乐学 直通车关键词应该怎么优化？
关键词优化调整是后期直通车开得好不好的关键工作。对于表现优异的关键词和有潜力的关键词通过调整让其发挥更好的效果，比如加价提升排名或者卡位等等，带来最大化的利益；对于效果不好的关键词则要果断更换，删掉重新选择，避免因其效果差而对直通车整体产生影响。首先，关键词优化的重点还是在展现，点击率，和转化这三个方面来看数据。其次，把关键词按照效果分类，可分为：转化词，收藏词，点击词和低质量词。最后，就是把关键词需要调整的调整好，需要删掉的删掉，需要添加新词的添加新词。得分为6分以下的词是一定要删完的，现在移动端的展现量更大，所以在优化中可以把精力主要放在调整移动端上。
在调整优化的具体来讲 *** 作上来讲：
1、转化词就是那些相关度高精准度好的关键词，并且能带来比较好的成交转化，这种词要做到高质量分和靠前排名，是我们要重点优化的关键词。转化好可维持排名或者出高价或者卡位来吸引更多的流量。
2、 收藏词则是有潜力的词，因为收藏对店铺的权重也要一定好处，且收藏在后期也会有一定的转化率。这个时候要结合PPC，如果成本高可适当调低价格，如果成本可接受，则可稳定投入。
3、点击词则是流量相对来说比较宽的热词，这种词不好控制，在产品的基础销量评价没有优化好的时候不出高价。通过调整和优化，有潜力成为转化词。
4、低质量词则是展现点击都很少的词，要适时舍取，相关性不好的就要删除。关键词要经过优胜略汰制进行淘汰的，以保证账户不断在“换血”，确保每一个关键词都能带来展现点击。主要思路：删除点击率低的关键词，添加新的关键词。优化周期为7天。
而在投放初期，同理，我们优化关键词的目的就是把更多的词培养成点曝光好，点击好，转化好的词，把展现没有，点击不好，转化不好，得分偏低的词删除。
所以，投放初期的优化还是：展现少的词可适当提价或者优化匹配方式设置为广泛，增大展现量并跟进点击转化效果。点击差的词则可能是图的不够吸引或者关键词的相关性差。所以先优化主图，跟进效果，实在不行再删词。转化差的词说明展现带来的顾客不是我们的目标客户群，或者产品优化不够好。所以或者精准客户群，或者优化产品的基础。
王者荣耀中和铠有关的名字有如下：
1、迈特铠
2、一刀一个小脆皮
3、花里胡哨
4、一刀斩
5、凯王变身
6、极限铠王
7、闪现也得死
8、凯王的格挡
9、炎龙铠甲
10、帝王侠
11、铠甲之王
12、露娜的哥哥
13、给凯哥你盖章
14、火之炎龙铠甲
15、对面皆脆皮
滴滴这次上市是将中国的所有交通位置暴露于全世界，违反了“保密法”条例，不应给予美国上市。这是笫一步，第二步还要深挖滴滴是否已将中国的交通地理位置全盘托出交给我们的敌对国家，而有违反即犯了泄密罪，可扭送国安部门进行查处并定罪。滴滴违规早已有迹可循，著名的“空姐死亡案”也是在滴滴车上发生的，滴滴打车早已背负了几宗命案，不知道破案没有？上次血债未清，今次又涉及泄密，可见滴滴真的是凶多吉少，与徽州宴同一命运了！最后用贝多芬墓碑的一段文作结束语:即使在这样的乐土，也逃脱不了共同的命运。
这个问题主要得看对于滴滴的安全审查结果。我给大家一个新的思路，滴滴不会被彻底打倒，但它背后的实际控制人换人！
继滴滴出行app下架后，昨日又公布了小桔 科技 （滴滴母公司）的其他25款app全部下架。这样一来，市场上和滴滴有关的app就全部都找不到下载资源了。这对于滴滴来说是一个不小的打击，增量客户这条业务增长线停止了。
再加上部分民众听到滴滴出事后已经转向使用美团打车和高德打车，滴滴的市场占有率下降是必然会发生的事情。商业世界就是这样，趁你病、要你命，市场争夺向来十分激烈。
当然，由于滴滴的市场份额实在太高，目前来看即使经历了这些波折依然是打车赛道的no1。至于滴滴未来如何，得看网信办安全审查的结果。
第一种情况：滴滴app违规收集个人信息用于商业用途侵犯了消费者的个人权和隐私。
如果审查结果是这样的话则是一件“好事”，说明问题都是对内的，并没有涉及国家安全。那么滴滴只需要进行整改，重新设计app的一些功能并缴纳一定数量的罚款就行了。至于市场占有率的下架也不是挽回不了的，大部分人的还是习惯用滴滴叫车，只要再来一波补贴（既给司机也给消费者），原来的消费者就回来了。滴滴刚在美国上市融资，手上暂时不缺钱，补贴得起，只不过原来的发展战略要改一下了。
第二种情况：滴滴app不仅违规收集个人信息，还将各个城市的道路信息出卖给了其他国家。
如果审查结果是这样的话，则滴滴不仅侵犯了消费者的权益和隐私还危害到了国家安全，这就不只是对内的问题，“卖国贼”三个字是任何一家国内企业都承受不起的。这两会给滴滴带来毁灭性的打击。
滴滴可能接受更加严厉的处罚，比如完全禁止在国内使用，国内市场失去后滴滴等于就灭亡了。当然，可以进行其他处理方式，比如处理滴滴背后的实际控制人将他们的股权转让给国资，同时滴滴改名重新设计app。这样的话，滴滴等于获得了新生，实际控制人转变，原来的创始人和高管可能面临刑事处罚。
就我个人推断来说，第一种可能性更大。现在还没有证据表明滴滴危害到了国家的利益。网上有在传，但网络上的东西可信度不是很高。
凶多吉少，一，触犯了两个最强大的国家美国跟本国的律法跟道德观念并且国家已经着手整顿，
二，竞争对手的痛打落水狗，市场份额会被大量吸收，
三，用户体验方面及出卖用户隐私等经过本轮已经家喻户晓，滴滴用户基础已显示，决难反身
滴滴只要上市了就不存在凶多吉少和逢凶化吉，看看中国股票市场比滴滴垃圾的公司一大把，它们生存有嗞有味，滴滴才刚刚挤入上市这个行业，后续发展是未知数，个人认为网约车在中国的市场非常大，目前上市的只有滴滴独一家，上市后对滴滴的品牌效应有积极的一面，有利于滴滴驾驶员做生意和滴滴公司。
这一次，是真正击中了要害
这些年互联网平台无一例外都是在玩烧钱-抢市场-并购-垄断的套路，这种模式从其业务本身，由于前期的巨额补贴，导致了业务本身想盈利是基本不可能的，滴滴也好，美团也好，拼多多也好，建立在巨额补贴之上的市场，是由虚假的需求泡沫构成的，用户数量也是建立在补贴之上，谈不上忠诚度，粘性确实有，但是极容易被替代，那为什么这种模式还让资本趋之若鹜呢？要知道，资本是最无情并且短视的，也是没有耐心的，资本要求的是尽可能短的周期内达成最大限度的增殖，可是这些互联网平台这些年实实在在地烧掉了资本多少钱？并且哪怕仅仅做到账面盈利都无比艰难，资本是瞎了眼了还是短了路了？明明是无底洞还不停地往里砸钱呢？
因为资本烧钱垄断之后，在资本市场变现的收益又快又暴力，只要上市，就可以圈钱，或者卖出股票变现，或者用股市募集的资金去“投资”给自己的皮包公司去亏损，或者分拆再上市，人家才不低买高卖，人家就是发行然后变现，业务本身吗，尽管烧，只要一直保持增长和扩张的势头，在资本市场变现的钱就远远大于他烧掉的。
所以你会看到，互联网平台不重视存量，只注重增量，司机也好，骑手也好，商家也好，消费者也好，只要过了新手期，马上变成杀熟对象，因为资本市场要的是增量，不看存量，那么无论你处于那种角色，一旦变成存量，就丝毫不珍惜你，尽快逼你卸载，然后过几天再让你下载回来重新变成增量，当然，在逼你卸载的过程中，要狠狠地收割你一下，稍微贴补一下日常运营的边角成本
所以你会看到，平台宁可拉新一个给几百上千的奖金，也不愿意给存量们哪怕一块钱的实惠。也会看到大厂们给应届高薪，甚至倒挂老员工的现象成为常态。
因为支撑财务报表，给投资人看的是增长的数据，存量并没有多大意义，即使把存量全部维护住，没有新增的话，kpi就为零，股价就会跌，投资人会撤资离场，明面看，增量是用巨额亏损换来的，增量越大亏损越大，可是越亏资本越兴奋，因为只要扩张了，就可以变现，这就是资本 游戏 的逻辑和规则，没错，跟我们这些受中国传统文化熏陶的人心目中的商业逻辑相冲突，我们总是一厢情愿地觉得资本会维护老用户，做长远打算，建百年老店，所以，对互联网平台总是报着一些朴素而不切实际的期望，但是如果理解了背后的资本逻辑，就会发现这种模式的命门就在于“新增”
用户也好，员工也好，市场也好，流水也好，这种模式能够延续的基础就是扩张和增量，一旦扩张遇到瓶颈，就加大烧钱力度，简单粗暴，但是如果烧钱也达不成资本市场需要的数据，就意味着玩到头了
这回滴滴被禁止新用户注册，先把用户端的增量给断了，今天又把劳动力端和合作商家端下架，下架意味着无法产生新的下载和安装数据，也没有新增的劳动力和合作商家了，这下用行政手段把三个增长方向的源头都给断了，就算有钱也没地方可烧了，滴滴的资本 游戏 玩不下去了，存量还没断，但是存量是个需要持续输血才能维持的赔钱货，这一套组合拳下来，滴滴像被吊起来不给吃喝，再把大动脉割开放血，真是太残忍了。
很多朋友觉得只是限制注册和下架太轻了，不解恨，实际上，这种吊起来放血的方式才让滴滴绝望。
这些互联网平台共同的死穴，增量，一旦被掐住，玩完就只是时间问题了。
呵呵，人在做，天在看，法律不会冤枉一个好人，但也不会让任何一个坏人逃脱。至于能否逢凶化吉，就看滴滴是否知法犯法，损害用户的利益，侵权用户的隐私。
商业的本质是赚取利润这点不错，如果开一家公司不是为了赚钱，那这个公司的领导就是慈善家，或者根本不知道如何开公司。但赚取利润是有前提的，那就是守道，不要触碰法律的红线。
从目前的公开报道来看，滴滴已经明显地涉及到侵害用户隐私数据，违法收集，典型的属于知法犯法。至于有没有把国内用户的数据提交到国外，这个还不可而知，需要等待真相的进一步揭开。
因此，奉劝国内的资本，不要凭借着资本的力量，就可以为所欲为，尊重法律法规是最基本的原则。
也希望通过这次事件，能让国内的企业更专业化、法律化的运转。在考虑赚钱的同时，注重基础民生的建设，能够成为伟大的公司，有担当的公司，有 社会 责任的公司。
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当然以上都是猜测，具体的调查结果还没出来。我们作为 社会 公民，有权利也有义务督促滴滴公司严格保护公民的个人信息。
至于说是凶多吉少还是逢凶化吉，我个人认为还是会逢凶化吉，因为滴滴公司毕竟是一个上市大公司，用户更是数不胜数，涉及面太广，不好一棍子打死。国家需要考虑到各方面的利益和因素。不过虽然大概率会逢凶化吉，但是如果此次“犯罪”属实，相关人员必定会得到应有的惩罚。而且国家肯定要接手管理，也就是说滴滴公司肯定会大换血，背后的实控权怕是要交给国家了，这样才能彻底消除民众的担忧。
人员随机性太大。总的来说有门槛是可控的。而没有门槛的话，能够随意进进出出，那是不可控的。开黑车的都是以此为生的虽然也会出现伤害案件，但是它是可控的。但是滴滴这东西谁都能进来，他是不可控的，因为滴滴这些人不完全是靠滴滴谋生，而且参与的人太多， 社会 随机性，复杂性太大他是不可控的。
这个事关国家安全和人民生命安全的大事，就算再微小的火苗、就算再低的概率。任何一国的政府都会扑灭在初始阶段。如果泄露，一传十十传百，再加上大数据，谁也无法承担后果。
滴滴这次下架与之前滴滴与之前滴滴的盛行相比较而言，会呈现一落千丈的市场。希望微信功能里的滴滴就这样消失了，这几年，这样的公司不少，比如OFO，基本已经很难运营，面对数以的负债。
滴滴已经治理，但无济于事。尘埃落定已成定局， 社会 就是这样，消费者只不过是少了一工具而已，而更多的时候，创业人最可怜，三十年河东 三十年河西。
唧唧滴滴这次我觉得是凶多吉少啊，为什么呢？他们并不能作为一个逢凶化吉啊，遇到这种情况我们国家肯定是不会放手的，毕竟他公开的这个数据啊是非常严重的哈，比如人们出行的数据什么时候打车它全部都有，还有我们国家的这个地图哈，各个小区大街小巷他都看到了，所以说把这个数据公布卖给其他国家等于是卖了我们中国哈，所以说现在这个它真的是一个胸都极少了。
男友实在是太不会说话了。女朋友给自己买的东西，不管喜欢与否，都不应该这么说出来的。这件事情是男友做得不对。你可以便宜闹一下脾气的。毕竟你是女孩子。而且这件事情明显。错就不再你身上的。所以你不要觉得自己错了。
你男友平时用什么价位的护肤品。这些你了解吗。你给他买的。跟他平时自己用的比起来有什么区别吗。价格的差距非常大吗？这些你也要多了解一下吧。如果实在是差距太大了。可能对方有这种心里落差或者是埋怨，其实也能稍微理解一下对方的。
护肤品这种东西。最好是买对方熟悉的牌子的，或者是对方用的不错的。有的人皮肤比较敏感。有可能不合适的护肤品用了，皮肤会有一些其他的过敏反应，也是说不定的事情呢。
还有就是男友说这些话的反应是什么，是特别的难听，说话很不客气，还是说就是随意的那么一说，带着开玩笑的语气说的呢，如果开玩笑。感觉就不会有什么事情的，你也不用太当真了就好了。
情侣之间相处，磕磕绊绊的还是挺常见的。这样子也是可以理解的。不用刻意为了这种事情而烦恼，或者是太过于把这件事放在心上了。也许再过一阵子，男友很快就会把这件事情忘了。但是如果这套护肤品实在是不适合他，那也就不要再勉强男友使用了吧。
2022年拼多多现状如下：
拼多多是刚开始两年时间，处于红利期，还刚刚上市，而且国家出台了《中华人民共和国电子商务法》更需要大换血。对新商家也有相关的扶持政策，所以说现状还算是比较好的。
在大众眼里拼多多往往是增长速度快，全是卖假货和残次品的。对于这一点，是无需回避的，但是透过产品，我们希望看到的是商业模式的改革颠覆，是市场红利的倾斜，是关于人性背后商业价值的分析。
拼多多费用率远高于早期的阿里即使在2017年，拼多多的营销效率(GMV/销售费用)也远低于早期的阿里，这是竞争环境和产品特点使然。与早期相比，阿里，拼多多面临着更加激烈的竞争环境，需要更多的品牌广告支出，而拼多多低价策略的商业模式的特点自然是营销成本(优惠券)更高。
拼多多的发展趋势：
针对发展趋势，据统计，网络用户大概有8亿，淘宝和京东大概占有5亿，之前还有大约3亿的空缺，然而被拼多多捡了个馅饼，就有了现在那句魔性的广告词。
无货源店群作为当前主流的开店玩法。是从淘宝开始的，碍于平台固有的模式所限，未能广为人知，辗转至拼多多上，最终才被发扬光大，18年后，这种模式扩展开来，延伸至各大平台，并成为当前的主流。
无货源店群主要以上家平台的货源为渠道，采集后放到我们自己的店铺来进行适量的加价出售，最大特点，是以平台信息差赚钱。再以店群多店多开的特性进行最大化的产品展现，给爆款产品的出现提供基础。
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