真的有人敢在拼多多上买车吗？

驱动中国2019年9月30日消息 拼多多汽车业务总监绣春今天对外表示，拼多多“66拼车节（限量66折）”活动累计上线70个小时，成交订单9463笔。国庆之后，将会把“百亿补贴”活动引入整车销售行业，上线更大优惠活动。

据悉，其中拼多多上线线整车销售业务，首批400辆神车五菱宏光在18秒内即被抢购一空。之后，拼多多与长安、奇瑞、北汽等国内知名汽车品牌展开合作，艾瑞泽、北汽新能源等畅销车型将会陆续上线，共同搭载拼多多“66拼车节”。

是的，你没有看错，拼多多上竟然能买车了而且都是神车，对于从未使用过拼多多的人，这几乎是不可能想象的，拼多多设涉及整车销售业务，一步步向京东和天猫逼近，尤其是京东搞了多年的京东汽车商城不见起色，而拼多多直接一举从低端畅销汽车品牌入手，打进整车交易业务，如今新车销售还没网络化，这块能做好市场巨大，对于电商而言，拼多多虽起步晚，但却跟上了脚步。最后，笔者想说的是，刚开始拼多多刚出来的时候，假货、仿货横行泛滥，但是现在整体来讲老百姓接受了，或许都在改变。拼多多从伪劣产品集中营转型到亲民网购平台，也开始注重打假，这是值得点赞的，毕竟淘宝也是这么走过来的。

目前，中国有大量普通消费者的需求没有得到满足，拼多多作为覆盖全域用户的新电商平台，可以充分利用移动互联网的‘穿透’优势，满足用户对平价汽车的需求，这一点是淘宝和京东目前所做不到的。

还是比较靠谱的。

拼多多带起的算是互联网购车的第二波热潮。这一次购车的特点是，少了很多套路。官方建议买车都是全款，如果需要贷款，要交相应的代办服务费。官方建议用户自行上牌、报税，如需代办，同样需要支付一定的费用。

所有费用明细都是明确的，简单来说就是，比如之前科沃兹有一款车价格为49900元，那花这个钱就能直接把车提走。然后自行缴税、上牌、上保险就行了，落地价格能够比店里低5000左右，还是很夸张的。

从这个角度来说，至少目前，这个渠道还是可以尝试一下的。当然比在4S店购车要麻烦一些，但确实便宜不少。但要一车一议，功夫汽车看了一下，目前的价格，很多车型已经“倒挂”4S店，而且普遍力度没有前几个月大。

互联网购车还是有一定的生存空间的。缺点是 *** 作起来肯定比4S店购车麻烦一些，对于习惯在互联网上办事的人来说，倒也不算太大的问题。优点是现阶段部分车型，确实给出了相当不错的价格，如果恰好能赶上，还是相当不错的。

当然，具体应不应该在网上购车，还是要结合实际情况来看。比如想买一款20万的车，4S店比平台价格更低，或者只比平台高出一两千块钱，还能送一些东西，那就没有必要折腾了。如果差价比较大，尝试一下也未尝不可，毕竟现在车辆都是全国联保的。