乐学 拼多多送菜小型货车是哪一款
同时，拼多多还推出“地摊必备”补贴专区，将五菱售货车、户外风扇、手电筒等产品纳入618补贴。据介绍，电商平台拼多多启动了“地摊经济专项补贴”，助力个体低成本创业，以及保证消费者享受“线上逛夜市”的乐趣。
政策助推下，地摊经济正成为热议话题。近期，阿里巴巴、京东、苏宁等也推出了帮扶“地摊经济”的措施。
以阿里巴巴为例，该公司旗下1688日前发布了“地摊经济”帮扶计划。根据该计划，1688除了为全国“摊主”提供超700亿元的“诚e赊”免息赊购服务外，还将在源头好货、数据智能、金融扶持、客户保障等四大维度为“摊主”赋能。
拼多多又一次因为巨额补贴而登上了热搜。在一个补贴活动中，拼多多为劳斯莱斯幻影补贴了122万元，这再一次吸引了广大吃瓜小伙伴们的关注。不过这次补贴活动跟劳斯莱斯品牌并没有关系。对此，劳斯莱斯也专门进行了回应。
劳斯莱斯对拼多多的这次补贴行为发表声明称这是拼多多平台和商家的个人行为，并不代表劳斯莱斯官方。不过，作为劳斯莱斯品牌来说，他们很乐意看到商家和平台以不同的形式来宣传劳斯莱斯产品。
看到劳斯莱斯厂家的这份声明，小编不仅感叹豪华品牌就是豪华品牌，格局确实是大。跟之前凯迪拉克以及特斯拉跟拼多多的扯皮行为形成了鲜明对比。从劳斯莱斯厂家的这份声明来看，品牌方并不认为拼多多补贴的这种行为影响了劳斯莱斯这个品牌，并且还表达了和拼多多合作的意愿，声称希望从电商方式来探索新的销售渠道。
不过小编认为拼多多的这次巨额补贴行为，很可能是雷声大雨点儿小。因为拼多多平台作为继阿里巴巴之后的第二大电商平台，他在消费者的认知中大部分是出售极具性价比的商品。像劳斯莱斯幻影这种奢侈品消费者很可能只是凑个热闹，这次销售行为很有可能不会成交。
即便不能成功销售出劳斯莱斯幻影，拼多多还是在这次活动中受益颇多。首先，拼多多平台再一次吸引了巨大的流量，毕竟各大新闻媒体和吃瓜小伙伴对于类似的新闻总是乐此不疲。其次，拼多多也可能打开了新的汽车销售渠道。让相对平民化的汽车品牌，认识到竟然还可以在平台上进行汽车销售。
小伙伴们对于拼多多售卖劳斯莱斯这件事情怎么看呢？
继上次团购特斯拉事件之后，最近拼多多又开启了 劳斯莱斯幻影的团购，对于这种落地价超千万的顶级豪车，虽然得是超级富豪才有实力下手，但店家给出的高达122万元的补贴，却是让这次团购引发了很高的关注度。
从团购的界面来看，其拼团的下单价格为99999元，而在随后，还需要支付最终的尾款，并且承担购置税、上牌、保险等费用，同时根据拼团的人数来看，已经有超过十万人想要参与这次活动。
而根据商家的具体团购价格来看，团购的这款车型市场售价为1068万元，而团购的价格为946万元，相当于补贴了122万元，这个数额，可是购买一台中低配的保时捷帕拉梅拉，并且落地，都绰绰有余了。
而进入到团购界面之后，能够发现，这次拼团所剩的存货已经不多，看来这次团购的确是相当的火爆。而这次团购虽然给出了非常可观的优惠，但就如开头所说，一台落地超过千万的顶级豪华轿车，可不是谁都买得起的，足以见得如今的富豪数量已经达到了相当可观的地步。
值得一提的是，对于这次团购，劳斯莱斯官方也发出了声明。称这并非是官方组织的活动，而是拼多多和商家单方面组织的，与劳斯莱斯无关，但对于这种活动，劳斯莱斯也表示：在不伤害消费者利益和劳斯莱斯品牌形象的前提下，我们愿意看到电商平台和商家针对产品销售和宣传的不同尝试。”
除了团购事件本身，劳斯莱斯幻影这款产品也非常值得关注。在几年前经历过换代之后，和宝马共用了一些技术的它，变得更加的新潮和有科技感，同时也正值产品生命周期的壮年。同时，其实力也更加的豪横。就这次团购的版本为例，该车为劳斯莱斯幻影 EWB2020款，它搭载了电动欢庆女神升降车标、流星苍穹天幕、后车门内置雨伞、后排冰箱及酒柜等定制装备。
与此同时，劳斯莱斯幻影也是一台每一款都独一无二的车型。高度定制化的设计，让它那个被称为艺术画廊的中控台，在每一款车上都呈现了独一无二的造型，同时配色和一些小细节也能够进行定制。
总的来说，对于劳斯莱斯幻影这种价格高昂，关注度也非常高的车型，拼多多采用高补贴的方式，自然会引起热议。而无论最终的结果如何，无论这是一次真的拼团还是一次营销事件，对于打工人来说，仍是一件鼓舞人心的事情。说不定，努努力，下次就能参加宾利的团购了呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前些日子特斯拉拒绝向拼多多团购车主交车的新闻炸锅了，事情的来龙去脉其实并不复杂，我简单给小伙伴们描述一下。拼多多搞了团购活动，可以帮5名消费者买特斯拉Model3，这款车你要是去特斯拉买得要27万，但是参加这个活动你只要25万。但是这个所谓的团购其实是拼多多单方面组织的，根本没得到特斯拉的授权，所以特斯拉不承认，最后就不给车主提车。
两派的声音
事情就是这么个事情，网上的观点很鲜明地分为两派，一派是喷拼多多为了走低价路线没底线，玩法太野，一派是喷特斯拉太霸道，卖个车把自己卖成了大爷。那么这个事情到底谁做错了呢？
资本的玩法
实际上大家都知道拼多多是怎么发迹的，那就是价格优势，之前通过各种便宜货占领了三四五六线城市的市场，把淘宝和京东打得满地找牙。取得了农村包围城市的首战胜利后，拼多多肯定不会止步于此，没野心怎么可能办大事？所以继续向一二线城市挺进必然是拼多多下一步的战略。可是要想获得一二线城市的用户，仅仅靠拼购9块9一箱卷纸肯定是不够的，很多人其实看不上这些蝇头小利，想要拓展用户群体就要玩大的。
价格战必须蔓延到高端商品，优惠力度必须让高消费群体也低下“高贵”的头颅，老老实实下载注册拼多多，选来选去逼格满满的特斯拉自然就成了最好的载体。拿特斯拉做冤大头还有个好处，那就是特斯拉一直以网络直销模式作为护城河，控价做得非常好，比苹果还牛逼，全国一个价，你在齐齐哈尔买和在海南岛买Model3一分钱都不带差。拼多多如果有本事让消费者以2万块的巨额优惠买到Model3，讨好高消费群体就是板上钉钉的事。
优惠的金主到底是谁？
那么问题来了，这2万块钱的优惠由谁来承担呢？一般来说团购优惠活动有两种模式，一种是卖家承担，最典型的就是大众点评上的团购，比如一家洗车店正常洗车是30元，为了招揽生意，就会在大众点评上发布5元洗车团购活动，用户下单之后到店洗完车验完券，洗车店确实也只能从平台拿到5块钱，甚至还要扣除平台服务费，也就是说洗车店花了25块多钱去赚一次用户进店的机会。
还有一种模式是平台承担，最典型的就是很多正在烧钱阶段的互联网平台，为了迅速获取用户，自己发30返25的洗车券让人团，车主实际上只要付5块钱，去店里洗完车后，洗车店到手其实还是30块，一分钱不少，中间的25块钱差价就是互联网平台替你付的，等于是平台花25块钱赚一次用户下载注册APP的机会。至于具体是哪种模式，就要看平台和商家谁更想要新用户了，更想要新用户的一方自然是要花钱的。
那么对于拼多多来说，能让特斯拉承担这2万块的优惠自然是上上策，但特斯拉怎么可能答应呢？让我自己花钱来打破自己的辛辛苦苦经营的直销体系，当我傻啊？所以拼多多只能自己来付这两万块钱，于是便宜2万买特斯拉的团购就在拼多多上如火如荼地搞起来了。
卖一台车亏2万，拼多多亏吗？一点都不亏，不仅不亏还赚大发了，看似5台车亏10万，但这事能火啊，先不说有多少特斯拉的准车主下载注册了拼多多，就单说这件事的话题性已经足以让全国媒体嗨一场的了。你想想看，特斯拉是什么主？坚持直销模式的主，除非官方降价，否则想要优惠是不可能的，这辈子都不可能的。但是我拼多多有本事能让消费者便宜2万买到车，惊不惊喜？意不意外？都给我把惊喜二字在公屏上打起来！所以这事就瞬间在互联网上燃爆了，现在全国人民都知道拼多多上能买打折的特斯拉。花区区10万级的补贴就获得了千万级的宣传效果，这买卖不香吗？
特斯拉做的也没毛病
话分两头，再来说说特斯拉这边。拼多多搞这么一出，特斯拉自然是很不爽的，被你蹭一蹭热度倒是小事，明目张胆挑战我的直销体系才是大事啊！这个邪风不压一压，后面搞不好会有无数个拼多多跳出来效仿，那我的车以后还怎么卖？最后肯定也变成各家4S店相互抢人头，送劣质太阳膜的土味销售模式，这和我特斯拉的调性格格不入啊！所以特斯拉自然不会吃这个哑巴亏，但是特斯拉能怎么办呢？
从法理上说拼多多这个玩法也没什么硬伤，人家一没让你承担优惠，买车渠道也确实是你的官方渠道，特斯拉你该赚多少钱一分钱没少；二人家拼多多没卖假货，消费者到手的也确实是如假包换的真特斯拉；三人家团购活动也没拉着你的授权大旗，人家只是说补贴消费者2万块圆你买特斯拉的梦，说侵权也过于勉强，打官司的胜算不大，就算官司赢了又怎样？特斯拉真的在乎这点侵权赔偿吗？特斯拉在乎的是不能让直销体系这个城墙有破口，一旦官司输了就基本就等于搬石砸脚，自己官宣直销体系破口了。
所以在这件事上，特斯拉只能剑走偏锋，拼多多你不是玩法野吗？那我就陪你一起野，我不和你正面刚，我拿车主开刀，随便找个理由不让车主提车，一句话就是我耍流氓不卖。有人说那特斯拉就不怕被人骂吗？实际上它还真不怕，首先这个事情虽然不复杂，但是真正了解来龙去脉的人还真不一定有多少，拼多多以前的名声并不好，所以网上的风向到底骂谁还不一定呢。就算有人骂我特斯拉，我特斯拉是怕人骂的主吗，骂一骂正好热度也炒上去了，帮我做一次免费的用户教育，让所有消费者都看到，你们千万不要抱有什么幻想，要买特斯拉就老老实实来我官网买，在别的渠道购买否则搞不好你都提不到车。现在纯电汽车市场对特斯拉来说是绝对的卖方市场，它就是要趁着这个天时地利人和之际杀鸡儆猴立规矩。
如何收场？
最后这件事会怎么收场呢？拼多多这边反正眼球已经赚到了，它要么就是车不买了，把钱退给5个团购的倒霉蛋，要么就是嫌热度不够，继续升级玩法，比如陪着消费者去买车再顺便搞个直播什么的，直播间的流量绝对会爆炸。特斯拉呢？从它拿准车主撒气的动作就可以看出来，它也没打算和拼多多正面刚，而是借势宣誓一下自己的直销体系坚不可破就足够了，有人说特斯拉可以告拼多多侵权，我觉得可能性不大，冒着败诉的风险争这口气？马斯克没那么傻。总的来说这件事就是一次有意无意的集体炒作，拼多多和特斯拉很有默契地一起各取所需，烟消云散之后，留下5个团购的倒霉蛋衣衫不整。所以这个故事告诉我们一个道理，神仙打架，最后受伤的永远是芸芸众生啊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
拼多多在平台上补贴了122万元，消费者只需支付99999元的定金，即可享受到优惠价格的劳斯莱斯幻影车型。这次活动也立刻冲向了热搜，引起了很多网友们关注。为此，劳斯莱斯品牌儿专门作出了声明，声称这次活动是拼多多和商家的个人行为，同劳斯莱斯并没有关系，不过劳斯莱斯很乐于看到不同销售渠道的探索。
小编认为劳斯莱斯的这则声明很明确，那就是这次活动跟品牌方无关，但是这次活动是真实性的，是拼多多平台的自身行为。作为一款奢侈品汽车品牌，劳斯莱斯很乐意看到其他形式的销售渠道产生。如果拼多多的这次行为能够取得不错的销售成果，那么在日后劳斯莱斯很有可能和拼多多进行官方合作，进行汽车销售。
同时劳斯莱斯回应拼多多补贴122万元的这则声明也展示了作为豪华品牌劳斯莱斯该有的格局。在之前的特斯拉和拼多多扯皮事件中，特斯拉回应特别强硬，并且做出了拒绝交车的行为，当时网络上各种说法都有，给特斯拉品牌也带来了一定的负面影响。而劳斯莱斯的这则声明则显然周全了很多，毕竟汽车作为一款消费品，被拼多多购买后，他们怎么销售都可以，跟品牌方并无关系。同时，虽然拼多多看似廉价，但是他们也已经是中国互联网行业有名的巨头之一，劳斯莱斯和拼多多的合作关系看似百利而无一害。由此看来，劳斯莱斯的公关部明显比特斯拉要高出很多。
不过总得来说，在网络平台销售劳斯莱斯幻影级别的超级豪车来说，还是不现实的。毕竟数额相对巨大，近千万的巨款还是当面交易较为靠谱。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来劳斯莱斯的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日， 劳斯莱斯幻影EWB出现在拼多多平台上，出售该车的店铺名为“托海汽车官方旗舰店”，从出售信息来看，该车是配置价为1068万元的劳斯莱斯幻影，补贴122万元后含消费税的价格为946万元。
日前劳斯莱斯官方表示，其行为仅仅是商家的个人行为，与品牌方无关，其也表示在不损害各方利益下，也希望商家能有多种销售模式。
此外，这款劳斯莱斯幻影EWB装配了很多的个性化的配置，如经典的流星顶、多功能的真皮方向盘、还有冰箱和酒柜等等。
这款车只要支付99万元的订金就可以发起拼多多拼单，拼单成功后，订金可直接抵扣车款，但是需要注意的是，这款车的税费、保险、上牌等相关费用，都是由消费者来承担，从商品的信息来看，目前参加拼单的人数已经有10万+。
选车君观点：从日常用品拼单到高端汽车拼单，我们就可以看出人们的消费模式在发生变化，各大车企可以借鉴这个营销模式，互联网时代应该尝试不同的销售方式，拓宽销售渠道，再创佳绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
0条评论