国内快递物流再引发价格战

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近日，电商运营商易购从多个渠道了解到，义乌地区快递费报价已经跌破1元，最低甚至下到0.8元，发往全国。

2021年，义乌快递价格战已经全面打响，降幅惊人。

义乌，浙江省金华市下辖的一个县级市，常住人口130多万，是全国最大的小商品集散地。

据浙江省商务厅2021年统计，义乌有134个电商村。

2021年上半年，义乌快递业务量达到23.6亿件，仅次于广州，高于北京、上海等一线城市。

对于快递和电商行业来说，义乌具有“风向标”的意义。

看清了义乌快递的竞争格局，也就看清了各个快递公司在全国市场的地位和战略。

对于商家来说，在合作快递的价格谈判中，运用策略，改变思路，争取最高的性价比是非常重要和必要的。

因为快递省下的每一分钱都可以转化为实实在在的利润。

1.快递价格战屡见不鲜，尤其是去年。

快递价格战每年都会发生，尤其是2021年，义乌就是最好的主战场之一。

白天，义乌的电商村看起来和普通居民区没有太大区别。夜晚带来了另一种景象。印有不同快递公司logo的车辆停在路边打包装车，撕胶带的刺耳声音此起彼伏。

每天，数以千万计的包裹从义务发往全国各地。

无论是电商还是快递，义乌都是出了名的便宜。

从2021年3月开始，义乌多家快递公司竞相降价。

2021年6月，顺丰的特价是三块三，童渊是三块两，其他都是七块左右。当时申通的名气也差不多，每票最低9分钱。

在 *** 药和粮食告罄之际，7月底，各快递公司老板陆续来义乌谈判，算是暂时停战，形成了所谓的“价格联盟”。

2021年上半年，义乌申通几乎发不出工资。因为资金周转问题，老板把自己的工厂抵押给了银行。

后来整体价格又上去了。阿里花了几百亿买了申通31.35%的股份，申通活了过来。有些股东真的输不起。

之后，义乌市场的快递均价回到了两块半左右。

众所周知，在中国，快递公司存在严重的电商依赖症”。

2021年，电商平台的选择预示着电商的增速将达到顶峰。快递作为电商的基础设施，必然会进入你死我活的厮杀时代。

2.超低价格卷土重来。商家如何选择？

休战了半年。最近国内疫情逐渐平息，义乌快递的价格战随即打响，因为今年快递竞争更加激烈。

2021年的大型快递企业，除了传统的“四通一达”，还包括2021年推出的顺丰，今年春节后加入战局的极兔快递，以及即将推出的JD.COM公邮快递，玩家越来越多，但蛋糕并没有增加多少。

义乌领先，全国紧随其后。

广州高端女装店主冰夷告诉电商运营商易购，难怪这两天我的0.3KG小件首重的快递费突然从8元降到了5元，而且我的量也不大，每天100件左右。"

广州一天卖近两万单的拼多多商家，小件首单快递费也从2元降到了1.3元。

此外，广东汕头、深圳等地的商家表示，快递费也有所下降，目前不到2元。

2021年，义乌快递价格战期间，一些电商商家直接把仓库搬到了义乌:

湖南一家干发帽卖家，日出货量两万多张。他的总部在湖南，但是把仓库直接建在了义乌，每年可以省下几百万的快递费。

据电商运营商易购介绍，这样的企业不在少数。当时上海、江苏、北京、深圳的很多商家在义乌形成了开仓潮，因为快递太便宜了。

毕竟省了快递费就是赚了。

比如一个商家一天发一万张票，单张票的价格是四分之一。如果只涨到一六，可能还能接受，但是一旦涨到二四，一天又要花一万，一年就是三百多万。

这也是为什么在进行快递价格战的时候，商家一定要主动比较各个公司的价格，了解市场行情，在此期间尽量协商出一个对自己有利的价格，从而延长合作期限。

一般来说，电子商务快递的评价标准有以下指标:

1.物流成本占总成本不到12%。

2.物流及时率超过85%

3.客户对物流的投诉率低于2%

4.整个物流环节的货物损坏率小于3 ‰

在此基础上，选择性价比最好的。

在价格谈判中，顺丰的特价可以作为参考指标:“四通一达”报价两元八元，可能还不如给顺丰发三元多的特价。

顺丰就是靠低价电商抢占一部分市场，降低物流车的空装载率。如果顺丰那边提供三块钱三块钱，其他家不可能涨到三块钱，你可以尽量压低价格。

3.快递行业加速洗牌，电商增长放缓。

义乌快递的一些员工告诉电商经营者，这两年拼多多的业务量猛增。相关数据显示，在义乌，拼多多和淘越来越近，出货量接近46%。

为什么义乌拼多多的商家发展这么快？除了产业带规模和C2M战略，还和快递价格有关。

在广东、北京等地，一般快递费在三块钱左右，比义乌至少低一块钱。不要小看这一块钱。很多拼多多商家每天都有上万的出货量。少一美元的快递费意味着每天多一万美元，一年多三百万美元。

虽然拼多多总是靠低价取胜，利润低，能分给快递公司的利润也很少，但是做得好的拼多多商家量往往很大，一天就算赚一毛钱也有几千，有的快递公司抢着做，或者踢给快递总部。

快递价格变动反映出快递行业洗牌正在加速。上市后，各家快递公司对业务量变得特别饥渴，有业务量才能生存。

行业洗牌期，龙头快递公司趁热打铁，小打小闹攻城略地，落后者可能面临倒闭或合并的命运。

快递行业竞争加剧也说明，电商用户增量放缓后，电商平台和电商商家之间的竞争会加剧。

对行业、产品、客户的重新思考尤为重要。

对于价格战愈演愈烈的快递公司来说，未来，以直营或加盟来定义快递业务模式已经变得生涩。不仅仅是顺丰，通达系也在一起进化，各个公司的组织架构都趋于精细化，目标是提高战斗力、效率和更好的服务。

这是快递巨头进化的必然。也意味着电商行业的竞争进入了一个新的阶段。

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