淘宝直通车太烧钱

这篇文章的主题是淘宝火车烧钱太多，淘宝，淘宝问答。

对于淘宝商家来说，直通车的推广是一个绕不开的话题，因为几乎70%的运营都需要用淘宝来培训！

有些人在做淘宝培训推广的时候，发现自己的费用高得难以承受，于是会有这样的疑问:

直通车推广成本太高。怎样才能降低行车成本？有什么办法可以降低淘宝培训的成本？

当然有办法，但是要区别对待！

直通车推广成本高。成本高在哪里？是每天烧钱太多，还是直通车点击扣费(ppc)高？

所以，我们要讨论如何处理两种不同的情况！

第一种情况:直通车每天花费太多。

因为账户费用是按计划汇总的，所以你只需要控制好每个计划的每日限额，设置好推广每日限额即可。

关键问题是，涨停应该怎么定？

设置每日限额有两种方法:

1.以销售为导向，根据你30天的销售目标，结合实际的产品转化率和扣款，把自己的预算“往后推”。

比如我的目标是30天内通过直通车做1000笔交易，转化率10%，行业扣款1.1元。

那么涨停大概是:1000÷10%*1.1÷30=367元。

2、投产定位，根据他们测得的数据，再确定他们的日限。

这是以投产为主要推广目标的方法。如果产量高，就会有更多的投资。生产不好就少投资甚至不投资。

当然，前提是两个:

1)发货时间超过14天，否则数据没有参考价值。

2)你的驾驶技术还可以，但是因为技术原因数据不好。

所以针对日常直通车推广成本增加的问题，一方面要未雨绸缪，做好预算，防止超出自己的预算；另一方面，要根据实际数据具体分析，而不是拍脑袋决定设置多少个涨停！

说到这里，还有一个建议，就是投产不是越高越好！

因为调试越高，我们做的限制就越多，流量规模也会相应受到限制。所以为了获得最大的流量，我一般只把调试控制在平衡点以上一点。比如均衡点3.0的时候，我会停止优化调试，转而追求更大的点击量！

当然一般人可能看不懂，这需要时间和经验去消化…

第二种情况:直通车点击扣费过高，比如点击需要5元以上。

这种情况应该从两个方面来讨论:

第一，整个行业，点击扣费都比较高。

这个可以通过流量分析查看关键词的市场平均扣费来确定！

行业不同，竞争程度不同，扣款不同，有些行业，扣款很便宜，比如女装，大概3 -1元；

有些行业，扣费很贵，比如平面设计，猫粮狗粮等。扣费在5元以上…

所以，不要有这样的误解:任何行业都可以扣几分钱！

如果你这么想，那只能说明你不懂直通车推广，根本没入门！

遇到扣费高的行业，你要习惯，因为你不可能把扣费降到特别低的水平。

比如平面设计类，均价四五块钱，你几乎不可能降到一块钱以下。最多可能能做到2-3块钱！

这是行业决定的。没有办法。就像我们人类一样，平均寿命不到100岁。如果想活到200岁，几乎没有可能，但是乌龟就不一样了...

当然，行业抵扣高也不一定是坏事！

一方面可以提高进入门槛，降低竞争程度；另一方面也说明这个品类利润较大，不然大家也不会去拼价格，尤其是回购率，可能会比较高。比如平面设计类和猫粮狗粮类，一旦成交，就有可能成为终身客户，以后还会继续回购！

第二，行业扣费不高，但是你的很高。

比如某个品类，行业扣费1元左右，你要付出3元甚至更高才能拿到秀。

一般来说，这样的情况，要么是新方案，初始权重低，尤其是新品推广前期，各方面基础比较差，扣费高；

要么是推广了一段时间，但是数据表现不好，导致方案权重降低，也就是所谓的“直通车方案降权”

无论是新方案还是旧方案，权重都下降了，导致扣费高。这个时候就有逆转的希望了！

因为行业扣款是我们扣款的参考标准，行业扣款低，有办法让我们比它低！

我们只需要学习直通车推广的知识和技巧，通过一系列的 *** 作先把质量提上去，方案的权重就会逐渐被提上去。

方案权重高，再通过拖价格，就可以放心的把方案的扣费降到行业基准以下！

这里有个建议:不要盲目追求超低的ppc，因为如果ppc太低，也会影响流量规模，也会影响流量质量，可能得不偿失！

一般来说，PPC能做到行业平均水平的80%左右，是比较理想的，也是最低的。建议只控制在行业的60%以上！

比如行业平均2元。一般2块钱就能过得去。1.6元就很不错了。1.2元以内是极限。不要再降了！

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