淘宝网物流的配送模式是什么?

淘宝网物流的配送模式是什么?,第1张

中国企业按照组织方式主要有自营配送、第三方配送、共同配送3种。

1、自营型配送

自营型配送模式是当前生产流通或综合性企业(集团)所广泛采用的一种配送模式。企业(集团)通过独立组建配送中心,实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送,虽然这种配送模式中由于糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”,形成了新型的“大而全”、“小而全”,

从而造成了社会资源的浪费,但是,就目前来看,在满足企业(集团)内部生产材料供应、产品外销、零售场店供货和区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。

当前,较为典型的企业(集团)内自营配送模式,就是连锁企业的配送。大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的配送中心,来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。

2、第三方配送

是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者,是物流专业化的一种形式。企业不拥有自己的任何物流实体,将商品采购、储存和配送都交由第三方完成。

3、共同配送

共同配送(common delivery) 也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。 共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动。

共同配送的本质是通过作业活动的规模化降低作业成本,提高物流资源的利用效率。 共同配送是指企业采取多种方式,进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享。

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配送要素

1、备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。

2、储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。

配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。

另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。

还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。

3、分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。

有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

4、配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装;

和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。

5、配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。

与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。

6、送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

7、配送加工。在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工,可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于一般流通加工的特点,即配送加工一般只取决于用户要求,其加工的目的较为单一。

参考资料来源:百度百科-物流配送

参考资料来源:百度百科-物流配送模式

很多快递始终专注于服务质量的提升,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。以下是我为大家整理的快递承包合作协议 合同范本 6篇,感谢您的欣赏。

快递承包合作协议合同1

承包方: 负责人: (简称乙方)

甲方本着开拓公司业务、提升申通品牌、提高派送时效、加强公司管理等综合调控能力的宗旨,经甲、乙双方协商,自愿签订 承包合同 如下:

一、承包范围:

甲方现将之内的快递业务发包与乙方,除该区域外乙方一概不得超范围经营。

二、 承包期限:自______年_____月_____日至______年_____月____日止,承包期满后,双方协商重新签订承包合同。

三、承包费用、发货费用

1、乙方须向甲方缴纳承包期间的快递风险押金人民币____________元,作为乙方违约保证金以及其他依法应当承担法律责任的担保。

2、甲方给乙方的发货价格(见附件一:北京申通西北分公司发货价格表),乙方应及时按公司规定时间结算发货费。

3、对淘宝客户,由公司统一制定发货价格,费用结算,乙方在次月十号前必须将淘宝客户账款上交甲方,如有违约甲方有权从次日起停止发货,并由乙方承担造成的损失。

四、权利和义务

1、甲方确定本合同所划定的区域与甲方其他承包区无重叠和交叉。

2、甲方负责统一发送乙方所收全部邮件物品,乙方应每日及时向甲方支付发货款 。如拖延不交,甲方有权停止乙方的快件发送,严重的终止合同,押金不予退还,由此产生的损失由乙方承担。

3、乙方应当及时收取,派送承包区范围的快件。

4、乙方必须服从甲方的内部管理,遵守甲方所定的各项管理制度(以北京申通总公司管理为准)。

5、乙方应当严格遵守法律法规和行业规范,合法经营,维护公司形象和声誉,接受甲方监督与管理,并独自承担生产经营过程中所产生的民事,行政和刑事责任,造成甲方损失的,负责赔偿。

6、乙方独立核算,自负盈亏,承担承包期间的一切费用开支,包括各项行政税费,生产经营费用,人员工资与福利,罚款,罚金等。

7、乙方自行聘用工作人员,所聘人员与甲方无劳动关系,发生安全及其他事故甲方不承担任何责任,在经营过程中,不论是 政策法规 或者是区域性因素造成快件无法派送的,公司只负责协调,不承担任何费用,由此产生的费用由乙方全额承担。

8、乙方必须在甲方规定的范围内经营,不得跨区域取件,不得将自己所取快件通过其他快递公司进行发寄。

9、乙方在每天的收件扫描中不能漏扫,查出每票罚款100元,年累计100票次或以上,取消承包资格,风险押金不予退还。

10、乙方必须将每日的到付款、代收货款及时上交公司财务,拒不上交的每一次处罚100元。

五、管理要求

1、乙方必须自行配置符合工作量的人员、车辆,尤其在双十一、十二期间,不得因人员配置不够造成压货的情况,否则将给予重罚,由公司聘用临时工所产生费用由乙方承担。

2、年终放假与年后上班,必须严格遵守公司规定时间,否则将给予重罚,由公司聘用临时工所产生费用由乙方承担。情节恶劣的取消合同,扣除押金。

六、合同的解除与变更

1、乙方不服从甲方的管理,严重违反甲方所制定的承包区管理制度的(管理制度以北京申通总公司为准)甲方有权单方解除合同,取消乙方的承包资格,乙方所交快递风险押金不予退还,造成甲方损失的负责赔偿。

2、乙方不得在承包期间内终止合同 ,到期终止合同应提前三个月通知甲方,在到期后结清各项账款后本合同终止,终止合同之日起六个月后退还乙方承包风险金,否则,乙方所交快递风险押金甲方不予退还。

3、乙方在承包期间,未经甲方同意擅自将所承包的区域转包给他人的,甲方有权终止合同,乙方所交快递风险押金不予退还。

七、本合同未尽条款,由双方另行协商解决。

八、本合同一式二份,合同有效期暂定一年,合同期满后,在续签前提下乙方拥有优先承包权,甲、乙双方各执一份,自双方签字之日生效。

九、补充条款:自承包区签订本合同之日起三个月内,如乙方经营管理和业绩达不到基本要求,甲方有权解除该合同。

甲方(签字盖章): 乙方(签字盖章):

年 月 日 年 月 日

快递承包合作协议合同2

甲方: (以下简称甲方)

*** 号:

乙方: (以下简称乙方)

*** 号:

经甲、乙双方充分协商,依据《合同法》、《邮政法》等法规,本着互利互惠、充分发展业务的原则,现就甲、乙双方的承包经营范围和承包经营方式签订本合同。

一、协作经营范围:甲方划定 区域为乙方的经营范围,并从事经营快件活动。乙方不得超区域经营,否则产生的后果对方负责。

二、乙方在协作经营期内每天按公司规定 *** 作并领取所承包经营区域内所有快件,并按相关公司要求12:00前送达 ,22:00前送达 。如确有某些原因不能派送到位的快件要于当日移交至甲方带回公司处理并注明原因。因乙方在派送过程中发生快件延误、遗失、短灭而产生的费用和相关责任由乙方自行承担,并接受延误、遗失、短灭造成的信誉下降的相关处罚。乙方必须按照《邮政法》的部分相关法律组织派送、揽收业务,必须服从上海总公司及相关部门的法律规章,服从甲方上级公司统一管理和调度,否则甲方有权解除协议。

三、风险保证金及协作经营费、其他核算方式:

风险:由于快件存在延误、遗失等相关风险,乙方与鉴定合同时主动自愿交纳 元为其承担风险。合同期结束,与公司财务结清,不再续约凭相关 收据 一次性退回。 承包经营费:甲方按 元/年向乙方征收其快件运输管理及承包等相关费用,并于签订合同时一次性支付。合同期内协作经营费用不予加收,次年协作费用则按上年度增长率同步递增并适当修改。发票由公司统一代开、代购。严禁购买、使用违规票据,否则违反任何法律后果由乙方完全承担责任。

四、乙方相关的相关责任

乙方在承包经营期间各项费用均由乙方承担,与客户的任何经济纠纷与甲方无关。

乙方在承包经营期间,任何行为及经营活动必须符合国家相关法律规定,否则自行承担产生的法律责任。

为保障劳动者权益,乙方在协作经营期间,用工必须符合《劳动法》等相关规定,产生的劳动纠纷、人身安全等纠纷由乙方全权负责。

为保障消费者权益和邮路安全,乙方在协作经营期间,经营活动必须符合《邮政法》等相关规定、必须做到验视等各项安全制度,不得揽收不符合国家相关法律禁止揽收的快件。

乙方依据账单及时结清相关账款。如有误差应在十日内相互协调完毕

五、承包期限:于 年 日至 年 日,合同期满无条件归还区域经营权。次年续约,甲乙双方再行商定。

六、本协议一式两份。甲、乙双方各执一份。协议由甲、乙双方签字之日起生效,具有法律效应。

以上条款均甲、乙双方通过协商后制定,且双方都表示理解、认可。未尽事宜,参照上海麦力快递公司相关规定执行。

注:

快件理赔:为更好的服务客户,甲方有权利在客户理赔与乙方无果后,先行赔付并依据相关规定处理。

投诉处理:公司按规定受理投诉,一经有效受理,按 元/次先行处罚,后再依据相关规定处理。

甲方: 乙方:

(签字盖章) (签字盖章)

日期: 日期:

快递承包合作协议合同3

甲方:

乙方:

经双方协商一致,临颍优速快递临颍工业区收派范围(西至107,东至高速路口,北至七里头,南至一环路107东)给 承包经营,承包费用 4000 元,现达成协议如下:

1、甲方将该地区市场给乙方承包经营,乙方自备车辆,服从公司管理,及时送件、取件、发件,维护公司利益和信誉。

2、乙方进行市场维护和开发,尽可能满足客户的需求,收派的见每 天收派送一次。发送键及时取,及时发。

3、甲方给乙方派送件时,乙方按照公司派送流程及时派送,如有遗失承担相应责任。乙方付 3000 元,作为承包保证金。

4、发送件每天晚7点前送到甲方门市,派送件乙方在货物到达临颍总店到门市取。

5、乙方为甲方派送件,甲方付乙方公司结算干线费价格。

6、在甲方双方合同期间,甲方不得安全其他人涉及该地区的市场经营,乙方不得超出收派范围。

7、合同终止后,甲方返还乙方承包保证金

8、未尽事宜,双方协商解决

9、合同应遵守中华人民共和国法律

10、本协议一式两份,双方各执一份生效

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

快递承包合作协议合同4

甲方: 乙方:

法人代表: *** 号码:

承包区域:

一、 对于承包区域内所有的快件与货物应当天派送,如当天未送达,则当天须作问题件处理,如未作问题件处理,造成的延误与遗失按仲裁仲裁规定罚款,出货所造成的延误与遗失上报后按仲裁规定赔付。

二、 派费结算:

三、 货物保证金 元,合同期满如不续签,甲乙双方核算往来财务账目后,一个月后给以无息返还。

四、 如承包期限未满,承包人不愿履行承包合同须提前一个月提出申请,双方协商后解除合同。如承包人未按合同要求派件,由甲方提出,双方协商后解除合同。甲乙双方核算往来账目后,一个月后给以无息返还。

五、 如承包期限未满,承包人未履行承包合同,则货物保证金不予退还,如发生货物损毁,则按相关法律、法规规定追究责任。

六、 本合同有效期为 ,自 至 止。

七、 全合同自双方签字盖章之日生效。

八、 本合同一式两份,双方各执一份,均具有法律效应。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________

法定代表人(签字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

快递承包合作协议合同5

发包方:(简称甲方)

承包方:(简称乙方)

甲方本着开拓公司业务、提升__品牌、提高派送时效、加强公司管理等综合调控能力的宗旨,经甲、乙双方协商,自愿签订承包合同如下:

一、承包范围:

甲方现将_________之内的快递业务发包与乙方,除该区域外乙方一概不得超范围经营。

二、承包期限:

自______年_____月_____日至______年_____月____日止,承包期满后,双方协商重新签订承包合同。

三、承包费用、发货费用

1、乙方须向甲方缴纳承包期间的快递风险押金人民币_______元,作为乙方违约保证金以及其他依法应当承担法律责任的担保。

2、甲方给乙方的发货价格(见附件一:__西北分公司发货价格表),乙方应及时按公司规定时间结算发货费。

3、对淘宝客户,由公司统一制定发货价格,费用结算,乙方在次月十号前必须将淘宝客户账款上交甲方,如有违约甲方有权从次日起停止发货,并由乙方承担造成的损失。

四、权利和义务

1、甲方确定本合同所划定的区域与甲方其他承包区无重叠和交叉。

2、甲方负责统一发送乙方所收全部邮件物品,乙方应每日及时向甲方支付发货款。如拖延不交,甲方有权停止乙方的快件发送,严重的终止合同,押金不予退还,由此产生的损失由乙方承担。

3、乙方应当及时收取,派送承包区范围的快件。

4、乙方必须服从甲方的内部管理,遵守甲方所定的各项管理制度(以__总公司管理为准)。

5、乙方应当严格遵守法律法规和行业规范,合法经营,维护公司形象和声誉,接受甲方监督与管理,并独自承担生产经营过程中所产生的民事,行政和刑事责任,造成甲方损失的,负责赔偿。

6、乙方独立核算,自负盈亏,承担承包期间的一切费用开支,包括各项行政税费,生产经营费用,人员工资与福利,罚款,罚金等。

7、乙方自行聘用工作人员,所聘人员与甲方无劳动关系,发生安全及其他事故甲方不承担任何责任,在经营过程中,不论是政策法规或者是区域性因素造成快件无法派送的,公司只负责协调,不承担任何费用,由此产生的费用由乙方全额承担。

8、乙方必须在甲方规定的范围内经营,不得跨区域取件,不得将自己所取快件通过其他快递公司进行发寄。

9、乙方在每天的收件扫描中不能漏扫,查出每票罚款100元,年累计100票次或以上,取消承包资格,风险押金不予退还。

10、乙方必须将每日的到付款、代收货款及时上交公司财务,拒不上交的每一次处罚100元。

五、管理要求

1、乙方必须自行配置符合工作量的人员、车辆,尤其在双十一、十二期间,不得因人员配置不够造成压货的情况,否则将给予重罚,由公司聘用临时工所产生费用由乙方承担。

2、年终放假与年后上班,必须严格遵守公司规定时间,否则将给予重罚,由公司聘用临时工所产生费用由乙方承担。情节恶劣的取消合同,扣除押金。

六、合同的解除与变更

1、乙方不服从甲方的管理,严重违反甲方所制定的承包区管理制度的(管理制度以__总公司为准)甲方有权单方解除合同,取消乙方的承包资格,乙方所交快递风险押金不予退还,造成甲方损失的负责赔偿。

2、乙方不得在承包期间内终止合同,到期终止合同应提前三个月通知甲方,在到期后结清各项账款后本合同终止,终止合同之日起六个月后退还乙方承包风险金,否则,乙方所交快递风险押金甲方不予退还。

3、乙方在承包期间,未经甲方同意擅自将所承包的区域转包给他人的,甲方有权终止合同,乙方所交快递风险押金不予退还。

七、本合同未尽条款,由双方另行协商解决。

八、本合同一式二份,合同有效期暂定一年,合同期满后,在续签前提下乙方拥有优先承包权,甲、乙双方各执一份,自双方签字之日生效。

九、补充条款:自承包区签订本合同之日起三个月内,如乙方经营管理和业绩达不到基本要求,甲方有权解除该合同。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

快递承包合作协议合同6

甲方:

乙方:

为明确双方的义务,维护双方的权利,经双方协商一致签订本合同。

一、甲方负责为乙方提供以下服务:

1、快件查询与跟踪;

2、如需开发票按6%征收税费;

3、及时公布本网络的有关政策法规。

二、乙方承包区域为:_____________________________________________________________ _______________________________________________________________________________

三、乙方承包时间壹年,从 年 月 日至 年 月 日止。

四、乙方向甲方缴纳承包款为:上月营业额的,每月一交,每月15日前交清,缴纳押金10000元(合计人民币壹万元整)。如拒绝付款或拖延付款,甲方有权收回承包区域。

五、乙方承包期间不得转卖、转租或中途退出,否则甲方有权收回承包区域并没收全部押金及承包款。

六、乙方在甲方公司中转的快件所产生的中转费必须次日付清,如有拒付或拖延付款的,甲方有权不予中转。

七、乙方承包期间,必须严格遵守公司规定,服从公司及上海圆通总公司指示。必须统一使用圆通面单、圆通信封和圆通塑料袋,如不符合规定,甲方不予中转。

八、双方在经营中如发现丢件,延误或不可抗拒因素造成快件遗失等情况,则按圆通网络管理条例处理,理赔标准按圆通网络管理条例执行,相关理赔金额及赔款时间按上海圆通总公司仲裁部仲裁为准。

九、乙方到甲方中转的快件必须在甲方规定的时间送达甲方公司中转,乙方的派送件必须在甲方规定的时间准时领取并及时派送,如不按规定或者延误产生的一切后果乙方自负。

十、乙方承包时间到期后,甲方应退还其所有押金。(注:押金在乙方的所有派件过了查询期后再退)。

十一、为了便于查询,乙方每天派件的签收回单必须当天准时上交到上海圆通闸北上段分公司,发现遗漏或者遗失的,一切后果由乙方自负。

十二、乙方派件中如有到付款或者代收货款,必须当天缴纳到上海圆通闸北上段分公司的相关负责人处,如不按时上交或者不交的,一切后果由乙方自负。

十三、乙方如果跨区取件或者代收其他快递公司的件到公司中转,一旦圆通总公司或者分公司查出,,一切后果由乙方自负。

十四、本合同生效之日起,乙方属自主经营,自负盈亏。一切人员配备、交通、工具、人身安全等均与甲方无关,甲方不提供任何生活服务。乙方经营必须符合上海圆通速递有限公司网络管理条例规定。必须合法经营,违反规定造成的一切经济、名誉损失由乙方自行承担,并连带承担因乙方违反规定造成甲方的经济损失。

十五、乙方必须在合同终止前两个月通知甲方,如需继续承包,应及时办理续包手续。终止合同应提前参个月通知甲方,甲方有权在末期二个月派公司业务员进行交接新老客户、熟悉客户业务情况,乙方有责任配合公司,必须坦诚相待,但快递业务经营权还是归乙方所有,直至合同终止。

十六、合同未定事宜,双方协商解决。

十七、双方都必须严格遵守并履行合同中的各项条款。

十八、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,双方签字后即日起生效。

甲方签字(盖章): 乙方签字(盖章):

年月 日 年月 日


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淘宝网和天猫商城采用第三方物流模式。

由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要。

同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。

扩展资料

第三方物流由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流公司通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

服务内容包括设计物流系统、EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。第三方物流企业一般都是具有一定规模的物流设施设备(库房、站台、车辆等)及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。

第三方物流为物流专业化的重要形式,它的发展程序体现了一个国家物流产业发展的整体水平。第三方物流是一个新兴的领域,企业采用第三方物流模式对于提高企业经营效率具有重要作用。

首先,企业将自己的非核心业务外包给从事该业务的专业公司去做;其次,第三方物流企业作为专门从事物流工作的企业,有丰富的专门从事物流运作的专家,有利于确保企业的专业化生产,降低费用,提高企业的物流水平。

第三方物流的发展十分迅速,有几个方面是值得我们关注的:物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争,不得不将主要精力放在核心业务,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行 *** 作,以求节约和高效;另一方面,物流企业为提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务。

很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析比较自理的 *** 作成本和代理费用,灵活运用自理和代理两种方式,提供客户定制的物流服务。物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景。

参考资料来源:百度百科-电子商务物流模式

参考资料来源:百度百科-第三方物流

如果是淘宝小卖家,前期每天出货量不大,不用与快递公司签订合同,可以找附近的快递网点,简单的谈一下合作,一般会根据发货量决定快递的价格。

如果是淘宝大卖家,每天固定都有很大的出货量,可以和快递公司签订合同,根据每天出货的多少 给相应快递价格的优惠,一般都是快递公司的底价了。

普通类目卖家货到付款准入规则:

店铺为非虚拟类目,同时店铺第一主营类目为非虚拟类目
卖家信用评分:1钻以上(含1钻) 
支持消保并已缴纳保证金。

支持现金货到付款的快递公司有:联邦快递FedEx、顺丰速运、宅急送等

支持短信货到付款的快递公司有:中通快递、宅急送、圆通快递等

不小心点了延长收货可以先等待,等到货物到了再点确认就可以了,没有什么影响。

淘宝买家延长交货时间的规则如下

1普通实物担保交易在卖家已经发货的状态下,从收到确认加班3天后(包括:快递,平邮,EMS,无快递),买家可延长收货超时时间。

2普通实物担保交易只能申请1次,加班天数可申请3天;

如图3所示,在卖方的状态下虚拟交易(除了自动交货,直接收费)已经发货,当确认收据到期之前还有一天时,买方可以延长收据。

4,虚拟交易延长收货时间只能申请1次,加班时间可以申请1天;

5如果用户申请退款,延长收款时间的入口将被隐藏,并且交易超时不能延长。

6,买家提交申请延长超时,通过旺旺通知卖家,车站信件,邮件。

(卖家收到的提醒:您好,您的买家已将订单确认时间延长3天,请查看订单详情。)

延长收货时间入口在订单详情里,如下图:

买家因为物流原因产生的几种情况及处理方法:

1、当货物状态为:“买家未收到货物”,退款状态为“卖家不同意协议,等待买家修改”:建议您与卖家主动联系,如无法协商请您在申请退款7天(虚拟物品未收到3天)后点击“要求客服介入处理”,淘宝会在3-5个工作日内介入处理。

2、当货物状态为:“买家已收到货物”,退款状态为“卖家不同意协议,等待买家修改”:建议您与卖家主动联系,如无法协商请您在申请退款15天后点击“要求客服介入处理”,淘宝会在3-5个工作日内介入处理。

3、当货物状态为:“买家已退货”,退款状态为“卖家不同意协议,等待买家修改”:如您使用平邮退货,在退货的30天后系统会默认变更为“需要客服介入处理”,如您使用快递退货,可在退货的10天后点击“要求客服介入处理”,我们会在3-5个工作日内介入处理。您可以在退款页面上传对您有利的凭证,以便客服核实处理

淘宝网物流发展的优缺点及对策

一、淘宝网物流的运行方式和主要优势

目前淘宝网实行的物流方式是推荐物流,淘宝为了更好的为卖家和买家服务,其采用与物流企业进行供应链合作的策略。

所谓供应链合作就是淘宝与物流企业合作,为广大的卖家和买家提供可选择的物流服务,物流企业直接在网站后台接受和处理客户的物流需求订单,从而建立一个真正意义上的C2C电子商务平台。

这个物流服务具体的功能如下:(1)淘宝网在“运送方式”上为卖家和买家提供物流供应商的推荐合作服务,卖家和买家可以自由选择与物流商的合作。(2)淘宝网与物流供应商,当卖家处理了一个顾客的订单后,在合作的物流供应商后台能够接收并立即处理交易客户的物流订单。(3)卖家可以在淘宝网上选择“推荐物流供应商”,也可以自己另外选择物流商,卖家在拍卖产品时有自由选择物流商的权利。(4)淘宝网具有计算“物流价格”的功能,根据卖家和买家地址,网站能够自动计算出各个物流供应商的运送价格,也允许卖家重新修改物流费用。

淘宝网采用推荐物流的模式到底有哪些优势呢主要体现在以下几点:

1 加强了对物流环节的控制。

“使用了推荐物流以后,对淘宝最大的好处就是加强了对物流的控制力。”淘宝网产品经理严俊表示。这一控制力加强的原因在于,物流公司在进入淘宝的推荐物流之前,要与淘宝签订相关协议,约定服务价格、内容和方式,以及非常优惠的赔付条款,并规定由淘宝网监控和督促物流公司对于投诉和索赔的处理。如果使用淘宝推荐的物流公司上下单,淘宝就能够作为第四方监管,督促物流公司履行赔偿义务。如果物流公司不能及时赔付,淘宝网还可以先行赔付给用户,以保证用户的利益。

2物流服务水平的提高和规范化。

淘宝对物流的控制力加强,给消费者带来的则是物流服务的优化。由于淘宝的涉入和监督,加上推荐物流公司之间的相互竞争,物流的服务标准正在规范化。这包括价格体系、服务标准、服务态度以及赔付标准的规范化,而其中最为显著的体现就是物流价格的下降以及先行赔付的实施。

3物流信息的即时性提高了物流运行的速度和顾客满意度。

采用推荐物流公司,当卖家处理订单,点击发货后,物流公司能够即时收到淘宝网传递过去的物流订单,并且在线处理订单。物流公司在处理订单配送的同时,又把各种物流信息反馈到淘宝网上,顾客就可以在淘宝网上查看其订单产品的相关物流信息,如产品的货运单号、装车、派送时间等。物流信息的即时性加强,既提高了物流环节的运行速度,又提高了顾客的满意度。

由此可见,淘宝网通过推荐物流的方式,既加强了对物流环节的管理,完善了淘宝网的交易过程,又为买卖双方在商权转移中提供了实质性的保障,同时也更增加了顾客对淘宝的信任度,可谓是一举多得。由于淘宝网这种独创的物流服务,满足了卖家、买家和物流供应商等各方的需求,也使淘宝网的交易额一直居高不下。今年春节,申通、圆通、顺丰等快递公司纷纷宣布照常接单,仅大年三十到初四,淘宝网的交易额就超过10亿。

三、淘宝物流的缺点

1 推荐的物流公司多,淘宝网对其管理力度薄弱。

目前,淘宝推荐的物流公司有二十多家,淘宝一般也只能在大的方向上对物流公司做些规定,而对实际的物流 *** 作事务几乎管理不到。比如,对于顾客订单的错送,误送,导致订单的延期而给顾客造成损失的事常有发生。另外,由于当前我国的快递公司配送员工的普遍素质不高,在完成交易的最后一公里环节中,经常发生送货人员与买家冲突的事件。由于快递公司对消费者的服务没有任何跟踪,快递公司或者快递员在最后一公里环节有可能把淘宝网的物流服务彻底毁掉,造成消费者不再网购。我在对一些网民进行的一项“网上购物中是否与物流公司发生冲突”的调查中,有2661%的人选择“是”,而很多网友说,事实比例可能比这个更大。一般情况下,这些事件带来的损失也只能由顾客买单了,但其造成的另一后果是淘宝网的形象受损了。

2 推荐物流公司规模小,服务水平也不高。

当前淘宝的物流商主要分为两种,一类就是中国邮政,另外一类就是一些第三方物流快递公司。在交易中大部分顾客选择的都是一般快递,也就是第三方快递公司,这些物流公司大部分都是民营企业,其规模都比较小,承担物流的能力也比较弱,也因此在遇到突发情况时无法应对。据统计,目前淘宝业务已占很多快递公司业务量的50%~80%。随着淘宝递送量的激涨,多数快递公司的扩张速度已经难以与其匹配,进而导致服务品质下降。在今年初,荷兰乳牛公司获得了传统销售渠道中无法想象的单日高订单――26万个订单。不过,麻烦也随即而来。4月初,由于在物流方面无法适应在线订单的激增,补货不及时而导致发货延迟,最长达到32天,恶评如潮使荷兰乳牛公司不得不在店铺内发布全网致歉公告。这样的麻烦挑动的不仅是淘宝卖家的底线,也可能给淘宝带来不利。持续累积的事件可能导致买卖双方在淘宝平台上面临流量“出逃”的风险。

3 物流运营成本高,影响网上交易。

快递服务,因为是上门取货、送货,同时还要保证时间的快捷性,所以很难实现批量效应,且其回程通常是空驶,这些特征都使得快递的成本比较高,导致快递费的单位价格要比一般的物流费用高很多。而由于物流成本高也就抵消了网上购物产品价格低的这个优势了,特别是一些成本比较低的产品,加上一件10元左右的快递费用,无论如何也不能和超市、商场比价格优势了,也因此,很多买家转而选择普通的交易。我在一项关于“网上购物中,物流费用高低对你的影响程度如何”的调查中,选择“影响大 ”的占2202%; 选择“有一定影响 ”的占7431%;选择“不影响”只占367%。一些小卖家为了争取更高的交易量和信誉度,通常花血本自己掏钱为物流买单。而从淘宝方面来说,由于较高的物流费用,对于其成交量也有着很大的影响。

4 淘宝网依赖物流公司,不利于其发展。

去年有网络、新闻媒体炒得沸沸扬扬的淘宝三家物流公司集体涨价的事件,对于淘宝应该是一个提醒,据说这三家公司是淘宝物流公司中运营能力和实力都比较强的公司,如果它们真的要和淘宝抗衡,相信也会给淘宝带来很大影响的。淘宝网如何建立和拥有自己可以控制的物流公司,或者与大的快递公司进行利益捆绑,使淘宝网拥有可依赖的物流网络,是促进自身发展的重要条件。

四、发展淘宝网物流的几点建议

可以说淘宝网的成功有着方方面面的因素,其中也离不开其物流策略的推行实施,比如其一直推行的推荐物流模式,但是随着经济的发展和网络交易的日益盛行,淘宝的物流逐渐显现出无法适应快速变化的网络交易需求,每逢一些特殊的节假日对特殊商品的需求,比如情人节期间对鲜花订购量的激增,还有一些店面做促销导致产品需求的大增,就会导致物流无法满足需求的状况出现,通常卖家只能采用推迟发货来解决问题。淘宝的物流改进是必需的。本人觉得淘宝的新物流应该在以下一些方面进行更多关注:

第一,加强对物流的管理和监督工作,建立独立的物流评价系统。

淘宝网的另一成功法门是利用其评价系统实现对其网上卖家的管理。淘宝网的评价投诉系统分为两个模块,即“交易评价”和“店铺评分”。这两项主要针对的都是卖家的服务态度、产品质量等的评价。虽然在店铺评分下面也设有一项“物流公司服务”的评价,但大部分情况下,顾客都不会对店铺和交易进行各个细项的评价,而是给个整体的打分,这就使得物流公司的错误最终强加到卖家的头上。这也是很多淘宝的卖家抱怨淘宝的评分系统不公平合理的一个重要原因。因此,淘宝网为了更加完善物流的管理,建立独立的物流评价管理系统很是很有必要的。

第二,大力推行“大物流计划”。

淘宝网也一直在关注物流的改进,今年的6月11日,淘宝正式对外宣布其大物流计划,该计划的核心包含了API接口全面开放的淘宝物流宝平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大块内容。淘宝网首席财务官张勇介绍:淘宝大物流“通过线上平台与线下物流配送体系、前端平台展示与后端物流管理能力的全面对接,将打通内外部商家的数据信息通道和物流仓储配送渠道,提供整体物流解决方案,可帮助商家节约物流成本约20%到30%”。个人觉得淘宝推行大物流计划是电子商务对物流处理方面的一个大进步。因为长期以来,物流成本一直是网上产品成本的一个死结,主要体现在两个方面:一、物流成本本身比较高(一般首重在8-10元之间);另外,就是人们在不同的卖家购买产品时必须支付多个物流费用(这让很多买家觉得很亏)。通过大物流计划既可以解决人们跨店购买只支付一次物流费用的问题,同时又因为就近配送,可以减少物流总成本,这样将最终导致单位产品物流成本的减少。据说,大物流计划推广后,淘宝网上购物免邮的现象将是很正常的。

第三,注重物流信息的及时性管理。

目前我国快递还存在有较大比例的错投、误投和因无人接收而多次投递等现象,这不仅给快递公司带来很大损失,也给一些网上店面和客户带来损失,而这种现象的存在多是因为物流信息的错误和不及时性导致的。如果在物流处理过程中,能够通过监控,条码扫描等技术及时获取并更新供应链中的物流信息,并通过物流处理平台把信息及时传递给用户的移动通信设备,如手机,通过手机短信的形式把产品的物流信息及时发送给用户,可以更好的保证用户在准确的时间、地点收件。这样不仅提高了快递的准确性和及时性,同时也提高了物流的'服务水平。

第四,在物流服务商中引进一些国际知名快递公司。

当前我国国内的快递公司无论是在速度上还是在服务水平上都远远达不到国际快递公司,而有一些特殊产品,如贵重的或者保质期很短的产品,还是很需要这样的物流服务的。引入国际物流既可以满足顾客多样化需求,同时也为淘宝网迈向国际市场奠定了基础。

淘宝物流的发展一直备受关注,希望淘宝在解决了信息流和资金流快速流通的同时,也能把物流整合起来,实现三流合并的电子商务。

拓展电子商务对物流的影响

一、物流对电子商务的发展具有重要保证作用

(1)物流是电子商务的重要组成部分。电子商务的主体是商务,这必然涉及到货币支付、信息传递及商品所有权的转移等活动过程, 即商流、资金试、信息流、物流的一体化。前三流均可通过计算机和网络通信设备实现,而作为四流中最为特殊的物流,只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行,其他不可能在网上实现,需借助一系列机械化、自动化工具传输来实现。

(2)物流是实物电子商务成败的关键因素。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流、资金流的转移问题,而将实物商品及时地配送到客户手中,即为实现商品的空间转移成功进行物流配送才标志着一次电子商务交易过程的结束。发展现代物流是实物电子商务成败的关键因素。

(3)物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的保证。实现“以顾客为中心”理念是现代企业的重要战略目标。

在现代物流技术的支持下,电子商在最大程度上方便了最终客户,他们只需坐在家里通过Internet便可实现商品浏览、挑选并完成他们的购物过程。

二、电子商务对物流的需求

(1)物流发展要适应电子商务分散性特点电子商务对物流影响发展电子商务对物流影响发展。受Internet物理分布广泛性的影响,电子商务客户在地理分布上具有鲜明的分散性特征,这一特征要求物流适应其需要,具备在有限时间内合理组织送货的能力。因此,企业要针对不同的销售区域采取不同的物流服务策略。

(2)物流服务更加个性化。提供个性化物流服务是电子商务实现“以顾客为中心”理念的重要体现。电子商务的物流要求物流供应商提供全方位的服务,即在仓储、运输等传统物流环节之外增加针对客户需求提供的个性化服务。这些个性化物流服务既包括客户对物流供应商的商品包装、配送时间、地点的个性需求,也包括物流供应商有针对性提供的加工、存储等增值服务。

(3)物流运作更加时效性。电子商务的一个明显优势就是便捷性,这一优势不仅是指客户购物方便性,更是指实物所有仅转移的方便、快捷,这就要求必须有高效运作的物流来保证其优势的正常发挥。电子商务企业要要在竞争中获胜,就必须强调其时效性,这也是电子商务物流运作水平的重要体现。

三、合理选择物流模式,促进电子商务发展

在电子商务环境下,市场的竞争优势不再是企业拥有的资源有多少,而重在其能调动、协调和整合多少社会资源来增强自己的市场竞争力。灵活采用自营物流和第三方物流模式是电子商务企业有效发挥自身竞争力的重要保证。

(1)发展企业自营物流。自营物流是企业凭借自身的设备条件、人力资源自行组织物流配送的模式。物流服务是否其核心竞争力所在,自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能是电子商务企业考虑是否运用这一物流模式的关键。企业以自营物流方式开展电子商务,增强了物流过程的可控性,有利于企业改善服务质量,提供更多个性化服务,提高交易效率。

企业也可利用本身物流体系承担其他企业和商家的物流配送业务,从而减少资源的闲置与浪费,达成网络配送规模效应,实现低成本、高效率的配送。但因投入大、成本高,企业需综合考虑自身实力和核心竞争力。

(2)第三方物流合作由供、需双方以外的物流企业提供物流服务的模式即第三方物流。第三方物流企业具有先进的物流管理经验、专业化的物流设备和覆盖范围广泛的信息系统,电子商务企业从构建全国性的物流体系角度出发,可以考虑请专业化的物流公司来承担电子商务下物流配送的任务或指导企业物流重建。从企业的长远发展考虑,企业应注重在在经济可行基础上与专业物流公司建立长期的战略合作伙伴关系,加强在库存控制、商品在途信息跟踪、商品销售信息及服务、信息系统之间的整合,从更高层次上实现商流、物流信息的共享。

电子商务作为网络时代一种全新的交易模式,对传统交易方式、消费观念带来深远影响。同时,其优势的正常发挥需要现代化物流技术、管理的支持,电子商务的发展对现代物流提出“更安全、更便捷、更快速”的需求。


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