乐学 冷链什么意思
冷链快递就是用冷冻技术发的快递。适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料
问题二：冷链经销商是什么意思 随着食品行业的快速发展，冷链食品作为“特殊食品”将成为一匹黑马，越来越多的经销商开始关注冷链食品。做冷链食品的门槛并不高，但是在管理过程中的要求却很高，需要经销商自建冷库和购置低温车。同时，冷链食品是脆弱的、快速的，因此常规食品经销商传统的车销模式往往行不通，必须像在冷链马甲平台中按照订单的模式进行销售的模式进行，即先下订单，再发货。对于有实力的经销商，经营冷链食品相对容易点，但是对于实力较弱的经销商就比较有难度了，因为冷链食品对于仓储的要求比较高，需要有冷库的“呵护”，因此实力较弱的经销商可以先从二批商做起，慢慢地渗入到冷链食品行业，在了解经营模式和市场情况之后，再投入资金进行冷链建设。
问题三：电商中现在提到的“冷链服务”具体指的是什么意思 冷链（cold chain）是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
问题四：顺丰的一站式全程冷链是什么意思 目前业内的冷链配送模式主要分为自建冷链宅配、第三方冷链干线运输与落地配、一段式全程冷链、二段式半程冷链几种。
这些模式在细节上正越来越精细化。顺丰优选采用的是“自建的一段式全程冷链”配送方式，在此次将冷链配送城市扩张到48个城市之前，顺丰优选一直在摸索如何在现有物流网络基础上花费了大量试验时间。需要根据不同城市的地理和人员状况制定不同的解决方案，在“全流程”的冷链配送环节进行反复试验、不断优化保鲜方式和配送路径。
因为标准化程度不高，每种生鲜产品对冷链的要求不尽相同。今年5月，顺丰集团旗下顺丰优选、九城集团旗下沱沱工社和淘宝等一拨生鲜电商企业纷纷发起“尝荔枝”、送荔枝”等营销活动。然而这个过程的实现，生鲜电商却为此下了不少功夫。“我们做了一个多月的测试。”顺丰优选表示，经测试发现，荔枝的最佳保存温度在5摄氏度-15摄氏度之间。不过荔枝在运输过程中还会因为碰撞、挤压，容易引起腐烂。“我们又在荔枝包装箱内增加了冷链运输设备：冰袋用于降温保鲜；泡沫箱用于隔离保温；吸塑盒用于固定荔枝的位置，并防止荔枝与冰袋直接接触而被冻伤。”
与顺丰的冷链模式不同，目前行业大部分生鲜电商采取的是“自建+第三方结合的二段式半程冷链”，这种模式相对更易复制。
问题五：天猫服务商里面的冷链能力是什么意思 有冷冻设备。有些商品（例如不少活性药品），必须冷冻（低温）保存，在从生产到消费的全过程中，必须有一系列的冷冻设备，象接力赛或链条一样，每个环节紧紧相连，保持商品处于冷冻状态。这一系列的设备，叫做冷链。
冷库-大型运输的冷冻车-中间保管的冷柜、冰箱-小型运输中的小冷箱（背包式）-医院冰箱。要经营此类商品，必须有冷链上需要的设备，完成你所在环节的冷冻保存，就是冷链能力。
问题六：什么是冷链库，它与冷冻库的区别？ 冷链库应该是属于那种物流性质的吧。就是说可能客户把货物存放在库里，很快要周转出来。或者也有那种用于物流的冷库车。和冷冻库的区别主要就是在冷库的空间上和保温上要考虑到，叉车的进入还有就是在周转过程中因为开门损失的保温效果。我们享宁制冷刚刚在宁波做的一个几百平的冷库就属于这种，但是刚做的这个属于保鲜库，温度没那么高的要求。空间高度6m，叉车可以自由出入运输物品。
问题七：什么是冷链？冷链的种类有哪些 所谓“冷链”，主要是指各种生、鲜食物在生产、运输、销售、储存的全过程中，将温度控制在0℃－4℃范围内,最大限度的保持食物的新鲜和口味。“冷链”就是这一过程及实现这一过程的设备的总称。最先引进“冷链”概念的是食品行业，但现在在更多领域都有应用，比如医学、航天等。
药品冷链：
1药品冷链指冷藏药品等温度敏感性药品，从生产企业成品库到使用前的整个储存、流通过程都必须处于规定的温度环境(控温系统)下，以保证药品质量的特殊供应链管理系统。
2药品冷链涉及冷链药品的低温生产、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个环节。冷链药品在药厂生产后，就已经开始进入冷链流程，经仓储节点、流通渠道、运到销售终端，最后卖给消费者。
3药品冷链作为一个系统工程，已经成为医药生产、批发、零售和消费各终端企事业单位长期和重要的基础建设设施。
食品冷链：
1食品冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
2目前冷链所适用食品范围包括：
初级农产品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。
加工食品：速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。
3食品冷链是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。
问题八：生物冷链是什么？ 生物冷链是指医药生物类生产企业、经营企业、物流企业和使用单位采用冷藏专用设备，使冷藏医药医药生物从生产企业成品库到使用单位药品库的温度始终控制在规定范围内的物流过程。
问题九：什么是食品冷链？ 目前冷链所适用食品范围包括：
初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。
加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。
特殊商品：药品。
食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。
冷链物流应遵循“3T原则”：产品最终质量取决于载冷链的储藏与流通的时间（time）、温度（timeperature）和产品耐藏性（tolerance）。
“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间―温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。
2、冷链的构成
食品冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。
（1）冷冻加工：包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括果蔬的预冷；各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备有冷却、冻结装置和速冻装置。
（2）冷冻贮藏：包括食品的冷却储藏和冻结储藏，以及水果蔬菜等食品的气调贮藏，它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。
（3）冷藏运输：包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
（4）冷冻销售：包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售，它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市的快速发展，各种连锁超市正在成为冷链食品的主要销售渠道，在这些零售终端中，大量使用了冷藏/冻陈列柜和储藏库，由此逐渐成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。
3、冷链的特点
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，也更加复杂。
首先，比常温物流的建设投资要大很多，它是一个庞大的系统工程。
其次，易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。
第三，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
近日媒体报道：中国目前全国涉农电子商务平台已超3万家，其中农产品电子商务平台已达3000家。然而，农产品电商亏本运营却是行业现状。其中，菜管家运营4年来总计投资3500万元，到目前仍是亏本运营；武汉家事易短短两年半时间电子菜箱覆盖了1200多个社区，累计投入6000多万元，虽然每日成交量不小，但基本上都是亏本支撑什么原因？
由于我本人与各农产品电商的高层有过不同程度的深入交流，从行业视角来看，分析大概有如下几个重要因素。希望对大家有所启发！欢迎拍砖
一、传统的B2C思维
这是很大的一个误区，很多电商平台认为一个线上B2C平台，通过导流量，客户就会到线上购物了，其实错了！农产品电商千万别以传统的B2C的思维去搞，那样去搞绝对死路一条。顾客买的不仅仅是产品，是健康生活，因此农产品电商需要让消费者从商品背后的故事、种植基地、采摘体验、物流体验、可追溯、供应链可视化等维度全程展现，所以传统B2C的思维是致命的伤。
二、目标人群定义偏离、营销策略走弯路
农产品电商如何产生流量是大家都关注的问题，需求上讲，这个市场还属于培育期，而且目标人群多半是都市女性白领为主，有追求健康生活+互联网购物的需求，以及时间成本太高的高富帅。你非要定义成_丝的人群，满足那些“二两瘦肉+两颗白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是两个词：累死、亏死。
很多农产品电商满地撒广告，向男人、老太太人群推，那绝对是跑偏了！所以，如何实现目标客户的精准营销，是个大农产品电商思考的的问题。
下一个农产品、生鲜电商的爆点是90后一代成家后的家庭主妇，因此农产品电商必须重视这一类人群。
三、会“电”不会“商”
基地整合+营销+流量+交易+供应链服务+口碑营销，这个闭环是农产品缺一不可玩法。当前不少农产品电商存在重大的经营管理误区，认为中心在“营销+流量+交易”三项，仅仅于重视“电”而不忽视了“商”；其实真正要实现盈利，关键在商。2013中国经济年度人物评选现场，格力董明珠说：“我今天告诉大家，营销做得再好，如果我们背离了你的支撑点——技术和质量，以及诚信，你的营销就是一个忽悠，你就是一个骗子”。同理，农产品电商后端服务的角色没有做好，前端的营销、流量都是噱头，当然最终肯定是亏了。
四、伤不起的客单价与物流成本
客单价是农产品电商致命的伤，行业数据：如果客单价低于200元，那将是致命的伤，因为物流成本和损耗将亏出血本。就目前农产品、生鲜电商的经营情况来说，每单40元的物流成本+损耗是必然的，因此如果客单价起不来，物流成本降不下来，盈利那只能是一种幻想。就连顺丰优选做高档的进口食品和应季商品，在选择品类上都会从客单价上来定位的。
五、缺乏一体化的采购基地整合
忽视对基地的整合是当前农产品电商面临的问题，很多农产品电商仅仅是以定向采购方式与基地合作，谈不上打造什么战略协同的供求关系。至于是否以市场导向来指导基地有计划的种植产品，这个国内还仅仅是一种远景。
看看人家国际品牌星巴克，人家不仅仅实现基地的整合，需求的协同，星巴克的供应链再回溯到咖啡豆的种植以及降水、风力、土壤等一系列的管理。
国内的农产品电商的老总已经明白采购基地的整合了，这个的商业价值不仅仅是质量的保证，更是品牌化、集约化采购和需求协同的重要方式，当然是降低成本、降低浪费，获得利润工作的重要手段。
再举一个重庆的例子，重庆有一家生鲜电商，他们对基地的整合方式特别值得借鉴，他们最先做的不是B2C，而是做B2B，集团型采购带动了基地的整合，再衍生出来做B2C的服务和O2O的体验，这样一来具有绝对的采购力量，成本自然降低下来，快速打通与基地的供求信息，实现了相对高效的协同。目前正在推进O2O的新的购物体验。这样的玩法是值得大家思考借鉴的。
六、客户体验是双刃剑，一次不愉快的购物体验，会丢掉一大群客户
千万别把消费者当傻子，将一个客户不满意的订单置之不理，这是最大的失误。吃货这个东西最容易带来的就是口碑传播，如果出现不满意的，将伤害你的一大群客户。记得有一个农产品电商老总给我说：无论什么原因，导致客户拒收的，如果价值不是高得离谱的话，能够送客户就送客户，留下的是一个口碑与客户感动。何况有的商品即使退货回来也无法二次销售。
未来的农产品电商一定要培养忠实的吃货粉丝群，这是粉丝经济发展的商业价值，拴住一个人就可能拴住一家人，更有可能拴住一群人。
还有一个农产品电商的案例，他把目标人群定位在IT互联网圈，这些人是典型的网购人群，属于小白领，而且消费能力不低，但比较宅，通过渗透IT互联网的圈子去做电商，以良好的口碑快速占领这个领域的客户。
前几天本人和顺丰优选李东起总裁在央视采访现场聊天，李总坦言：农产品、生鲜电商，一旦与顾客建立了良好的购物体验，这将会迎来持续的消费力，而且会影响身边的群体。
七、必须面对本地化问题
电商的趋势正在往社区迁徙，趋势是线上社区+线下社区，而且商业模式的变化发酵迅速，本地化O2O已成为必然趋势，据悉现在60-70%的消费发生在3公里之内。所以农产品电商如何线上打造吃货的圈子，线下打造体验的圈子，成为本地化融合的重要策略。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
不从本地化入手，一定会亏。由于农产品受商品质量、物流限制等因素，不管是小而美的农产品电商，还是像顺丰优选、阿里巴巴这样的全国铺开的市场。建立本地化的服务体系都是必然的趋势，除非是高附加值的商品，这个在不计成本的前提下是可以实现的，其他的大众的农产品必须定义在本地化。
农产品电商的本地化，趋势是要和社区服务站、便利店等机构整合，传统的B2C电商要渗透早社区末端，需要庞大的运营支撑，而且需要较大的资金和人力的整合，一般的农产品电商是玩不好的。
八、社会化成熟的冷链物流是农产品电商的心头之痛
玩农产品电商，冷链是永远无法回避的问题，不仅仅你要建库房，同时还必须要有冷藏+冷冻的混合配送车辆，以及冷藏周转箱及恒温设备，否则再好的商品，送到客户那里都会成问题商品。冷链的投入不是一般的农产品电商企业能够玩得好的，连续的资产投入，投资回报周期长，这都是单独玩农产品电商所面临的问题。即使你有钱，投入了资产，但订单的季节性和不稳定性，会让你的运营成本大大浪费。何况玩电商的有几个懂冷链物流，能够建立自己的冷链物流队伍。因此，社会化的冷链物流队伍，集约化、专业化的管理成为了整个农产品电商急需的资源。
现在中国农产品电商冷链物流的玩法如下：
1顺丰优选，完全的自建物流体系，目前常温已经铺盖全国，或许2014年会铺低温。今年24小时内，将南方荔枝送北京、北方内蒙的羊肉送到海南，这一些经典的案例都是有自建的冷链物流快速实现的。
2阿里巴巴，确切地说是菜鸟的冷链物流，目前是整合模式，已经整合类似众萃物流+快行线这两件优秀的冷链物流企业，他们从干支线+末端宅配相融合，成功将八万单车厘子从美国农场送到中国家庭，把阿拉斯加海产送到全国四十多个城市，这种”二段式配送”探索出平台化、网络化农产品toC冷链物流新趋势。
3京东，启动的末端配送服务站模式。据悉未来京东将尝试从田间直达餐桌的“ABC”（AgriculturaltoBusinesstoCustomer）模式，其中的B环节将覆盖全部采购、仓储、配送、营销售后环节。12月14日消息京东自营生鲜配送站已经试运行，这种模式刚好迎合O2O的末端最后一公里的购物体验。但京东的冷链仓储、干线、支线配送等方面还有得整合，只能拭目以待。
所以，农产品电商冷链物流如果你搞不好，那你干脆关门歇菜算了！
九、品类定位错误
大家看本来生活卖的_橙、柳传志卖的柳桃、顺丰优选卖的荔枝、天猫卖阿拉斯加海产等等，这些都可以看出细分的品类定义对能够做好农产品电商有重要的价值。
从供应链角度来看，作为品类驱动的供应链，在电商平台选择品类的科学性就决定了你的盈利的潜力。曾经与国内知名电商的供应链总监探讨，当品类增加10倍，供应链的管理复杂度会增加100倍，甚至更高。
十、退货比例控制
这是农产品电商必须重点考核的KPI指标，一个退货带来的损失不仅仅是商品的损失，重要的客户购物体验及口碑的损失，所以农产品电商控制退货比例已经成为CEO关注的重点。当然前面也说到了，宁可送客户，也尽量避免退货带来的损失。
本人实际调研的数据显示，不少农产品电商退货比例达到了10%，好一点的也有6%的比例，这样的退货比例带来的损失是不容忽视的。不过现在农产品电商也做了不少创新，比如预付的C2B模式，会大大降低退货比例；另一种就是上海的厨易时代的O2O模式，渗透到社区，会员制预付费，据说退货比例能够控制在1%以下。
所以控制农产品电商的退货比例，不仅仅是要从运营角度思考，更要从商业模式的角度去变换经营思路。
总结
农产品电商为何亏，以上10个维度的解析可能让大家得到一定的启发，其实这不仅仅是运营管理的问题，也是商业模式的问题，同时还会涉及营销策略，资源整合能力等等！
归类总结一下，农产品电商的亏点主要从以下几个方面：
1营销的浪费；
2采购的整合不到位；
3缺乏社会化冷链物流的整合与应用；
4整个供应链过程的损耗；
5品类的定位错误；
6退货比例的控制问题。
要实现真正的减亏，归根到底一句话：顾客体验做要加法，供应链运营成本要做减法。
吃货对于中国14亿人口基数来说，互联网生活是必然趋势，农产品、生鲜电商一定是一个大市场，2013年的年底的今天，中国农产品电商尚未呈现出一个个行业标杆，整个领域存在诸多的问题，有问题就是发展的机会，以互联网思维探索中国传统行业，一定具有潜在的商业价值，这不是一家公司的使命，是这个行业参与者的共同使命。
农产品电商的产品运输保鲜问题，是一个非常关键的环节。以下是几种可能的解决方案：
采用专业的物流公司：农产品电商可以选择有专业冷链物流服务的公司，这些公司有配备适当的冷藏车辆和设备，能够保证产品在运输过程中保持适宜的温度和湿度，以保证产品的新鲜度和质量。
使用专门的保鲜包装材料：农产品电商可以采用专门的保鲜包装材料，例如保鲜膜、保鲜袋、泡沫箱等，这些材料能够有效地保持产品的新鲜度和质量，在运输过程中减少产品的挤压和碰撞。
加强仓储管理：农产品电商可以在产品到达仓库后，加强对产品的仓储管理。对于易变质的产品，要求在规定时间内完成配送，并将剩余的产品及时进行冷藏或者冷冻，以确保产品的质量和新鲜度。
推广快递包裹物流追踪系统：农产品电商可以推广快递包裹物流追踪系统，这样可以让消费者在运输过程中实时了解到产品的运输情况，以便在产品到达时及时取得并保存，从而保证产品的新鲜度和质量。
综上所述，农产品电商可以通过选择专业物流公司、使用专门的保鲜包装材料、加强仓储管理以及推广快递包裹物流追踪系统等方式来解决产品运输保鲜的问题。
两者区别在于：
需要根据不同地方和人员状况制定不同的解决方案，在全流程的冷链配送环节进行反复试验，不断优化保鲜方式和配送路径。
冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行监控，以保证其品质的优良性和食用的安全性。冷链在于能控制易腐产品温度，确保其使用的安全性，保证消费者在购买时产品仍具有良好的品质。
假如对温度的控制不够准确的话，将会导致产品一系列品质降低，除了一般产品特征有变化外，还包括，组织结构上的改变，颜色的改变，碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖。
扩展资料：
冷链物流产业对推动我国经济与社会协调发展发挥着重要作用，冷链物流配送系统形成的话，必将带动一些相应产业，像速冻产业和蔬菜产业提高到一个新水平。
参考资料：
百度百科-冷链
1、仓储型，即冷链物流的主要基础设施，即人们常说的冷库。
2、综合型，是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主。和单一的冷链物流企业不同，其业务比较广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。
3、配送型，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。
4、平台型，是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托，融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。
5、运输型，主要是指从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。
6、电商型，是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。
7、供应链型，是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。
0条评论