淘宝直通车人群溢价是组合好还是不组合

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会重叠吗？

现在直通车的很多标签更像钻展的DMP。如果把原本属于搜索的精准流量加上标签，会让直通车流量更精准，更受商家欢迎。当然，直通车推广投入的量也在增加，也深受淘宝喜爱，不然也不会来回改革。

1.我们这些能打开人群的朋友，肯定是想用人群标签圈出更精准的流量，因为大家都发现了一个问题。即使你的直通车竞价位置是3-5个名额，如果不开人潮，感觉还是很少。为什么？

比如一个3-5位数的关键词，原来的日展示量是1W，这个1W展示背后的UV一定是各种人群标签，比如收到过双十一优惠的，比如浏览过类似商品的等等。

当两个商家同时竞拍3-5个名额时，扣分相等。如果一个商家做了人群溢价，有人群标签的人会提前收割，这些人群更精准，把UV量留给没有人群的商家。

质量肯定不如前者。当淘宝上几万个商家都在玩人云亦云的时候，肯定是买不到的。

2.这里有朋友会说，我开了个众包，还是买不到节目，整体点击率还是很差。

当然是因为大家都在赶人群的时候，你的溢价太低买不到节目，因为现在新一轮的直通车都是人群战。

以栗子为例:同样的展示位置还是3-5位。别人交100%的保费，你交10%的保费。你的展示跟不上别人的脚步是肯定的，而且在这个大家都在玩人云亦云的大环境里。

其实这位商友的主要问题是没有参考价值。不像钻展行业，可以给你一个值，然后你再做调整，PPC一提起来就是直线上升。作为运营老板，我对此并不满意。有没有更好的测试方法？所以这里给大家一个方法和表格。

第一，一开始，我们是一群人。第一天，我们可以设置10%的溢价，然后记录显示的值。

第二，我们会在第一天的基础上增加这个保费比例，计算保费增长比例，通过表格估算预期展值。

第三，第二天的真实关键词显示指数出来的时候，我们正在计算显示的增长比例，并做记录。

以此类推，当比例差为负时，保费无效。我们可以选择3-5天记录的最划算的保费比例。不过需要注意的是，直通车人群溢价会有重叠，所以尽量用1-2个人来测试这一块，因为同一个标签重叠的人很多，所以尽量不要花太多钱。

以上是淘宝培养人群溢价结合好还是不结合，会不会重叠的相关内容。希望这篇文章的内容能让用户朋友们对直通车有更多的了解。如果你想了解更多，可以多关注这个网站。

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