乐学 国产品牌最贵的4款车，你知道是哪4款吗？
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。
红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。新车前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗 汽车 十分经典的设计元素。
红旗L5凭借其超过500万的售价，顶着"自主劳斯莱斯"的名头一直备受关注，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
“汗马”为东风猛士民用版本的名称，它还有一款供部队使用的军用版。东风汗马越野车——猛一听起来会以为把生产厂家安错了，因为汗马有着与美国著名越野品牌“悍马”相同音译的名字。 汗马搭载了一台带涡轮增压的6.5升V8柴油发动机，最大输出功率只有145kw，但在发动机转速仅为1800转时就能输出583NM的超大扭矩。这款发动机的最高转速只能达到3500转以至于这款车的最高时速只有125km/h，但其百公里等速油耗却直奔20个而去。汗马是绝对的纯粹的越野车。它几乎不会考虑乘员的舒适性及 娱乐 性，只是单纯的更加“越野”。 东风 汽车 公司在北京宣布，其为中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车"东风猛士"(民用型名为东风汗马)将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。
第三名：比亚迪唐极速版 售价：60万元
比亚迪唐预售价在2015年1月20日正式公布，根据此前曝光的配置表，唐将推出5款车型，包括一款极速版，全系均为四驱。其中普通版车型百公里加速4.9s，极速版更是仅需4.5s。此次仅公布旗舰版车型预售价为30万元，并未公布其它三款车型的售价而极速版预售价则达到了60万元，勇气可嘉。
第四名：红旗H7 售价：47.98万元
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着"一大理念、四大 科技 "的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车，其强劲的动力和卓越的 *** 控性能，更彰显了身为高档轿车的卓然风采。
2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。升级后产品价格不变，为24.98万元至47.98万元。
东风猛士民用版价格在88万左右。民用版的东风猛士搭载了6.5T V8柴油发动机；
民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹；搭配上四档液力自动变速箱，0～80km/h加速时间12秒，零百加速17秒，最高车速150km/h。
民用版的东风猛士在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。
扩展资料：
民用版的东风猛士采用了较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋 *** 簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。民用版的东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统；
每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。
众所周知，东风猛士是一款军用车，所以在聊它的民用版之前，我们先简单的说一下国内军用车的历史。东风猛士算是目前第三代国产军用车，在它之前分别是第一代的BJ212和第二代的北汽勇士，而东风猛士作为第三代，其2007年开始装备部队，但首次亮相是在2009年的阅兵仪式上，目前东风猛士也已经发展到了自己的第三代车型，它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队。或许是因为新车型替代的原因，在2014年的时候，东风就推出了民用版的猛士，虽然是民用版，但它几乎是100%还原了军用版本的性能，下面我们具体了解一下这款车！
东风猛士民用版的原型就是军用版，而一代猛士军用版的原型则是Humvee，也就是我们所说的悍马H1。因为1代猛士是在2001年开始的研发，当时国内的造车技术很落后，但又迫切的需要一款机动性和可靠性极强的硬派越野，所以当时就选择了逆向研发，但好在核心的零部件经过反复的研发，都具备了自主生产的能力，而这就是一代猛士军用车的诞生。因为是基于悍马H1为原型开发的，所以我们看到在外观方面，一代猛士与其整体设计极为相似。
作为民用版车型，它的尺寸并没有改变，长宽高分别为5030*2210*1980mm，轴距为3300mm。通过数据就能感受到，这款车可远比什么奔驰大G、丰田陆巡还要大，尤其是超2.2米的车宽保证了其拥有更好的行驶稳定性。并且作为以军用车为原型的民用版本，在底盘数据方面也没有改动，光通过其底盘数据就足以看出其越野能力的高低。接近角为60度，最大离地间隙为410mm，要知道陆巡等车型的接近角最多到38度左右，离地间隙也仅为230mm，完全没有可比性。
进入车内，内饰方面的确不及陆巡等车型，几乎清一色的硬塑料材质，并且也没有什么舒适性配置，好在配备了自动空调。但这中控 *** 作区，这款车提供了一套四轮自动充放气配置，可以根据地形的不同选择合适的胎压，一方面可以提高轮胎的抓地力，另一方面可以提高舒适性，毕竟这样一台车它的悬挂一定不会很舒服。
动力方面，新车共搭载了两款东风康明斯柴油涡轮增压发动机，分别是3.9T和4.5T的V6发动机，前者匹配一台5MT手动档，后者则匹配了一台5AT变速箱。四驱系统采用比较简单可靠的分时四驱系统，底盘悬挂则是采用了门桥式的双叉臂悬挂，上下摆臂十分粗壮，舒适性不高但侧倾性能很好。这款车还有很关键的一点是其依旧采用了车身装甲，所以整车的车重达3.5吨左右，即便是还有发动机它的油耗也会轻松突破20个。
总结：虽然是一代猛士的民用版，但因为其几乎还原了军用版的设计，所以该车的性能绝对很强悍，当然价格也很强悍，当时的市场指导价为88万起售，几乎是5.7陆巡的一个价格，但两者可比性并不大。其实除了一代勇士之外，目前通过途径也能买到真正的二代猛士军用版，只不过价格不菲，市场价在198万左右，堪比顶配的奔驰大G，同样的价格你会更倾向于谁呢？欢迎评论区留言！
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