新疆的历史发展过程?

新疆的历史发展过程?,第1张

新疆地处亚欧大陆腹地,早在汉代,就开始与西亚、欧洲保持着经济贸易的联系,边境贸易历史相当久远。从我区边贸发展的历史来看,从稚嫩、成长到成熟,历经四个阶段。
一、 记帐贸易阶段(1949年-1985年)
1949年新疆和平解放,中国、苏联两国政府签订了贸易协定,对外贸易实行国家垄断经营,为了照顾到边境地区,1951年国家批准边境地区陆续开展边境贸易,边境贸易作为一个专门名词,从此记入新中国外贸史。当时边境贸易的主要形式是记帐贸易,即按照国家间达成的协议规定开展贸易。1950年至1962年,新疆对苏开放的陆运口岸有霍尔果斯、吐尔尕特、吉木乃、巴克图;水运口岸有三道河子、布尔津。出口的商品有农副产品、土特产品、畜产品,各占1/3;进口的商品主要有农业机械、汽车、机床、钢材、木材、化肥等。这一时期的新疆与苏联边境贸易,一直处在上升时期。1951年新疆对苏联进出口总额为1350万美元,1962年降为736万美元。从1963年起,由于国际、国内政治形势的变化,新疆各边境口岸相继关闭,每年只有1-2笔贸易。到1967年,新苏边境贸易中断,口岸全部关闭,边境贸易处于停滞状态。
1968年,由中国援建的中巴公路通车,双方签订协议,从1969年开始,由中国喀什地区同巴基斯坦北部地区吉尔吉特开展边境贸易,当年商定,进出口额为2000万巴基斯坦卢比,每年按10%的比例递增。由于自然条件和交通运输的制约,每年只有5月1日至10月底半年时间通车过货,增长幅度基本上按原来双方商定的协议执行。新疆对巴出口商品主要有棉布、棉纺织品、陶瓷等,从巴基斯坦进口的商品主要有尼龙纱、干果、卷烟、药材等。
1982年4月,中苏两国对外贸易部就恢复中国新疆同苏联的贸易达成协议。1983年冬,先后开通了中国新疆同苏联边境的霍尔果斯和吐尔尕特两个通商过货口岸,使新疆对苏出口大幅度上升,从1981年的809万美元,上升到1985年的22391万美元;对苏贸易占新疆出口总额的比重从1981年的17%,上升到1985年的124%。在这期间,除港澳地区和日本外、苏联已成为新疆的第三大贸易伙伴。新疆对苏出口的商品主要是轻纺产品、医药保健、食品,进口的商品主要有钢材、磷肥、水泥等生产资料及钢琴、电冰箱、艾得丽丝绸等市场紧缺的生活用品。
对东欧各国的贸易均为协定记帐贸易。新疆从1981年开始,也向捷克、罗马尼亚等国出口棉花、啤酒花及羊肠衣、鬃尾等部分畜产品,但在新疆外贸出口中所占比重很小。
二、 易货贸易阶段(1986年-1990年)
1986年1月23日,中苏两国政府换文,双方同意恢复和发展中国新疆同苏联中亚哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦5个加盟共和国和俄罗斯共和国的阿尔泰、克拉斯诺亚尔斯克两个边疆区和克麦洛沃自治州的边境贸易。1986年2月24日,经我国外经贸部批准,正式恢复新苏边境贸易,霍尔果斯口岸正式过货。由于受当时经营主体和原苏联高度计划集权体制的制约,边贸规模较小,1986年我区边贸总额仅为76万美元。1988年新疆实行“东进西出,双向开放”战略,使中苏边境贸易在徘徊5年之后出现转机,当年边境地方贸易进出口额达3599万美元,并给伊犁、克孜勒苏等自治州下放了边境贸易进出口权。为了适应新疆对苏贸易的需要,1989年7月开通了乌鲁木齐-阿拉木图的航线。1989年3月,中蒙两国政府商定,开放了新疆阿勒泰地区青河县的塔克什肯口岸,新疆同蒙古边境地区科布多省布尔干县的边境贸易同时起步,当年中蒙边境贸易进出口总额为2221万美元,其中出口额为971万美元。
三、易货、现钞、现汇贸易阶段(1991年-1995年)
1990年9月12日,中苏两国在中国阿拉山口至苏联德鲁日巴实现了中国兰新铁路和苏联土西铁路接轨,贯通了第二座亚欧大陆桥,新疆阿拉山口铁路口岸开放。1991年6月,中蒙边境又开放了新疆哈密地区巴里坤哈萨克自治县的老爷庙、昌吉回族自治州奇台县的乌拉斯台和阿勒泰地区福海县的红山嘴边境口岸。1991年我区边贸规模突破1亿美元大关。
1991年原苏联解体,各加盟共和国相继独立。我国实施沿边开放战略,加快了外贸体制改革,同时制定了一系列边贸优惠政策, 主要包括:国务院国发(1992)33号文及国函(1992)61号函,进一步放宽边贸经营主体,放宽边贸进出口管制。新疆又恢复开放了巴克图、吉木乃、阿黑土别克、都拉塔、木扎尔特口岸,为新疆易货贸易的发展创造了极为有利的条件,当年边境易货贸易进出口额达31亿美元,比1986年增长6452倍。1993年4月23日,经国务院批准,同意开放喀什机场口岸,同意开通喀什与吉尔吉斯斯坦的奥什、乌兹别克斯坦的安集延航线。1993年4月25日,新疆交通运输代表团前往阿拉木图与哈萨克斯坦交通运输部康采恩签订了开通中哈直达国际汽车客货运输十条线路的协议,其中客运5条,货运5条。1993年11月1日新疆维吾尔自治区人民政府宣布,阿拉山口公路口岸正式对外开放,与铁路口岸并行为国家一类口岸。1993年11月12日,经国务院批准,新疆又有34个县对外国人开放,至此,加上已开放的县市,全疆共有60个市县对外国人开放。1993年新疆边境贸易额达577亿美元,比上年增长858%。1994年,新疆先后批准开放了乌鲁木齐客运站等7个二类口岸,相继开通了乌鲁木齐至新西伯利亚、伊斯兰堡、比什凯克的国际航线。从1994年到1995年,在全国边贸大幅下滑的情况下,新疆边贸仍有较大幅度的增长。
四、 贸易方式多元化阶段(1996年至今)
随着独联体国家市场经济逐步成熟、完善,市场行为逐步规范,经济得以恢复,加之欧美、东南亚等国跨国公司涉足独联体市场,市场竞争日趋激烈。我国为适应加入WTO形势的需要,相继出台了国发(1996)2号文件及外经贸部、海关总署(1998)844号文件,对边贸的管理形式、贸管政策、税收政策等做了调整,同时保留了从周边国家进口商品的关税、增值税减半计征政策,进一步加强对边贸的规范化管理。新疆边境贸易经过不断实践,以哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯联邦为中心的边贸市场格局初步形成,边贸方式更趋多元化,包括:易货贸易、现汇贸易、旅游购物、三来一补、寄售、租赁、劳务输出、工程承包等。在经济技术合作方面还出现了带料境外加工、援外项目等。随着对边贸企业体制改革的逐步深入,初步建立了现代企业组织机制、管理机制和经营机制。一大批非国有经济企业参与边贸活动,增强了边贸企业活力和生命力,使我区边贸沿着健康有序的轨道发展。
自治区“九五”第一年(即1998年)边贸进出口额达62亿美元,到“九五”末期(2002年),全区边贸(含规范后的旅游购物贸易)累计进出口总额为1666亿美元。 2002年边贸进出口额占自治区GDP的79%。
大力发展边境贸易是我国沿边对外开放战略的重要组成部分,边境贸易已成为我区对外开放的一大特色和优势。目前,我区的边境贸易就其规模来讲,位居全国九个陆路边境省区的第二,名列黑龙江之后,就其边贸在外贸中所占比重来说,我区名列榜首,连续十年占半壁江山。我区既是经济弱区,但又是边贸大区,边贸是我区外经贸发展的主力军。

东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳,经陇西或固原西行至金城(今兰州),然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡,出玉门关或阳关,穿过白龙堆到罗布泊地区的楼兰。
汉代西域分南道北道,南北两道的分岔点就在楼兰。
北道西行,经渠犁(今库尔勒)、龟兹(今库车)、姑墨(今阿克苏)至疏勒(今喀什)。
南道自鄯善(今若羌),经且末、精绝(今民丰尼雅遗址)、于阗(今和田)、皮山、莎车至疏勒。
从疏勒西行,越葱岭(今帕米尔)至大宛(今费尔干纳)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今乌兹别克斯坦)、安息(今伊朗),最远到达大秦(罗马帝国东部)的犁靬(又作黎轩,在埃及的亚历山大城)。
丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路。
东段:从长安到玉门关、阳关。(汉代开辟)
中段:从玉门关、阳关以西至葱岭。(汉代开辟)
西段:从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。(唐代开辟)
以下为丝路各段上的重要城市名称(括号内为古地名)。
东段各线路的选择,多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。
三线均长安或者洛阳出发,到武威、张掖汇合,再沿河西走廊至敦煌。
北线:从泾川、固原、靖远至武威,路线最短,但沿途缺水、补给不易。南线:从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖,但路途漫长。
中线:从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威,距离和补给均属适中。
西安(长安):须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟武威(凉州)张掖(甘州)酒泉(肃州)敦煌(沙州):莫高窟、榆林窟
公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土,开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。天水西宁伏俟城 索尔库里盆地(索尔库里)
中段往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路,它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇(640年设立)多有分岔和支路。南道(又称于阗道):东起阳关。
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关于丝绸之路的资料、地图
有一条路,东起我国的汉唐古都长安,向西一-直延伸到罗马。这条路,承载了无数的骆驼 与商旅;这条路,传播了东方的古老文化;这条路,传承了东西方的友谊与文明。它是东西方文明交往的通道。今天,让我们一-起随着- - 座古朴典雅的巨型石雕,穿越时空的阻隔,一起走近一-丝绸之 路丝绸之路,简称丝路。是指西汉(公元前202年一-公元9年)时,由张骞出使西域开辟的 以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道。其基本走向定于两汉时期,包括南道、中道、北道三条路线张骞出使西域后,汉朝的使者、商人接踵西行,西域的使者、商人也纷纷东来。他们把中 国的丝和纺织品,从长安通过河西走廊、今新疆地区,运往西亚,再转运到欧洲,又把西域各国的奇珍异宝输入中国内地。这条沟通中西交通的陆上要道,就是历史上著名的丝绸之路。汉武帝以后,西汉的商人还常出海贸易,开辟了海上交通要道,这就是历史上著名的海上丝绸之路。 扩展资料 陆上丝绸之路起源于西汉(前202年—8年)汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。 1877年,德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中,把“从公元前114年至公元127年间,中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”,这一名词很快被学术界和大众所接受,并正式运用。 参考资料来源:百度百科-丝绸之路
2 浏览126672019-12-11
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572020-05-21
丝绸之路的起止地点分别在哪里
丝绸之路的起点是长安(洛阳为丝绸之路的东方起点) ,终点是罗马。 陆上丝绸之路起源于西汉(前202年—8年)汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。 扩展资料 沙漠绿洲丝路是北方丝路的主干道,全长7000多公里,分东、中、西3段。东段自长安至敦煌,较之中西段相对稳定,但长安以西又分3线: 1、北线由长安,沿渭河至虢县(今宝鸡),过汧县(今陇县),越六盘山固原和海原,沿祖厉河,在靖远渡黄河至姑臧(今武威),路程较短,沿途供给条件差,是早期的路线。 2、南线由长安,沿渭河过陇关、上邽(今天水)、狄道(今临洮)、枹罕(今临夏),由永靖渡黄河,穿西宁,越大斗拔谷(今偏都口)至张掖。 3、中线与南线在上邽分道,过陇山,至金城郡(今兰州),渡黄河,溯庄浪河,翻乌鞘岭至姑臧。南线补给条件虽好,但绕道较长,因此中线后来成为主要干线。 参考资料来源:百度百科-丝绸之路
3 浏览33612019-08-31
中国历史上的两条丝绸之路地图?
我们讲历史的时候认为陆地上丝绸之路的意义更大一些。
10 浏览2684
丝绸之路地图
经过:公元前138年,他带着百余名随从从长安西行,在途中被匈奴人捉住,扣留了11年。他不忘使命,设法逃脱,辗转到达大月氏。那时大月氏西迁已久,无意再与匈奴打仗。张骞返回长安,向汉武帝报告了西域的见闻,以及他们想和汉朝往来的愿望。 张骞第二次出使西域: 公元前119年,汉武帝派张骞第二次出使西域。张骞率领使团,带着上万头牛羊和大量丝绸,访问西域的许多国家。西域各国也派使节回访长安。汉朝和西域的交往从此曰趋频繁。 西域都护的设立: 西域各国纷纷归附汉朝。公元前60年,西汉设立西域都护,总管西域事务。从此,今新疆地区开始隶属中央的管辖,成为我国不可分割的一部分。 班超经营西域: 公元73年,东汉派班超出使西域,他帮助西域各国摆脱了匈奴的控制,被东汉任命为西域都护,他在西域经营30年,加强了西域与内地的联系。班超曾派甘英出使大秦,甘英到达波斯湾。166年,大秦使臣来到洛阳,这是欧洲国家同我国的首次直接交往。▲丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路。 东段 东段:从长安到玉门关、阳关,东段各线路的选择,多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。(汉代开辟) 中段:从玉门关、阳关以西至葱岭。 西段:从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。 以下为丝路各段上的重要城市名称(括号内为古地名)。 三线均长安或者洛阳出发,到武威、张掖汇合,再沿河西走廊至敦煌。 北线:从泾川、固原、靖远至武威,路线最短,但沿途缺水、补给不易。 南线:从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖,但路途漫长。 中线:从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威,距离和补给均属适中。 西安(长安):须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺 石窟 武威(凉州) 张掖(甘州) 酒泉(肃州) 敦煌(沙州):莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土,开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地(索尔库里) 中段 往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路,它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇(640年设立)多有分岔和支路。 南道(又称于阗道):东起阳关,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经若羌(鄯善)、和田(于阗)、莎车等至葱岭。 阳关 若羌(鄯善) 且末 尼雅(精绝),西汉时期西域三十六国之一。 和田(于阗) 中道:起自玉门关,沿塔克拉玛干沙漠北缘,经罗布泊(楼兰)、吐鲁番(车师、高昌)、焉耆(尉犁)、库车(龟兹)、阿克苏(姑墨)、喀什(疏勒)到费尔干纳盆地(大宛)。 玉门关 楼兰(为鄯善所兼并,现属新疆若羌县) 吐鲁番(高昌):高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆(尉犁) 库车(龟兹):克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏(姑墨) 喀什(疏勒) 北道:起自安西(瓜州),经哈密(伊吾)、吉木萨尔(庭州)、伊宁(伊犁),直到碎叶。 哈密,水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐,回文意思解作美丽的草原 伊宁(伊犁) 碎叶 西段自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段,它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。 北线:沿咸海、里海、黑海的北岸,经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕(伊蒂尔)等地到伊斯坦布尔(君士坦丁堡)。 乌鲁木齐 阿拉木图(哈萨克斯坦) 江布尔城(怛罗斯,今哈萨克斯坦城市) 托克玛克(碎叶,今吉尔吉斯斯坦城市) 萨莱(俄罗斯) 萨克尔 伊斯坦布尔(君士坦丁堡,今土耳其城市) 中线:自喀什起,走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德(伊朗),与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦:哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬:著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线:起自帕米尔山,可由克什米尔进入巴基斯坦和印度,也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德(伊朗) 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯(Hecatompylos,番兜,和椟,可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。) 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜(伊拉克) 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰:沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇(叙利亚) 大马士革 阿达纳(土耳其) 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡(伊斯坦布尔)。 路线简略:长安—河西走廊—今新疆境内—安息(古波斯)—西亚—大秦(古罗马)
5 浏览925
古丝绸之路上的重镇有哪些
重镇有玉门关、阳关、鄯善、疏勒等。古代丝绸之路由长安出发,经过河西走廊,然后分为两条路线:一条由阳关,经鄯善,沿昆仑山北麓西行,过莎车,西逾葱岭,出大月氏,至安息,西通犁靬(jiān,今埃及亚历山大,公元前30年为罗马帝国吞并),或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关,经车师前国,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾葱岭,过大宛,至康居、奄蔡(西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原,东汉时属康居)。
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