乐学 餐饮供应链解决方案提供商“千味央厨”获1亿元A轮融资 京东领投
千味央厨成立于2012年，是中国最大的餐饮供应链企业之一，为餐饮、酒店、团体食堂提供供应解决方案，是肯德基、必胜客、麦当劳、真功夫、德克士等大型连锁企业的核心供应商。
千味央厨副总经理、董事会秘书徐振江表示，千味央厨融资此次融资主要用途为新工厂建设。千味央厨在平原新区已经购买了228多亩地工业用地，目前一期工程已经正式投产。
对于此次投资，京东方面表示，未来零售和餐饮的边界会越来越模糊。京东也在打造自己的新型复合零售业态7Fresh，这些都要求前端零售业和后端鲜食供应链有更紧密的合作。京东优势在于零售、物流、数据洞察、技术，而千味央厨的优势是为餐饮提供定制化、小批量柔性化生产，在产品研发、质量控制等方面有优势，双方可以在‘无界零售供应链’方面可以有很大的合作空间。未来双方将围绕“京东到家”、“7Fresh”、“新通路业务”等方面展开合作。”
千味央厨的实际控制人为李伟，而李伟身上最大的标签是“思念集团创始人”，据李伟本人透露，早在2012年甚至更早，思念食品方面的最主要决策者就已经是现任总裁王鹏，李伟近年来的工作重心一直在千味央厨和瀚海。之所以在当初创立千味央厨，李伟认为，思念所在的行业（速冻食品）一直是一个to C的行业，经过20余年的发展，思念已成为行业双巨头之一，增量市场已经不够大，因此他想要在to B市场上寻找增量。
李伟还表示，千味央厨现阶段的目标是专注主业，发挥和新的合作伙伴的协同效应，未来将冲刺IPO。
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果，马云在谈及对京东的看法时表示：京东将来会成为悲剧，让阿里人千万不要去碰京东。此言论一出，立即引发了热议。马云的理由是京东物流会拖垮京东
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果1阿里和京东，作为中国最大的两家电商平台，竞争非常激烈，经常打口水战，公关战。马云和刘强东作为两家公司的掌门人，虽然没有见过多少次，也很少在公共场合评价对方，但却有过一次非常出名的“争辩”，对象是京东物流。
那是在2015年，马云在谈及对京东的看法时表示：京东将来会成为悲剧，让阿里人千万不要去碰京东。此言论一出，立即引发了热议。马云的理由是京东物流会拖垮京东，因为京东方向性出了问题，5万员工，有三四万的仓储员工，按照电商的发展速度，未来得聘请100万人，必然会搞死你。
虽然马云后来对自己的言论表示了道歉，但京东依旧发起了反击，发表了《我们会做好自己，时间将证明一切》的文章，来表示自己的决心。
如今，马云和刘强东对于京东物流的争辩已经有了结果，刘强东赢了！京东物流即将在5月28日上市，成为刘强东手上的第四个IPO。
据了解，京东物流的估值达到400亿美元，约2600亿人民币。目前，快递一哥顺丰的市值是314804亿元。而京东物流一旦上市，市值必然迎来大涨，超过顺丰基本没什么悬念。
京东物流没死，也没拖垮京东，反而成为了京东最核心的竞争力之一。数据显示，京东物流营收增长迅猛，2020年营收达到734亿元，同比增长472%。2021年一季度营收224亿元，大涨64%。按照这个速度，今年营收超过900亿没问题。
当然，京东物流员工也没过100万，截至2020年末，京东物流拥有超过25万名配送人员。这说明京东物流的效率一直在提高，员工增长并没有那么快。
自建物流，在那个时候确实是一个疯狂的想法，连马云都没想过。2007年，刘强东力排众议，创建了京东物流。这是一个极其烧钱的项目，刘强东首批融了3亿美元，但8000万美元很快花完。
之后的京东物流一直在投入，连续达10年以上，直到2017年底，才首次盈利。但2018年仍然亏损28亿，刘强东声称京东物流的钱最多只能撑2年，随后取消了快递员底薪，调整了公积金缴纳比例等等。但在2020年，京东物流实现171亿元的盈利。
毫无疑问，京东物流成为了京东零售平台的重要发展驱动力，晚上11点下单，第二天早上就能收到货，这样的速度可以说是业内唯一。据了解，如今京东物流在全国拥有900多个仓库，包括32个“亚洲一号”大型智能仓库。
因为京东优异的物流服务，让其留存了很多用户。在阿里、京东、拼多多三大电商平台中，京东的活跃用户是最少的，但是其GMV和营收都比拼多多高，因为京东的用户非常忠诚，复购率高。而像拼多多平台，就和淘宝一样，虽然价格低，但却需要不断地吸收新用户。
对物流判断失误的马云，后来明显是后悔了，也打脸了自己的承诺。2013年，菜鸟成立，马云声称阿里永远不做物流，但今日的通达系都已经被阿里拿下，不做物流，阿里电商平台的服务水平永远会跟不上京东。
如今，京东物流上市，将诞生一批富豪，几千员工将一夜暴富。据了解，京东集团持有京东物流7912%的股份，是控股大股东，一旦上市，作为京东集团最大的个人股东，刘强东的身价又将大涨。
另外，包括CEO余睿在内的39名高管，获得了价值5600万港元的激励，而一名普通的京东物流员工，也最少能分到20万港元。
刘强东曾在接受采访时说：不管采用哪种模式，谁能让我们的用户更加满意，哪种模式就更好，更先进。毫无疑问，京东自建物流，就大大提升了用户体验，获得了消费者的信赖。
很多人说马云格局更高，眼光更远，而刘强东也不逊色，他抓住了商业的本质，抓住了用户的心理，才有京东物流的成功。
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果2众所周知，最近这几年，随着移动互联网的快速发展，也带动了国内很多经济领域的发展，像电子商务就是伴随着互联网的发展而迅速崛起的一大领域，在中国的电子商务领域里，马云的阿里巴巴和刘强东的京东一直都是双雄称霸的，这两大电商巨头这些年来也一直在相互竞争，并相互发展着；一直到黄峥的拼多多半路崛起以后，让国内的电商市场才开始变成三雄逐鹿的'局面！
虽然说现在中国拥有三大电商巨头企业，但是这三大电商企业所走的路却不尽相同；在很多人的眼里，互联网企业就应该是走轻资产的路线，但是刘强东的京东却很例外；除了发展电商平台以外，刘强东还坚持打造了京东物流，要知道做物流无疑是一个非常耗费精力的事情，而且前期投入大，投资回报周期也非常的漫长，所以刘强东做京东物流的道路也注定充满了坎坷！
此前阿里巴巴的马云就曾明确表示：阿里巴巴不会进入快递物流这一重资产领域发展，所以阿里巴巴最终选择了和三通一达等第三方的快递物流企业合作，而刘强东则坚持走自营物流的路线，尽管说当初很多的股东都十分反对刘强东做京东物流，但是最终刘强东还是力排众议，并建立了京东物流公司！
在京东物流成立以后，从快递、仓储，到客服等一线人员，全部都属于京东公司自己的人，所以这也在最大程度上保证了京东快递的时效性和服务体验；为了加强京东物流的发展，刘强东还坚持物流不外包，这让京东快递员都成为了京东的正式员工，并享受五险一金和各种福利。可以说这在整个快递物流领域都是独一无二的，而刘强东也曾多次和京东快递员称兄道弟，足见刘强东对京东物流的重视程度！
根据相关数据统计显示：目前京东集团一共拥有32万名员工，而京东物流就占据了22万人，这也让京东成为了全球互联网公司中，拥有员工数量最多的一家；因为京东物流的投入巨大，所以京东物流从成立以后就一直处于亏损状态，一连亏损了12年，但是刘强东一直坚持在物流领域发展；最终在2018年的时候，刘强东开始对京东物流进行大刀阔斧的改革，并正式对外开放，这才让京东物流开始扭亏为盈；当京东物流开始对普通人群也开放业务以后，京东物流马上就成为了快递领域的一匹黑马，其快递业务量已经直追王卫的顺丰快递，因为服务和口碑较好，所以也赢得了不少消费者的青睐！
如今京东物流已经计划赴港上市，而京东物流现在的估值也已经达到了400亿美元（约合2500亿元人民币），而刘强东的坚持也让京东拥有了掌控供应链和物流的能力，并在电商领域建立起了一道坚固的护城河，这不仅有效的提高了京东在行业中的竞争力，而且还让京东物流成为了刘强东手中的王炸，不知道对此你是怎么看的呢？
在2020年新冠肺炎疫情尤为严峻的时间段，全国唯三还在正常运营的快递非中国邮政、京东物流以及顺丰速运莫属。而其中，由刘强东亲手养大的估值千亿的独角兽京东物流，更是在疫情期间凭借着极速将钟南山团队为武汉疫情重灾区筹集到的100台呼吸机运输到位而获得业内极高的赞誉。更令人赞不绝口的是，在京东发布的2019年第四季度和全年的财报中，仅是京东物流一个版块，便为其提供239亿的营收，京东物流对京东的重要性不言而喻。
而且值得一提的是，时至今日，京东物流的估值已经达到300亿美元，折合人民币近2100亿。如此成绩足以显示京东物流在业内认可度之高，相信若是京东物流继续保持实力的话，将成为京东未来翻身的王牌。
此外，在京东公司内部高达2277万的员工中，从事快递业务以及仓库管理业务的人数总计176万人。而这7:3的比例，更是从另一方面彰显出京东物流在京东整个公司体系中举足轻重的地位。
不过考虑到自建物流需要公司提供持续性的资本开支，所以自2017年到2019年的时间段，京东物流的业务情况虽然在逐渐改善，但依旧是处于亏损的状态。在2017年到2019年3年时间内，京东物流的亏损合计高达82亿，其中尤以2018年5137亿元的亏损金额最为庞大。
不过好在到了2019年，其原本5137亿元的亏损已经缩减至1022亿元，而同年京东物流所拿下的23932亿元营收，表现还算可圈可点。另一方面，得益于京东零售年营业额的提升，在2017年到2019年内，其高达2578亿元的净利润，也足以抹平其物流业务的亏损。
至于近年来京东物流的发展，相信一众消费者也是有目共睹。在2019年双11阶段，京东物流启用的25座亚洲一号智能仓，实现九成多订单24小时送达的极速运输，便简单粗暴地让消费者见识到了京东物流数十年磨一剑的真正实力。
不仅如此，在此前互联网周刊发布的《2019年度快递品牌排行榜》的榜单中，京东物流还凭借着毋庸置疑的实力打败顺丰，成为仅次于中国邮政的NO2。
所以综合来看，如今已经达成“一年进账239亿”成就的京东物流，未来的发展前景可谓是一片光明。
刘强东身家暴涨，自建物流就是他所留的后手。
随着经济的飞速发展，科技越来越进步，随着越来越多的电商崛起，在实体店买东西已经满足不了大多数人的购物需求，越来越多的人喜欢在网上买东西，既实惠又不用每次逛街大包小裹的拿着购买的商品，只需要在网上选择好自己心怡的东西，付好钱，快递就会给你送到家门口，这样既方便了顾客，也让越来越多的人找到了电商市场。
越来越多的人看中电商市场，想在这个网络时代分一杯羹，而京东即使作为中国第二大的电商平台，也同样面临着随时被人替代下去的危机，但京东却在刘强东的引领下，发展规模越来越好，这其中原因不难发现，就是因为刘强东创建的自己的物流体系。
众所周知，在京东上购买商品，最大的好处就是在不损坏商品的基础上送货的速度超级快，送货快这一好处解决了不少人的燃眉之急，所以这也就是为什么会有这么多人一直喜欢京东，在双十一购物巅峰时期，快递有时要延后半个月甚至一个月，而京东就很好的避开了这一难题，他以自己独特的优势，为顾客带来了最大的受益，同时也给自己带来了最大的收益。
在刚开始刘强东提出自建物流体系时，并没有多少人同意支持他，有很多人，甚至是京东的股东们都在反对他，尤其是在长达数年的亏损中，有很多人都已经选择放弃了，但是他却凭借着自己独特的眼光和毅力坚持了下来，最终达到了如此好的效果，所以真正的成功从不是一朝一夕之间完成的，我们既要有独特的眼光，也要有坚持下去的毅力，最后才能达到成功的巅峰。
这两年，京东系进入到了“收获期”，一年三次IPO让刘强东成了当之无愧的“IPO之王”。三家港股上市公司，超15万亿的市值，这是京东系最好的时期。
2019年4月，刘强东一篇《地板闹钟的故事》叫醒了18万的京东的兄弟们，裁员、降低快递员的公积金、取消底薪。
京东物流内部一场大变革就此拉开。
那封6000字的长信中，刘强东表示，京东物流已经连亏了12年， 如果再这么亏下去京东物流的融资就只能够烧两年。
当时，刘强东有两个判断：
第一，外部订单量太少。
变革之后，京东系的快递小哥收件勤快了很多，据京东相关人士透露，收入也比之前略有提高。
第二， 内部成本太高。
所以，刘强东就调整了快递员的收入结构，据说也取得了不错的效果。
实际上，2018年2月，京东物流刚完成了一轮25亿美元的融资，投资者包括，招商局资本、高瓴资本、腾讯投资、红杉资本、君联资本、鼎晖投资等，投完之后，京东物流估值约为134亿美元（约合人民币853亿元），按照京东IPO开盘价计算，三年时间这些投资机构已经赚了快两倍了。
按照刘强东的公开信， 2018年，京东物流净亏损超过了23亿元（实际亏损2765亿元）。
很庆幸，京东物流两年后依然还在坚持，而亏损也在继续。更庆幸的是，亏损了十四年的京东物流走到阶段性的节点——IPO。
京东物流招股书显示，2018年至2020年分别亏损2765亿元、2234亿元和4134亿元。
一声锣响，京东物流以2800亿港元（约合人民币2298亿元）的市值开盘。
收盘后，京东物流高开低走最终报收417港元/股，涨幅332%，市值为2540亿港元（约合人民币2084亿）。
对于2020年扩大的亏损额度，京东物流在招股书中表示， 目前将物业的增长以及扩大市场份额的优先级置于盈利能力之前，因此中短期之内，盈利状况还有可能出现大幅波动。
值得注意的是，2020年京东物流总收入同比增长了472%，至743亿元。虽然总营收不及顺丰控股的1540亿营收，但是增速跑赢顺丰近十个百分点，这也是市场给予一家亏损公司2540亿港元的一个原因，另外一个原因是外界不认为这是一家纯粹的快递公司。
刘强东曾定义京东物流时说过： “我绝对不认为我们是一家快递公司”。
刘强东的说法也不是没有道理，相比于“三通一达”以及顺丰，京东物流的确有本质上区别，因为京东更多的是To B业务，而其他则更多是To C业务。
数据显示，2020年京东物流的企业客户就超过了19万家。
除此之外，自建仓储的重资产模式也是京东物流的一张王牌。截至2021年3月31日，京东物流运营的仓储超过了1000个，总面积超过了2100万平方米。
重资产模式以及对供应链的持续打磨，让京东物流有了更好的客户体验，也让市场对它有了不一样的估值。
未来时代，谁越快、服务越好，谁就能取得更多的市场。
君联资本董事总经理薛龙曾表示：“京东物流的发展拥有不可复制的成长路径，相信京东物流上市后，将构筑起更强的竞争壁垒，打造完善的智能物流供应链体系成为新一代物流供应链 科技 服务商的引领者”。
凯辉基金相关人士也表示：“京东物流这种模式的建立需要耗费大量的资金，且短期内无法复制，不具备足够规模及基础设施的参与者难以突破”。
目前，对于京东物流来说，赚钱不是最重要的，重要的是继续扩大客户规模。
刘强东曾经说过：“只要做的事情有价值，那么盈利一定不是问题”。
8月26日，港股京东集团股价刷新高，市值一度突破1万亿港元。截止收盘，涨幅收窄，市值9982亿港元。
2020年8月17日发布半年报，第二季度净收入为2,011亿元人民币（约285亿美元），同比增长338%。8月17日收盘以来，盘中7个交易日股价涨幅超32%。截止8月26日收盘，京东集团港股涨势如虹，股价屡创新高，今日开盘3108元最高3216元，盘中市值一度超1万亿港元，上市两个半月市值激增3000亿港元，股价不断创出历史新高。
扩展资料
京东市值上涨的原因—多家机构上调目标价
1、 巴克莱分析师Gregory Zhao将京东的目标价从79美元上调至83美元，维持‘增持’评级
Gregory Zhao表示，在今年6月份，中国的用户参与度、商家的营销需求以及供应链和物流能力都达到了历史新高，这从阿里巴巴、京东和拼多多上周提交的财报中得到证明。该分析师认为，这为中国电子商务市场树立了一个‘新起点’。
2、 高盛将京东集团的目标价由283港元升至329港元，将其列入“确信买入”名单
高盛指出，公司零售规模将不断扩张，由非必需品扩展至日常用品，预计公司2020-22年收入分别增长26%、21%、20%。高盛认为，预期京东领先同业的采购规模、广告优势、成本控制等利好因素，将推动公司2020-22年非通用会计准则下净利润率达到225%、25%、28%。
京东旗下的京东健康、京东物流、京东数字科技等业务板块贡献估值将不断提高。将京东目标价提价至329港元，以反映业务前景更加明朗的预期利好。
3、野村将京东集团目标价由287港元上调至320港元，维持‘增持’评级
野村表示，京东今年第二季收入及盈利超过预期，其中总收入同比上升34%，超过市场及野村预期5%，主要是受到零售及物流业务增长稳健所提振。另外，因收入及非经营收益提升，公司非通用会计准则下每股盈利同比增长52%，高于市场预测的29%。
4、大和将京东集团的目标价由290港元上调至308港元，评级维持“买入”
大和发表研究报告表示，京东第二季度收入增长强劲，远超市场预期，预期公司下半年仍可保持强劲增长势头。由于公共卫生事件被压抑需求的原因，公司第二季度电子及家用电器类别的收入同比增长28%，预计这种增长势头将在第三季度恢复正常化。
5、 国信证券上调京东集团目标价至318-329 港币，继续维持“买入”评级
得益于京喜下沉策略有效，单季用户增速创11 个季度用户增长新高。未来依托于京东强大的供应链与微信社交优势，京喜将不断释放动能，持续贡献增量用户。此外，未来随着物流、数科、健康等业务上市，将为公司贡献可观的市值空间。同时创新业务拥有先进的技术优势，通过管理输出、协同赋能不断夯实公司的护城河，并为公司打造第二价值曲线，引领公司未来快速发展。
国内电商行业发展繁荣，各大产业凭借电商领域都实现崛起，寄托网上交易平台，让远在千里之外的人也能参与购物。不会像以前一样，客户渠道有限。但若是要发展电商平台的话，必然要掌握物流资源。好的物流资源可以助力电商平台的崛起，比如京东旗下自建自营了京东物流，淘宝也有菜鸟网络，联合三通一达揽下了快递界的半边天。
拼多多电商虽然和各大物流均有往来，但是和极兔速递的关系更为密切。由此可见物流的重要性，它不仅是对电商巨头发展市场的补充，更是能成为IPO的独角兽。
就拿刘强东手中的京东物流来说，是专为京东自营配送的物流企业。京东早在2007年就自建物流体系，到了2017年才正式成立了京东物流集团，将京东物流划分为一家公司企业。
刘强东花费十多年时间培育的独角兽，终于熬出头了。据2月16日传来消息，京东物流正式向港交所递交了招股书，这意味着京东物流已经在启动IPO上市程序。
能够启动IPO说明京东物流已经做好了准备，并且一旦进展顺利的话，那么刘强东手中又多了一张王牌。京东物流启动IPO虽然有些突然，但也在意料之中。再看马云，倒是有些看走眼了。
京东物流的口碑服务自然是没得说，因为是自营，所以能够做到保质保量，确保快递及时送到用户手中。
根据此次IPO招股书显示，京东物流2020年前三个季度实现营收495亿人民币，同比大涨432%。拥有19万名配送员，总员工25万。截至去年9月底，京东物流在全国各地已经拥有800多个仓库，占地面积近两千万平方米。
从各方面来看，京东物流的实力在国内物流公司当中，都是首屈一指的。对比马云的菜鸟网络丝毫不落入下风。
且市场对京东物流的估值达到了2600亿元人民币，看来马云这回是看走眼了。因为和刘强东不同的是，马云走的是合并，外包路线。虽然可以省去很多时间，但长期来看，冗杂的物流体系会成为拖累。
收入麾下的物流公司，但凡有一家口碑下降，都会影响到整体。而且建立的菜鸟驿站看似方便，其实加大了用户上门取件的难度。偏远的地区可能要走几公里才能取件。
对比如今的京东物流，没有选择自营自建，就做不到“次日达”的服务效果。所以说马云看走眼了。
其实京东物流能够走到今天，和刘强东的坚持是有密切关系的。从一开始，刘强东就希望打造一个绝对正品的线上商场。如果在京东销售一件假货，一经发现就会严惩不贷。
抱着这样的宗旨，刘强东也坚持打造自营的快递物流。坚持销售正品，坚持自营自建物流，所有的坚持终有迎来回报的那一天。
启动IPO的京东物流估值高达2600亿，不出意外的话，刘强东会成为大赢家。不仅打造了国内快递巨头，而且随着京东物流顺利IPO上市，刘强东的身价也会随之上涨。
从资本市场的角度来看，京东物流是有很大潜力的。即便是在全球公共卫生环境事件下，京东物流也依然能巍然屹立，向需要的地区配送物资。这种奉献的精神，令人敬佩。
刘强东打造自营的物流体系花费了近十年时间，而马云的做法是投资入股，将国内各大物流公司纳入麾下。
两种截然不同的做法其实都是可以的，自建自营模式比较费时间和资金，投资入股可以省去大量时间，但是要多花钱。刘强东选择了第一种，至少京东物流启动IOP，就足以证明这个选择没有错。
对京东物流的IPO你有什么看法呢？
拟募资200亿。
日前，京东数字 科技 控股股份有限公司（以下简称“京东数科”）科创板IPO招股说明书申报稿已被上交所受理。10月16日，京东数科方面向上交所提交了问询函回复意见。
据招股书披露，京东数科于2013年独立经营，成立初期主要基于京东集团电商平台为商家及消费者提供普惠金融服务。2018年，“京东金融”更名为京东数科。今年6月，京东数科有限整体变更设立股份有限公司。
2017年、2018年、2019年和2020年1-6月的报告期各期，京东数科营业收入分别为907亿元、13616亿元、18203亿元和10327亿元；归属于母公司股东的净利润分别为-382亿元、13亿元、79亿元及-67亿元，波动幅度较大。
此次首发，京东数科拟募集资金20367亿元。若按募资估值计算，登陆科创板后，京东数科的估值将到2000亿元左右。而京东集团董事局主席、首席执行官，京东数科控股股东、实际控制人刘强东的财富也随之增加。
时间 财经 查阅招股书及反馈意见等发现，京东数科目前仍存在信息披露不完整、董事、高管变化较大，严重依赖京东集团、独立性存疑等问题。
信批不完整
招股书在“发行人的股权结构和组织结构”章节中，没有按照《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第41 号——科创板公司招股说明书》相关规定进行信息披露。京东数科对股权结构的披露较为简单，没有图示股东间的相互关系。
此外，招股书对于京东数科究竟控股和参股了多少子公司，也未详细披露，仅介绍称主要控股子公司14个、参股公司1个，这不符合相关规定。
时间 财经 查阅天眼查发现，京东数科的股权结构和最终受益股东非常复杂，层级多达4、5级。其控、参的公司级层架构也非常复杂，有的多达5级甚至7级。
监管部门在审核问询函中也注意到这个问题，要求京东数科完整披露控股子公司和参股公司的简要情况。
然而，京东数科在问询函回复中，仍只说明公司数目，即合计境内外控股子公司158家、参股公司174家，共332家。其中，披露“简要情况”的仅15家，剩余317家仍未“完整披露”。
中国注册税务师协会专家、审计专家丁会仁博士告诉时间 财经 ，根据相关规定，京东数科该项披露过于简单，涉嫌遗漏，应该按相关要求进行披露，否者与披露所要求的完整性不符。
实控人风险
截至招股说明书签署之日，京东数科控股股东、实际控制人是刘强东，其直接及间接控制发行人股份数占本次发行前总股本5035％，合计控制京东数科的表决权份数占本次发行前总表决权的7477％。
京东数科是否也存在实控人风险？招股书仅在“特别表决权机制导致的股东利益受到侵害的风险”中最后一部分提醒：“在特殊情况下，公司控股股东、实际控制人的利益可能与公司其他股东，特别是中小股东利益不一致，从而存在损害其他股东，特别是中小股东利益的可能。”这一部分实际上就是“实控人风险”，需要引起投资者注意。
鉴于京东数科股权结构以及刘强东较为强势的控制地位，报告期内董事及高管变动也需引起投资者关注。
招股书显示，刘强东于2012年9月至2018年9月任京东数科经理，2012年9月至2020年2月任京东数科董事长。而紧接着，又说2018年1月8日因个人原因刘强东不再担任董事长，招股书的两次表述存在时间差距。
此外，从京东数科2018年1月8日任职的董事和2020年6月20日任职的董事名单对照来看，也出现较大变化。2018年1月8日的董事名单中，余睿为董事长，包括章泽天、陈生强等8位董事在内。而2020年6月20日的董事名单，前任董事仅留下陈生强，其余董事全部离任。
退出的董事席位中，还包括刘强东妻子章泽天。审核问询函回复中披露，离任董事均没有在京东数科持股。鉴于章泽天的身份特殊，其身份变动或许会引起京东数科股权变动。
高管方面，2018年5月28日，陈生强担任总经理，而招股书披露刘强东担任经理直到6月，不再担任总经理，后增加苏亚蕾担任董事会秘书。
即便如此，京东数科招股书仍表示，上述情况“不属于董事、高级管理人员、核心技术人员发生重大变化的情形。”
根据《首发业务若干问题解答》（2020年6月修订）问题17的解答，根据首发办法，“发行人需满足董事、高级管理人员没有发生重大变化的发行条件”，京东数科似乎并未满足。
监管机构在问询函中也提及，招股说明书披露，2018年1月至2020年1月，刘强东均为董事长。2020年1月8日，刘强东因个人原因不再担任董事，并提名余睿先生担任董事。2020年6月20日公司股改时，董事会成员发生较大变化，刘强东先生重新任董事长。发行人说明2020年6月发行人董事会成员变化较大的原因及合理性、原董事是否仍在发行人处任职，并进一步说明最近两年发行人的董事是否发生重大不利变化。
京东数科回复称：“本次董事会变动参照上市公司治理的相关要求进一步完善了董事会结构；有利于提高发行人董事会的运作效率；增设独立董事也更加有利于维护发行人和中小股东的权益；不影响刘强东先生作为发行人的实际控制人对发行人的控制，也更加有利于维护发行人和中小股东的权益；不影响刘强东先生作为发行人的实际控制人对发行人的控制。”因此，“最近两年发行人的董事变化不构成重大不利变化。”
依赖京东集团
京东数科虽然称其具有直接面向市场的独立持续经营能力，然而，其与京东集团复杂的关系使其独立性存在疑问。
京东数科源于京东集团，是京东集团生态圈组成部分。京东数科成立初期主要基于京东集团电商平台，为商家及消费者提供金融服务，与京东零售、京东物流等业务板块共同构建京东生态，与京东集团各板块之间建立了高度战略协同的商业关系。
首先，股权方面，除实际控制人为刘强东外，京东集团还通过其境内设立的一家外商独资企业协议控制一家内资企业宿迁聚合，并通过宿迁聚合间接持有公司3680％的股份，对应的表决权比例为1869％，关联关系一目了然。
其次，关联交易比例较大。销售方面来看，报告期各期，京东数科向京东集团销售商品和提供服务的金额分别为2675亿元、3960亿元、5312亿元及3086亿元，分别占同期营业收入的 2950％、2908％、2918％及2989％。
采购方面来看，京东数科向京东集团采购商品和服务的金额分别为993亿元、909亿元、712亿元及357亿元，分别占同期营业成本及期间费用的813％、891％、468％及 373％。其他收入方面、京东数科部分收入来源于与京东集团旗下京东零售平台上的第三方商户、消费者之间的交易，一定程度上依托于京东零售的应用场景。
审核问询函回复中指出，招股说明书披露，报告期内京东数码与京东集团存在多种类型的关联交易，包括营销推广、技术服务、综合风险管理服务、支付服务、保理服务、融资服务等。上述经常性关联交易的金额占营业收入的比例分别为2993％、2925％、3141％及3320％。
京东数科回复称：2017年、2018年、2019年、2020 年1-6月来自京东集团生态外的收入占比分别为5375％、5237％、5498％及 5639％，占比均超过50％ 呈上升趋势。因此，虽然发行人与京东集团为同一实际控制人控制的企业，但发行人独立于京东集团，保持了经营决策与业务方面的独立性。
然而，根据京东数科提供的数据，2017年、2018年、2019年、2020 年1-6月来自京东集团生态的收入占比分别为4625％、4763％、4502％和4361％。京东数科独立性仍然存疑。
再次，鉴于京东数科与京东集团的复杂关系，二者之间还签署了一系列协议，主要有不竞争协议和关联交易协议。
不竞争协议方面，根据与京东集团协议，除若干双方同意的例外情形或征得对方同意外，京东数科不得从事、开展或参与双方约定的京东集团业务，或与京东集团就约定的京东集团业务进行竞争；京东集团不得从事、开展或参与双方约定的京东数科业务，或与京东数科就约定的京东数科业务进行竞争。但在某些情况下，双方可以在满足特定要求后不时对所约定的对方业务进行被动投资。在不竞争安排下，若未来京东数科业务扩张涉足的领域被视为京东集团从事的业务或其合理拓展，则京东数科的业务扩张将受到影响。
关联交易协议方面，京东数科与京东集团之间的重要业务合作关系进行了约定。包括《数据信息合作协议》《资源合作协议》《融资协议》《合作经营协议》《系统支持 服务协议》《职场租赁协议》《综合支持服务协议》等。
此外，还有涉及知识产权、数据及流量等方面存在长期合作协议。在知识产权合作方面，京东集团许可公司及其子公司使用部分与自身业务相关以及业务所需的专利、版权、商标、域名等知识产权；在数据与流量合作方面，京东数科及京东集团基于各自在数据及流量方面的资源，在合法合规的前提下，通过协议方式约定向对方免费共享其拥有的相关数据与信息，并相互为对方带来站内流量资源。
如果未来与京东集团的合作模式或合作条件发生变化、协议到期无法续签或者出现其他不利于京东数科的重大变化，就可能会有与京东集团产生利益冲突的风险。
被罚3000万元
报告期内，京东数科三家子公司——网银在线、邦汇保理及鼎鼎保险代理因涉及违规而受到相关部门行政处罚，罚没款金额合计 3152万元。
网银在线（北京） 科技 有限公司（以下简称“网银在线”）股权穿透后，京东数科持股100％，其主营业务为第三方支付服务，2020年6月底，总资产305亿元，2020年1-6月，净利润316亿元，是京东数科主要控股子公司之一。
2019年11月20日，网银在线违反规定将境内外汇转移境外的外汇违规行为，被国家外汇管理局北京外汇管理部处罚294327万元。
此前2019年2月20日，网银在线未按规定开展网络支付业务，违反《 *** 收单业务管理办法》相关规定、未经许可为多家金融机构提供跨行清结算服务，违反《非金融机构支付服务管理办法》相关规定，被中国人民银行营业管理部处以罚款9048万元，没收违法所得8748万元，合计17796万元。
上海邦汇商业保理有限公司也是股权穿透后京东数科持100％的子公司，其2020年6月30日总资产是135亿元，2020年1-6月净利润8876万元。2017年12月20日，上海邦汇商业保理有限公司因为在2017年配合某产品进行营销活动时，部分文字不当，违反《广告法》相关规定，被上海市嘉定区市场监督管理局处以罚款20万元。
报告期内受到处罚的鼎鼎保险代理有限公司，处罚信息如下：2018年9月30日，京东数科旗下被中国保监会北京监管局处以罚款11万元，处罚原因及法律依据是：2017年6月鼎鼎保险代理有限公司未按规定报告分支机构设立事项；鼎鼎保险代理有限公司于2017年8月变更执行董事、经理时，未向中国保监会北京监管局提交新任董事的任职资格申请，且聘任了不具有任职资格人员，上述情况违反《保险专业代理机构监管规定》和《中华人民共和国保险法》相关规定。
招股书中关于鼎鼎保险代理有限公司的信息较少。天眼查显示，该公司分支机构多达166个，自身风险3个、周边风险7、预警提醒184个。
招股书还称，“上述行政处罚涉及的处罚金额占发行人资产总额的比例较小，不属于重大违法违规行为，不会对发行人业务、财务状况和经营成果造成重大不利影响。”
业务风险
根据媒体报道，今年5月，京东数科的理财公司——上海东家金服投资管理有限公司（以下简称“东家金服”）代销的基岩资本两款基金产品，东方价值一号和东方价值五号。在告知投资者基金投向B站、且B站股价暴涨的情况下，基金净值却暴跌到只剩下三成，且到期后迟迟不能清盘，不仅没让投资者赚到钱，反而出现巨额亏损。
此外，东家金服代销的基岩资本旗下另一款产品“东方价值基金十四号私募证券投资基金”也遭到投资者的投诉，主要集中在东方价值十四号净值数据造假，并且给非合格投资者伪造资产证明。
证监会《私募投资基金监督管理暂行办法》规定，合格投资者是指具备相应风险识别能力和风险承担能力，投资于单只私募基金的金额不低于100万元，且个人金融资产不低于300万元或者最近三年个人年均收入不低于50万元。对于东方价值十四号净值数据被指造假、伪造资产证明等问题，东家金服并未向外界正面回复。
天眼查显示，东家金服于8月24日刚刚变更工商信息，有4家全资子公司，其企业2019年年度报告有诸多事项都选择了不公示。
此外，公开报道的“雕爷牛腩众筹事件”也涉及京东数科旗下京东众筹。当时京东众筹公布的方案称，项目募集资金主要用于雕爷牛腩朝阳大悦城（新）店的租金、装修、设备、运营等相关费用使用。项目融资限定个人投资额为1万元，总投资人不超过200人。
投资期限为5年，5年后投资者股权由雕爷牛腩回购并返还本金。受今年疫情冲击等影响，雕爷牛腩众筹陷入资金链危机，投资人申请回购，但雕爷牛腩运营方却无法执行协议中到期返还投资者本金的约定。
针对上述问题，时间 财经 致电、致函京东数科方面，截至发稿，未获回复。
本文源自时间 财经
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