五菱mini换个电瓶要多少钱？

五菱宏光mini换电池在500-1000。但是五菱宏光mini是不能擅自加装电池延长续航的，改装的话可靠性根本无法得到保证，影响行车安全。

五菱宏光mini新车提供了最大20kW的永磁同步电机，配备9.3kWh磷酸铁锂电池和13.8kWh三元锂电池，NDEC续航里程分别为120km和170km。宏光MINI电动车却给出了独特的解决方案，即使在寒冷的东北地区也可以放心使用，气温再低也不怕。

车型特点

宏光MINI EV的定位非常明显，就是代步，除了日常代步你没办法指望它能有其它出众的表现，凭着它那时尚年轻的外观、小巧玲珑的车身、宽敞的内部空间、较高的安全性能、不错的经济性，再加上2.88-3.88万元这相当亲民的售价。

而且宏光MINI EV也打出了8年或12万公里的三电质保政策。也就是说正常情况下，短期内很难在市面上见到宏光MINI EV换电池的案例。

五菱宏光更换蓄电池的话，需要四百元左右，其实品牌是不重要的，选择同样安时数的电瓶就可以了，品牌的话可以选择风帆，骆驼，瓦尔塔等都可以。五菱宏光这款车型在四s店更换电瓶的话，价格在600元左右，如果去外面修理厂进行更换的话，价格在400到500元左右。

后背门450不到500块 玻璃不值钱五六十块钱 这个价格只是自己买件 没算安装费 安装费200左右 建议后背们没断裂去钣金一下 换块玻璃也看不出问题。

汽车电瓶可以以旧换新。

电池以旧换新，那换下的电池去哪里了？

铅蓄电池，一般会回收其中的铅、电极、外壳等，主要废弃污染物就是酸液……也有处理办法，只是钱的问题钱的问题。

锂电池看情况，很多时候锂电池损害往往是其中的单体问题，实际上可能80%的单元还能再用，就会进行二次利用，比如做蓄电站之类~发挥余热。

一般也不会“修”，因为一致性问题，修起来得不偿失。仅限于新能源汽车，锂电池，铅酸老年代步车不叫电动车。

现在有一种新的构想，所谓未来智慧城市中所有建筑都会配置光伏或者其它装备，同时会和城市电网并网，实现正常用电的同时，各建筑产生的多余电能可以反馈到电网中，达到电力的最高效调配使用。

这种情况下，建筑物内需要有小型的储能单元，需要大量的高能量密度电池，从电动汽车淘汰的动力电池可以用于这种情况，主要源影视汽车使用时会频繁充放电，对电池要求会比较高，而储能试用，相对充放电频率没那么高，有些汽车淘汰电池完全可用于储能单元使用。

另外汽车动力电池包在更换时很多时候并不是拆包单体更换，有可能是整包换，整包内电池有部分是性能比较好的，可以拆解出来做储能使用。