乐学 跨境电商发展中存在的瓶颈——物流退换货问题及衍生问题
关键词跨境电商 退货 物流
1跨境电商发展的现状及问题
11跨境电商发展现状
《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告2017年第2季度》数据显示，2017年第2季度，中国跨境进口零售电商市场规模为9382亿元，环比上涨176%。中国电子商务研究中心于2017年5月17日发布《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，“一带一路”建设的实施推动跨境电商发展，2016年中国进口跨境电商交易规模达到12万亿元，同比增长333%，预计2017年将达到18543亿元。以上数字能够很明显地验证跨境电子商务在中国的发展，不仅前景可观，而且现今可直观看到的数据也非常可观。
现今跨境电商的发展模式是由：B2B；B2C，进口；出口，第三方；自营，这三个组合进行组合而成的。最常见的B2C+进口+自营组合的天猫国际；京东全球购，B2B+进出口+自营组合就是阿里巴巴；敦煌网的跨境电商项目。三种组合进行搭配进行跨境的商品经营行为。
12跨境电商发展中退换货问题
跨境电商产品的退货率因为产品品类不同，退货率平均大概在3%-5%左右。退货率较高的品类是服装、玩具、鞋包类产品，退货率在10%-20%左右，相对较低的是美妆、食物等产品，退货率在1%-3%左右。
当前对于跨境电商退换货问题研究中，比较突出的问题主要针对于物流成本高、运输周期长、信息化不明确等问题，但同时经过对相关跨境电商企业走访调查发现还有其他具体的问题，例如：退换货的质量问题，海外仓的人力成本、仓库积压、卖家弃货问题，相关政策问题，不同国家的物流对接问题。
这些问题造成了卖家和买家对于整个跨境电商消费体验度相对本土消费较差的现状，而且如果不及时进行调整和改进，对未来的跨境电商整体行业的发展也是相当大的阻碍。
2物流退换货中的具体问题
21B2C退换货运费成本高
以小件包裹来看的话，运送1KG以下的产品至欧美国家，运费需要在100—150元之间，这对于跨境进行商品运输的商家来说，国外直邮商品的价格优势在运费面前就被削弱了，相对成本加高，这也导致很多人选择海外代购。
对于中高档奢侈品来说，使用人力成本进行运输，相对来说成本大大削弱，由我国国内快递进行运输，以“四通一达”为例，邮费起步在8元，每增加一公斤加4元，这与上述国际快递成本相比具有相当强的成本优势
货物产生产品质量问题之后，需要进行国际快递进行物流运输，不论是哪方承担物流成本，都会使交易体验变差，对商家来说是销量下滑的潜在因素，对整体B2C跨境电商行业是发展的阻碍。
对于我国以及国外的卖家来说，物流费用太高已经成为阻碍跨境电子商务最大的阻碍。不仅仅指发货，更多的是退货阶段的消费体验。
22退货周期长
在买家确认需要进行退货来说，根据采访不同的跨境电商企业的负责人，大致退货周期要用到45天左右，其中包括商品国内运输阶段、集货、清关、运输、国外海关清关、国外商品集货、配送这7个环节，由于环节过多又不可省略，造成时间相对过长的问题。这对于卖家还是买家，时间耗费太长。对中小企业来说，即使使用第三方平台，即使可以解决发货时间问题，也无法解决单人退货问题，对整体发展是不利的。
23B2B退货产品质量问题
在出口产品方面，小件商品通常使用航空邮件进行运输，大宗B2B商品通常以海运进行产品跨境运输。在海运中会遇到淡水雨淋、渗漏、短量、锈损、钩损、串味、混杂玷污、碰损破碎、受热受潮和包装破裂等风险，会导致货物受到以上问题造成的损失。同时，这些由于退货物流造成无法使用的产品不论由买家还是卖家承担，势必增加企业运营成本；如果由物流运输保险赔付，还需要进行验货等时间，对买家和卖家企业的商品周转和资金周转都会造成影响。
24海外仓
按照已有的解决物流运输中的问题，很多企业都采用了海外仓的模式。国内外商家大多以进驻某第三方平台进行合作，保税仓能解决我国消费者商品退货问题，海外仓能够解决国外消费者购买我国产品的退货问题。海外仓在当时进行跨境电商发展之时发挥了很重要的作用，但因其模式新颖，也有很多问题出现。目前海外仓对于退货的解决处在“接收、记录、存储退货商品”。
241人力成本高
中国的人力成本长时间处于较低的水平，在欧美发达国家的人力成本居高，而退货的商品需要人力进行查验哪些是可以二次销售的商品，在退货量较少的情况下，退货需求可以得到满足，如果退货量较多的情况下，海外仓是没有足够的人力去进行退货查验的。
对于部分商品，例如服装产品，需要重新包装进行销售；对于机械产品，需要重新质检来进行可二次消费证明；对于其他品类产品由于其产品的特殊性和当地的法律条文，需要人工进行的工作相对庞杂。
242卖家弃货问题
在商品可以进行维修和二次销售；如果货物成本比物流费用还低的情况下，卖家会直接选择弃货。对于一些大货弃货，卖家比单个发回国内的成本降低了70%。同时对于这些商品的处理也就成问题，如何处理这些没有办法发回国内和二次销售的产品也就成了难题。
243库存周转、积压问题
当一个仓库有众多商家的产品，这些商家的产品的退货量集聚起来就形成了相对较高的库存与积压。除掉可定期打包发回国内的商品，剩余的无法处理的商品对仓库周转来说，占用了大量的库存，造成实际利用不足的问题。
25新政策影响：B2C入境免税额度
从2016年4月8日，海淘一件商品，最低缴税119%，跨境电商税收实行新政策。政策将单次交易限值由行邮税政策中的1000元(港澳台地区为800元)提高至2000元，同时将设置个人年度交易限值为20000元。超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易以及完税价格超过2000元限值的单个不可分割商品，将均按照一般贸易方式全额征税。这也就说明，跨境B2C有限额，如果(超过限额)货已经发出，在中国海关就会被截单，退仓方面的费用很高。
26不同国家之间的物流差异问题
对于跨境电商的退货问题，其中一国至另一国的物流交接也是问题之一。一方面，在物流信息方面，另一国的物流不会提供详细的进程明细；另一方面，与本国对接的另一国物流，往往消费者也是不可选择的。不同的国家，物流发展程度不一，对消费体验也会造成负面影响。
3跨境电商物流退换货发展建议
31海外仓规划与建设
客户在下单之后，商家直接从海外仓发货，相当于客户在本地购买了一件商品，大大减少单件商品的运输障碍，使得客户能够在2-3天之内就收到货。客户如果想退货，即可直接退回到海外仓，由仓库集中打包运输回国内。
这是相当一部分的大型电商网站、第三方平台对于跨境电商的解决办法，也是现今能够想到的较好的解决办法。其中代表进口的B2C企业的是天猫、京东、亚马逊、苏宁等企业；代表出口的B2C的企业是天猫等企业；代表进口的B2B企业是速卖通等企业；代表出口B2B的企业有阿里巴巴、敦煌网等企业。
在这些海外仓建设中，发货功能大于退货功能，退货问题以及退货成本直接推回到卖家。上述对海外仓提出的问题，提出如下建议
311合理分配海外仓，合理分配人员配置
海外仓在建设以及后期规划中，可以单独设置退货区当做第三方平台海外仓的增值服务。
在海外仓的运转中，必定会涉及到退产生的验货以及后续处理问题，需要有相关的人员进行专业负责，可以是商家外派常驻人员，进行专门的退货处理，也可以是第三方海外仓推出的增值服务。
312与当地的回收组织合作
在2016年7月，美国本土海外仓邮立达联合美国非营利性组织(NPO)开出了第一家线下店“Second Chance Store”，专门销售退货产品和卖家委托寄售的库存产品。雨果网了解到，跨境电商将“Second Chance Store”提供的地址设置为退货地址，这里免费接收、处理跨境电商退货，任何状态的退货商品都接纳，最后还会根据运营情况将销售款分成返还给卖家，实现变现回流。这是实现部分不可二次销售产品的较好的方式，此方式还需要进行进一步的 探索 。
32物流拼单服务
相关物流公司可以 探索 跨国拼单服务。即进行在线拼单，提供个人商品发到指定国家可拼单服务。通过拼单来降低运费，均摊后的运费使得买家可接受。这是一种全新的 探索 的模式，可适用于企业和个人服务。也可用于海外仓的退货服务。
33境外物流可选择服务
相关物流公司可以与国外物流公司接触合作，在未来可让消费者选择需退货商品抵达另一国之后的物流公司。通过推出不同的另一国物流服务，让消费者可选择对于他们来说最需要的物流服务，比如：速度快、价格低、性价比高等不同的选择，减轻消费者对于跨境退货繁琐的不快。
4结语
对于跨境电商中的物流问题，许多学者都做了相对深入的研究，海外仓的出现也是解决当时对于物流运输的问题，本文对跨境电商中的退货相关以及衍生出来的问题进行研究，提出相对新颖的相关建议。相信在未来，对于跨境电商会不断有新的商业模式出现，会变革整个跨境电商行业，其行业也会 健康 地、快速地进行发展。我们都知道做电商，七分靠运营，两分靠产品，一分靠运气，天时地利人和，你如果具备这些，你就不用犹豫了，把握机遇，顺应趋势，让中国品牌，货销全球！
做跨境电商也是如此，不管你是传统工厂、中小型企业，还是外贸商家、创业者也罢，面对转型升级，我们也需要考虑到很多问题！
1 货源、平台和用户服务
在货源方面，做跨境电商的卖家大多都是从阿里巴巴、货源批发网站等来进货的，这个时候无法确保是否可控制的，会经常出现换货，断货等问题。
很多新手或则想转型跨境电商的公司，会先考虑产品适合哪些用户群体，这些消费者在哪些跨境电商平台，像阿里巴巴国际站，跨境电商平台，亚马逊，Ebay，wish，速卖通等，甚至是自己需要做推广运营的独立站。
其次还要提升客户购买产品后的回购率，跟进产品的质量、售后服务和优惠活动的推送等方式来维护客户。
2 国际物流成本高
物流痛点是跨境电商无法回避的问题，国际物流相对于国内物流来说，运费成本比较高，有些产品的价格比国际物流的成本还要低，这就无形之中增加了资金的周转压力。特别是做亚马逊、eBay和速卖通等平台的卖家，想在海外仓自建仓库，但是成本是真的不小啊。所以选择第三方专业的海外仓物流公司可以节省不少的物流开支，国际物流公司熟悉物流环节、清关及供应链管理，利用智能化海外仓储管理系统，帮助跨境电商卖家轻松解决货物储存、运输等问题。
麦哲伦科技自主研发的海外仓系统，有助于提高订单、仓储管理，帮助国际物流公司建立完整的物流体系，整合海内外仓储资源。将互联网最大化地运用到国际物流行业中，并且提供一站式跨境物流解决方案。
3 快递运输时效慢
相对于国内的“四通一达”快递来说，国际物流的货物运输周期较长，最快的也需要3-5天，如果是偏远地区的话，时效甚至长达20-30天。从国内转到目的地后，由于当地清关慢，物流信息未及时更新，兜兜转转使得物流效率持续低下，无法满足跨境电商日益增长的贸易需要。所以很多国际物流公司选择麦哲伦科技的海外仓系统，系统在集货、包装、仓储、国内外配送以及分拨几个环节处理得当，是连通买家和卖家的纽带的关键点。
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咨询：18688770006微信同号崇左片区跨境电商的发展存在以下一些问题：
1 物流配送问题：跨境电商需要面临国际物流配送的问题，包括与国内及海外快递公司的合作，收发货地址、货物查询和订单跟踪等问题。如果物流能力不足，则难以在市场上保持良好的口碑和竞争力。
2 税费问题：因为涉及到跨境交易，所以需要支付相关的税费，如关税、增值税、个人所得税等，在这方面的规定经常会发生变化，使得部分商家无法满足要求，或者需要支付更多的成本。
3 供应链管理问题：跨境电商必须建立稳定、高效的供应链管理体系，包括品牌选择、供货厂商的选择和管理、签订协议等一系列问题，这是保证商品数量和质量的重要保障。
4 支付安全问题：由于跨境电商的支付方式复杂，包括多种货币、国际汇款等，因此支付安全问题时常引起关注，商家需要对信息安全和付款渠道加以重视。
5 国际贸易政策风险问题：跨境电商需要考虑各国不同的通信和关税政策，以确保能够较好地开展业务。同时，还需了解各种贸易政策可能产生的风险，如政策变更、政策执行的严格程度等，以便提前处理相关问题。
综上所述，崇左片区跨境电商需要面对很多挑战，需要政府机构和相关企事业单位持续加大支持力度，帮助企业提升管理和技术水平，以保证该领域的可持续发展。一、竞争优势还没有形成
虽目前我国跨境电商很火热，但在全球来说排名还是很落后的，从连贯性和技术基础设施、社会文化环境、商务环境、法律环境、政府政策、消费者和企业接受度，等等都需要得到更多的完善，使我国跨境电商更加具有优势。
二、管理机制需完善
我国跨境电子商务出口目前是以中小额的交易为主，且B2C电商市场上的产品准入门槛挺低的，有很多无品牌、低附加值、假货仿品充斥跨境电商市场。要解决这些问题涉及到海关、国检（检验检疫）、国税（纳税退税）、外管局（支付结汇）、商委或外经贸委（企业备案、数据统计）等政府职能部门。有企业反映，跨境电子商务监管由海关科技司监理，但跨境电商并非都是是技术问题，很大一部分是来自商业模式的问题，涉及到“关检汇税”，海关没有能力协调检疫、外汇和税收等部门。而跨境电子商务行业因其碎片化订单形式的特殊情况，若每笔订单都需要重复跟职能部门对接就会成为极其繁重的工作。同时，政府职能部门互相之间也需要一个公共区域共享企业上传的数据，并进行数据采集、交换对比、监管等工作。
三、跨境纠纷难解决
任何行业都会存在有纠纷问题，而跨境网购中的纠纷索赔率非常低，索赔也比价困难。
四、法律法规不健全
电子商务是对传统商业模式的一种革命，我国跨境电商的快速发展，新型商业模式的不断涌现是对我国传统商业模式为基础的法律制度提出挑衅。跨境电商行业需要完备的法律制度，以保障市场主体的权益和消费者的权益以及企业创新的利益等。
五、跨境零售有瓶颈
跨境零售的碎片化、零散化既是跨境电商的优势，也带来许多问题隐患。
六、市场秩序待规范
我国跨境电商（主要是B2C）在市场秩序方面比较混乱，虽然一部分比较大的跨境电商平台较为规范，但平台上的商品交易个人或企业都存在着问题隐患。
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