什么是短视频电商

短视频电商目前来说知道的人多，但是做的人少。不像其他传统的电商平台，短视频电商是把以前的模式转化成视频。5G时代马上到来。短视频已经成为趋势。传统的电商平台也开始一点点的进入短视频时代，比如“”某宝“”当你点进去一个商品的时候。它的页面也会有短视频来介绍你看的这一款商品的宣传，这就是短视频电商未来的趋势。短视频电商好在娜里？可以快速的变现赚钱，拿当下最火的短视频软件“某音”来说，一个视频如果有几十万或者几百万的播放量，而你在你发的视频下面挂橱窗。挂你自己想要出售的产品，几十万或者几百万的播放量，每一次播放都会出现你要出售的产品。那么这个流量可想而知是有多么的可怕。这是在微博和公众号甚至微商都是难以想象的。所以说短视频电商是一个时代的进步，不要与时代脱轨，这样你才能有更好的一个发展的方向，

时间飞快，疫情带给我们的影响已经逐渐消失，随之而来的则是市场经济快速复苏，带给人们的“紧凑感”和“久别重逢”的生活压力。

疫情期间实体行业停滞不前， 电商不但没有受到多大影响，反而略微有种更加火热的趋势 。

疫情过后 拼多多更是立马举办了“五五购物节” ，表明为了重新激活人们的购买欲望，带动市场经济复苏，实则是为了占领市场。

打响电商行业恢复的“第一仗”也是为了给自己在之后超越京东做准备。

不过，京东也不是那么好“欺负”的，虽说前几日拼多多、京东两个平台斗得火热， 拼多多市值也曾一度超越京东。

但是“电商第二”岂是徒有虚名？该怎么超越的后来还是被一一超越了回来。 虽保住了“二当家”的地位，但是 这一仗也给京东带来不小的冲击， 同时还给京东敲响了警钟，后边一直有个拼多多“如狼似虎”的追赶，要时刻保持“警戒”心里，稳住电商第二这个名号。

京东也不慌张，因为他知道 马上就要到京东“618店庆”了， 这才是他“找回场子”最有力的回击，尽管前期有自家老总出轨事件，加上市值被超越的“危险日”，对京东打击还是蛮大的。但是相信京东不会就此善罢甘休，期待京东在之后的“618”店庆上“找回场子”。

经过这件事后，给人最大的惊喜，应该是拼多多这个“潜力股” ，短短5年的发展时间就敢和京东“叫板”，并且还不落下风，虽说京东在电商圈的实力也是公认的，但是就此发展下去超越京东应该问题不大，至于淘宝的位置上目前谁也撼动不了，但是以后就难说了。

拼多多敢迎战第一、第二两大电商平台没有实力是万万做不到的。 拼多多的优势在于他主打的市场是中、低消费者市场，这类市场最大的优势在于人数基数大，且拼多多的价格优势与生俱来，非常符合这类市场，两者完美契合。 不仅网购用户在拼多多得到实惠，他对商家的入驻也是尽显便利。

“二类电商”简单的来说就是“无货源”模式正统化的专业术语 ，无货源大家都知道，是商家入驻时不需要自己囤货、发货，靠采集其它平台的商品上架自己店铺，然后加价出售，充当中间人赚取差价这么一种运营模式。

这种模式对于淘宝来说再熟悉不过了，因为是淘宝开创、并在08年废弃的模式 。想不到现在已经要正统化了，这种模式利于商家的一点就是“0成本”开店，还不会限制ip，如果是个人的ip可以注册两家店，要是有营业执照的话则可以开5家之多，可以说保证了后期的收益。

另外，这类“二类电商”虽然“0成本”加入，但是店铺是否运转成功全靠自己的自主性，因为你全靠自己去打理、去摸索。 千万不要懒、不要嫌麻烦、更不要半途而废。 先试着经营，实在运营不懂可以找老师带。

最主要的是培养自己的互联网意识，网购的问题还需要网购的人来解决 ，相信大家平时都网购， 转变一下思维 就行。说难不难，说简单也是假的，看你们自己的选择了。

未来这种“二类电商”模式一定会有很多人加入进来，它不仅是优势，也是趋势。 接下来京东和淘宝会怎么应对拼多多这次的新模式，我感觉很有可能会效仿，大家怎么看呢？

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据小编了解，跨境电商物流模式共有以下几种：
1、邮政包裹模式。邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。他们严格的要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。
2、国际快递模式。指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。
3、国内快递模式。国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式。跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。
5、海外仓储模式。海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。例如Starday跨境电商平台超过4000平米的海外仓为稳定的物流提供了基础保障。
例如现在发展正胜的Starday跨境电商平台，Starday平台的跨境物流就是整合物流，为跨境电商提供仓储、运输、配送一体化物流及进出口清关、本地化售后服务，涵盖各环节、多元化的经营者。跨境电商未来将形成更加综合、立体的物流模式，物流外包并实现物流本地化。跨境物流将会在发展中越来越成熟。

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