乐学 如何进行电子商务的商业模式分析
第一，C2C模式，也就是平台模式，比如淘宝，天猫、以及当年的易贝易趣，还有各种团购。说白了就是我搭台，你们唱戏，然后我抽成。属于典型的超市模式，把超市搬到了网上，撮合买卖双方成交。这类电商的一个根本点就是流量，以及一整套的金融物流服务，要有支付通道，要有用户体系。这些服务是必不可少的。而这种模式的电商，目前看也是最成功的，他们赚流量的钱，换句话说只要维持网站的活跃度就可以了，所以到处推广到处砸钱，全网随处可见都是淘宝天猫的入口，基本就是这个道理。那有人要问了既然流量是平台化电商的基础，为什么搜索引擎干不起来，这里面就得回到账号体系和金融服务的建设了，由于布局较晚，账号基本还处于一个初始阶段，所以从根本上阻断了用户的进入，除非你从种类上，价格上，服务上全面的超越淘宝，否则让客户群体性的迁移，如今已经非常困难。这点类似于微信。后来易信也好，来往、连我也罢，基本很难再抢走客户。因为他们已经被强关系牢牢的锁在了腾讯上。没有关系网，再好用的软件也没用。第二个问题是，都很有钱，为什么烧不出来下一个阿里呢其实时间不一样了，世界也变了，当年的获客成本可能只是现在的十分之一，当年如果用1个亿烧出1000万的用户，现在你得用十个亿还未必听到响，另外，都是千年的狐狸，你有钱人家也不差，所谓天时地利人和，过了天时，没有地利，人和也不在，有钱又能怎么任性呢，我们看到王健林即使扔进去50个亿，也没听见什么响。相信随着时间的推移，金融服务、物流服务、以及商品价格的竞争力会越强，行业的护城河也就越深，反清复明不是没有可能，但需要几倍的成本才能做到，可以说最后打败平台化电商的，一定不会是电商本身，就跟干掉诺基亚的不是摩托罗拉一样。必须是一个新生的商业模式。
第二，B2C模式，也就是交易平台，比如京东、苏宁、亚马逊，早期现在还活着的当当网，这些企业就像一个小卖部一样，不停的上货、补货、发货。需要做仓储，自己建物流，自己去谈商品，然后甚至倒贴钱卖东西。由于这种低价卖东西，所以逐渐积累了大量的用户，而自己控制着整个供应链，再加上持续不断的投入，所以服务质量也远比平台化的电商要好，所以这种差异化的竞争，让京东在淘宝的各种围剿之下，仍然抢先一步登陆美国，并获得了不错的市值。在国内也持续不断你的给淘宝以压力。由于长期的投入，京东在上市前，就已经烧掉了20亿美元，直到现在也不赚钱，但他就是活着，而且活着很好。有无数的傻大款愿意给他不断的输血，大概这就是真爱吧，他们盼着某一天，京东干掉了其他对手，独霸B2C模式的江湖，那个时候恐怕就能反手赚钱了。但从现在来看，虽然这几年干掉的越来越多，但无论是苏宁、亚马逊中国并没有收手的意思，这场烧钱的游戏，还会继续下去。这个行业的护城河就是重资产，物流仓储不是每个人都玩得起的，想要入门，先拿100亿试试，没这么多钱，那还是省省吧。
第三，B2B2C模式，也就是活动推广模式，比如唯品会，这家做特卖的网站是个奇葩，早期烧了2000万美元，就基本上干出来了，而到现在每个季度都有净利润，在京东大把大把赔钱的时候，他已经连续十几个季度赚钱了。他的市值相当于3个新浪，2个半优酷，20个当当网。他的模式就相当于尾货卖场OUTLETS，搬到了线上。属于帮助各大厂商去库存，搞促销。是一种第三方运营，帮助各大厂商管理库存的，说起来很高大上，其实也很苦逼，每周都要想着活动，每周都要有新点子。先做活动，客户下单，然后集中采购，售后再结账，这就需要第一客户量得大，该做的推广还得烧出来，第二物流得跟的上，第三既服务还得保证。而且，促销活动周期很短，工作量相当大，这也就意味着各种忙，而且是非常态化的忙。其实，看看唯品会就知道了，基本产品就是服装、鞋帽、居家以及化妆品，属于快消品，他的用户量肯定没有京东多，但他的用户活跃度要更高，因为买一件衣服之后，他同样明天还能再买一件，如果要买个洗衣机，明天再买一个的可能性几乎没有。另外，服装这个产业，我国产能过剩最严重，折扣更容易搞，运输方便、客单价低，买完了穿上很难看，那就赖您长得不行，退换货的概率很小。另外，又都是大厂尾货，标准化的程度很高。有没有发现，OUTLETS里卖的，唯品会才卖，OUTLETS里不卖的，唯品会也不卖。
电子商务的作用可以分为直接作用和间接作用两个部分如下：
1直接作用：极度节约商务成本，尤其节约商务沟通和非实物交易的成本；极大提高商务效率，尤其提高地域广阔但交易规则相同的商务效率；有利于进行商务（经济）宏观调控、中观调节和微观调整，可以将政府、市场和企业乃至个人连接起来。
看得见的手和看不见的手连接起来，既可克服“政府失灵”又可克服“市场失灵”，既为政府服务又为企业和个人服务。
2间接作用：促进整个国民经济和世界经济高效化、节约化和协调化；带动一大批新兴产（事）业的发展，如：信息产业，知识产业和教育事业等；物尽其用、保护环境，有利于人类社会可持续发展。 作为一种商务活动过程，电子商务将带来一场史无前例的革命。
其对社会经济的影响会远远超过商务的本身，除了上述这些影响外，它还将对就业、法律制度以及文化教育等带来巨大的影响。电子商务会将人类真正带入信息社会。
意义：
电子政务的出现有利于政府转变职能，提高运作的效率。政府可以在网上办事，实现全天候的电子政府，比网下办事的效率要高得多。建立对公众开放的非保密信息资源库，对于流程简单的办公业务如网上税务、网上政府采购等，各相关部门可以实现共同办公。
通过实施电子政务，有利于提高政府管理运作的透明度。用安全认证等技术作保证，具有可靠性、保密性和不可抵赖性。电子政务对于更好地实现社会公共资源的共享、提高社会资源的运作效率等方面也不无裨益。部门内部办公自动化是电子政务的基础，但绝不是简单地将传统的办公模式照搬到网上，而要做需求的优化，实现政府内网的连通，资源共享，建立政府内部信息资源库。
扩展资料：
我国跨境电子商务快速发展，已经形成了一定的产业集群和交易规模。支持跨境电子商务发展，有利于用“互联网＋外贸”实现优进优出，发挥我国制造业大国优势，扩大海外营销渠道，合理增加进口，扩大国内消费，促进企业和外贸转型升级；有利于增加就业，推进大众创业、万众创新，打造新的经济增长点；有利于加快实施共建“一带一路”等国家战略，推动开放型经济发展升级。
参考资料：
1、江淮帅铃
江淮作为国内轻卡市场的佼佼者，旗下所生产出的很多车型都受到了用户的追捧。走高端路线的帅铃一向有着不错的口碑，在国六、轻量化的加持下，使得本身的优势更加凸显。今天要介绍的这款就是国六车型且底盘自重仅有25吨，符合用户上蓝牌的需求。
该车动力总成采用安康HFC4DE2-2E发动机，最大功率156马力，峰值扭矩达到430牛米，符合国六b排放法规；匹配六安LC6T450B变速箱，6个前进挡可以让用户在用户有更加宽泛的档位来选择，降低燃油消耗。；另外可享受发动机保养里程四万公里，变速箱保养里程六万公里的超长保养。
车辆所搭载的中控屏尺寸达到了104寸，系统源自于江淮乘用车，且根据轻卡进行专门的定制开发。中控屏幕上集成了导航、影音娱乐、倒车影像、车辆信息等功能；司机还可以将自己的手机投影到屏幕上面，降低行车过程当中查看手机带来的风险。
2、上汽跃进C500
2019年全新的C500正式和大家见面，国六、AMT、新内饰等词汇频繁地出现在大家的视野里，给轻卡行业带来了新的生机。目前了解到C500有上柴动力、云内D30以及潍柴WP23N三种动力可选，满足卡友的多样化选择。
此次介绍的车型搭载了上柴型号SC28R150Q6发动机，最大功率150马力，峰值扭矩可达400牛米，在同排量机型中的性能表现还是可圈可点，满足国六b的排放标准。传动匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱，旋钮式换挡设计颇有小车的质感；
匹配5吨级后桥，后桥速比为4875（还可选4375），前8后6+6片的板簧设计，以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证。
该车的新内饰也是亮点之一，轿车化设计且率先推出产品定制化模式，推动了轻卡轿车化发展步伐，引领了轻卡发展潮流，真正让用户购买到自己喜爱的车型。
3、解放虎VN
虎VN是解放虎V系列的中体车型，驾驶室宽度尺寸在1900mm以内，常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业。此外，还有宽体的虎VH可供大家选择。2019年底，国六排放的VN正式和大家见面，也是今天要给大家介绍的新车型。
该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底，排量为20升，最大功率为120马力，最大输出扭矩为350牛米，满足国六排放标准。与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱，采用最高档速比为079的超速挡设计。
后桥采用35吨级桥，速比为4875。全车制动形式为鼓式制动，采用前3后7+3多片簧悬架，既能降低车身重量，也能保证其承载性。另配有120L塑料油箱，满足城市配送的需求。
内饰整体设计以简洁为主，但在一些细节上做了优化设计。四幅式多功能多功能方向盘，集成音量调节、蓝牙电话等功能，方便司机 *** 作，为司机在驾车时增强 *** 作便利性。
4、奥铃速运
速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品，采用福田轻卡M4平台驾驶室，凭借着自重轻的优势，销量近来一直都不错。2019年，奥铃速运国六版正式和大家见面，为大家提供了更多的选择。
这款车搭载28升排量的康明斯ISF28s5148T发动机，最大功率148马力，峰值扭矩360牛米，符合国五排放标准，该发动机具有起速快、动力足的特点。匹配万里扬5挡WLY5G40变速箱，为了达到有效的减重效果，变速箱采用全铝壳体的轻量化设计，还能提升热交换效率。
除此之外，铝合金储气筒、塑料油箱以及铝合金轮辋等部件的使用，能够让底盘自重在22吨左右，装上铁厢总重能控制在28吨以内。
奥铃速运宽体版拥有2060mm宽的驾驶室，更充裕的驾乘空间能轻松坐下三个成年人。该车配备多功能四幅式方向盘，右边为定速巡航控制按钮，左边为多媒体区域，可进行模式切换和音量加减，方便驾驶员 *** 作的同时还能集中注意力。
5、江铃顺达
在4米2蓝牌轻卡的领域中，说起标载车型怎么能少得了江铃顺达？2020年江铃汽车对该车的内饰进行了升级，竞争力又得到了进一步的提升。除了国五目前还有国六车型供大家选择。
底盘方面，发动机采用的是大家非常熟悉的江铃JX493ZLQ5，排量为28L，最大功率85kW（116马力），在1800-2200转时可输出最大285N·m的扭矩。这款发动机的可靠性以及低油耗，在轻卡行业中有着不错的口碑。变速箱方面，这款车采用的是格特拉克的五速手动变速箱。
这款顺达宽体还采用了断气刹和气刹（窄体仍是油刹），对于车货总重45吨的蓝牌轻卡来说，这样的制动系统完全可以满足用户的需求。
顺达全新升级的内饰一改原来的低调风，多功能方向盘、经过重新设计的中控台以及其他细节的设计都颇有轿车的风格，瞬间提升了气质。不少卡友表示内饰一改完更完美了！
互联网行业未来发展的十大趋势分析如下：1、物联网：据中国报告大厅发布的2014-2020年中国互联网产业市场发展趋势与行业投资研究报告获悉，从电脑开始，进而发展到笔记本、平板电脑和手机。接着，电视、车、眼镜还有手表也搭上了联网的顺风车。下一样增加联网功能的会是什么呢？也许我们的房子、钥匙、空调、吸尘器也会加入联网的大军。
2、可穿戴设备：从运动手环到智能头盔，从智能衣物到谷歌眼镜，我们将被这些由互联网驱动的智能设备全副武装起来。智能手表已经登陆市场，新兴技术还会融入服装。
3、增强现实技术：增强现实技术——连接现实和虚拟世界——也许在过去听起来非常科幻，但很快就会变成现实。这种技术将为用户参与度带来更多的可能性。
4、大数据和机器学习算法：机器学习算法已经是我们日常生活的一个重要组成部分，从过滤垃圾邮件到提升搜索效率都有它的身影。面对指数倍增长的数据，简单的数据分析将不再具备价值。真正的价值将体现在针对数据的预测和建议。机器学习算法将会使你的搜索更便捷，比如，在你淘宝购物时自动送上那些你可能感兴趣的店家。
5、移动健康科技：手机逐渐变成了我们的私人助手。移动健康科技有着改进亿万人医疗保健的潜力，能够让它们更有效率且个性化。专业分析人士预计，全球移动医疗市场将在2018年价值118亿美元。
6、3D打印：3D打印技术的普及对于制造业来说也是一个福音。零件无需再被储存在大型仓库中或者经历千山万水的运输，在有需要的时候打印出来即可。不过，这也可能带来负面影响——一些行业也许会大大受益，其他行业却也可能会随之崩溃。
7、当天速递：电子商务将会进一步威胁实体商务。过去采用物流外包策略逐渐开始无法满足那些电商巨头。电商自己的当天送达服务将会对传统物流行业造成破坏，例如亚马逊已经开始尝试使用无人机进行派送。这种当天速递模式将会给我们的未来生活带来重要的影响。
8、移动支付和虚拟货币：具备NFC功能的设备、电子钱包，正在逐步进入大众市场，使得消费者可以进行电子支付。谷歌的谷歌钱包app和苹果的iBaecon技术都将进一步推动移动支付的发展。虚拟货币，例如比特币，尽管还有一些问题尚待解决，仍将会是未来的一大趋势。
9、电动汽车：今年，许多供应商，甚至那些传统汽车制造商也开始推出全电动模式的汽车。不同于过去的汽车，未来的电动汽车将会配备电脑、传感器和无线连接，使得汽车更了解司机的使用习惯——这些数据对于制造商来说可能会非常有用。现在仍然存在电池和供电的问题也将在以后得到更好的改进和适应，
10、云学堂：不少在线学习平台和门户网站已经开始影响传统教育模式。因此，课堂已经不再只是一个简单的教育引导空间，现在更是一个鼓舞激励学生的交互式的学习环境。在线学习模式的易于访问和资格认证是其使得知识更容易被大众获取的关键。
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