直通车必须比前提一天点击高才能拖价吗-直通车拖价点击率下降怎么办

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观察直通车花钱的速度,比如直通车是否比昨天提前下线,10分的分数稳定,就可以拖价格了。(3)通过观察直通车的实时数据,重要的是看点击率是否上升来判断账号权重是否上升。如果继续 *** 作,很有可能价格变动太大,导致账户权重下降。如果司机对拖价有很深的理解,或者经历一个持仓压低低价,完全有可能因为在运营之初,账户权重。

直通车必须比前提一天点击高才能拖价吗-直通车拖价点击率下降怎么办,直通车必须比前提一天点击高才能拖价吗-直通车拖价点击率下降怎么办,第2张很多淘宝商家会用淘宝来训练推广方法。有些商家说花了很多钱,但是从来没有取得好的效果。所以他们要拖价格,第二天的点击率一定要高于前一天才能拖价格吗?

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(1)在每日限额不变的情况下,观察直通车支出的速度。比如直通车是否比昨天更早下线。比如直通车昨天6点下线,今天5点就烧坏了。这时候可以说重量增加了,价格也能被拖下来。

(2)在一定流量的基础上,点击率是全行业的2倍以上,10个点就能稳定价格。

(3)通过观察直通车的实时数据,看看今天的流量情况和昨天相比,主要是看点击率是不是在上升来判断账号权重是不是起来了,还是那句话,账号权重能拖价格。

(4)可以说是价格拖累的循环。如果直通车的数据不是很稳定,建议这个周期控制在3天左右。千万不要连续拖价格。如果持续这样做,很有可能价格变化太大,导致账户权重降低。如果司机对拖价了解很深,车重也很稳定,可以一天拖一次价。同样的价格卡高,或者用同样的位置来捧低价格。

因为运营初期,账户权重不会太好,而现在直通车有人群的影响或者是标准产品的卡槽,所以前期PPC可能会高一些,但是后期可以借助价格的拖累把PPC做低一些,这样也可以让ROI更高。还有一点就是标品后期可能不会随着价格的拖累 *** 作的很低,毕竟标品还是需要卡槽的。

开头提出的问题已经给大家解答了。淘宝商家需要掌握判断直通车何时需要拖价的技巧,这样才能在正确的时间做出正确的决定。

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