简要概括跨境电商国际物流模式有哪些

简要概括跨境电商国际物流模式有哪些,第1张

跨境电商国际物流模式包含:邮政小包、国际快递、专线物流、海外仓、国内快递的跨国业务
一、邮政小包
据不完全统计,中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右的份额,香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。
优势:邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。而且,由于邮政一般为国营,有国家税收补贴,因此价格非常便宜。
劣势:一般以私人包裹方式出境,不便于海关统计,也无法享受正常的出口退税。同时,速度较慢,丢包率高。
二、国际快递
国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头,其中UPS和Fedex总部位于美国,DHL总部位于德国,TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求,以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。
优势:速度快、服务好、丢包率低,尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如,使用UPS从中国寄包裹送到美国,最快可在48小时内到达,TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。
劣势:价格昂贵,且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用,且会向客户收取运费。
三、专线物流
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外,再通过合作公司进行目的地国国内的派送,是比较受欢迎的一种物流方式。
目前,业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。EMS的“国际E邮宝”、中环运的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通的Ruston中俄专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。
优势:集中大批量货物发往目的地,通过规模效应降低成本,因此,价格比商业快递低,速度快于邮政小包,丢包率也比较低。
劣势:相比邮政小包来说,运费成本还是高了不少,而且在国内的揽收范围相对有限,覆盖地区有待扩大。
四、海外仓
所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库,当买家有需求时,第一时间做出快速响应,及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
目前,由于优点众多,海外仓成为了业内较为推崇的物流方式。比如,今年eBay将海外仓作为宣传和推广的重点,联合万邑通推出Winit美国仓、英国仓、德国仓。出口易、递四方等物流服务商也大力建设海外仓储系统,不断上线新产品。
优势:用传统外贸方式走货到仓,可以降低物流成本;相当于销售发生在本土,可提供灵活可靠的退换货方案,提高了海外客户的购买信心;发货周期缩短,发货速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率。此外,海外仓可以帮助卖家拓展销售品类,突破“大而重”的发展瓶颈。
劣势:不是任何产品都适合使用海外仓,最好是库存周转快的热销单品,否则容易压货。同时,对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。
五、国内快递的跨国业务
随着跨境电商火热程度的上升,国内快递也开始加快国际业务的布局,比如EMS、顺丰均在跨境物流方面下了功夫。
由于依托着邮政渠道,EMS的国际业务相对成熟,可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。
优势:速度较快,费用低于四大国际快递巨头,EMS在中国境内的出关能力强。
劣势:由于并非专注跨境业务,相对缺乏经验,对市场的把控能力有待提高,覆盖的海外市场也比较有限。

跨境电商独立站大致分为以下几种模式:

1垂直精品独立站:故名思议,这类型独立站是在某一个品类下进行深耕的,优势在于给予用户很强的专业性,转化率和复购率相对较高。

2杂货铺独立站:这种类型的独立站一般产品比较杂乱,各式商品琳琅满目,但是基本都有一个特点就是单价十分低,优势在于极易引起客户的冲动消费,当然因为产品价格较低,极易造成质量不可控。所以是一把双刃剑。

3站群独立站:站群卖家通常都是有几十个或者上百个独立站,通过大量铺货,快速打造爆款。优势在于可以让卖家短时间内获取大量流量,大幅缩短测款时间,但是缺点是推广成本较高。一般这类型的卖家实力较强,可供中小卖家复制性较弱。

4品牌独立站:这类型卖家通常都是较有实力和远见,通过服务、网站和品牌调性,给及客户强烈的品牌感,通过品牌影响力的不断升级来提升产品利润率和产品的溢价能力。点击可了解更多相关内容

Ueeshop是国内最早的SaaS跨境电商自建站平台,由联雅网络于2010年自主研发,为跨境电商零售卖家及外贸出口企业提供快速自主建站服务,至今已有23500+用户使用Ueeshop做全球网络生意,其中B2C年度交易额达3亿美元。Ueeshop通过多年持续地升级,已累积丰富的产品插件,能满足不同用户对系统的需求。系统已链接上下游的合作伙伴,包括市场主流的营销平台、支付企业、ERP系统等,帮助用户快速建站并实现闭环运营。

跨境电商B2C模式常用的物流模式主要有:邮政快递模式、COD物流模式、国内快递模式、国际快递模式、海外仓储模式等。

国际快递模式通过其自建的全球网络,这些国际快递提供商利用其遍布全球的强大IT系统和本地化服务,为海外用户提供优质的在线产品体验。

扩展资料

跨境电商的发展:

出口跨境电商从萌芽到兴盛的整个过程中,衍生出了各种各样的组织形态和业务模式,比如B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F等,一方面是跨境生产工厂或是跨境贸易公司通过在跨境平台上开设店铺直抵国外终端消费者。

另一方面是跨境商家通过网络寻找外国经销商,开展国际批发业务;当然,还有一些出口跨境电商的大卖家,为了避免对跨境平台的过度依赖,也开始建立和运营品牌独立的官方跨境网站。

参考资料来源:

百度百科-跨境电商

邮政包裹模式

邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。

国际快递模式

指商业快递巨头。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。一般商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。

国内快递模式

国内快递在跨境物流方面,主要体现在费用适中,时效时每家快递公司的规模与实力而定。

专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航空包舱,海运或陆运方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。

海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征。


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