世界上最贵的十大防 *** 车 ：红旗HQE 宝马750Li

9、宝马750Li Sedan

价值约35万美金，宝马750Li Sedan以其可以保护每一个在车里的人而自豪，包括司机。然而，大部分汽车都集中保护坐在后排的贵宾，但宝马表示保护快速逃跑状况下的司机安全也是十分有必要的。这也是加强悬吊系统的原因，它可以使车辆在各种地形上继续行驶。

10、红旗HQE

作为中国领导人的专座，防 *** 也是必须的。这款红旗HQE所有的门板用的是高强度防 *** 钢板，焊接技术用的是国内最先进的造船焊接技术，玻璃采用了航天飞机的舷窗技术，让玻璃更轻，虽然厚度降了一半，但是更坚固且具有防 *** 功能，这辆车重量为4.5吨，售价在500万以上。这也是十大世界上最贵的防 *** 车中唯一一辆来自中国的防 *** 车。上一页 10 /11 下一页

出于人们对HQD概念车的争议和政治上的考虑，HQE检阅车的设计选择了无限靠近红旗CA770。因此，HQE检阅车最终成为拥有HQD车身与CA770车头的混型车。整车呈前高后低的船型车身姿态，腰线与裙线部位各有一条贯穿前后的镀铬饰条。老红旗车上的竖格栅中网、前倾红旗立标、三面红旗侧标被加以保留。而方向盘中央的葵花标志也出现在四个轮毂中间，葵花代表太阳，寓意中国共产党的领导。而轮毂辐条也被设计成光芒四射的太阳形象，外反光镜则是一面飘扬的旗帜。

自从1959年红旗CA72型检阅车、1971年红旗CA770J型检阅车、到1984年的CA770TJ检阅车、再到1999年的CA772TJ检阅车。在长达40年的岁月里，红旗检阅车的造型设计基本未变。而通过引进生产的小红旗、红旗旗舰 和红旗盛世 都没有得到国人的认可，这一品牌的核心设计理念也被一汽所遗忘，这迫使人们的认知长期定格在40年前的CA770车型上。因此，保留老车造型的做法就显得非常稳妥、不会引起争议，而且更容易被人们所接受。

我们必须客观地承认，红旗CA770开创的一代经典至今仍然难以打破，传统造型理念、明式家具线脚、动感轻盈的姿态在新一代HQE上并没有得到体现。即使红旗CA770再成功、再深入人心，它也是一款代表上世纪50年代设计理念的产品。诸如筒状翼子板、圆形前灯、睫毛状进风口等半个世纪前的功能设计不应该再出现了。随着技术和工艺的进步，我们应当支持用更新的元素和内涵充实新一代红旗轿车，让真正由中国人设计的民族汽车品牌做到“与时俱进”。

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