拼多多配送方式有哪些

拼多多使用的物流配送方式有很多，有中通快递，圆通快递等，还有货拉拉等等。

目前拼多多电子面单已经接入了7家快递公司。电子面单在2014年由菜鸟推出，由快递公司向菜鸟预发物流单号，快递公司授权菜鸟向申请单号的卖家下发物流单号。电子面单的推出，进一步表达了，拼多多对物流改革的决心。

拼多多简介：

拼多多是国内移动互联网的主流电子商务应用产品。专注于C2M拼团购物的第三方社交电商平台，成立于2015年9月，用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团，可以以更低的价格，拼团购买优质商品。

旨在凝聚更多人的力量，用更低的价格买到更好的东西，体会更多的实惠和乐趣。通过沟通分享形成的社交理念，形成了拼多多独特的新社交电商思维。2019年12月，拼多多入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

要想快点费便宜那自然是要货多，货多了自然会便宜，你也可以看看其他快递公司的报价，不过量少的基本都差不多，量大的话可以控制在2元内一个小件，有些地方15元一个。量小没什么好说的，不会给你便宜太多的，你可以看看附近有没有其他卖家，和他在一起发货一起谈价

拼多多商家后台开通电子面单
2、配置发货地址信息：首先登录商家后台。
3、发货管理-电子面单，在开通面单功能前，首先需要配置您的发货地址。请选择发货地址管理-新增发货地址。
4、选择发货省市区和详细地址，点击确认完成地址配置。此处发货地址的省市区务必与打单时所选地址一致。
5、申请开通电子面单服务：点击开通电子面单服务页面，选择您想要开通的快递公司（本例选择韵达快递），点击申请开通按钮。
6、在申请页面中，首先需要填写您的发货地址和对应网点区域，网点省市区可与发货地址省市区不同；若您在此处想要新增发货地址也可点击发货地址管理按钮。
7、根据您选择的网点区域，平台将自动匹配对应区域内的网点，您可选择您的合作网点按钮。

韵达快递46开头是在拼多多买的。
韵达快递现在都是电子面单，一般都是4开头或者3开头，3开头都是31开头的，一般都是来自抖音和网上下单出的单号，4开头分43和46两种，43开头是来自淘宝的单号，46开头是来自拼多多的单号，43开头还有一些来自散户在快递公司寄的快递。还有5开头的是通过蜂巢快递柜寄出的快递，8开头的是到付或者代收货款单号。

物流界烽烟再起：韵达申通圆通等联手封杀极兔快递。

10月19日，韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔。

通知中具体提到，韵达快递下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务。针对已流入转运环节的极兔快件，由分拨中心严格把关，取证并上报，按问题件处理，以原单退回；

针对已流入末端网络的极兔快件，由末端网点公司取证并上报，按题件处理，并告知发件网点通知收件人自取。

另据多家通达系加盟商透露，此前，申通、圆通已发布类似通知：

对此，网友纷纷评论：”实际上就是阿里对拼多多的打压““直接说阿里巴巴利用菜鸟裹裹，控制韵达申通圆通联手封锁极兔快递呗。”

不难看出，在广大吃瓜群众眼中，极兔快递已经和被默认是“拼多多系快递”，和拼多多捆绑在了一起。

网友并不是空穴来风：事实上，今年来势汹汹杀入快递界的极兔快递，背后与拼多多有千丝万缕对联系。一方面，二者的创始人同属步步高系，且被传出拼多多投资了极兔；另一方面，在阿里、京东电商巨头各自有物流帝国的前提下，只有拼多多在物流上尚有空白，待入侵者极兔快递填补。

不止如此：极兔快递烧钱扩张、寄生通达系网点、机动性强的打法，也透露着拼多多当年攻占下沉市场的“野蛮劲儿”。

然而，极兔快递并不好过。入侵者踏入的，是一个极为残酷的物流江湖：四通一达厮杀惨烈、价格战内卷严重；电商巨头间派系争斗不休、补足短板的同时纷纷争夺下沉市场如今，他们一致对外，掉转 *** 口，狙击极兔。

可以说，一入江湖似海深：在巨头围剿下，极兔是否有足够的钱，保证资金链不断裂，能在动物凶猛的物流界“烧”出一条血路，还是未知。

“极兔”野蛮入侵：烧钱扩张、寄生模式、投诉众多的“拼多多系快递”

极兔快递到底是什么来头？

据公开资料，J&TExpress2015年8月成立于印尼，在两年内做到印尼快递行业单量全国第一、全东南亚市场第二。覆盖东南亚七国超过55亿人口，每月的收派包裹数量达5500万。

2020年3月，J&TExpress中国子公司公众号发布《致J&T极兔中国代理的一封信》，杀入中国市场，并取中文名为“极兔速递”。如今，极兔来势汹汹，已完成了全国省市的100%覆盖，快递单量以百万量级的速度飙升。

9月，极兔日单量已经突破一千万单。虽然距离通达系每家数千万的日单量还有很大差距， 但极兔扩张速度的确让业内震惊。

那么，极兔和拼多多有什么关系？

这离不开极兔创始人李杰与黄峥之间的关系：

李杰曾是OPPO印尼创始人。1998年，李杰加入了江苏安徽步步高公司，任AV 事业部总经理；2013年，李杰带着OPPO打入印尼市场。两年后，凭借OPPO在印尼全线开花的销售网和关系网，李杰转换赛道，成立了J&T Express快递公司。

而黄峥和OPPO的关系捆绑至深：OPPO幕后大BOSS段永平，当年带着黄峥参加巴菲特的饭局，后又投资拼多多。

也因此，极兔从打入中国开始，就被外界看作“OPPO”牵头的拼多多系快递。

不止如此，据物流界资深人士李君声称，极兔初期融资了2000万美元，拼多多参与了部分投资。

虽然极兔和拼多多并未承认二者的关系，极兔内部人士也表态：“不论是作为商家还是消费者，只要想寄东西都可以，我们不会挑客户。”然而，多位极兔代理商表示，拼多多在极兔的订单中占了相当高的比重。此外，越来越多拼多多上下单的商品由极兔快递发货似乎已经说明了一切：拼多多系快递之称属实。

与此同时，极兔与拼多多抱团，也符合我国物流界的底层逻辑：物流必须和电商结盟，才能“背靠订单好乘凉”。然而，我国的电商巨头中，京东有高度发达的自建物流，阿里通过菜鸟裹裹扶持了一众通达系“养子“，显然不需要再多一个干儿子。

只有拼多多在物流上呈现较大空白：直到2018年，黄峥还在表示拼多多不会做物流，“我们不会做采销，也不碰物流和配送。阿里已经做得很好了，你干嘛要做？很多公司什么都做是因为它不相信别人。”

然而，拼多多也逃不开王境泽定律：2019年开始，拼多多也加入了物流混战。19年2月，拼多多上线了自有的电子面单系统；3月，拼多多接入了7家快递公司：中通、申通、圆通、韵达、百世、邮政、天天。

可以看到，拼多多接入的快递十分庞杂，且多为阿里嫡系，并不稳定——在这种境况下，拼多多急需建立自己的心腹命脉。所以，每日有3000万订单的电商新贵族拼多多和外省青年极兔物流，可以说是天造地设的一对。

与此同时，极兔的打法也像极了拼多多：野蛮扩张、疯狂砸钱补贴、机动性强且打法狠绝。

首先，极兔快递大打价格战、烧钱换市场已经不是什么新鲜事：

此前，据亿邦动力报道，极兔快递一级代理商王树松表示，他开在广东的几个网点收件相当困难，以每件1元的价格都很难收上来。一件快递的收件成本约17元，他身边的代理商为了冲量完成目标，不惜以每件08元的价格亏本收件——每一票都带血。

同时，消费者早就对通达系形成了消费习惯，要想把消费者从其中挖过来，价格战是最好，也是唯一的选择——之前有曝出，极兔一天可以烧掉上千万。

此外，物流基建也是一个烧钱无底洞：王树松告诉亿邦动力，极兔起家时的巨额资金，一半来自OV系股东及手机渠道商，一半来自极兔加盟商和代理商，这些钱大多用在了车辆置备、末端配送及行政人员上。

其次，极兔打法野蛮也“引起众怒”，甚至其间接导致其被围剿。

有业内人士表示，极兔快递热衷挖墙角，不仅跟四通一达抢顾客，还跟四通一达抢网点：

极兔自己短时间内无法建立完整的物流网络，就大规模入侵其他快递的物流网，在极兔“直营 加盟”模式下，不少四通一达的网点纷纷加盟极兔。这也是四通一达最不能忍受的，辛辛苦苦建立了十几年的物流网络，自然不甘心为极兔做嫁衣裳。

而在消费者端，各大投诉平台上，对极兔的差评也屡见不鲜。

一位山东滨州的网友刘先生投诉极兔管理混乱、包裹没着落、客服不作为：他的快递包裹物流信息显示9月11日已抵达滨州，然而直至16日他都没有收到。他拨打极兔速递快递员电话，然而不是无法接通就是占线。好不容易打通了，快递员和客服态度恶劣或敷衍，完全没有解决问题。

可以看到，野蛮入侵的极兔快递顶着各方面的重重压力：事实上，一入物流似海深，在动物凶猛的物流江湖，这只“野兔”并不好过。

物流江湖混战：内卷、派系和下沉市场争夺战

为什么极兔要在前狼后虎中杀入重围？事实上，在我国，物流这块蛋糕让很多人眼红：据公开数据，2019年，中国快递市场规模达74978亿元，快递业务量超过600亿件，且未来五年仍将保持20%的行业增速，大约每年递增约100亿件。

然而，这块蛋糕并不好分食：众所周知，上面早已盘踞着虎视眈眈的“通达系”和巨头自建的物流。截止今年二季度，中通凭借市占率215%位居快递行业第一；韵达、圆通以及申通市占率分别为1661%、1457%及1038%。

激烈的竞争下，快递行业内卷严重，也就是价格战几近疯狂：有快递员表示，近几年，每单能赚的钱越来越少。各大快递都喜欢用低价做活动，吸引消费者，比如高校毕业季，价格战尤为激烈。

而其中的派系斗争也风起云涌，且背后是手握着资本的巨头。

先是阿里系物流矩阵：申通、百世、圆通、中通等都有阿里的持股。同时，三月末，又传出阿里将收购韵达的消息。在持续加强对四通一达快递公司控制的同时，阿里也不断地对自己的小弟们进行整合，加强向心力：

去年，菜鸟推出丹鸟物流，整合了东骏物流、万象物流、芝麻开门、晟邦物流等多家区域性落地配公司，定位于面向生活商超的B2C仓配业务。

然而，在阿里系内部，众小弟内卷严重，无时无刻不想干掉对方：亿邦动力报道，王树松在广州某区域做中通二级代理商时，该区域负责人曾毫不避讳地提出，计划将当地市场做到多少百分比，蚕食掉圆通、百世、韵达几成份额，最后让它们“滚出”华南地区。

“四通一达最终目的都是灭掉对方。”在他看来，“很残酷，也很现实。

而京东、苏宁等巨头则是自建物流，且时刻对阿里系物流发出狙击信号。据京东财报，截至2020年6月30日，京东物流运营超过750个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约1800万平方米。

今年京东封杀申通，就是巨头间的近身肉搏：今年7月底，在京东商家论坛上，京东发了一个公告，大意是由于京东开放平台与申通快递、等合同陆续到期，2020年8月31日之后，上述物流服务承运商将无法在系统发货列表上被商家勾选，建议商家及时切换快递供应商，以免影响正常发货。

在互相狙击、试图蚕食对方的同时，电商巨头们纷纷补足自己的短板：

拿顺丰来说，一直走高价高质服务路线，也把手伸向了低价市场：把品骏快递收至麾下，继而推出低价业务“丰网速运”，试图在低价业务线中分一杯羹。

而京东则是忙着补足自己的干线运力：8月14日，京东收购跨越速运。京东物流的长处是落地配，短板是干线运力发展不足。而跨越速运在干线网络深耕已久：跨越速运以航空货运业务为主，为直营式经营模式。据官方数据，其有全货运包机13架，货运 汽车 17万辆。

与此同时，巨头们纷纷把手伸向了最后一块蛋糕：下沉市场。

先说京东，面对下沉市场这一增长点， 京东打出了众邮快递这张牌。

众邮快递是京东物流旗下加盟制快递品牌，于今年3月正式启动，主攻下沉市场，运输3kg小件和电商包裹。

如今，众邮快递已建立并拥有分拨中心180余个，干线1500余条，车辆4700余辆，三方协作网点10000家，实现全国99%的四级地址覆盖，并与京东物流已经实现系统对接，面单互相识别。

可以说，京东在下沉市场的劲头十足。

而阿里主要打出了溪鸟这张牌，对线京东的众邮。

溪鸟物流一直被称为“菜鸟乡村”，是阿里布局下沉物流的排头兵，侧重建设农村智慧物流，打造“统一分拨处理、统一运输配送、统一末端站点、统一服务标准、统一信息系统”的共配模式。

今年4月22日，中通和韵达入股杭州溪鸟物流 科技 有限公司，意味着菜鸟在下沉市场的进一步加码。

即使随着入侵者的入局，通达系可以掉转 *** 口一致对外，先把极兔“驱逐出境”，但，这对残酷的物流江湖无济于事：这注定是一场成王败寇的战局。

极兔的未来：没有胜利可言，挺着意味一切

极兔能否在重重包围中杀出一条血路？

可以说，凶多吉少。

事实上，如今这个局面是极兔最不愿意看到的：要知道，极兔一直没有公开承认和拼多多的密切联系、在媒体前与其保持着若即若离的关系，就是忌惮阿里等电商：毕竟对于正在发力淘宝特价版的阿里来说，拼多多是眼中钉、肉中刺。电商打仗，物流买单：封杀对方的物流是常态化 *** 作。

而在此之前，也有传闻说极兔可能同时接入阿里阵营——毕竟对于极兔来说，最好的结果就是可以和通达系一样，接入阿里菜鸟阵营，左边是拼多多”亲爹“，右边，是阿里”干爹“，其乐融融。然而，如今没等来和通达系拜把子，却遭到了四通一达的群起而攻。

这不难理解：正如上文分析，极兔大规模入侵四通一达的网点，很多通达系的加盟商都加盟了极兔，在这种情况下，如果阿里把极兔收至麾下，在极兔的低价攻势下，不难想象加盟商的选择——纷纷倒戈极兔快递。对于通达系来说，这是无论如何也不愿意看到的。

所以，通达系向加盟商封杀极兔的同时，很有可能也向上给阿里施压：对于阿里来说，因为一个极兔，得罪自己家的通达系，显然是没有必要的。

所以，对于极兔来说，只能孤军奋战，一个打一群：而在疯狂烧钱下，极兔能撑多久，完全取决于背后输血的资金能支撑多久。如果资金链断裂，可以说，极兔前功尽弃。

也许，对于极兔和那些义无反顾烧钱跟随的加盟商来说，目前的状态应了那句老话：没有胜利可言，挺着意味一切。

韵达快递查询电子面单接口对接指南
回答于2020-12-21
一、接入前准备（TO商家业务人员）
1、申请快递鸟用户ID和API key
11登录快递鸟官网注册页面kdniao/reg注册快递鸟账号；
12登录快递鸟用户管理后台，进入“我的会员中心”进行实名认证；
13认证成功后，进入“产品服务管理”，开通会员服务（可开通免费套餐测试）。
2、韵达速递申请电子面单客户号
申请客户号有以下两种方式，互不冲突，任选其一即可；（不支持菜鸟、京东、拼多多电子面单客户号）；
21线下与当地韵达网点签订合作协议，并申请韵达自有电子面单客户号；
22在快递鸟官网申请，申请路径：用户管理后台——电子面单——申请新的物流服务商——申请韵达快递——填写信息后提交，待快递公司总部审核通过后（一般在2-3个工作日审核通过，如长时间未审核，建议直接联系网点催促审核或进行线下申请），会有短信通知到申请人手机号上，使用前需联系网点充值单号。
23网点开通客户号 *** 作流程见下图：
注：获取到的电子面单客户号不需要在快递鸟官网后台添加，直接通过接口传值下单即可；
3、购买打印机、打印纸
31打印机：
电子面单模板对打印机品牌、型号等没有要求，只要是热敏打印机即可，常见品牌如：斑马、得力、快麦、汉印、佳博等。
打印机可由快递网点提供或者在淘宝京东上购买，安装打印机及驱动程序联系打印机提供方；
32打印纸：
韵达快递使用的打印纸分别是100mm180mm（切点110/70），100mm203mm（切点152/51），打印纸可由快递网点提供或者在淘宝京东上购买，购买时可选择全白热敏纸。
二、开发接入（TO商家技术开发人员）
1、下载最新快递鸟技术文档和对接攻略
在技术QQ群/快递鸟官网kdniao/documents下载；
2、参考技术文档开发
21 关于请求内容
以java为例：
22关于韵达客户号接口传值
CustomerName传值客户ID
CustomerPd传值接口联调密码
客户号配置页需留两个栏位（需正确对应以上两个字段）由发货商家填写，商家自己开发的系统也建议保留配置页，万一账号更换了呢？
23 关于快递类型
韵达快递类型如下
快递类型 ExpType传值
普通订单 1
24关于韵达增值服务传值
代收货款（使用代收货款需要联系网点充值代收面单方可使用）
字段传值："AddService": [{"Name":"COD","Value":"1000"}]
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物流节点短信包含：寄件短信、派件短信、签收短信、问题件短信等；
字段传值：IsSendMessage 0-不需要，1-需要
短信通知是收费服务，需联系商务同事购买会员套餐或短信套餐后方可使用。

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