起亚嘉华如何

作为起亚旗下的一款中高端MPV，这款车在国内市场的价格在27-38万左右。价格方面，起亚嘉华作为纯进口MPV，价格尚可。另外，我个人认为嘉华这款车最大的优势就是宽敞的车内空间和华丽典雅的外观，这些都相当符合中国消费者的胃口。不过根据我一哥们的反应，嘉华的车在内饰音响上有点欠缺，所以选择嘉华的朋友要注意这一点。起亚嘉华是2014年7月在中国上市的全进口车。虽然这款车在国内的数量很少，但是口碑还可以：1.它的前脸依然采用了起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形大灯相连，使得车头看起来更厚重，更霸气。再加上雾灯区域的C型镀铬饰条，全新嘉华的前脸看起来像是一款动感时尚的SUV车型，也有商务MPV的气息。2.内饰设计也很讨喜，很照顾驾驶者。中控8寸触摸屏，界面清晰度高，反应灵敏， *** 作简单，使用方便。常规导航、蓝牙电话、CD播放器、收音机等功能配备齐全，完全满足日常出行需求。国内消费者特别喜欢全景天窗。起亚嘉华在前排和后排都有独立天窗，可以说是很有诚意了。内饰颜值超高，米色营造出非常浓厚的家居氛围，特别适合家居消费者。作为商务车也很有档次。3.嘉华柴油版搭载2.2T柴油发动机，最大功率200马力，峰值扭矩440牛·米。传动部分匹配6速手自一体变速箱。柴油发动机功率大，燃油成本低，更适合家用车。在我们的印象中，韩系车一直有着相当不错的性价比。虽然这两年韩系车的市场并不理想，但是他们之间的一些中流砥柱车型，无论是起亚还是现代，销量还是很可观的。不过嘉华来中国两年多了，一般路上看不到这款车。可想而知，这款车还是相当冷门的。当然，我觉得嘉华卖的不好最大的原因还是在于它奇妙的动力系统。知道中国消费者不喜欢柴油发动机，偏偏出了个2.2T的柴油版。除此之外，与GL8相比，它的性价比也不足。鉴于此，我个人认为在选择嘉华only车时要慎重考虑。

2.0L 手动舒适：15.98万元 2.4L TOP版：23.48万元 自动舒适：17.48万元 2.4L P版：24.98万元 自动豪华：17.98万元 自动TOP版：19.98万元 P版：21.48万元起亚K5是由世界三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔主创。当他来到起亚后，一切都发生了颠覆性的变化，他为起亚重塑了外形设计的家族化脸谱。有了动感而极具亲和力的产品。“虎啸式”格栅成为了彼得·希瑞尔来到起亚后家族的新特征。从最初的福瑞迪Forte到最新的智跑Sportage，从低端的秀尔Soul到豪华座驾凯尊Cadenza，无不运用着这一向两侧展开着的十二边形中网，而这款全新起亚K5也延续了家族的新特征。 起亚K5第一次亮相是在2010年的巴黎车展上，它的出现颠覆了人们对起亚中级车的传统观念，赚足了人们的眼球。而在去年的广州车展上，全新起亚K5是第一次展示在国人眼前。也许是受到上一代车型起亚远舰（Optima）在中国市场彻底萎靡的影响，东风悦达起亚延续了它在海外的名字，将新远舰国产版车型定名为K5。众所周知，要想在竞争激烈的中级车市场里站稳脚跟，仅仅是换个名称换个外壳是不够的。 作为东风悦达起亚全新主打车型，官方把起亚K5的消费人群定位在了30岁左右的成功精英人士的商务车。不过我们很清晰的看到，无论从外形还是内饰设计，起亚K5都更加趋向于运动化、年轻化。因此我们认为这款车型更应该适合年轻时尚，具有稳定收入，且兼顾家庭用车的消费人群。 对于全新东风悦达起亚K5，官方给出的消费人群的定位是：30岁左右的成功精英人士的商务车。而我们能够看到，起亚K5不论是外形还是内饰造型设计，更加趋向于运动化、年轻化。编辑认为，购买K5的消费者是有一定物质基础的并且比较时尚个性的人士，同时也适合家庭用车。

全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择。起亚嘉华的车能充分体现起亚的真正实力。这款车70%以上的零部件都是进口的。它尽可能地保留了进口车的质量；起亚在中国的品牌实力可能不怎么样，但起亚它在全球的知名度很高，这说明起亚嘉华代表了起亚在全球的整体实力。这个车是什么，大家应该用一把尺子来衡量。

韩国车在中国的定位是很低端的。20万以下的车型也就罢了，价格略高，不被中国人认可。但是，起亚嘉华绝对是一个替代品。为什么呢？在国产汽车的压力下，中国汽车市场正在进入一个性价比高的时代。哪个车型价格低、配置高，就会更受欢迎。在这种氛围下，许多合资汽车开始走向本土化生产。 道路。这款车配备了2.2T和3.3L柴油发动机，动力输出绝对够强。

无论是起步还是超车，驾驶这款车都令人满意。在众多车友的口碑中，这款车的排名甚至高于别克GL8，其性价比可见一斑。嘉华的外观相当漂亮。在7座车中，我认为这是一款高颜值、高B级的车型，尤其是白色的展车，尤为突出。气质真的很好，感觉比GL8好。也很吸引人眼球。巨大的进气格栅已经成为近年来燃油车的设计趋势，嘉华也不例外。嘉华的进气格栅位置比较高，比较稳，与大灯相连，拉宽了视觉宽度。车身的质感也不错，接缝、漆面、小细节都处理得很好。

再加上嘉华的大车身，我真的见证了大空间。嘉华的轴距比同级别的夏纳长了30厘米，比GL8的空间利用率还高。我感觉嘉华的 空间真的是很宽敞的感觉，就一个字，大。起亚嘉华目前没有国产化，全部从韩国进口。它的定位是商务车。目前新嘉华两个动力版本的价格区间为26.98万-38.98万，配备2.2T柴油和3.3L汽油发动机。目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛。大众夏朗将像嘉华一样进口和销售。在价格方面，本田奥德赛的价格区间较低，但在动力选择方面没有什么空间。其他三款车在动力和配置方面有更好的表现。

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