失的。所以第一步就是要熟悉平台规则,也是拼多多开店的基础。
2、清楚店铺定位
为什么一些拼多多商家做得好而你却做不好?想想你弄清楚店铺的定位没,还有自己的能力、店铺目前处于什么状态、什么位置、产品的优势等,如果连这些最基本的东西都没弄清楚,一味的跟风,做一些力所不能及的事,哪来的勇气战胜同行?
3、做好产品上架
有许多拼多多新卖家上传产品都是直接通过一些软件直接从淘宝复制到自己的拼多多店铺的。这样上架宝贝速度是快,但是产品主图及详情页的展示效果却被忽略了。要知道淘宝与拼多多不是同一个平台,所以对尺寸有一定差别,所以要认真、仔细的做好产品上架的每一步。
4、做好发展计划
无论做什么事情,有一个详细的计划才能够让事情发展得更加顺畅。对基本业务了解熟悉之后,就要做好下一步的计划,盲目效仿别人是不行的。要根据自己的货源、资金等综合考虑,这样才能避免意外的出现,才能让自己的拼多多店铺更好、更持续的发展、带来一个良性循环。
这是做了两周的拼多多店铺,最近一周的成交额达到4322元,那这个月的的利润有1200元左右,一个月下来收入过万是可以的
拼多多的这种模式适合的人群也十分广泛比如:宝妈大学生和上班族的朋友,因为不用我们自己去囤货也不用去单独找物流,节省了我们的时间,没有什么风险,投资成本也比较低,一个月轻松赚取收益,既能为家庭减轻负担又能为自己增加一个不错的收益
成功,是0%的运气+1%努力+别人99%的失败。因为不需要运气去猜测哪个是对的,只需等别人做完错的了,剩下对的就是应该努力去做的。
希望对您有所帮助!
望采纳,谢谢

拼多多的运营模式是拼团,是一种全新的网购模式,它主要是靠用户向朋友、家人或邻居等发起拼团,以最低的价格拼到好的商品。用户可以将拼团的商品链接发给好友,如果拼团不成功,那么就会退款。
拼多多是上海寻梦信息技术有限公司于2015年9月上线的一家专注于C2B拼团的第三方社交电商平台。用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团,以更低的价格,拼团购买优质商品。其中,通过沟通分享形成的社交理念,形成了拼多多独特的新社交电商思维。拼多多平台的商品已覆盖快消、3C、家电、生鲜、家居家装等多个品类,并以持续增长的速度,满足消费者日益多元化的需求。2018年7月,拼多多在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。
拼多多成立于2015年9月,是一家专注于C2B拼团的第三方社交电商平台。用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团,可以以更低的价格,拼团购买优质商品。其中,通过沟通分享形成的社交理念,形成了拼多多独特的新社交电商思维。

5月8日晚间,拼多多在其微博@多多辟谣 中发表声明,表示有营销机构报道的“拼多多对极兔快递政策倾斜”系谣言,该营销机构未向拼多多求证。

而整一个月前,同样是针对极兔,拼多多通过商家版app发布声明,澄清与极兔无特殊合作关系,也无投资关系。

01

拼多多没投资极兔可能是真的

极兔过去一年发展得很快,从0起步,到目前业务量规模已达2000万件/天(他们计划今年双11要争取3500万件/天,年底破5000万件/天)。 但其实在极兔刚100万件/天的时候,拼多多就已经出来否认与极兔的关系了。 比如,在2020年5月15日发布的《极兔速递是“拼多多系”?拼多多否认了》一文中,拼多多物流核心消息源就已经开始辟谣二者关系。

反倒是极兔,一直傍着拼多多。不光订单完全依靠拼多多,今年四月,极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中,向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”、有拼多多投资、双方有特殊合作关系等消息。

一边平台上的商家可劲儿用极兔发货,一边官方极力撇清关系;一边末端网点可劲儿接拼多多的单,一边官方继续傍大款招商。

就这么奇怪地过了一年,结果把阿里和通达系搅合够呛,捎带手还让一些人觉得影响了顺丰的业绩。再加上黄峥、李杰以及大BOSS段永平三者剪不断理还乱的关系,短时间内取得这么大的成果,说这两家没点猫腻,很多人自然不信。

而对于二者截然不同的态度,几个从其他快递公司跳去极兔的中高层,给我了基本一致的反馈:

1、拼多多和极兔是战略合作关系;

2、从投资角度,拼多多和极兔没有半毛钱关系 ,但“拼多多创始人以个人名义对极兔有投资,而且占比不大”——对于这点,他们称,“在入职极兔的时候,中高层都是这么说的。”

据他们称,除了自身待遇、工作内容之外,他们几个最关心的就是拼多多与极兔的关系,因为没有拼多多的背书,他们是不会来的。对于他们来说,如果能熬住了,无论是极兔独立上市,还是被拼多多并购,他们都不亏。

由此可见,可能真是我们想多了,拼多多一直很本分,因为他们回应的都是实话——“拼多多没投资极兔”。

02

犯了众怒的极兔

如今,通达系跟阿里方面都已经深度合作,而拼多多作为阿里的竞争对手,将物流业务置于通达系手中无异于被阿里抓住命脉。 拼多多急需自有物流系统,或是完全不受阿里控制的物流系统。

京东物流算是竞对,顺丰即便是如今,成本还是高。无论从时间还是经济成本看,拼多多短期内不可能砸出第二个京东物流,也很难再建一个拼多多版的菜鸟联盟,而极兔的出现解了他们的燃眉之急,况且背后师出同门,肥水不流外人田,有“兄弟”帮忙自然是好事。

但这只兔子有点太猛了,从0干,到目前业务量规模已达2000万件/天,一年走完通达系二十年发展历程,再加上为了招揽业务,极兔进一步营造自己在拼多多上的特殊性,再熟的关系很多时候也需要避嫌,看着一脸“拼多多是我后台”样子的极兔,作为竞争对手通达系自然不爽。

通达系很明白,如果平台有意扶持,其他快递公司也只能“喝口汤”,京东以及京东物流的发展历历在目,搞不好还会跟申通一样被“封杀”掉。

犯了众怒的极兔,也让拼多多连发公告撇清关系,防止通达系“造反”, 毕竟目前极兔还是幼兔,物流快递服务还得指望着通达系扛大梁。对于快递公司,毕竟没人跟订单有仇。

03

极兔所引发的猜想

极兔的高速发展,也反衬出拼多多自身在物流领域布局推进的缓慢,或者说不够透明。

极兔的人很少露面,但各种小道消息却释放得很有节奏,从0到2000万件/天的变化,如同直播一样让 社会 各界看着他们万丈高楼平地起。

而拼多多自2018年末在商家后台更新物流通知;到2019年3月推行电子面单,再到黄峥在2019年Q2财报电话会议上表示拼多多正在开发“新物流”技术平台;2020年牵手中国邮政、国美安迅;2021年春节拉着极兔和韵达做不打烊。

各种合作不断的拼多多,看似正在一步一步构建自己的物流阵营,但这些合作的后续推进如何?

除了电子面单还做了什么?新技术物流平台在哪里?跟阿里菜鸟有什么区别?

跟中国邮政的合作除了陕西渭南、广西贵港后续还有哪些?这些类似的合作模式此前当地没有吗?

国美安迅物流给拼多多平台商家提供的服务有没有落地?

春节拉着极兔跟韵达做不打烊,是为了保障服务,还是拉韵达站队,亦或是帮极兔与四通一达在消费者意识层面将地位拉齐?

这些统统没有答案,或许拼多多真的在物流层面做了很多事情,但从日常消费、行业信息、新闻层面,我们作为物流从业者并未看到。 或许因为拼多多本分的只想当一个电商平台,也或者拼多多再憋个想参与中国邮政混改或者并购某通某达的大招,更或者极兔就是拼多多物流这道题的答案。

指闻注:

对于这篇投稿中的观点,你怎么看?对于极兔的打法,亦或者拼多多的物流布局,你有什么看法?欢迎留言探讨。

来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)

作者/柏晓生


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