乐学 2021年了，跨境电商还好做吗？
商务部外贸司副司长张力今日表示，面对新冠肺炎疫情冲击，2020年全年跨境电商进出口增长311%，市场采购贸易总额超千亿美元。超万家传统企业触网上线，跨境电商海外仓数量已超1800个，去年一年增速就达80%，面积超1200万平米。
2、中国卖家在亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高
电商数据公司Marketplace发布的一份年度报告对亚马逊等平台2020年各方面的表现进行了盘点和解析。根据该报告，2020年，亚马逊全球GMV的62％来自于第三方卖家，这一占比高于2019年的60％和2018年的58％。具体而来，36万多个卖家贡献了平台90％的GMV，其中，850个大卖家贡献了亚马逊10%的GMV，38000多个中小卖家贡献了50％的GMV。
值得一提的是，报告指出，到2020年底，中国卖家在亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高，达到42％。而中国卖家所贡献的销售额在亚马逊整体销售额上的占比居第二，美国本土卖家第一。
跨境电商说白了，不过是这三横三纵我们今天的跨境电商本质上来说并没有改变，还是属于国际贸易，只是增加了配套服务，尤其是物流服务和结算服务。利用这次机会，笔者尝试将跨境电商无论是进口还是出口，做了一个总结性的分析，叫做“三横三纵矩阵”，希望能够透视骨骼一般看清跨境电商的肌理。
跨境电商的三横
这是国际贸易和跨境电商的三横，笔者相信诸位业者都属于其中某个层次，我们花一点时间来看里边具体的存在。
就贸易商而言，我们居于中间层次，这里我们常见的有国内供应商，海外供应商，批发商，零售商，银行及支付平台。这个组成基本涵盖了目前的众多业者与业态。同理，国外也如此，举一个印度的跨境电商例子，一个印度跨境电商要把产品卖到中国，他干的第一件事情是找一个工厂，然后贴上或不贴上自己牌子，在网上卖给一个中国的买家，然后用PAYPAL付款，用ARAMAX快递寄到手上。反之亦然，一个深圳的跨境电商要把手机壳卖到德国，在深圳组织货源，用PAYPAL收款，然后用EMS小包寄到客户手上。
这个简单的交易出现了跨境电商贸易层次的基本成员：生产供应，贸易交易以及结算。那么，我们做跨境贸易的除了关心自己的产品，接下来就是物流的交付。我们往下看。
跨境下游的物流层次，对跨境电商而言，邮政、快递、海外仓库是我们常见的。实际的物流交付方式也就以这三者为主。
物流盈利还是靠规模和距离。
物流盈利的第一个因素是距离，这个大家都能理解。跨境物流商做到英国、德国、巴西及俄罗斯，距离的延伸需要最基本的燃油成本、劳动力成本及承运载体运营成本。笔者走过30多个国家，物流行业的地区差异非常大，但物流本身更需要的，是规模化。
规模，做空运的都知道叫做TONNAGE IS POWER（吨量就是力量），iPhone6面世，第一批100多吨货量能把其他客户完全挤走，未来3个月你要找这航空公司获取舱位，也是强人所难；规模在海运方面则主要是箱量指标，地球上90%的货物还是靠海运交付的，现在海运仓的做法也是看中了海运价格分摊到SKU（库存量单位）以后相对便宜，因此才会出现“海运交付+海外仓发货”的模式，本质还是规模效益。
贸易的上游层次，是法律。这是我们最容易忽略的一点。在真实的跨境贸易和物流当中，每个节点都受到法律层次的约束，包括中国及目的国法律的多层次的约束。可以说，法律就是我们的工作圣经。我们认真看这三横当中法律层次，核心就是海关。
就笔者的理解而言，全球海关都以“税”为核心点，包括DRAWBACK（退税），DUTY（关税） 和TAX（税），DRAWBACK也就是退税政策，DUTY固然是关税，TAX还应当包括增值税、销售税和所得税。
跨境电商情况下，涉及到“税”主要是两个问题，第一个是主体认定，货是谁的？第二个是，退税与否，交税与否？可以说，在法律层次而言，对整个跨境电商业态具有决定意义，总结而言则是：“税决定物流，税决定贸易。”
跨境电商的三纵
相对第一部分的“跨境电商三横”展示了业态内的各种产业，跨境电商的三纵则直观地体现了跨境电商的主体。
好了，我们说三横主要是跨境电商的层次，现在说三纵是跨境电商的主体。不管是B2C，还是B2B，还是B2ABCDEFG。笔者很反对这种模式化的伪装高大上，实际上跨境电商的主体，本质就是做贸易的，跨境出口和跨境进口就是跨境零售，中间就是一般贸易。
跨境出口和跨境进口的核心问题还是产品，出口主要集中在传统的服装及新兴的3C产品，进口集中在保育类别的奶粉、健康食品及美容产品（ 化妆品）。跨境出口和跨境进口之间在SKU成规模化后，开始出现一般贸易形式。比如进口一罐奶粉叫做跨境进口，进口50吨奶粉叫做一般贸易。反之亦然，无论两者怎么变，投资方怎么改称呼，只要规模化就是一般贸易。
行文至此，诸君开始慢慢接触到了跨境电商的本质还是在做国际贸易，只是随着结算条件及物流发达以后才开始形成的小规模个人出口，一旦成规模，又回到一般贸易的轨道。实际上，在一般贸易上，没有任何本质的改变。
总结而言，跨境电商的主体就是：出口个体，进口个体及一般贸易。
跨境电商的三横三纵矩阵（ICL矩阵）
言至此，三横讲业态，三纵讲业者，三横三纵的结合就是跨境电商的矩阵。这里涵盖了三横，跨境电商面对的法律约束，贸易主体和物流交付；三纵，跨境出口，一般贸易和跨境进口。
诸位不妨细看此矩阵，基本涵盖了业者的前世、今生与来世。前世，我以前做什么；今生，我现在做什么；来世，未来打算做什么？即便是一个做法律咨询的业者，亦能找到自己的位置。这个矩阵的每个节点都是一个产业，而这个矩阵的整体则构成了跨境电商的产业结构。
可以说，每个节点的产业内涵既包括“个体户”也包括“平台”，节点的外延则反映了该产业所受到的制约。
这在最近的跨境电商研究中，目前还没有发现，也算是我们的一个总结成果。希望对大家有帮助吧，这个矩阵构成了跨境电商的产业结构，也分析出跨境电商的本质：中国产品以中国服务交付。
（本文精选至焦点视界公众号）
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跨境电商的关键问题是支付，我们确实很难身在家乡国家，用家乡国家文化去感知异国文化，商业亦是如此，我们必须摒弃主观，用客观的思想，亲自去沟通，去理解。电商里很重要的关键问题是支付问题，正确的合适的支付方式才能根本的促进商业增长，所以我们应该重视研究，跨境支付是如何工作的？为什么有很多全球跨境支付会失败？专注研究提高20%的付款转化率。Visa：在国际 *** 类别中，Visa在中东和非洲， 欧洲和拉丁美洲拥有主要的购买量市场份额。它在全球拥有323亿持卡人。、MasterCard：它是美国第二大 *** 网络，在210多个国家/地区处理交易。 它在全球拥有191亿持卡人。
American Express：美国， 墨西哥，哥伦比亚和智利的首选付款方式之一。它在全球拥有5800万持卡人，活跃于130多个国家。它面向高收入持卡人。
Discover：在全球拥有5700万持卡人。与Diners Club一起，Discover是巴西最受欢迎的付款方式之一。
Diner club international：它在超过185个国家被接受，是智利，哥伦比亚，巴西和阿根廷的首选付款方式之一。
JCB：一家总部设在日本的国际支付品牌。有超过105亿的 JCB消费者; 该卡在190个国家/地区被接受。
银联：在中国大陆以外的48个国家和地区也发行了约9千万张卡片。它也是巴基斯坦第二大国际名片品牌。
CartaSi：意大利最常用的 *** 。
Dankort ：在丹麦国家机构发行的 *** ，一般是商家推荐首选付款方式
Carte Bleue：法国领先的借记卡支付系统（也称Visa借记卡）
Tarjeta Naranja，Nativa，Tarjeta Shopping，Cabal，Cencosud，Argencar：这些都是阿根廷当地的支付卡。
SEPA Direct Debit：45%的欧洲商户推荐支付方式，大于有5亿潜在用户
ACH：2017年，ACH交易（特定于美国的支付方式）的数量连续第三年增加了超过10亿。
UK Direct Debit：在英国大于50%的账单付费用户首选方式
电子钱包正在成为世界各地流行的付款方式，全球的消费者正在从借记卡/ *** 支付习惯向电子钱包/银行转账发展。
Alipay：在全球各国各地的Alipay并不完全一致，支付服务支持功能并不完全一致，创始在中国，48%的中国商家使用，截止到2016年覆盖了54%的中国移动支付市场份额。
Apple pay：在美国、加拿大目前领先的电子钱包
Visa checkout：截至2017年4月，全球有超过2000万活跃客户帐户。购物者可以在Visa Checkout电子钱包中存储和使用任何 *** 。
Masterpass：截至2017年5月，全球共有8500万个支持Masterpass的帐户。
PayPal：237亿人拥有活跃的PayPal账户。
Google pay：以前称为Android Pay。
Payment request API（W3C）：这种新的支付工具允许电子商务商家在任何支持的网络浏览器上请求任何基于卡的支付，并且浏览器提供接受它的用户界面。（浏览器已经存储了购物者的付款细节。）
Web money：在俄罗斯与乌克兰主要的电子钱包支付方式
Skrill：在欧洲非常流行的电子钱包，消费用户覆盖超过200个国家。
银行转账（Bank Transfers），银行转账不可逆，手续费很低。Bank Transfer支持超过200个国家、30种货币。
iDEAL：在荷兰占领了超过50%的市场份额
Giropay：在8000万人口的德国有1400万用户使用
Sofort：支持在奥地利，比利时，法国，德国，意大利和西班牙
eNets：新加坡常用转账方式
现金与代金券付款方式，在巴西常用Boleto Bancario，在欧洲常用的是paysafecard，paysafecard是Paysafe Group Limited运营的的产品之一。
最后简单介绍一下Paysafe Group Limited，总部在英国，专注在线支付，电子钱包，网关，银行转账等支付相关服务的提供商，其主要知名产品有：paysafecard、skrill、Neteller
跨境电商如何玩转跨境支付？
一、保税区模式下的跨境支付物流与支付就好比电商发展的左膀右臂。如果一家境外公司在中国发展跨境电商业务，并且在中国大陆已经有注册公司，也就意味着这家境外公司有中国域名、ICP备案以及服务器也部署在中国。 在这种情况下，当中国消费者下单之后，这家公司便可采用保税区或者直邮的模式进行货品运送。相应的，跨境支付在技术上的解决方案便可转换为诸如与支付宝、微信支付等中国消费者普遍使用的电子支付方式产生对接。
那么从消费者下单到收货要经历哪些环节呢？在保税区模式中，外国货品先入境，保税报关后存储在中国保税区，当中国消费者下单，直接从保税区采用国内物流体系进行配送。跨境电商业务触及十分繁琐的保税仓对接和注册工作。不但要在销售前完成“商家备案和商品备案”。产生订单后，还要将相关“买卖信息、支付信息、物流信息”统一上报海关系统备案（即所谓三单合一），经海关核实无误后，才会放行发货。 因此跨境电商平台，从消费者下单到收货，一般经历以下八个步骤：
1、商家提前向海关备案，完成销售对接准备；
2、买家在商家平台下单购买海外商品；
3、订单流转到商家的ERP或商家自有系统上；
4、ERP通过“海关上报系统支付单上报接口”上传该用户认证信息，订单号，用户证件号，海关编号等信息；
5、商城上报信息到支付宝或者微信支付生成支付单号，支付信息上报海关；
6、同时，订单号上报到海关；
7、同时，商家在后台或ERP系统上上传指定物流公司单号，上报到海关；
8、此时，三单已经全部上报到海关，海关审核通过后快递公司发货到客户。
二、海外直邮模式下的跨境支付在海外直邮模式中，先是中国消费者下单，外国货品到达中国海关仓储，清关后进行国内物流配送。与保税区模式相比，海外直邮是以个人包裹形式入境，被税时需缴纳5%-10%的税款，可以保证商品品类的丰富，但中间涉及到海外仓储、收件打包、跨国运输、海关清关、国内配送等多个环节，没有极强的把控力难以在时间和运费上有优势。
TMO
Group（探谋网络科技）在为跨境公司架构电商网站中，充分开发了支付集成，支持接入支付宝、微信支付以及银联支付等多种接口，也提供与海关对接的 *** 验证功能，物流信息追踪等满足跨境电商需要的技术解决方案。
三、境外电商支付解决方案如果一家境外公司在中国发展跨境电商业务，在中国大陆并没有注册公司，其网站没有中国域名以及ICP备案，并且服务器托管在海外，那么这种情况下的电商业务如何完成跨境支付呢？
从物流上来讲，这类公司往往采用邮政的方式进行货物的寄送，在消费者下单时支付信息无需经由中国海关确认。
一种解决方案是，海外公司找一家在中国有实体的中间代理商，以代理公司的名义收款，中间商收取一定比率的服务费。由于境外电商公司的服务器不在中国，对于代理公司而言背负一定的风险。
另一种解决方案是采用支付宝国际版或者微信支付海外版，海外公司提款需缴纳2％－39%的手续费，并且往往实行到账延迟，汇率变化也会影响收益。
四、进口跨境贸易支付解决方案和上述三种情况不同，也有一些公司的情况可能是在中国有注册实体，但由于种种原因没有采用保税模式或者海外直邮，而是采用邮政的方式，也就是我们一般意义上的进口贸易时，其支付方式的选择完全可以用中国国内的支付。其弊端或许就是税率相对较高，但比起申请一个证书需要两年的时间成本，快速出货的方式即是采用邮政通关，并交付税率，然后采用国内支付方式。
要做到跨境电子商务，简称跨境电商 Cross-Border Emerce ，最繁琐的就是要面临海外税务、海关、各国商品限制等问题，除此之外，物件抵达的速度、产品安全、顾客取货方便性也是参考条件之一。不管是有大量长期跨境寄件需求的公司或是常常需要寄给海外消费者的这些跨境电商来说，面对这些繁杂问题可能会需要多花人力，或是外包处理，但其实只要善用你的物流业者，跨境寄件的复杂关务问题、寄件限制等，还是可以不需透过代理商或外包就可以顺利完成。
新手寄件最容易卡在想寄送的商品不在该国允许的条件内，或是货件海外税金计算等问题。一开始很多人会先请代营运商协助，将产品上架到Amazon、eBay这类大型电商平台，同时也会协助产品物流的部分，代营运商除了熟悉跨境电商限制以及了解电商平台的运作以外，代理商窗口是台湾人，也让彼此的沟通上相对方便很多，但相对的也需要付出代营运的费用。若是不想外包代营运的部分，还是可以透过自己的网站直接卖给海外消费者(或是自己弄懂Amazon，自行上架)，再搭配上一家可以协助处理繁杂跨境关税跟物流问题的物流公司也会是个不错的方式。这个时候，挑选有当地的服务团队就显得相当重要，国际物流除了提供线上提问以外，也提供电话客服，甚至有当地的业务专员协助你解决关税等相关问题。
对于前面提到的各种问题，也归纳几个选择跨境电商物流的要素：
自有品牌贩售不一定需要海外仓或代理商如果要外销到国外，除了架设自有网站外，也可以透过海外电商平台如Amazon或eBay等来上架贩售商品，就跟台湾的大型电商概念相同。以Amazon例，有所谓的寄仓FBA或不寄仓FBM模式，如果要建立良好评价，通常会选择FBA让消费者尽快收到商品，但是Amazon的FBA不仅收费高，规则也相当多。
以价格来说FBA规则就相当复杂，光是基本3999美元月租就有分40件产品以上才收费的规则，40件以下就抽成，商品寄放如果超过6个月还有长时间租借仓储费用，另外还有其他的销售抽成费、营业税、协助寄送物流费等相关费用，就连产品包装还有限制规则，如果超过尺寸或重量还必须再额外加收费用。细节相当繁琐，也都有可能会造成商品卡在FBA无法寄送到消费者手中，或是产生更多额外费用。因此除了找代营运商 *** 盘外，其实国际快递(如DHL)就相当适合卖家初期量少的物流方式，减少仓储成本以及担心产品包装不符寄件规定的问题，以良好的收货体验获得消费者评价。
如果要上架到Amazon则建议在每年初就先建立优良评价，并试试看哪类型产品销售最高，在选择入仓时就可以做调整，评价累积到年中 Amazon Prime Day 时就有机会先被消费者选择，也比较好控制货量。Amazon Prime Day 就有点类似百货公司周年庆，因此同样方式也可以选择使用在不同平台或国家，像是年底圣诞节也是相当热门的时机。初期在各个市场试水温时建议先从1件2件少量多样做测试 (这时就可以用国际快递少量、快速出货) ，确实了解各地需求后，再搭配海运或海外仓大量出货。
▲Amazon上的评价高低以及评论会决定销售成功率。
进出口关务、各国限运禁运品项搞不懂？善用物流业者资源来处理
大部分可以做到跨境服务的物流公司最基本都可以协助处理DDU、DDP等海外关税问题，至于各国对于商品的限制条件等，物流公司也可以为客户把关，确保商品不会被扣留在海关。举例，对于新手来说初期最重要的就是建立优良评价，以获得顾客满意，因此配送速度越快越能获得高评价，再来就是必须要确保商品顺利入境并安全送到客户手中。
商品务必要送到客户手中这需求听起来很荒谬，商品都寄出去了怎么会收不到？但在跨境寄件时，货件卡在海关、失窃、受损，甚至寄错地址都时有所闻，所以在找配合的物流公司时除了要快速以外，更重要要对关务（各国关务消息）、各国进出口品项都相当了解的物流公司，像是只着重在中港澳地区，就可以选择SF Express，如果寄件目的地遍布全球各地，那就可以参考DHL、UPS、FedEx这类的国际快递，即使是跨国寄件也能在几天之内送达，各国都有设立专属据点，才能给予最即时与准确的资讯。
▲卖家评价相当重要，当商品与价格都在平均值时，配送速度越快越能获得高度评价。
税前交货(DDU)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，买方负责办理输入通关手续(并缴纳税捐规费)。 税讫交货(DDP)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，并办妥输入通关手续(并缴纳税捐规费)。这是卖方负担最大义务的贸易条件。物流类型
业者 特性 缺点 国际快递 DHL、UPS、FedEx 快速(2-3日内到货) 即时追踪货件进度 高价 海运、货运 台湾港务国际物流、台北港国际物流 价格 相较 低递送速度较慢，较难掌控进度
海外仓 Amazon FBA可从当地仓库接当地物流，可提高Amazon排名
设置、管理费用高、库存压力 (限期卖完或需自行运回、销毁)
专攻特定线SF Express (专攻中港澳)
OCS (专攻日本线)
便宜、快速 物流网络仅限特定国家、 服务品质控管不一 邮局台湾邮局 国外当地邮局
便宜 花时间、较没效率（从台湾邮局寄出，到他国邮局的追踪查询都要自己来）▲物流类型比较。
物流在地化，海外消费者在跨国购物也便利目前全球快递当中就以DHL、UPS、FedEx为最大宗，其他也有针对特定区域提供快递服务的厂商如 oneWorld 针对欧洲市场 aramex 则是针对中东地区、SF Express 则是针对中港澳等地区、OCS 则是专属日本线。无庸置疑国际快递的配送速度相较于航运、海运快上许多，平均约在3天内就能将商品从亚洲地区寄到北美地区，全球快递与特定地区的快递公司同样可以做到速度上的要求。
除此之外，国际快递业者DHL、UPS以及FedEx针对跨境电商领域的客户皆有专人服务，因此即便是首次要拓展海外领域的电商也不至于乱了手脚，DHL甚至还有专门为跨境电商的设立的服务专页以及24小时的在地电话客服专线，帮助客户解决疑难杂症。
除了电商领域的客户提供详尽的咨询服务外，就连消费者端也同样贴心照拂著，以DHL为例子，收件者可以透过DHL自家的ODD（On Demand Delivery）自选递送服务中更改收件地址或时间，收货地点也不仅局限在家中，也可以到全家超商店、DHL智取柜、中华邮政i邮箱或掌柜等处取件，海外消费者同样可以选择对自己最为方便的取货地点与方式。详细ODD使用介绍可参考DHL手机壳开箱 印刷条码可客制姓名与收件地 想撞壳都很难。
▲和全球布点完整的物流公司配合的好处就是，你的海外消费者可以选择当地最便利的方式取件。
跨境电商不假他人之手 *** 盘，在地化服务虽然现在透过网购可以更容易的将产品外销给各国消费者，但是出货前需要了解的繁琐事项还是少不了，像是印度有35亿人口在使用网路，线上购买力也强，可说是相当适合跨境电商进入的市场，但是目前来说基础建设较为不足，也导致据点不足以及投入状况不佳，造成容易有货件无法送达的问题，如果能确定可以将产品顺利送到印度消费者的手上，累积当地消费者评价提高回购率，才能逐步打入当地市场，所以在评估适合的物流公司时，该业者是否对各国当地状况了解和物流网络布点是否完善，就显得相当重要。
最关键的还是需要对品牌和产品进行定位分析，可以从产品功能、产品价格、消费人群、消费场景、产品 IP等多个角度对比分析与竞争对手的优劣势，提炼产品的卖点和目标用户群体，以及在广告中具体想要展现的因素，然后结合产品的特性我们需要，提前准备大量的广告素材。建设独立站，需要考虑以下两个问题，网站自身的功能建设和网站推广。网站的功能建设不用多说，但作为跨境电商，面对海外市场，如何进行推广是一个很大的难题。接下来，将会为您一一进行解答。
跨境电商独立站必备重点功能
网站访问：
访问速度：跨境网站访问速度十分重要。若是网页加载时间超过3秒，53%的用户就会离开网站。针对不同的地区和洲际的用户，进行服务器部署，优化电商页面加载速度，帮助其获得快速、稳定、安全的浏览体验至关重要。
网站名称与域名：定位鲜明、便于记忆、朗朗上口、富有特色的网站名称和网站域名也能为品牌传播带来不少便利。
网站设计：
UI／UX设计：网站设计（如颜色，形状，排列）和交互体验需要和跨境目标国的消费者的文化，审美等方面相匹配。
多语言：不同国家语言不同，而语言的表述排列必须合乎文化。比如阿拉伯语的“从右到左”文字排列习惯。
社交登陆与分享：
跨境网站建议集成Facebook／Twitter／Google等主流社交媒体账号。
社交登陆：允许用户通过FB等社交媒体账号，完成快捷登陆和注册。省去传统邮箱登陆与注册之不便，降低获客门槛。
社交分享：加入社交媒体分享标签，允许用户便捷关注品牌社交媒体，并快速分享自己喜爱的单品。
JollyChic接入社交媒体登陆与支付支付与计量：
支付集成：接入跨境国主流的支付模式，降低陌生支付方式带来的消费者疑虑和跳出。比如，在德国，电汇仍是最重要的本地支付方式。在日本，Konbini占据了40％的网购交易份额。
计量集成：运费计算清晰、合理。重量、尺码等计量单位符合目标国文化习惯。
移动优化与自适应：
移动电商比例日益提升，移动端的用户浏览体验同等重要。我们可以从以下三点入手，提升用户浏览体验和转化，
屏幕尺寸：网页如何在不同屏幕尺寸，下获得最佳展现
手机性能：如何在不同手机CPU状态下，获得最佳加载速度（即使在手机CPU性能低下的情况下）
网络环境：如何在不同网络环境下，都能快速加载网页（即使在缓慢的2G状态下）
跨境电商独立站如何推广？SEO与SEM：
SEO：优化网站TDK（Title，Description和Keywords），以及的Alt标签等（让Google等搜索引擎知道代表的含义是什么），以获得搜索引擎的良好收录，为电商网站带来自然流量。
SEM：针对不同国家，不同语言的用户进行SEM关键词和落地页面设置。
社交媒体：
品牌自有社交媒体：品牌需要营运好官方社交媒体账号，社交媒体账号是品牌发声与消费者关系维护的主要渠道。比如上文提及的TomTop目前其Facebook的粉丝已经超过130W，而且可以做到对FB粉丝提问的即时回复。
TomTopFacebook收获超过130W粉丝社交媒体信息流广告：FB，Twitter，Ins的信息流广告（StreamAds）可以作为电商网站的倒流渠道，为电商平台带来流量。
KOL与网红：
网红KOL和专业领域达人：网红KOL和相关专业领域的达人也可以为品牌带来可观流量。
比如专业类的电子产品，如手机，可以找专业的Youtube视频达人或者论坛达人来做开箱测试。
而衣服，美妆等女性产品则可以寻找时尚达人做推广。比如上述的JollyChic就在中东当地建立了一只本地化团队，并长期与中1000余名中东本土网红进行合作。
CRM管理与KOC挖掘：
CRM管理：通过建立用户标签、浏览行为、用户RFM、用户打分模型等，衡量用户价值。并基于这些数据，对用户进行个性化的精准营销和自动化营销。
KOC（KeyOpinionConsumer）挖掘：品牌可以充分挖掘KOC用户，引导KOC用户在其社交媒体圈内进行分享，并给予适当激励。
EDM营销：
邮件依然是外国用户主流的沟通方式。
遗弃购物车：单品加入购物车后未进行下一步结算？通过EDM自动提醒用户返回网站下单，完成用户提醒和挽留。有效激活遗弃购物车中的产品价值，增长营收。
EDM自动化营销集成：基于用户标签，用户偏好，浏览行为和用户打分模型，自动进行EDM推送。比如针对用户偏好的产品类型进行交叉推送。
新手卖家应该着手从这两点考虑：
第一：产品，做跨境电商，产品是根本，如果没有好的产品，没有好的产品线，供应链，那么后续的一切都是空谈，在选择产品的时候最好要先把要做的平台上面畅销的产品看一遍，比如做亚马逊，那么就先把亚马逊各个类别下面bestseller的产品都调研一遍，做到心里有数，哪些产品是市场需要的，然后去分析竞争度，利润，找供应商，这样通过先调研市场，后面的工作就非常好开展了；产品选择好以后就是开始准备listing，在开始listing编写之前，需要挖掘产品所有可能的关键词，再进一步筛选、拆分、组合成精准的符合产品的关键词，然后布局到产品名称，特性，描述当中去，需要有角度、有场景，要清晰化，从各个角度展示产品的特点。
第二：选择平台。做跨境电商牵涉到很多东西，比如报关清关、物流配送等等，大型商家都有自己的一套流程体系，从开始到完成都非常完善，但是对于中小企业商家来说，这些很多都是缺失的，建立一套完整的体系需要耗费大量的人力物力和财力，尤其在针对非洲、东南亚市场时，物流配送问题就显得非常突兀，所以选择跨境B2B平台很重要，但并不是所有的跨境电商平台都带有自建仓库配送的。
为什么卖家对海外仓发货的方式如此青睐呢？
不得不说，跨境电商海外仓直接发货的方式可以减少很多费用。跨境物流的货币成本和时间成本都很高，商家如果选择自己直接从国内发货到国外卖家手中的自发货方式，虽然可以节省海外仓储的成本也能保证货物的安全问题，但是物流成本就会提高，物流时间周期较长，迟发率很高，容易影响消费者的购买体验，很难提升复购率。
跨境电商海外仓发货具体优势：
1降低物流成本和清关费用
2缩短配送时间，提升用户体验
3可以退换货，方便售后服务
4可以节省管理人力
5可以有效避免跨境物流高峰期
在非洲和东南亚，TOSPINO平台的多个“海外仓”已经运营多年，实力雄厚，拥有一流的关务团队和优秀的客服团队，十分成熟，能快速提供高效清关、仓储、分拣、包装、派送服务，处理各种异常事件，解决中小跨境电商卖家的后顾之忧！
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