快递出海,极兔启示录

快递出海,极兔启示录,第1张


极兔仍在奋力奔跑,只是奔向了更加广阔的战场。

根据“晚点LatePost”的消息,极兔速递在春节之后开启的计划额度为25亿美元的融资在近期完成,这笔资金将主要用于开拓中东、拉美等海外市场。在这笔融资完成之前,极兔已经在今年4月完成了18亿美元的融资,由博裕资本领投,红杉资本和高瓴资本跟投,投后估值或达78亿美元。

从东南亚到国内,又从国内转战中东、拉美和非洲,极兔的一张全球快递网络正在悄然成形。


始于东南亚,极兔的完美开局


极兔创立于2015年,但它的出海故事要从2010年的印尼讲起。

从2010年开始,受到政策推动,印尼电商开始蓬勃发展。2014年当选的印尼总统佐科,更是提倡大力发展电商的政策路线,放开行业的外资投资,过去被负面投资清单拒之门外的境外资本,只要投资额超过800万美元或创造千名就业,就能100%持股印尼电商企业。印尼的在线零售额随之水涨船高,从2014年的80亿美元增长到了2016年的250亿美元。

一时间印尼电商市场热度剧增,京东直接把大旗插到了印尼;“印尼淘宝”Lazada累计获得阿里40亿美元的投资;腾讯持股的Shopee获得了一笔55亿美元的追加投资和一纸军令状,全力进攻印尼市场。

如同国内电商一样,印尼电商的快速发展很快就遇到了同样的瓶颈:如何解决物流的掣肘。在印尼这个由5大岛和17000多个小岛组成的国家里,去中心化的地理环境给物流能力提出了挑战。当地传统快递公司采取加盟模式,而加盟商为了降低成本、扩大覆盖范围,会采取一个仓覆盖整个城市的策略,这让快递的交付时长延长至7天甚至更长。在斋月节——一个演变为购物狂欢节的穆斯林节日期间,所有物流都会停运10天左右,这显然是电商平台所不能容忍的。

改变从极兔的诞生说起。2015年5月,雅加达OPPO新系列发布会上,印尼区首席执行官李杰当着台下上千名经销商和媒体的面宣布了一个重磅消息:他要离开OPPO,兴办自己的快递公司J&T Express了。同年8月20日,J&T Express在印尼雅加达正式诞生,J&T Express后来在中国有一个大众更为熟悉的名字——极兔速递。

极兔创始人李杰1994年毕业于北京 科技 大学,毕业后加入步步高,2008年成为OPPO苏皖地区总经理。2013年,第一次出国的李杰,只身来到印尼闯荡,赤手空拳建设起了整个OPPO印尼经销商队伍,成功为OPPO敲开了印尼的大门。如今,OPPO在印尼的市场占有率已与vivo并列第一。

极兔创始人李杰


电商的风口之下,决定极兔快递成败的只有执行力和商业模式。2016年,在半年之内,极兔就在印尼实现了快递网络的全覆盖。2017年,极兔确定了电商快递的战略,“Express your online business(助力你的电商)”的口号便是为各大电商平台量身打造的。

经营上,极兔采用了直营的模式——总部为每个行政区都设置一个配送点,在雅加达这种大城市,极兔甚至在8个行政区设了34个配送点,以缩小每个快递员的负责半径,降低交付时间,极大地提高了投递效率。

不仅如此,极兔还开创了印尼物流业全年无休的先河,724小时的快递运输,客服随时在线回答问题,提升了整体服务的时效性和稳定性。彼时,印尼最老牌的快递公司JNE,从首都雅加达到港口城市Palembang,官方宣称特快件隔日达,经济件2-3天。实际上公司规定了周日和节假日不处理包裹,许多代理商周六也不工作。如果是主要城市以外的地点,交付时间甚至长达7个工作日,也就是至少9天多则11天的漫长等待。同行的衬托之下,极兔东南亚“顺丰”的口碑由此而来。

优质的服务、良好的口碑,极兔迅速成了东南亚头部电商平台Shopee、Lazada、Tokopedia等的不二选择。到2017年11月,极兔的印尼收件量就已突破30万票/天,成为当地排名第二的快递公司。而到了2020年,极兔已成为东南亚地区综合评分排名第二的快递品牌。

凭借印尼的成功,极兔随后快速覆盖了包括越南、马来、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡在内的东南亚7个国家。




回国赶考,极兔的中盘较量

做快递,要不要做中国快递?2019年,这个问题摆在了李杰和极兔的面前。

2019年,中国的快递业务量占据全球一半以上,连续5年保持世界第一,包裹量超过美、日、欧等发达经济体总和。行业20%以上的年复合增长率与前六快递企业(通达系与顺丰)包裹量占比超八成的红海竞争演绎了中国快递业的冰与火之歌。前有安能40亿折戟,后有天天、全峰没落转型,中国快递看着真香,但水着实太深,一般玩家把握不住。

李杰用一封给加盟商的公开信为极兔做出了选择:即使偏居东南亚,早晚对手都会打进来,我们又何来栖身之所,又怎能独善其身?

总而言之,极兔最终选择了回国赶考。极兔从2020年3月正式在国内起网,到9月底网络覆盖全国,仅用时6个月就快速的布好了一张全国网络。李杰在步步高和OPPO工作时期积累的感召力起了决定性作用,有加盟商甚至直言“不让我加盟,你就是看不起我”。

在快递日单量不明之时布局一张全国网络,这是一个极为大胆的决定。物流资深行业人士称,国内一张全国性的快递网络,如果没有足够的快递量作为支撑,一天空转的成本在1000万元以上。

中国快递业一年100亿的增量市场和极兔团队强大的执行力,让回国赶考的极兔交出了一份漂亮的成绩单。

据媒体报道,2020年618,仅仅起网3个月的极兔,日单量破500万。2020年双十一,用时8个月,极兔日单量超1600万。2021年618,极兔日单量一度突破了 3000 万单。此后该数据又有所回落,目前极兔的日单量稳定在了 2200 万到 2500 万单之间。一个惊人的事实是,极兔这样的成绩竟然是在尚未接入淘宝平台的情况下取得。

根据国家邮政局的数据,今年7月中国快递行业平均日单量为 288 亿票。以此计算,极兔占据了其中约 8 % 的市场份额。走完这段路程,极兔用时1年半,而中通用了16年,申通用了25年。

这也让极兔迅速成为物流领域的独角兽。据IT桔子数据统计,2021 年上半年的新增独角兽中,有 4 家公司估值均超 60 亿美元,分别是极兔速递、滴滴货运、卫龙食品和元气森林。极兔投后估值达到78亿美元,超过圆通、申通、韵达,仅次于顺丰、京东物流和中通。

随着单量的快速增长,极兔在国内的打法也在发生变化。

2021 年 3 月,极兔转变了以往“自营为主,加盟为辅”的经营模式,全网放开加盟范围。采用“加盟式网络,直营化管理”的模式,通过加盟网点来拓展网络覆盖范围。

这种“统一管理,分拨直营,区域加盟”的二级代理模式,使得各省的一级加盟商可以自行向下发展二级加盟商,一方面可以降低总部的运营成本,另一方面可以实现更加灵活快速的扩张。同时,随着极兔全国转运网络的建立,总部从管理上一杆子插到底,每个省区中心直管所有的加盟网点。

有加盟商表示:“我们当时已经做好了亏损一年的准备。但是很快,我下面的二级网点有一部分3个月就止损了。第一个原因是,派费给得还可以,比同行高;更最关键的原因是,量起得很快,如果量起得慢,最终消耗的是加盟网点的信心。起网早期,信心要远比利润金贵。”

经历了前期的阵痛,极兔加盟商的淘汰机制也逐渐形成:失败的人淘汰出局,成功的人会把经验复制到接手的失败区域,不断进行版图的扩张。

截至今年9月,极兔在国内已有超过10000家网点。

值得一提的是,在快速扩张的同时,极兔的服务质量还在稳步提升。根据国家邮政局今年以来发布的主要快递企业申诉情况,极兔申诉率逐月递减,7月份为049,有效申诉率为003,申诉率低于顺丰、京东、圆通、韵达与申通。




出海中东、拉美和非洲

极兔模式的胜负手

极兔在一片红海的国内能够站稳脚跟,给它在全球网络的拓展上提供了更足的底气。

据“晚点LatePost”的消息,今年,极兔把目标瞄向了中东、拉美和非洲,计划在沙特、埃及、墨西哥、巴西正式起网运营。业内人士透露称,三地的先遣队已经在国内招募完毕。

此外,今年1月,极兔国际成立,正式开始跨境物流业务。它依托的正是极兔在全球各国的自有末端网络。今年8月,极兔国际与SHOPLINE物流战略合作签约仪式举行。SHOPLINE物流全球负责人董昊直言,希望双方未来能够有横向合作的机会,共同在为全球卖家服务方面做好基础设施建设。


行业投资分析师彭程在分析极兔时称:“东南亚、南美洲的电商兴起,卖的货都是本地产的吗?肯定不是,大部分货肯定是made in China。俄罗斯就是一个典型市场。极兔的目标是要把国内和海外这两张快递快运网连接起来,帮助中国的跨境电商企业出海。当年Fedex就是跟随美国跨国企业走向世界的,极兔也想跟随中国制造业出海,成为新一代的中国Fedex。”

构建一张全球化的物流网络,极兔目标显而易见,剑指全球快递业巨头UPS、Fedex和DHL。UPS的市值是1700亿美元,是顺丰的37倍,是中通的68倍。快递出海的能力决定了国内快递巨头的天花板上限。中东、拉美和非洲市场拓展的成败,也将极大程度上决定极兔模式的前景。

极兔的天才一笔,体现在它将OPPO手机拓展新国家的商业手法创造性地复制到了国际化上。极兔在东南亚开拓新国家时早就摸索出了一套简单高效并且可以复制的国际化打法——由中国团队首先进行市场的开发,然后是文化与品牌上的统一,待业务模式逐渐成熟后,中国团队会转向幕后,交由本地人来进行精细化运营,这也形成了极兔国际化的鲜明标签——同一种文化下的本土化运营。

如果说,极兔在东南亚和中国的成功,或多或少还有着李杰和OPPO加盟商的缘故,那么在中东、拉美和非洲这些李杰和极兔鲜少涉足地域的成功,将极大证明这一快递商业模式可以在全球范围内复制粘贴。这正是中国快递业出海所急需的启示录。

以极兔的速度,揭晓答案的时间不会太久。


二三线城市不能做跨境电商?未必!

也许你会说,我并没有那么远大的理想,创造多么辉煌的未来。我只想呆在自己的老家,陪伴父母子女。选择做跨境电商目标很简单,就想混口饭吃,希望能比给别人打工自由些,比上班的收入更高一些就行。

做跨境电商能否在小城市生活赚大城市的收入呢?

是的,我这里的答案是肯定的。

对于初学者来说,跨境电商的第一道门槛就是知识积累,如何迈出跨境电商开店第一步?我想,在你的周围也许也听过某某做跨境电商还不错什么的,也想摸索尝试。

但毕竟是小城市,交流环境相对闭塞,只能求助网络,在百度上四处寻找相关的跨境电商知识教程,网络上也充斥着大量虚假欺诈信息,稍不留神就会踩坑。

从长期来看,跨境电商的交流氛围和最新资讯的及时性,直接影响着卖家的经营业绩,但这并不是根本。很多新卖家天天参加深圳各种论坛和讲座,一星期能跑2-3个大型论坛活动,都怀疑你有没有时间去经营账号了。

也许很多内地的卖家当然会很羡慕深圳的卖家,觉得深圳的卖家货源广,有shua单资源,物流渠道多,选择性更多。

别担心,亚马逊平台可能会比较适合中小城市卖家尝试。因为亚马逊的FBA海外仓优势,像德邦、顺丰这类的网点已经延伸至乡镇一级,并且都支持接受FBA亚马逊入仓业务。

未来2-3年,是内地强二线城市卖家大规模崛起的时间段。

随着行业的深度发展,深圳的电子产品优势已经是一片红海,反而像轻工业、纺织业、玩具类等内地优势产业,才是现在出口跨境电商卖家的蓝海产品线。有一些深圳卖家,所有货源全部都在浙江、义乌、昆山等地过来的,邮寄到深圳,贴标发货到海外而已。

即便你是来自中部省份哪个县城,只需准备好整箱整箱的货物,通知当地的顺丰或者德邦物流,即可完成FBA海外仓 *** 作。

在货物的采购上,除了工厂卖家外,1688是全国绝大部分的跨境电商首选货物采购中心,同样可以足不出户,完成采购。这种方式,让在小城市生活,赚大城市的收入成为了可能。

虽然如此,但我更建议新卖家有条件的话,尝试着在深圳、广州、厦门、义乌这类的跨境电商一些城市学习工作一段时间,积累一些经验和资源,实体去体验一下,跟不同的卖家、服务商、物流公司交流,再回到小城市也不迟。

最近很多人来问我:“20223 Tiktok还能做吗?现在tiktok搬运赚钱到底靠谱吗?”
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那现在还能做tiktok吗
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现在回过头来看,做tiktok其实真的没有那么难,也不需要会英语,甚至不会剪辑只要肯学话几天时间基本就会了,做着做着上手之后,一切就很简单了。不过个人建议如果你们想做,一开始最好可以兼职试看看,毕竟不是每个人都合适做tk。我身边和我一起的就有很多人没坚持两天没效果就放弃了,也不去研究,很多人坐不起来,就每天任务性的剪辑视频,说真的赚钱是自己的事情,不是上班可以摸鱼划水,如果不去话心思研究,应付性的做,我劝你还是不要浪费时间了。
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当然了换句话说,只要你肯定用心,能坚持,不管你是在家的宝妈,还是上学的学生或者上班族,只要掌握正确的tiktok运营方法,不要说赚点零花钱了,月入过万超过主业也不是什么难事。
之前也是无意间,因为同学的推荐才跟着老师学习的,才明白了抓住风口的重要性!
根据权威数据显示,2022年7月tiktok继续蝉联移动下载榜首!这意味着,就目前甚至未来的几年,tiktok都讲继续高速的发展,所以有兴趣的早入局肯定比晚入局有更多的优势!
那为什么说现在做tiktok还不算晚呢
为什么我老是说,只要掌握好放方式方法,想把tiktok做起来还是很容易的,其实不要看现在tk的用户量非常大,而且用户与日俱增,最新数据显示目前tiktok每日新增大约50万+用户,tiktok的流量说是蓝海大家肯定没有意见吧
不过至于别人说的做搬运就能轻松赚钱的,我想说的是现在没几个能做起来的,而且现在基金申请门槛变高了,多多少少也有搬运太多了才会通过这种形式打击这种行为的,所以无脑搬运不是不能做,不过长期发展肯定是做原创比较好,或者直接搞橱窗带货或者小店才是王道。
我做过搬砖,所以想必我有一定的发言权,tiktok搬运,从一开始的无脑修改甚至不用修改发上去就有效果,到后来需要二创去重,在到现在基本需要掌握一定技巧深度二创才行,否则不要说发出去能有播放量了,甚至能通过审核都不错了,所以现在还想着无脑搬运就能赚钱的还是算了吧!如果谁和你说简单搬运就能赚钱的不是不懂,就是想割你韭菜,一定要小心!
不过虽然现在的tk用户多,但真正意义上的创作者却不多,目前处于高速增长的阶段,所以平台也比较缺内容,所以相对来说竞争较小,而且国内用户做tiktok还有个得天独厚的优势,就是很多外国人对于中国很好奇,很多新奇特的东西很喜欢看,很容易就会有不错的播放量,而且如果你了解过跨境电商就知道,目前国内的产品和国外相差5~10倍利润非常吓人。
当然了,虽然还是强调一下,虽然tk现在是一篇蓝海,但是肯定不是所有人都合适做的,所有行业都是如此,不过我个人认为做tk最大的门槛不是你不会,因为每个人都是从不会到会一步步过来的。我认为更重要的是,你是否有兴趣做tiktok,有没有信心能把他做好,比较兴趣才是最好的老师,没有兴趣做一段时间后没有效果,很容易就慢慢激情不再,最后也只能失败离场,不是吗
我就见过不少这样的,有很多跟着老师做的,很多人都是看别人赚了多少多少钱,觉得很容易就头脑一热,也没怎么了解,就开始吓折腾,亦或者花钱找人带,结果老师教了也不去实践,遇到问题就会抱怨,每天就是应付性的剪两个视频完成任务,就想着月入过万,我想说完全是在想屁吃,有那么简单还轮的到你吗
结果做了一段时间没有效果,就开始抱怨割韭菜,骗人的之类的,反正这种人从不从自己身上找原因。在我看来,培训也好,找人带也罢,只不过都是一种辅助手段罢了,不要想着花几千块钱,什么不做,就想着坐等月入过万,没有这种好事的,反而我想说的是,付费了就更应该更加认真的去学习,去实践,去问问题,才能不浪费每一分血汗钱,不是吗
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最近和一个做的不错的一个同学交流,他搞了好几个号,这个号爆了两个百万播放的视频,不算基金收益,单单橱窗带货收益,一个就赚了小几万了,当然这种视频可遇不可求,有时候还是要看点运气的,而且他是绑别人带货,利润还不是很高。
我目前也开始重心像带货转变,前段时间申请了一个小店,准备自己做跨境,利润能高点,不然基本都是给别人打工了。
5月份开通了马来小店,不过刚开始出的单不多就是了,当然有一点点在提升,坐下来最大的感觉就是马来站的利润确实不高,只能薄利多销了!
7月全月才出660单,不过相比6月份还是有提升的,瞬间有了动力了哈哈!
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TikTok Shop 马来站 6月数据
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对了,如果你也想考虑做带货,挂橱窗的话,建议刚开始可以做种草这个类目,门槛也不高1000粉丝就可以开通,运气好发个视频就够了。也不用想我一样,最好开始的时候就挂别人的链接赚佣金就好,毕竟新手一开始开店不现实,和抖音橱窗差不多,这种模式也是我现在正在做的,虽然在抖音上带货已经非常火爆了,但在tiktok上还处于起步阶段就是了,前景一片大好!
种草视频做起来也简单,毕竟我们有抖音可以参考,可以去抖音上找火过的视频,把他搞到tiktok重来一遍既可以,运气好说不定几个视频就爆了。视频带货还有个好处就是,就是货没卖出去,照样能通过视频播放量小赚一笔,一个视频赚两份钱。
说真的,做什么都是完事开头难,如果顺利度过新手期了,你就会发现其实也就那样,还记得我还没做tk之前,点个外卖都找半天,为了省几块钱卑微的给人好评,现在想吃啥吃啥,而且会老家也有面子了。
如果也也想改变一下现状,也有一些时间,想入局的最好要趁早,现在是还可以做,但是未来只会越来越难,机会也会越来越少就是了,不要看tk用户那么多,但是真正在通过他赚钱的真的没有几个,外国人很多都还没意识到,只不过我们已经经历过,所以可以提前预见而已。就像早期的抖音一样,那么好的机会一样有好多人没有把握住。
目前tiktok相当于18年左右的抖音吧,还处于一篇蓝海市场,当然这个风口我相信很快就会过去,所以一定要趁早,晚了连汤都喝不到,,目前还有很多自然流量,官方也大力扶持,赶紧入局,不然晚了就追悔莫及了。tiktok赚钱的运营教程放在下面了,能不能抓住这波风口看你自己了!
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随着互联网技术的进步,电商行业占据了我国商业经济的重要部分。如何在变幻莫测的环境中求得长期生存且保持发展是现今企业面临的主要问题。在我国,京东、天猫是零售业巨头,并且发展势头依然强劲。它们的经营模式都可归类到B2C,但又不尽相同,本文将会对它们的不同点进行主要分析。
一、B2C模式是什么
B2C是电子商务的基本模式之一,其核心概念是企业通过互联网的平台为消费者提供商品、服务的经营模式。B2C模式大大节省了企业和消费者的时间和空间,特别是对于发达地区的上班族,他们在私人时间很少的情况下也可以买到需要的商品。但是,该模式的一大弊端是无法满足顾客对于商品视、听、触、嗅的需求,一些特殊商品例如香水、耳机、服饰等,在不确定型号、味道、效果的情况下,消费者只好先到线下商店试戴再来决定是否购买,这样不仅多耗费了大量的人力物力,也会使得网上电商的订单转移到线下商店。
二、B2C的分类
不同的跨境电商会改变传统的B2C模式,实行符合自身发展目标及发展状况的个性化B2C模式。现有的电子商务网站分为四种类型:
1经营网店的同时也经营着离线商店的零售商。这种模式中网上的销售只是企业开拓市场的一条渠道,并不依靠其生存,线下有着较为大型的商店或商场,最为典型例子的是沃尔玛。沃尔玛电子商务平台对消费者进行VIP制度管理,要求消费者对基本信息填写,再对消费者喜好进行统计。当消费者经常购买的物品有活动时,沃尔玛电子商城就会以短信的形式通知消费者,从而提高沃尔玛在消费者的形象,提升竞争力,促进沃尔玛更加完善的发展。
2没有线下商店的零售商。这种模式里网上销售是该类企业的唯一生存途径。典型的例子有亚马逊,阿里巴巴等。从支付方式和商务物流来看,尽管各个国家的支付方式不太一样,但总的来看,亚马逊主要是 *** 、 *** 及第三方支付平台,在中国亚马逊支持支付宝、微信等第三方支付软件在线支付。在物流方面,亚马逊的合作伙伴主要是宅急送和UPS,宅急送负责国内配送,uPS负责海外配送。亚马逊的物流配送方式有5中:海外航空运输、海外标准运输、加急送货上门、特快专递、平邮。
3商品制造商。商品制造齑采取网上“直销”的方式,为顾客带来个性化定制及价格优势。属于这种类型的企业有戴尔、海尔等。戴尔的目标客户是各类企业、政府机关、研究机构、学校及一般的消费者市场,其所采取的零库存和个性化定制对戴尔的直销模式提供了很大的帮助。戴尔先按照客户要求定制电脑,然后直接发货,这使得戴尔能获取第一手的市场及反馈信息,然后戴尔再将这些信息传递到其供应商和物流配送商,实现对客户需求的高效反应。

按照现在跨境电商的发展趋势,作为个人卖家,会失去很多大平台入驻的机会,

大部分主流平台都仅限企业入驻。

但如果要做的话,可以选择门槛比较低的如亚马逊、wish、速卖通等

一关于入驻

1亚马逊平台

只需要一张支持美元的 *** 即可注册

2wish平台

需要申请人在其他电商平台的店铺URL地址才可以

3速卖通平台

需要的材料多,包括 *** 、公司营业执照、税务登记证、银行开户及地址证明材料。

二关于出单问题

1亚马逊平台一般是7—15天出单,

2Wish平台是15-20天出单。

3速卖通平台竞争就比较激烈。

如果是新手卖家,出单可能遥遥无期。

三入手跨境电商(亚马逊)

而亚马逊出单快流量大所以建议可以尝试从亚马逊开始,

(一)先用最小风险的方式去尝试开始运营一家亚马逊的店任何的生意,

比如把货卖到国外去,评估好自己的资源和货源,要有适合海外市场的产品。

(二)再者就是首先要有自己的资金投入充足,亚马逊已经是一个重资金的的行业,想要一个人坐着等着单子坐收美金是不可能的,

1)首先得投入充足资金去学习从而稳定。

2)选品的话可以选择跟卖或者自建。

3)跟卖就是选择标准化的产品,亚马逊的FBA配送减少了侵权的麻烦,

把中心放在采购成本的分析和国内物流头程计算,围绕市场价格来做产品测试。

4)自建则是选择口碑较好、受到普遍认可的品牌,但麻烦之处是标题、、页面、关键词等各种描述都要自己完成。

四关于运营策略

1价格

对于大多数的消费者来说,价格是最敏感的能够触动他们的因素,

大部分消费者都期望能够以更低的价格来购买一个产品,

所以,无论卖家是否采用第三方服务,

一定要确保自己的价格具有足够的竞争力,

尤其对于一条新的Listing,价格的绝对优势往往比其他要素都更有杀伤力,

可以让你快速的产生订单;

2 Listing页面展示

也就是我们通常说的Listing优化,

优化的目的是为了向消费者呈现出更有吸引力的产品,勾引起消费者的购买欲望,

Listing优化包括是否清晰且质感强,

标题是否既包含产品的关键词又包含产品的卖点和特性,五行特性和产品描述是否能够触动消费者的痛点和痒点,等等内容,

当你在做Listing优化时,

一定要告诉自己:消费者就站在我对面,我正在面对面的向他们展示和讲解,而不是自说自话

3关于刷单刷评(合理规避)

如果卖家能够把刷单的成本让渡给消费者,

当产品的售价足够低,自然可以产生真实的订单,

所以,运营中,刷单并没有太大的必要,

而刷评又属于亚马逊重点打击的行为,为了账户的安全,刷直评的行为就尽量不要做了,

卖家可以根据订单的总数量,以合适的百分比适当的增加一些带VP的评论即可

4站内CPC广告:

如果Listing优化到位,广告匹配的关键词就精准,

产品售价有竞争力,且产品有了一定量的Review,订单转化率就会高,这些因素都会影响到站内广告投放中的关键词质量得分,

关键词质量得分高,广告成本自然的就会有看不见的降低,广告的良性循环也就形成了。

在亚马逊的运营中,卖家一定要围绕消费者这一重要要素来展开,谁把消费者当傻子,谁无视消费者,消费者虽然默不吭声,但一定会用脚投票,让你的运营摸不着北。

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