电商双十一大战主要比的是商品纵横向对比中的哪项

电商双十一大战主要比的是商品纵横向对比中的哪项(A)。

A．同品类价格优势。

B．同品类品牌优势。

C．同商品平台售卖对比。

D．同商品物流速度对比。

双十一购物狂欢节，是指每年11月11日的网络促销日，源于淘宝商城（天猫）2009年11月11日举办的网络促销活动，当时参与的商家数量和促销力度有限，但营业额远超预想的效果，于是11月11日成为天猫举办大规模促销活动的固定日期。

双十一已成为中国电子商务行业的年度盛事，并且逐渐影响到国际电子商务行业。从近年来国内主要网购平台开展“双十一”促销活动情况来看，部分网络经营者涉嫌价格欺诈、虚假宣传、假冒伪劣、不正当竞争等违法违规行为。因此部分消费者逐渐看清个中猫腻，进而更趋向于理性购物。

每年的“双十一”网购狂欢节，网购订单均会瞬间激增，而下单后的送货环节都成为买家吐槽的重点。天猫、京东、易迅等国内几大电子商务网站比拼送货速度，承诺网购包裹“当日达”、“一日三送”等快速送货服务。

2013年，圆通、申通、中国邮政EMS、顺丰等快递公司紧急征调100多架飞机解决“双十一”期间天猫订单的货运问题。

天猫称，以美军最流行的F16战斗机中队为例，100架飞机将可以组成6个战斗中队，100架飞机已经可以武装两个美军航母战斗群。同样，11架飞机的规模，相当于国航一次性投入超20%的飞机用于“双十一”网购包裹运输。

不想当将军的士兵不是好士兵，不想干快递的电商成不了一流电商。

京东借助物流率先杀入世界500强，阿里虽慢半拍，但也建立了自己的物流体系。

事实证明，一流的电商终逃不过干快递的宿命，拼多多不会是例外。

拼多多即将面对的不是要不要干的问题，而是怎么干的问题。

所以现在警惕拼多多的不只是电商，还有快递业。

拼多多自诞生开始，一直以农业为使命。即便已在五环内安营扎寨，也从不忘五环外的事业，长期奋战在助农一线。

近日举办的全国脱贫攻坚奖表彰大会上，拼多多CEO陈磊前来领奖。

会后向媒体爆了一个大料。他说，拼多多每天发送的日均包裹数已超7000万个，约占全国三分之一。十一长假前后，拼多多日订单量峰值成功过亿单。

自黄峥卸任CEO后，在陈磊的带领下，拼多多依然保持加速发展势头，他也向黄峥交出了一份满意的答卷。

那这个数据到底说明了什么？没有对比就没有伤害。

看看国家邮政局公布的数据，9月份，全国快递服务企业业务量完成809亿件，平均日单量27亿件，拼多多高峰订单破亿，接近总单量的1/3。
剩下2/3的份额里面除了阿里和京东的电商件，还有抖音、快手的包裹，以及顺丰的商务件。

换句话讲，阿里和京东无论怎么平分，都不可能获得1/3的市场份额。明眼人已经看出来了，从包裹数量上讲，拼多多已然成为电商的王者。

从争夺电商的第三极到成为电商件最多的玩家，黄峥也曾差一点成了首富。

拼多多正以势不可挡的速度一往无前。

有人说阿里和京东岂不是慌了？在淘宝推出特价版、京东祭出京喜的时候已经慌了。

当拼多多发起百亿补贴的时候，除了被动跟进的无奈，也别无他法。

天要下雨，娘要嫁人，谁让它是拼多多呢？

虽然拼多多彪悍，但它也知道，电商的“三国杀”局面已然形成，并且将长期呈现鼎足之势。

想打破这种平衡，必须开辟新的赛道。如果说电商拼多多是“斜刺”杀出，打的措手不及可以理解，那这次拼多多开辟新赛道可是太阳底下的事。

腾讯有了流量几乎什么都干，自己干不好，就找人代干，比如电商。

阿里有了流量也能让快递企业“俯首称臣”，借势杀入物流行业。

拼多多手握中国1/3的订单流量，它不可能不在这上面做文章。一旦全面介入快递行业，阿里首当其冲，这也是阿里最担心的事情。

为什么这么说？
拼多多此前大量的99元包邮件是谁在配送？京东？顺丰？其实主要是“三通一达”。

“三通一达”背后是谁？阿里啊。

自2013鸟菜成立，入股百世开始，阿里对物流是志在必得。其苦心经营七年，终于将整个“桐庐帮”纳入麾下。

但美中不足的是，除了申通比较“听话”，圆通还算“温顺”外，中通玩“暧昧”，馋的是阿里的流量，迟迟不站队，韵达也是傲骨一副，防守的死死的。

屋漏偏逢连夜雨，今年8月，京东全面封杀申通，引发快递行业人心惶惶。因为申通被阿里控股，这一举动引发了其他盟友的警觉，毕竟他们还靠非淘系的订单谋出路。

这更加阻碍了他们站队的步伐，势必增加阿里“一统”快递江湖的成本。

面对拼多多日单过亿的流量，哪个快递不流口水？如果遭拼多多封杀，那将是致命的。

在电商的竞争下，在流量的威慑下，没有快递会轻易站队，除非他不想“活”了，套现走人。这才是阿里最担心的事。

不只如此，除了拼多多，还有在社交电商模式的加持下的快手、抖音、微商正在以社交之名，壮大电商之实。

有统计数据显示，目前非淘系订单已占据半壁江山，淘系独大早已成为过去式。

水往低处流，快递企业必然会选择流量大的地方，对阿里来讲，真的是腹背受敌。

如果拼多多有意投资快递企业，对那些还没有站队的快递来讲，投靠拼多多也不是什么坏事，毕竟流量过亿的订单放在哪。

如果这样，那阿里七年来付出的心血或许竹篮打水一场空。继电商“三国杀”之后，电商将上演快递“三国杀”。

树欲静而风不止，当一切发生的时候，顺丰也难以独善其身，顺丰的“参战”将重新划分快递的版图。

不要以为是风清危言耸听，事实上电商快递大战一触即发，正处在变革的前夜。

拼多多CEO已经释放了一个信号，但拼多多释放一个动作的时候，就是战争的开始。

什么动作？揽极兔入胸怀。

最先爆料的是上海用户，当时发现拼多多的包裹物流方是极兔速递，一家从没听说过的快递企业，引发人们对拼多多进入快递业的猜想。

一直以来，拼多多的订单多由阿里系快递配送，数据安全引发黄峥担忧。2019年2月，拼多多上线电子面单，几个月后，黄峥在致股东信中透露，拼多多电子面单系统已成为世界第二大电子面单系统。
黄峥刚说完，极兔就杀入中国，开始布局，首要合作客户就是拼多多，而且极兔90%的订单来自拼多多。

这怎么不让人联想到拼多多已经开始布局快递行业呢？

但黄峥的低调也让拼多多有了低调的基因。此后拼多多接连否认与极兔的关系。

商战中“解释就是掩饰”的例子还少吗？考拉卖身的前一天还遭丁磊否认，蚂蚁上市也不知否定了多少次。

还有更为巧合的事，2015年4月，拼多多上线；8月，J&T（极兔快递）就在印尼成立。

拼多多创始人黄峥被称为段永平的四大弟子之一，极兔的创始人李杰是OPPO印尼创始人，OPPO也是段永平的心血。

两个人都是段永平及其器重的，这样的交集真的是巧合？

别说风清不行，阿里、京东也不信啊。

一个有力的证明就是，极兔无论怎么努力，都无法打入淘系、京东系，这明摆着是联手对极兔的封杀。

不只如此，菜鸟驿站还曾下令，不让放极兔的包裹。但极兔背后站着的是拼多多，驿站主们还是得给点面子，该放还是放，只是系统不和极兔对接。
俗话说，敌人的敌人就朋友。无论从巧合，还是从战略关系来讲，极兔跟拼多多不简单。

目前，极兔快递已覆盖国内90%的区域，仅半年，极兔的日单已破1000万票。

单量是衡量快递企业市场份额的一个重要指标，“三通一达”的老大中通目前日单也只维持在3000多万票，要知道，中通是2002年成立的。

如今面对拼多多过亿的单量，极兔才使用了不足十分之一，未来上升空间巨大，日单5000万不是梦。

双11即将到来，快递行业的烧钱大战即将拉开帷幕。阿里手握菜鸟、京东有物流支撑，拼多多是时候亮出底牌了。

一旦“备胎”转正，留给阿里的时间不多了。

作者：风清

物流是现代企业创造价值的一个重要区域,在日益强烈的市场竞争中,企业的发展与生存关键在成本领先。现代物流的发展趋势呈现出全球化、多功能化、系统化、信息化和标准化的特征,其中信息化是现代物流的核心。现代物流充分利用现代信息技术,打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限,通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制,从而实现物流信息化,即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合,达到降低成本、提高水平的目的。而这些恰恰是国内物流所缺的东西,所以中国的物流要实现现代物流与国际接轨必须从多功能化、一流服务、信息化、全球化等多方面进行提高。

一、物流的定义

物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

二、现代物流的特点

电子商务与物流的紧密结合;现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一;电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合;物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

三、物流当前形势

目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。

电子商务作为数字化生存方式,代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式 因此要求整体生态环境要完善,要求打破原有物流行业的传统格局,建设和发展以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心,建立电子商务物流体系,使各种流的畅通无阻,才是最佳的电子商务境界。

四、物流的发展趋势

电子商务时代,由于企业销售范围的扩大,企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变,使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务,促使了物流行业的兴起。物流行业即能完整提供物流机能服务,以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工等。以及收取报偿的行业。主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平,已成为电子商务下的物流企业追求的目标。

五、结束语

随着电子商务物流的发展,全球化电子商务物流形式将越来越为明显,我们必须坚持物流信息化、自动化、智能化、多功能化及一流服务化的建设,而且要储备信息人才,随时迎接未来物流模式的到来,时刻关注物联网动态,争取在第一时间应用物联网为企业带来跟好的效益。

扩展资料：

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

参考资料：

物流_百度百科

快递代收驿站有哪些品牌？快递代收市场品牌繁多，比较知名的快递代收品牌有菜鸟驿站，小兵驿站，蓝店等。不同品牌有着不一样的特点优势，这些驿站平台总体上分为三类：

一、为电商平台服务的快递代收平台

名气最大的非菜鸟驿站莫属了，菜鸟驿站品牌实力强，名气大，主要是为了淘宝、天猫等电商平台服务的。菜鸟驿站面向社区和校园提供物流服务，目前菜鸟驿站已经超过4万个，末端配送网络建设十分完善。

二、快递公司自己的驿站

快递代收行业中，常见的代收驿站品牌还包含圆通的妈妈驿站、中通的快递超市，百世的百世邻里。

1、圆通的妈妈驿站

圆通的妈妈驿站专注于为千万用户提供安全快捷，便民惠民的快递服务，妈妈驿站加盟合作数量已经达到16万多家。妈妈驿站推行全国加盟合作模式，目前致力于为大众提供代派代寄的便民，利民快递服务。

2、中通的快递超市

快递超市是中通快递旗下的快递代收点，就是一个收件派件临时存放点，能够为无法及时领取快递的客户提供便利。中通的快递超市逐步融入居民日常生活，惠及百姓民生，目前面向全国范围招商加盟。

3、百世的百世邻里

百世邻里推出的百世快递代理点，具有成熟的供应链体系，丰富的商品源，总部依托百世综合供应链的服务网络，打通多方商业通道，既为大众提供代收代保管快递的服务，又打造出了智能化的社区O2O服务中心截止2018年，百世邻里已覆盖22省直辖市，54个核心城市。

三、第三方的快递代收点

1、小兵驿站

小兵驿站是由安徽兵尚科技有限公司建立的，面向社区的第三方末端物流服务平台。公司有专业的技术研发、运营支持、市场开拓、客户服务等团队，平台运营经验丰富，快递代收系统专业成熟，总部提供小兵全系列产品线的培训，从前期搭建到后期盈利，每一个环节都能让你享受贴心服务。小兵驿站技术团队还会不定期研发和增加各类赋能创收产品，综合性的提高店铺营业额。

2、蓝店

蓝店是厦门市蓝尚信息科技有限公司推出的快递代收平台，蓝店从快递代收业务切入社区，获取社区资源。旗下有蓝店优选、蓝店生活、蓝店周末游，致力于为用户提供一站式生活服务，赋能存量社区门店创造增量收入，打造社区流量入口。

快递末端最后100米的市场中遍布商机，快递代收驿站排名行业列中，小兵驿站居于前列，持续提升末端运作效率，优势十分明显。它是面向消费者的综合物流服务平台，加盟门槛低，投资风险小，目前，小兵驿站诚邀您的加盟！期待为您服务，感兴趣的朋友可以深入了解一下！

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