乐学 拼多多入局24小时同城配赛道
拼多多入局24小时同城配赛道，最近拼多多开始在北上广深这几个国内一线大城市招募24小时同城配送员，不难看出拼多多已经不满足于线上电商的发展，拼多多入局24小时同城配赛道。
拼多多入局24小时同城配赛道1疫情防控之下，如何确保蔬菜等生活必需品的供应，既是众所关注的话题，也带来商机。一张关于“拼多多同城配”的招商截图这两天在业内流传。4月19日，有消息称，拼多多开始在北上广深招募有能力24小时内配送的商家。
“新人入群” 同城配送
据了解，拼多多正在招募具备24小时同城送达能力的水果商家，例如水果连锁店、前置仓、档口批发商等，品类包括西瓜、榴莲、果切和进口水果等，重点试水城市在北上广深。
早在4月初，拼多多已开放了“同城配送”准入申请，礼品鲜花、低温奶、定制蛋糕等行业具备同城自配送能力的商家可以在平台设置同城配送，支持通过同城自有骑手、配送员配送的方式进行发货。据悉，商家开通同城配送可享“24小时达”专属标签，支持区县级配送，也能够获得官方流量加持。同时，拼多多还提及，因为项目在前期试运行阶段，配送时效会放宽至48小时。
讲究“时效”自有一套
其实，与其它电商平台有自己的物流公司相比，拼多多在物流上暂处弱势。过去，拼多多相继与安迅物流、极兔速递、德邦快递和中国邮政曾有合作。2019年2月底，拼多多正式上线了原创电子面单系统，提出了“新物流”技术平台概念。
为布局末端，今年2月，多多买菜以3000元补贴和包裹补贴来吸引现有的驿站老板。但由于其未申请快递业务经营许可，该快递代收业务被厦门市邮政管理局叫停。因此拼多多布局24小时同城送也是为其多多买菜服务。
网经社电子商务研究中心特约研究员、百联咨询创始人庄帅接受扬子晚报紫牛新闻记者采访时表示，拼多多“入群”24小时同城配，主要是基于疫情防控常态化下，以城市实体店为单位进行在店取货配送到家的即时零售市场，渐成都市人“消费刚需”。外卖平台的餐饮类，生鲜电商平台的生鲜类，以及鲜花电商的鲜花类，这些产品本身就对时效性要求高，自然需要即时配送。”
“玩家”比拼只为“刚需”
网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东接受记者采访时认为：“即时零售本质上满足了时效性的要求，因为是快消品，可以从前置仓直接送到客户手中，作为城市最后一公里运力的快递小哥群体，自然成为各大电商巨头争夺的目标。”
网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，疫情期间，多地物流受阻，用户的新消费习惯加速养成，即时本地配送对于用户来说逐渐成为“刚需”，渗透到都市生活各个方面。竞争加剧加上市场空间大，自然吸引包括互联网巨头在内越来越多的参与者“入群”。
此前，阿里聚焦同城零售战场，盒马、淘鲜达双管齐下，再加上旗下的天猫超市，合力打造同城零售圈；定位于“超市商品小时达”即时零售电商平台的淘鲜达，则聚焦以生鲜为核心的超市商品品类，为客户提供小时达、半日达、次日达等服务。去年10月，京东和达达集团联合推出小时购。
美团闪购在去年9月覆盖城镇数量已达2800个，去年第三季度美团买菜的前置仓数量达400多个，品类也从1500+增至4000+，配送时间更是尽量保证在半个多小时完成。另外同城配送玩家还有蜂鸟即配、每日优鲜、叮咚买菜、多点、朴朴、顺丰同城、UU跑腿等。
据网经社电子商务研究中心即将发布的《2021年度中国物流科技市场数据报告》显示，2021年即时物流交易规模为18322亿元，同比增长777%。
拼多多入局24小时同城配赛道2相信大家对于“拼多多”这款软件是非常熟悉的，他可以算得上是国内最先开启团购模式的电商，后来的社区团购都算得上是它的后辈，正是因为拼多多开启了团购拼单模式，所以它的价格就比其他平台要卖得便宜很多，但是便宜就有很大概率买到质量不是那么好的产品，所以拼多多在很长一段时间内都被大家调侃是拼夕夕。
因为在它上面买的产品质量都令人堪忧，所以后面很多人就摸索出一个规律出来，只在拼多多上购买一些生活日用品就好了。
比如洗发水，牙膏，沐浴露，纸巾等等，这些东西便宜一点倒是没有什么问题，质量也不可能会差到哪里去，随着近几年的大力监管，拼多多上卖水货的情况有所改善，虽然还是存在水货的情况，但是一想这个价格也就释怀了，只要不是差的太离谱，一般大家也不会纠结那么多。
但是最近拼多多开始在北上广深这几个国内一线大城市招募24小时同城配送员，不难看出拼多多已经不满足于线上电商的发展，想要在即时零售市场分一杯羹。
目前拼多多的宣传同城配送主要以水果类为主，但是鲜花、低温奶、蛋糕品类商家也可以在拼多多申请同城配，同时拼多多还可以为这些商家在自己电商平台上进行引流。
但是拼多多的同城配送服务到底能不能做起来这个还需要打上一个大大的问号，因为目前的同城配送市场，被美团和饿了么给吃的死死的，想要从他们两家的嘴里咬下一块肉还是很困难的一件事。
拼多多入局24小时同城配赛道3同城零售市场迎来了新玩家。拼多多正以水果为切入点，布局同城零售。
据北京商报报道，一张在业内流传的“拼多多同城配”招商截图内容显示，拼多多正在招募具备24小时同城送达能力的水果商家，例如水果连锁店、前置仓、档口批发商等，重点试水城市在北京、上海、广州、深圳等地。同时，由于项目处于前期试运行阶段，配送时效会放宽至48小时。
笔者了解到，4月初，拼多多已经开放了“同城配送”准入申请，礼品鲜花、低温奶、定制蛋糕等行业具备同城自配送能力的商家可以在平台设置同城配送，支持通过同城自有骑手、配送员配送的方式进行发货。据悉，商家开通同城配送可享“24小时达”专属标签，支持区县级配送，也能够获得官方流量加持。
不过，或许正处于测试阶段，“24小时达”专属标签并未进行集成展示，而“48小时达”专属标签的配送范围主要在上海区域。此前，拼多多推出了上海“48小时保供套餐”。
疫情导致多地物流受阻，从由商家组织运力来看，拼多多此举目的之一或是为了帮助商家拓展本地订单。而在超大城市试水，并提供零佣金政策，也可以看出拼多多是想把它当成一门长期生意来做。
就目前来看，“具备24小时同城送达能力”这一项，需要商家在履约成本和损耗率控制上进行权衡，也可能会带来一定的试错成本，不过零佣金和流量扶持也具有极强的诱惑力。
为何入局
从外部环境上来看，同城零售市场正由一二线向低线城市下沉，但一二线城市仍是消费主力。行业的观点是，疫情的出现，让同城零售赛道竞争提前三年到来。疫情期间，消费者对即时零售、即时配送的需求被发掘放大，同城零售市场成为最大潜在增量。
从餐饮外卖到万物可得，同城零售正在以更近的距离触达消费者。而得益于数字技术、智能供应链、履约能力等方面的不断完善和提升，基于本地配送运力所形成的零售市场成为距离消费者最近的消费场景，这也反映出消费者对交易效率越来越高的要求。
不过，拼多多“24小时达”同城配的履约效率似乎显得有些“迟缓”，阿里、美团、京东已在同城零售领域深耕已久，此时入局似乎晚了些。不过，与其它平台相比，拼多多最大的底牌是充沛的流量，京东小时购、美团闪购均是依靠主站进行拓客，有流量的拼多多也有底气拓展边界。
从业务来看，同城配能与拼多多旗下业务进行协同。多多买菜是“预售+自提”次日达模式，以同城配方式在本地履约服务上探索，也能为商家提供另一种卖货渠道，带来新的想象空间。而与快团团结合，能对沉淀下的私域流量进行复用，提升履约效率。如果两者都结合，那么同城配能够一头连着供给（多多买菜），另一头连着需求（快团团），不过这需要具备很强的本地履约能力。
而从履约来看，不少电商平台已经实现了国内-区域-城市的次日达、当日达、半日达、小时达、分钟级的履约覆盖，全时段满足消费者需求。同城配的尝试探索，或许能够进一步补足拼多多在更快时效下的履约短板。
从2020年，拼多多开始由轻做重，开始补足仓储、物流短板，在基础设施上进行投资。而在覆盖更为广泛的下沉市场，县域网格仓与同城配的结合会让拼多多在县域层面，获得新突破。
面临的难点与挑战
同城零售虽是新词，本质上却不是全新的生意。总的来看，需要围绕商流和物流展开。商流需要商品供给，物流需要运力托底。想要玩转同城零售，供应链、平台以及运力是不可或缺的三大支撑力。
可以说，同城零售中竞争力最核心的体现就是对物流履约的掌握能力和对商品的把控能力，从而形成商流和物流聚合力，实现效率的最大化。
从目前来看，美团最大优势是基于地理位置履约，正加快同城零售整合布局，美团优选、美团闪购、美团买菜等陆续推进。去年“双11”前夕，京东联手达达集团打造了“小时购”业务。阿里同城零售事业群由天猫超市、淘鲜达和饿了么等进行配合。抖音也在尝试送货上门，推出“音尊达”服务，快手同城巨拼也在联手顺丰同城推小时达即时配服务。
对比来看，拼多多仍有短板。
同城零售做的是本地化生意，而本地化意味着需要更高的频率、更高的粘性和更容易强化的关系，这需要更贴近消费者，洞察和满足消费者潜在的消费需求，最终需要渠道精细化。
而在消费者进一步聚焦和细化后，消费频次、消费场景和配送速度需求都有了新变化，需要核心品类的增长带动关联品类的延伸，从而带动全品类扩张。
这留给了拼多多三个问题需要解决，履约能力、订单密度和商品丰富度。
履约能力和成本控制上仍然需要固基础，绝非一朝一夕能够完成。商品丰富度上，拼多多以水果引入，在品类丰富度上未来仍需要填充。而履约能力和商品丰富度补足后，订单密度的问题就更好解决了。
不过，梳理后可以发现，无论是入局末端物流，推出多多买菜代收点，还是此前试水短视频+电商，拼多多探索逻辑基本是围绕拼多多主站展开。
对于电商平台来说，物流是发展基柱。由其试水同城配来看，如果未来供应链与物流能够深度协同，相关领域的探索，或许能够诞生更多新生意。
拼多多因疫情原因发不了货商品涨钱了还会给发吗，可以，如果是买家的地区有疫情的管控，作为商家确实是可以不发货的，针对这个情况，平台应该会有公告的说明，比如近期一些地方的疫情，作为商家也会收到平台的不发货不予处罚的通知。面对疫情，大部分电子商务将由于物流限制而导致运输延误，拼多多将根据疫情下物流短缺的程度尽快交货。他们将采取相应的激励机制来促进电子商务的交付，增加订单的成功率。
二、疫情地区发不了货会扣钱吗
最近浙江大学教育基金会和繁星公益基金签署捐赠协议，而这条协议设立了浙江大学上海高等研究院繁星科学基金，据了解，这笔钱会让浙江大学在生物医疗，农业食品等多领域的层面上取得更加有效的进步。
而这笔钱最主要的部分来源于之前拼多多的创始人黄峥，黄峥在发布词去拼读的董事长职位之后，就向浙江大学捐赠了这一笔钱。
而基金会也对这笔钱未来的用项做出了特别明确的规范，根据官方发出来的资料，我们可以了解到这笔基金主要会用于肿瘤免疫脑认知以及人造鱼肉三个方面，而且这笔钱将会用于计算和生物医疗计算和农业食品以及先进计算三个创新实验室的科学研究项目，这些研究项目如果获得成功，对于我们整个国家来说，都是一个非常突出的贡献。
而这位董事长一心推进这个基金会的建成，是因为自己有一个科学家的梦想，而且董事长在辞职大会的时候也表明，虽然不能成为科学家，但是未来可能会有机会变成科学家助理，而这位董事长也把自己小时候的梦想给予给了现在的年轻人，希望年轻人可以通过这笔基金做出更多的成绩，让我们国家的科技更上一层楼。
对于董事长之前出生于杭州，中学毕业之后就直接保送了浙大，学习计算机专业，同时，他进入了浙大校长的实验室，就是这样，短短四年的经历，让这位董事长意识到了科学的严谨以及科学的重要性，之后更是由于独特的眼光创世了拼多多，而现在这位董事长的身家已经高达650亿，对于科学的敬畏之心也越来越明显，所以向浙江大学捐赠这个基金，是为了我国教育的更好发展，同样这笔钱也会对浙江大学的科研水平做出很深远的影响。
四川在发生了地震之后，当地的损坏程度也是比较严重的，而苹果公司对于这次地震也伸出了援手，捐款支持重建，除了苹果公司以外，阿里巴巴，拼多多，小米，联想，比亚迪，理想汽车，字节跳动，宁德时代等公司也都捐赠了物资和资金。可以看得出来，这些企业都是比较心系民众的，做法也感动了很多人。68级的地震导致当地有很多人员都出现了伤亡的情况，而对于这次灾情，很多企业以及民众都是非常关注的，比亚迪也向四川灾区捐了500万元，
五粮液公司在第一时间就到达了四川省，并且还投入到了救援当中，向灾区捐款了1500万用于赈灾，可以看得出来，作为一个企业集团，五粮液在任何时候都是比较有责任感和使命感的，且在社会上也积极的承担了国企责任，在很多时候都会助力乡村的振兴，也会投身产业去进行帮扶。面对疫情也会到达现场进行防控，高度配合了防疫管控的工作。
在公益事业当中，五粮液也是从来没有缺席过，无论是扶贫还是抗震救灾，都表现的非常积极，捐款和捐物也累积达到了10亿元。融捷股份在看到了这次疫情之后，也捐出了500万元，阿里巴巴捐赠的金额也是500万元。拼多多公司专赠了300万元并且还向灾区送往了一批救援物资，解决了当地在生活上的需求。
小米公司捐赠了100万元，网易也捐款了150万，并且还有50万元的物资，主要就是叠床跟被褥，支持了当地在防寒取暖等方面的工作。除了这些企业以外，很多企业也都献上了微薄之力，无论是物资还是捐款，也都体现出了这些企业的责任感。
拼多多进驻同城零售赛道
拼多多进驻同城零售赛道，拼多多开始在北上广深招募有能力24小时内配送的商家，以水果品类为主。拼多多24小时同城配业务算是“赶了个晚集”。拼多多进驻同城零售赛道。
拼多多进驻同城零售赛道1快递慢了，即时火了
在疫情环境下，物流受阻成为了必然事件，而与之息息相关的电商市场自然不能幸免。但事情总是伴随着两面性，传统电商市场受影响的情况下，反倒催生了即时零售新业态。
而即时零售作为近两年的风口，更是吸引了互联网巨头们纷纷加注。继阿里、美团、京东之后，即时零售这片红海，又迎来了一大强劲分羹者，拼多多。
据媒体透露，拼多多开始在北上广深招募有能力24小时内配送的商家，以水果品类为主。与此同时，鲜花、低温奶、蛋糕品类商家也可以在拼多多申请同城配，平台将为其贴标引流。
拼多多此次发力同城配，也是看到即时零售在当前环境下潜伏着的巨大市场空间。
物流作为新零售业态——电商的末端，一直是电商在零售市场赖以生存的基础，但随着疫情的反复，物流成为了现下电商面临的最大难题。
受疫情等不稳定因素影响，很多城市的快递网点都陷入瘫痪，根据央视公开的信息，全国被迫停发快件的快递网点已经超过了2000个（一些自媒体和博主晒出的停发地点要更多），这些网点大多集中在有疫情风险的区域。
物流的不通畅，使得很多电商商家们的业务量大幅下降，整个电商行业都陷入停滞的危机中。
传统电商商家因为物流受限而造成交易困难，但是消费者的需求并没有因为疫情而降低，反而因为线下商超店铺的关闭而更依赖线上购物。在这种情况下，就迫使新的零售业态出现，来满足消费者们的需求。
于是，即时零售业态便如雨后春笋般疯长起来，成为最受商家和消费者关注的零售市场。
瞄准这一新风口，巨头们前赴后继，纷纷加码即时零售，在经过两年的厮杀后，目前即时零售市场已经形成以美团、阿里、京东为主的三足鼎立局面。
相比于美团、阿里和京东在即时零售业务上的完善布局，拼多多此时发力同城配难免有些晚了，面对的困难也将增多。
巨头顺势，加码零售
首先，美团在即时零售业务方面的战绩显著。据了解，美团闪购在去年9月覆盖城镇数量已达2800个，合作社区生鲜店超15万家、菜市场超3万家，连锁商超达150+。
与此同时，美团闪购的订单量也飞速增长，据36氪，美团闪购2021年第三季度日单量已稳定在平均400万单，其中医药品类订单超100万单，七夕节日订单达650万峰值。
在美团2021年财报电话会上，CFO陈少晖更是预言美团闪购未来日订单规模将破千万。
除了美团闪购，美团买菜也在以迅猛的速度扩张，据有关消息，2021年第三季度美团买菜的前置仓数量达400多个，单仓的面积扩至800平米，品类也从1500+增至4000+，配送时间更是尽量保证在半个多小时左右。
由于美团的外卖业务培育了完善成熟的即时配送体系，所以其在即时零售上具备着天然的优势。依托强大的流量入口和配送体系、以及成熟的用户习惯，美团已经在即时零售方面形成了完整的业务矩阵。
而作为传统电商市场的老大哥，阿里聚焦同城零售战场，盒马、淘鲜达双管齐下，再加上旗下的天猫超市，合力打造同城零售圈。
盒马以本地零售业态为基本盘，开展门店到家业务。以盒马鲜生为主力门店，通过线上线下一体化，为消费者提供优质的'商品和服务体验。
而定位于“超市商品小时达”即时零售电商平台的淘鲜达，则聚焦以生鲜为核心的超市商品品类，并且打破了传统即时配送模式，为客户提供小时达、半日达、次日达等服务，可选择到家、到店履约，使得覆盖消费群体的场景得到拓展。
除了美团和阿里，京东也借力达达布局即时零售，2020年京东到家更是凭借25%市场份额位居中国本地零售商超O2O平台第一。
据了解，2021 年10月12日，京东和达达集团更是联合起来，推出小时购，作为京东集团即时零售业务面向消费者的统一品牌。
从产品层面，消费者在京东购物时可根据定位选择带有小时购的商品，由用户POI周边3-5公里的门店进行发货，在1小时内送达消费者。
从业务层面，京东小时购在京东到家的接入商户的基础上进一步链接了更多的商品品类，配送履约由达达快送承接。
据相关消息，2021 年 10 月，京东小时购已接入超10万家全品类实体零售门店。
而除了这些头部企业加码即时零售，中部也有类似叮咚买菜、朴朴买菜等企业不断成长。
即时零售市场的竞争不断加剧，企业从亏损到盈利再到亏损，这个领域还有太多的可能性，这个市场也还有很大的空间，而这也意味着将有更多的参与者加入这场拉锯战。
竞争加剧，谁主沉浮
有关研究显示，2019-2023年，即时零售尤其是O2O商超领域，销售增长年复合增长率（CAGR）将达698%。中国即时零售市场规模预估到2024年将达到近9000亿。
接近万亿的红海市场谁看了都眼馋，拼多多此时加码，也是看中其未来的市场空间。
但是依照目前阿里、美团、京东三足鼎立的形势，拼多多仅仅依靠其流量池的优势很难突出重围，况且即时配送也是摆在其面前的一大难题。
当前，京东与达达强强联合，在即时零售业务上持续发力；美团闪购更是野心勃勃，计划在未来五年拿下4000亿的份额；而阿里更是不断进行模式创新、业务融通和市场扩张，加大即时零售业务覆盖下沉市场的力度。
面对如此强劲的对手们，拼多多这次是否还能重现五年前在电商市场中迅猛崛起的盛况，再创后来者居上的奇迹，我们不妨期待一下。毕竟即时零售这块市场，还有太多的故事可讲。
拼多多进驻同城零售赛道2即时达已杀成红海，拼多多也想分一杯羹。
近日，北京商报记者发现，拼多多开始在北上广深招募有能力24小时内配送的商家，以水果品类为主。与此同时，鲜花、低温奶、蛋糕品类商家也可以在拼多多申请同城配，平台将为其贴标引流。
相比天猫京东等平台，拼多多24小时同城配业务算是“赶了个晚集”。更有商家已在担心，对于拼多多而言，即时达产生的配送费用反而会把用户吓跑。
“拼多多同城配”招商
商家：配送可能比商品贵
一张关于“拼多多同城配”的招商截图在业内流传。据内容显示，拼多多正在招募具备24小时同城送达能力的水果商家，例如水果连锁店、前置仓、档口批发商等，重点试水城市在北上广深。
同时，拼多多还提及，因为项目在前期试运行阶段，配送时效会放宽至48小时。
不仅如此，一款服务拼多多商家的第三方大数据分析软件多多数聚于近日发布消息称，礼品鲜花、低温奶和定制蛋糕等行业商家可以在拼多多设置同城配送，开通该功能后，商品会被贴上专属的“24小时达”标签，并获得流量扶持。目前只支持能24小时配送的商家。
一位上述软件工作人员解释称：“同城配送是商家自发配送的，类似于顺丰同城上门送货，商家可使用后台工具核销订单。”
在随机浏览拼多多页面时，北京商报记者发现，一些即时需求较高的品类如鲜花已经能提供同城服务。一位拼多多鲜花商家表示，例如晚上七点左右下单的鲜花，能在次日早上送达到指定位置。不过，记者也注意到，目前用户搜索“同城鲜花”词条后，平台还未对此类时效商品进行归类贴标，突出时效印象。
对于扩围同城配服务范围一事的原因，截至发稿，拼多多相关负责人未向北京商报记者回应。
然而，该功能在上线后一时间引起部分商家的疑惑。一位拼多多商家表示，因为店铺售卖的商品客单价较低，若是与同城物流合作，配送费用可能比商品价格还高，反而会把用户吓跑。
另一位服装商家则认为，平台在此时推出该功能可能是为了应对当前疫情的影响，“由于多地快递暂停收发，加之行业淡季，店铺订单量下滑明显，那平台的盈利也会受影响”。
用户对价格敏感
赶了晚集能分羹吗？
无论如何，在淘宝和菜鸟大力推广上门服务，以及抖音、快手牵手顺丰同城发力本地生活的背景下，以便宜著称的拼多多也不得不着急自己的履约时效和服务。
在去年“双11”前夕，京东联手达达集团打造“小时购”业务；阿里为菜鸟驿站老板提供淘系包裹上门补贴；抖音也在尝试送货上门：据了解，在今年1月，中通、圆通、韵达已接入抖音的“音尊达”，当快递公司未按照承诺服务履约且产生投诉时，由快递公司对商家进行赔付。
相比之下，末端履约仍是拼多多的软肋。事实上，拼多多也在想办法提升平台的物流服务。2021年10月，在顺丰、中国邮政之后，韵达也成为拼多多上门退换货的物流服务商。
另外，两个月前，一张多多买菜做代收点业务的宣传，还曾让快递行业一时炸开锅。为了布局末端，多多买菜以3000元补贴和包裹补贴来吸引现有的驿站老板。不过，由于其未申请快递业务经营许可，该快递代收业务被厦门市邮政管理局叫停。
“多多买菜尝试快递代收是拼多多思考提升末端服务的一个缩影。”一位快递资深人士向北京商报记者表示。
零售业专家胡春才认为，在电商平台，一个较小的价格差别会形成较大的销售波动，拼多多上大部分为价格敏感型用户，因此其同城配服务需要围绕客群的特性来构建。
电商分析师鲁振旺则表示，京东到家、美团和饿了么在即时零售领域已经做得较为完善，拼多多此时发力同城配如同赶了晚集，整合商家资源会有较大难度，因此其扩展这块业务的主要优势便是主站的流量。
拼多多进驻同城零售赛道3同城零售市场迎来了新玩家。拼多多正以水果为切入点，布局同城零售。
据北京商报报道，一张在业内流传的“拼多多同城配”招商截图内容显示，拼多多正在招募具备24小时同城送达能力的水果商家，例如水果连锁店、前置仓、档口批发商等，重点试水城市在北京、上海、广州、深圳等地。同时，由于项目处于前期试运行阶段，配送时效会放宽至48小时。
笔者了解到，4月初，拼多多已经开放了“同城配送”准入申请，礼品鲜花、低温奶、定制蛋糕等行业具备同城自配送能力的商家可以在平台设置同城配送，支持通过同城自有骑手、配送员配送的方式进行发货。据悉，商家开通同城配送可享“24小时达”专属标签，支持区县级配送，也能够获得官方流量加持。
不过，或许正处于测试阶段，“24小时达”专属标签并未进行集成展示，而“48小时达”专属标签的配送范围主要在上海区域。此前，拼多多推出了上海“48小时保供套餐”。
疫情导致多地物流受阻，从由商家组织运力来看，拼多多此举目的之一或是为了帮助商家拓展本地订单。而在超大城市试水，并提供零佣金政策，也可以看出拼多多是想把它当成一门长期生意来做。
就目前来看，“具备24小时同城送达能力”这一项，需要商家在履约成本和损耗率控制上进行权衡，也可能会带来一定的试错成本，不过零佣金和流量扶持也具有极强的诱惑力。
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