女装摩托车没油了，一次加多少钱又合适？

踏板（女装）摩托车的油箱普遍比较小，一般大多在4－6升之间，当然也有更大的。由于油箱容量不同，以及油价会随时变动，所以加多少油也是不一样的，正常情况下都是要加满的。以常见的6升油箱的踏板车为例，当油表指针降到红格处时，一般油箱内大给还有相当于油箱总容量三分之一左右的汽油，以现在每升6.5元左右的油价为例，加20－30元就能加满了。

90多块钱。

现在现在的油价也就是九块多的，我们一般加十升，可以把摩托车的油箱加满，也就是说，我们现在要90多块钱才能把摩托车加满，接着说摩托三轮车，摩托三轮车的油，会更大一点，也就是说，我们需要加12升，13升左右，也就是说，100块钱左右，能把摩托车的油箱满，说说我们要知道摩托车的油箱不太大的，一般的情况下，在原来有降低的时候，一般就是五六十块钱就加满了，现在要80到90左右才能加满了，因为现在油价很贵一般150cc的摩托车要加1升机油，大排量摩托车要加更多机油；

如果发动机没有机油，发动机就不能正常工作。

100元。

日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表，在摩托车制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本最著名的四家摩托车公司。其中本田和雅马哈在上个世纪起步的时候依靠模仿意大利比亚乔、德国宝马和美国哈雷起家。

至今我们仍然能看到很多本田的型号和这些车子的尺寸甚至是细节都是一模一样，足以以假乱真。唯一不同的是，现在雅马哈已经开始自主创作或者在别人的创作上改动一下，而本田一直还是致力于模仿别人的外壳。

日本摩托车制造业的开端可以追溯到十九世纪初，但真正形成规模是在二战以后。由于战争的灾难，日本金融陷入了一片混乱，公共交通毫无秩序可言，市场急需廉价、方便的个人交通工具。在这样的背景下，一批公司应运而生，如本田公司。

本田公司1959年已开始向海外出口摩托车，铃木、雅马哈和川崎紧随其后。当时，日本本土市场四大公司竞争激烈，这又促使各公司在新车型设计制造及市场营销上狠下工夫，迅速占领世界市场。而那时世界上最成功的英国生产商却在原地踏步。到1961年，本田公司已成为世界上最大的摩托车生产公司。

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