山东外贸职业学院宿舍条件,宿舍图片和环境空调及分配方法

山东外贸职业学院宿舍条件,宿舍图片和环境空调及分配方法,第1张

山东外贸职业学院隶属于山东省商务厅,是山东省最早也是唯一专门从事外经贸教育的全日制普通高等职业院校。学院前身是创建于1964年的山东省对外经济贸易学校和创建于1984年的山东省对外经济贸易职工大学。1988年开始招收普通专科学生,是省内同类院校中最早举办普通专科教育的学校,同年 山东大学 设立国际贸易专业首届学生由我院培养,1992年至2001年青岛大学国际贸易、涉外会计、商务英语等专业共有十届专科学生由我院培养,1998年成为山东省首批高职试点学校,2002年成立山东外贸职业学院,山东省商务技校、山东省服务外包泰安基地并入学院,山东省商务厅培训中心、山东省服务外包青岛基地并入学院,学院在美国设立华盛顿分校。目前在校生11000人。
学院是:

山东省技能型人才培养特色名校

全国外经贸职业教育教学指导委员会副主任委员单位

全国外经贸职业教育教学指导委员会商务外语专业指导委员会主任委员单位

中国高职研究会商科分会副主任委员单位

中国高职研究会商科分会外语专业委员会主任委员单位

山东省外经贸职业教育专业建设指导委员会牵头单位

山东省外语职业教育专业建设指导委员会牵头单位

山东省国际商务职业教育集团理事长单位

山东省德育教育优秀学校

山东省依法治校示范校

山东省省直文明单位

山东省第一批教育信息化试点单位

山东省唯一综合援外培训机构

山东省唯一国家援外培训项目综合性承办执行机构
山东省重点服务外包人才培训基地

山东省跨境电子商务培训基地

青岛口岸自贸区政策知识培训基地

学院各专业紧密对接区域开放型经济和涉外高端服务业,已形成了外贸、外语、外运、外包为主的鲜明的“外”字办学特色。现开设24个专业,其中,国际贸易实务、软件技术、物流管理三个专业分别与烟台大学、青岛大学、曲阜师范大学联合培养“3+2”专本贯通学生,本科阶段大部分学生将实行带薪带职学习;国际贸易实务、会计为央财支持重点建设专业;国际贸易实务、会计、软件技术、商务英语、报关与国际货运、物流管理、民航商务、航空服务为省级特色专业;国际运输与物流管理为省级品牌专业群;国际贸易实务、物流管理、电子商务获批山东省和青岛市现代学徒制试点专业;商务英语、报关与国际货运、电子商务、市场营销为青岛市高职重点专业;牵头建设国际贸易实务、软件与服务外包、会计、动漫设计与制作4个青岛市中高职专业办学联盟,与中国邮政集团青岛分公司共建山东外贸职业学院青岛邮政电商学院。学院还与美国、英国、日本、韩国、新加坡等10余个国家的诸多同类院校签订了合作协议,开展师生互派留学或短期研修。

学院拥有530余人的教职工队伍,其中具有高级职称教师近200人,双语教师60余人,拥有国际贸易实务、商务英语、软件技术、会计4个省级教学团队;专任教师中博士后、博士占83%,硕士以上学位教师占818%,师资引进以博士为主已经成为常态。学院有英、日、韩、德、法、西班牙语专任外语教师120余人,其中,英语教师超过100人,8名教师先后在欧盟接受同声传译培训并取得同传译员证书(青岛市共计10名),诸多外语教师常年为诸如奥帆赛、克利伯帆船赛、APEC贸易部长峰会、国际教育信息化大会等国家、省、市重大外事活动提供高端语言服务,常年聘请20余名外籍教师,承担外语课程教学和部分专业课程教学任务,外语教育教学在全国职业院校中处于龙头地位。学院高度重视教师的进修和培养,每年安排20多名教师赴国外进修培训、40多名教师到企业挂职锻炼。

拥有6万余平米的泰安实训基地、16万平方米的青岛实训基地和被列为青岛市重点建设项目的青岛跨境电商孵化基地;建成青岛海诺诚财务咨询公司、滨海旅游服务中心、电子商务创业服务中心等19个“公司化”校内实训基地和青岛如隆集团有限公司实践教学基地、青岛华垦进出口公司实践教学基地等12个“教学化”校外实训基地,与新华锦集团、海丰国际控股有限公司等知名大型企业和校友企业合作建设的校内外实训基地达到383个;商务英语、日语、韩语、民航商务、航空服务专业建有中央财政支持实训基地,其中同声传译实训室为省内公办高职院校唯一;建成有线户户通、无线全覆盖的校园网络环境,功能齐全、畅通校园的“一卡通”平台,先进完善的网络教学平台、资源共享平台以及办公应用平台,多媒体教室覆盖率达100%;建成国内领先的综合性语言文化实践教学基地——“外语村”和世界文化微缩景观区。

学院注重社会服务,专门设有国际物流等5个研究中心和国际经贸研究所。受省市政府部门委托,承担了山东省商务厅省会城市群经济圈开放型经济发展规划等多个行业规划编制工作;编印的《山东对外贸易形势报告》、《商务研究》等行业报告是省市领导商务工作的重要参考资料;开展西部地区对口援助,与青海省海北州签署了长期的全面战略合作协议;与李沧区政府签署战略合作协议,共建的青岛跨境电商孵化基地,将引领传统外贸企业转型升级,为青岛市跨境电商发展带来突破;作为山东省唯一国家援外培训项目综合性承办执行机构,开展的发展中国家援助培训,促进了我省与受援国家在经济、贸易、文化、技术等领域交流与合作,学院还成为国家首批赴海外培训的13个试点单位之一,承担了加勒比地区经贸部长班培训任务;承担的全省17地市外贸业务、跨境电商业务和自贸区业务等各类培训,每年参训人员总数逾万人次。

学院办学50多年来,培育毕业生近6万名,“招生-人才培养-就业”实现良性循环,90%以上应届毕业生提前半年被预订。广大校友在海内外创建了颇具规模的企业3000多家,当中有位居中国民营物流企业第1位、全球集装箱航运企业第22位的海丰国际控股集团公司,其领军人连续多年福布斯排名青岛首富;有曾连续5年进出口总额山东省排名第一的新华锦集团;校友创办的企业诸多已经上市。如隆集团、高阳国际物流等众多校友企业在学院设立了奖学金,诸多校友成为学院人才培养的校外专家,诸多校友企业成为在校生的重要的校外实习实训基地,学院更是校友企业重要的人才培养基地和发展智库,学院与校友企业协同发展的生态系统已经形成。 ;

这条快线的优势有很多,主要优势是速度快和费用低

近日,中国青岛大港-日本大阪南港中日RCEP快线正式开通,为青岛经济注入了新的活力,据了解这条被誉为海上黄金大通道的快线,产生于《区域全面经济伙伴关系协定》背景下,从协定的签署到快线的开通仅花了197天,可谓是决策果断部署神速,体现了中日双方相互之间的认同与肯定,专家认为中日RCEP快线将极大的带动长江以北中-日之间的跨境电商业务的发展

中日RCEP快线的一大优势就是快,它是一条中日直达的航线,预计航行时间仅为36小时,并且支持预通关,基本上是到达即放行,而与它相比的其他海上航线都达不到它这种速度,例如全国唯一一条常态化运行的中韩日陆海联运通道从中国到日本就需要40个小时,期间还有韩国港口中转的麻烦,有专家称中日RCEP快线的交货时长甚至短于普通空运。

中日RCEP快线的另一大优势就是省,与其他海上航线相比,由于它是中日直达,可以省去中转过程中产生的费用,预计每个集装箱的运输成本可以节省1000美元,而与空运相比,据业内人士透露其运价仅为普通空运的1/20,在物流的运输成本上极具竞争优势,这对企业和用户都是十分利好的消息。

中日RCEP快线的开通具有重大的意义,它平衡时效性与成本的优势不但有利于带动青岛本地跨境电商业务的发展,形成跨境电商企业的集群与创造新的就业机会,还有利于发挥好青岛在一带一路中的节点作用,专家预计中日RCEP快线将使青岛在未来的转口贸易中占有重要地位,并由此向整个山东甚至是整个黄河流域辐射,带动整片地区的跨境电商业务的发展。

1、现在正是跨境电商发展的蓬勃时期,随着互联网的普及,未来也不会被淘汰的,如果有兴趣是可以去学的。
2、学习跨境电商最主要就是英语能力,要求至少四级,所以如果英语还不错的话,那就是比较好学的,如果英语底子较差,那就要更勤奋一些。选择好的跨境平台也很重要,比如微三云

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

2018年10月1日起,财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确,对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。

扩展资料:

跨境电商是个新业态、新模式,我们总体坚持的是鼓励这个业态发展,同时对其监管秉持包容审慎的原则。”李成钢指出,这次调整后,一方面监管政策更加完善,另一方面产品范围进一步扩大,适用税收优惠政策的面更宽了。

2016年5月以来,我国对跨境电商零售进口实行“暂按个人物品监管”的过渡期安排,有效促进了行业稳定发展,但也存在各方权责不清、政策预期不稳定等问题。这次过渡期之后的新政,把这个“暂”字拿掉了,这也就意味着这次新政将会是一个相对长期的安排,将促进跨境电商零售进口持续健康发展。

“跨境电商零售进口不同于一般贸易,主要是满足国内居民品质化多元化消费需求,必须是直接面对消费者且仅限于个人自用。基于这一前提,我们明确对跨境电商零售进口商品按个人自用进境物品监管。这是有关具体监管要求的基础,也是行业企业最为关注的问题。”李成钢表示。

参考资料来源:人民网-跨境电商发展前景可期

参考资料来源:百度百科-跨境电子商务

Top5:自媒体碰上跨境电商
严格来说不能算一个事件,而是现象。移动互联网发
展,降低了信息制造和传播的成本,每个人都成了信息源,新闻的制造者和传播者。而产生和汇聚优质信息的(自)媒体人产生了巨大的价值。2014年,各地电
商商圈,行业自媒体不断涌现,线下大小论坛、聚会不断,充当了跨境电商的旗手。大家比较熟悉的有广东的Mark,福建的雨果网,浙江的David
Ni,当然还有不少致力于本地商圈的大小企业组织(和运达当然算一个啦。)
Top4:阿里上市
阿里上市,登顶全球最大IPO。经营4年的速卖通流量一路上涨,平台方向和政策不断调整,不少卖家都认为速卖通会走天猫的路线。阿里上市后,速卖通首次参战双11,点亮全球,最终当天成交680万单,但是和国内双11还有很大差距。目前速卖通的主要市场还是俄罗斯,巴西,美国,要影响中国之外更多国家,还有很长的路要走。
Top 3: wish来了
 
 2013年上线的一个平台,在2014年突然爆发。凭借极低的门槛和高利润,wish迅速被中国卖家占领。个性鲜明的wish主打移动端购物,在交易平
台中占据了一席之地。高速的成长也给wish的团队带来不少挑战。频繁出台的政策和规定不断。但是,wish在2014年的爆发,足以入围前三了。
Top 2:跨境电商B2C报关退税
为什么报关退税排第二?这对卖家来说是真金白银啊。政府要阳光化,这样就要求企业的财务变得更加透明,经营成本也有一定增加,企业有什么好处?结汇正常,还有退税点。但是其中牵涉的利益太多,物流企业,交易平台,海关,国税,卖家。需要一个一个环节打通。所以虽然几个试点地区都有走通第一票,但是很多地区目前并没有大力推广和强制实行。目前据小编所知,只有青岛政策要更为灵活。加上青岛是假发基地,所以 *** 作简便,已经开始推广了。(上一篇文章有介绍,回复报关退税即可)
Top 1:政府的助推,跨境电商阳光化
跨境电商之所以风起云涌,能有这么大能耐的最后最大的推手当然政府啦。传统出口增长不给力,而跨境电商这几年一直维持着超过30%的高速增长,但是一直处于政府监管之外。政府当然不愿放下这块肥肉。从13年8月到14年,政府出台的跨境电商的文件和政策不断。各地政府的贯彻,加上媒体自媒体鼓吹,跨境电商似乎成了风口上的猪啦。


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