马自达CX4多少钱落地,第1张

“马自达CX-4裸车成交价格2.5万元”即可获得CX-4的实际落地价格。 马自达CX4官方指导售价区间为14.08-21.58万元,实际裸车成交价格也为14.08-21.58万元。 (CX4没有裸车的折扣。

2017年8月24日,一汽马自达正式推出2018款CX-4车型,新车共推出7款,官方指导售价区间为14.08-21.58万元。 新车的形状设计和动力系统没有变化,只是在配置方面进行了22项提高,最重要的变化是配备了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。 动力方面,新车依然采用2.0L和2.5L两款发动机,适合6速手动或6速手动一体变速箱。

2018年4月23日,马自达CX-4科技限量版正式发售。 新车共计17.38万元、19.78万元,该版本车型在科技配置方面有所提升,限量发售2000辆。 新配置包括HUD平视显示、电动后备厢、后备厢感应开、大灯自动控制。 另外,2.5L科技限量版还增加了远程 *** 作启动。

2018年8月31日成都车展期间,马自达CX-4蓝天品位升级版正式发售,官方售价16.98万元(只发售一款)。 新车仅针对部分配置进行了升级,增加了智能钥匙、外后视镜的电动折叠、加热、胎压监测、4门窗一键升降、钥匙遥控窗、车顶标签、烟圈边框。

2018年10月26日,马自达CX-4 2.5L蓝天运动版机型正式发售,售价18.28万元(仅1款机型发售)。 新车作为2.5L排气量的入门版车型,进一步降低了入门门槛。 动力方面,新车搭载2.5L创驰蓝天发动机,与之匹配的是6档手自一体变速箱。 此外,新车还配备了i-ACTIV AWD智能四驱系统。

便宜。

马自达cx4的裸车价,我们可以计算出这款车型对应的落地价。以裸车价格13.18万元计算,购置税11664元,登记费500元,车船使用税400元,交强险950元,商业险5529元。最后得出马自达cx4裸车价15.08万元。

可以。

马自达CX4定位紧凑型跨界SUV,排量共计2.0L和2.5L,均来自马自达的创驰蓝天技术,DualSVT系列,具有高压缩比,在马自达多款车型上均配备。2.0L发动机最大功率158马力,最大扭矩202牛米。马自达CX4值得购买吗?

马自达CX4有2.0L和2.5L两种排量,其中2.0L最大马力158Ps,峰值扭矩202N·m。其实单看数据的话,马自达CX4并不出众,毕竟是自吸引擎。所以是否够用还要看使用环境。如果只是家用,完全够用。

马自达CX-4

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动力参数虽然一般,但匹配马自达的6AT变速箱。动力输出平顺,油门响应灵敏,实际驾驶动力强劲。优于许多同级别车型,马自达CX-4搭载的2.0L发动机,日常使用也无压力。

*** 控方面,过弯稳定性优于其他同级别竞品,方向盘精准度特别高,几乎没有虚伪。由于底盘悬架有横向稳定杆,因此在实际通过坑洼时,小的过滤器振动也得到了很好的过滤。开起来感觉不是特别快,但是很舒服。

马自达CX-4

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这辆车的优缺点很明显,主要优点是外观和 *** 控性。前格栅摒弃了原有的条形格栅,取而代之的是星形格栅,整个进气格栅面积更大,看起来非常精致时尚。边线很漂亮,腰线比较高,车窗比较小。

其实这和传统美女一样,上身很短,下身很长,大长腿也名副其实。此外,黑色的车轮和后视镜也为车辆增添了一丝运动感。但如果你想体验更多的推背感,还是推荐2.5L的。但马自达CX4并不仅仅看发动机排量,因为它的亮点并不存在。

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CX4也算是同价位的小众车了,其实也有很多不足之处。第一个问题是,空间真的不是很好。正常情况下,像我这样的单身青年可以带着一两个人骑车,没有任何问题。但作为家用车经常挤满了人,这辆车的空间有些捉襟见肘。

马自达CX4作为马自达首款轿跑SUV,外观高大上,采用独创轿跑风格设计。走在路上,显得格外醒目,辨识度极高。内饰整体造型简洁硬朗,符合其运动定位。做工用料很扎实,手感和质感都相当不错。

马自达CX-4

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悬浮式中控显示屏时尚,已达到同级别主流水平。底盘配备前麦弗逊式和后多连杆独立悬架。底盘调校扎实稳定。它可以非常简单地过滤道路上的细小颠簸。也容易快速过弯,有一定的路感。底盘调校非常先进。 *** 控性和舒适性都非常好。

此外,虽然动力数据算不上出色,但马自达CX-4的 *** 控性和以往一样好。因此,CX-4存在前悬较长而压缩后部空间的缺点,但在 *** 控性上可以实现更好的前后重量比。此外,马自达工程师对CX-4的底盘进行了更严格的调整。

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底盘配备前麦弗逊式和后多连杆独立悬架。底盘调校扎实稳定。它可以非常干净地过滤道路上的细小颠簸。也容易快速过弯,有一定的路感。底盘调校非常先进。 *** 控性和舒适性都非常好。

总的来说,值得购买,不只是 *** 控性好,关键是驾乘体验好,CX4是一款专为年轻消费者设计的机型。它更注重驾驶和 *** 控体验,后排空间不是强项,这也让它成为同级车中独一无二的驾乘体验。

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