拼多多迪迪尼卡是真的吗

1 不真实。
2 因为拼多多迪迪尼卡是一种网络谣言，没有实际存在的证据支持其真实性，也没有官方发布的消息证实。
3 在网络世界中，存在大量的虚假信息和不实言论，我们应该保持谨慎的态度，避免被误导和欺骗。
只有通过可靠的途径获取信息，才能更好地了解事实真相。

5月8日晚间，拼多多在其微博@多多辟谣 中发表声明，表示有营销机构报道的“拼多多对极兔快递政策倾斜”系谣言，该营销机构未向拼多多求证。

而整一个月前，同样是针对极兔，拼多多通过商家版app发布声明，澄清与极兔无特殊合作关系，也无投资关系。

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拼多多没投资极兔可能是真的

极兔过去一年发展得很快，从0起步，到目前业务量规模已达2000万件/天（他们计划今年双11要争取3500万件/天，年底破5000万件/天）。 但其实在极兔刚100万件/天的时候，拼多多就已经出来否认与极兔的关系了。 比如，在2020年5月15日发布的《极兔速递是“拼多多系”？拼多多否认了》一文中，拼多多物流核心消息源就已经开始辟谣二者关系。

反倒是极兔，一直傍着拼多多。不光订单完全依靠拼多多，今年四月，极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”、有拼多多投资、双方有特殊合作关系等消息。

一边平台上的商家可劲儿用极兔发货，一边官方极力撇清关系；一边末端网点可劲儿接拼多多的单，一边官方继续傍大款招商。

就这么奇怪地过了一年，结果把阿里和通达系搅合够呛，捎带手还让一些人觉得影响了顺丰的业绩。再加上黄峥、李杰以及大BOSS段永平三者剪不断理还乱的关系，短时间内取得这么大的成果，说这两家没点猫腻，很多人自然不信。

而对于二者截然不同的态度，几个从其他快递公司跳去极兔的中高层，给我了基本一致的反馈：

1、拼多多和极兔是战略合作关系；

2、从投资角度，拼多多和极兔没有半毛钱关系 ，但“拼多多创始人以个人名义对极兔有投资，而且占比不大”——对于这点，他们称，“在入职极兔的时候，中高层都是这么说的。”

据他们称，除了自身待遇、工作内容之外，他们几个最关心的就是拼多多与极兔的关系，因为没有拼多多的背书，他们是不会来的。对于他们来说，如果能熬住了，无论是极兔独立上市，还是被拼多多并购，他们都不亏。

由此可见，可能真是我们想多了，拼多多一直很本分，因为他们回应的都是实话——“拼多多没投资极兔”。

02

犯了众怒的极兔

如今，通达系跟阿里方面都已经深度合作，而拼多多作为阿里的竞争对手，将物流业务置于通达系手中无异于被阿里抓住命脉。 拼多多急需自有物流系统，或是完全不受阿里控制的物流系统。

京东物流算是竞对，顺丰即便是如今，成本还是高。无论从时间还是经济成本看，拼多多短期内不可能砸出第二个京东物流，也很难再建一个拼多多版的菜鸟联盟，而极兔的出现解了他们的燃眉之急，况且背后师出同门，肥水不流外人田，有“兄弟”帮忙自然是好事。

但这只兔子有点太猛了，从0干，到目前业务量规模已达2000万件/天，一年走完通达系二十年发展历程，再加上为了招揽业务，极兔进一步营造自己在拼多多上的特殊性，再熟的关系很多时候也需要避嫌，看着一脸“拼多多是我后台”样子的极兔，作为竞争对手通达系自然不爽。

通达系很明白，如果平台有意扶持，其他快递公司也只能“喝口汤”，京东以及京东物流的发展历历在目，搞不好还会跟申通一样被“封杀”掉。

犯了众怒的极兔，也让拼多多连发公告撇清关系，防止通达系“造反”， 毕竟目前极兔还是幼兔，物流快递服务还得指望着通达系扛大梁。对于快递公司，毕竟没人跟订单有仇。

03

极兔所引发的猜想

极兔的高速发展，也反衬出拼多多自身在物流领域布局推进的缓慢，或者说不够透明。

极兔的人很少露面，但各种小道消息却释放得很有节奏，从0到2000万件/天的变化，如同直播一样让 社会 各界看着他们万丈高楼平地起。

而拼多多自2018年末在商家后台更新物流通知；到2019年3月推行电子面单，再到黄峥在2019年Q2财报电话会议上表示拼多多正在开发“新物流”技术平台；2020年牵手中国邮政、国美安迅；2021年春节拉着极兔和韵达做不打烊。

各种合作不断的拼多多，看似正在一步一步构建自己的物流阵营，但这些合作的后续推进如何？

除了电子面单还做了什么？新技术物流平台在哪里？跟阿里菜鸟有什么区别？

跟中国邮政的合作除了陕西渭南、广西贵港后续还有哪些？这些类似的合作模式此前当地没有吗？

国美安迅物流给拼多多平台商家提供的服务有没有落地？

春节拉着极兔跟韵达做不打烊，是为了保障服务，还是拉韵达站队，亦或是帮极兔与四通一达在消费者意识层面将地位拉齐？

这些统统没有答案，或许拼多多真的在物流层面做了很多事情，但从日常消费、行业信息、新闻层面，我们作为物流从业者并未看到。 或许因为拼多多本分的只想当一个电商平台，也或者拼多多再憋个想参与中国邮政混改或者并购某通某达的大招，更或者极兔就是拼多多物流这道题的答案。

指闻注：

对于这篇投稿中的观点，你怎么看？对于极兔的打法，亦或者拼多多的物流布局，你有什么看法？欢迎留言探讨。

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/柏晓生

拼多多支付运费领养猫这类信息属于网络流传的谣言，无任何真实性可言。在中国，领养宠物需要符合一定的规定和程序，并且需要与专业认证的宠物店或领养机构进行合法 *** 作，这其中也需要支付相关费用，但运费远远不足以完成一个合法的宠物领养。建议大家不要相信此类虚假信息，以免受到骗局的侵害。

拼多多之所以他们能够诞生，跟市场方面的需求离不开。某宝是走工厂代工在统一贴上公司品牌的路线，直连工厂和消费者，并由平台严控品质，提供精选、高性价比、有调性的产品。而拼多多还是有点区别，商家众多，但其最大的优势是价格便宜，激活了下沉市场的广大用户。

据了解，拼多多联手湖南卫视，搞了一个大型“超拼夜”湖南卫视联手拼多多的双十一宣传片，被网友们扒出在几个镜头中原封不动的抄了日本电视台制作的节目。

拼多多这次的广告旋律让我们都过了一把童谣瘾： “找呀找呀找朋友，找到一个好朋友”。

瞬间回到儿时，小时候的记忆油然而生已经潜移默化融进了你脑海，忍不住跟着一起哼唱。你有没有这样的感觉呢？

当然如果是内行熟悉文字排版变化动画，就连设计门外汉都能看出来两个视频有部分画面设计的如出一辙，山寨感极强。一条广告共46秒视频，8处抄袭也是醉了，还自带眩晕效果。

短短46秒里，基本都是在抄作业！拼多多把抄袭发挥的淋漓尽致。而网友的看法也是如出一辙,开启了吐槽模式。

其实也有网友认为不能用抄袭来定义，而且好的设计也应该拿来延展借鉴，去更广泛的运用，在当下零相似度的原创基本找不到，拆开来看谁都有抄袭成分，所以大家给设计师一些理解！

但就目前拼多多毫不在意带来的负面评价，微信群里也是时常看到天天拆红包的链接，无时无刻部抓住了消费升级的机遇，窥得了用户对商品品质、设计等方面的一些新需求，同时利用自身的优势，最大限度的降低用户成本，满足用户对设计等方面的一些需求。

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