配置升级，续航提升，东风富康ES500新增车型上市，售14.18万元

近日， 东风富康ES500新增车型上市，新车的售价为14.18万元。新车搭载永磁同步电机+三元锂离子电池组成的动力系统，NEDC综合工况续航里程可达420公里。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，整体造型比较简洁大气。前脸采用封闭式的格栅设计，中网两侧采用银色的镀铬饰条进行装饰，搭配两侧不规则的大灯造型，看上去非常的年轻动感。

车身侧面，车窗周围采用银色的镀铬饰条进行装饰，流畅的车身线条搭配时尚动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分的设计比较简洁，采用横向贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯，有效的拉伸了车尾部分的视觉宽度，两侧多边形的尾灯设计与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果。

新车的内饰方面设计比较简约，整体设计以实用为主，三幅式的方向盘设计非常简洁，有着舒适的手感。配备了旋钮和实体按键，更便于 *** 作。

新车的动力方面，搭载永磁同步电机+三元锂离子电池组成的动力系统，最大功率150马力，最大扭矩260牛米，NEDC综合工况续航里程可达420公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的“老三样”。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，在中国市场打下了良好口碑。日前，我们从官方渠道获悉，东风富康旗下 ES500新增了一款标准版车型，新增车型售价为14.18万元，与现款车型相比，新车主要针对配置进行了调整，同时续航里程也由401km提升至420km。

外观方面，新车延续了现款车型经典的设计，前中网采用了新能源车专属的封闭式设计，同时配备“柳叶”型一体式前大灯，极具辨识度。新车的雾灯区域则采用了贯穿式设计，拉宽了整车的横向视觉效果。

车辆尾部，新车配备分体式尾灯，两侧尾灯之间由一根银色镀铬饰条相连，提升了档次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm。轮胎匹配规格为205/50 ZR17。

内饰方面，新车内饰质朴大气。采用了三辐式方向盘，仪表盘样式清晰明了，空调采用了旋钮加按键的布局方式。高配版车型还装配有10.4的显示屏，同时，新车还将搭载了语音识别、智能互联系统、车载WiFi、Windlink互联网汽车智能系统、远程控制系统以及语音交互系统等配置。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为150马力的永磁同步电机，峰值扭矩为260牛·米。电池及续航方面，新车搭载了一组容量为53kWh的三元锂电池组，使其NEDC综合工况续航里程为420km。

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日前，神龙汽车官方宣布，东风富康ES600正式上市，售价15.38万元。新车推出2款配置可选，分别为出租版和网约版。这款车主要针对营运车市场销售

由于东风富康ES600基于标致408车型开发，但采用全新封闭式前格栅。该车除车身高度有所增加外，其他尺寸与标致408保持一致。

内饰方面，东风富康ES600中控台换装一款全新大尺寸多媒体显示屏，并且换挡方式采用全新旋钮式电子换挡机构。除此之外，该车内饰设计与标致408基本保持一致。

不过网约版和T3定制版配置水平一致，出租车版相比两款车型取消了9.7英寸中控屏、导航、蓝牙、车联网和手机映射功能。

动力方面，东风富康ES600搭载前置单电机，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛·米，匹配容量为53.59千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程为430公里。充电方面，该车快充模式充至80%电量需用时0.6小时，慢充充满需用时10小时。

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