乐学 崇左片区跨境电商存在的问题
1 物流配送问题：跨境电商需要面临国际物流配送的问题，包括与国内及海外快递公司的合作，收发货地址、货物查询和订单跟踪等问题。如果物流能力不足，则难以在市场上保持良好的口碑和竞争力。
2 税费问题：因为涉及到跨境交易，所以需要支付相关的税费，如关税、增值税、个人所得税等，在这方面的规定经常会发生变化，使得部分商家无法满足要求，或者需要支付更多的成本。
3 供应链管理问题：跨境电商必须建立稳定、高效的供应链管理体系，包括品牌选择、供货厂商的选择和管理、签订协议等一系列问题，这是保证商品数量和质量的重要保障。
4 支付安全问题：由于跨境电商的支付方式复杂，包括多种货币、国际汇款等，因此支付安全问题时常引起关注，商家需要对信息安全和付款渠道加以重视。
5 国际贸易政策风险问题：跨境电商需要考虑各国不同的通信和关税政策，以确保能够较好地开展业务。同时，还需了解各种贸易政策可能产生的风险，如政策变更、政策执行的严格程度等，以便提前处理相关问题。
综上所述，崇左片区跨境电商需要面对很多挑战，需要政府机构和相关企事业单位持续加大支持力度，帮助企业提升管理和技术水平，以保证该领域的可持续发展。据小编了解，跨境电商物流模式共有以下几种：
1、邮政包裹模式。邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。他们严格的要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。
2、国际快递模式。指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。
3、国内快递模式。国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式。跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。
5、海外仓储模式。海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。例如Starday跨境电商平台超过4000平米的海外仓为稳定的物流提供了基础保障。
例如现在发展正胜的Starday跨境电商平台，Starday平台的跨境物流就是整合物流，为跨境电商提供仓储、运输、配送一体化物流及进出口清关、本地化售后服务，涵盖各环节、多元化的经营者。跨境电商未来将形成更加综合、立体的物流模式，物流外包并实现物流本地化。跨境物流将会在发展中越来越成熟。
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