生鲜电商发展有什么机遇和挑战吗？

一：挑战

——持续烧钱仍未盈利

值得注意的是，生鲜电商虽然经过了一段繁荣期，但仍然存在许多问题。比如，盈利的能力仍未确定。根据统计数据显示，2018年生鲜电商的4000多个玩家中，4%持平，88%仍处于亏损状态，7%更是巨额亏损，只有1%实现了盈利。

2）中小玩家频频暴雷

回顾2019年的生鲜电商，巨头们纷纷调整战略，关店收缩。在行业的洗牌中，一些中小玩家死伤一片，频频被爆出关店、融资失败、暂停服务等负面消息。2019年4-7月份，先有小象生鲜关闭无锡、常州的5家门店。对此，美团方面坦言，关店是因为经营表现不佳。紧接着，5月份，盒马首次关店，盒马方面给出的说法是“经营策略调整”。到2019年11和12月份，多家生鲜电商被爆出资金链断裂、融资失败、大规模关店、服务关停等消息。2019年11月，安徽呆萝卜资金链断裂，1000多家店一夜之间关门;2019年12月，中国生鲜电商鼻祖易果生鲜因拖欠1400多万债务，被法院列为被执行人;同在12月，吉及鲜被曝出了融资失败的消息，由于规模盈利远远不达预期，公司开始大规模地裁员、关仓。

二、两大基础助推生鲜电商发展

——冷链基础设施建设加快

在中央政治局会议提出实施城乡冷链物流基础设施补短板工程的要求后，我国冷链基础设施建设加快推进。数据显示，2015-2019年，我国冷库总量呈逐年递增趋势。2019年，全国冷库总量约6053万吨，新增库容815万吨。与此同时，我国食品冷链物流能力也在不断地提升，2019年我国实现食品冷链物流总额61万亿元，同比增长2708%。冷库及冷链物流的加快发展将为生鲜电商提供重要的支撑。

2）电商环境持续向好

近年来，随着网民数量的增加及互联网的普及，我国网络购物用户规模不断更加，其渗透率不断上升。截至2020年3月，我国网络购物用户规模达710亿，较2018年底增长约1亿，网购渗透率从2012年的60%渗透到2020年的786%。持续向好的电商环境将为生鲜电商提供了一个良好的交易平台。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》。

每日优鲜徐正回应，没有跑路，生鲜电商行业确实是一门好的生意，发展前景也是非常广阔的，这也是受到很多年轻人在网上消费习惯的影响。

生鲜电商行业是在2012年的时候开始发展起来的，当时有很多互联网的大企业都关注到这个行业，所以也投了非常多的资金进入到生鲜电商行业当中，虽然这个行业发展前景是比较好的，但是也面临着一些平台经营不善，资金链断裂的问题这也是因为生鲜电商行业的特殊性，像生鲜产品的话是有着非常大的易损性，所以前期也需要投入大量的资金来设置物流,是需要在短时间内就送达给消费者和传统的物流成本来比较的话，这一方面是需要花大量的金钱和成本。比如每日优鲜就设置了前置仓来进行送物流，让附近的消费者就能够在短时间内收到自己购买的商品，但是不同地区所面临的情况就不一样，有些可能会实现收益，但是有一些会一直亏损。而且生鲜电商行业的商品选择也是有着极大的困难，如果不能够保障商品的质量，那么消费者也会更加倾向于线下的消费。

如果想要从事生鲜电商行业的话，就需要有着比较高端的技术，同时要考虑到如何让消费者去体验到生鲜的鲜度以及新鲜的鲜度，像如何快速的处理食用，包括将这些石条的价值体现出来，让消费者在买到之后也会感觉到非常的快速便捷，吃的也很舒适，不会有太大的食品卫生问题，这些都是能够赢得市场。而想要实现这些也是非常难的一件事情，只有做到技术上的核心，才能够保证生鲜当中的鲜，也能够让运营者走得更加长久。

最后做生鲜电商行业并不是特别简单，能够做的事需要花心思。

可以通过七种模式运作电子商务销售生鲜食品
模式一：综合电商平台
说到电商，我们不得不提阿里、京东等电商巨头。如今，国内的天猫、京东、苏宁易购、一号店、亚马逊等综合电商平台都已经开始涉足生鲜电商。那么相比其他生鲜电商而言，综合电商平台具有几大明显的优势。
其一，综合电商平台最大的优势则是入口上的优势，尤其是天猫、淘宝，占据着整个中国超过80%的市场份额，这种强大的流量优势是其他生鲜电商平台短期内难以企及的。
其二，综合电商平台早就培养了用户良好的购物习惯，这更是一种天然的优势。很多用户到天猫、淘宝、苏宁易购等平台上购物的同时看到了生鲜电商类的产品也就相应地会去选择购买。
其三，对于网购的用户来说，信任是非常关键的一项因素。很多人选择网购更愿意选择天猫、京东等具备足够诚信力的平台去购买，而很多刚刚起步的生鲜电商却很难在一开始做到这一点。
其四，对于生鲜电商这样的网购平台来说，完善的支付系统也是相当有必要的。而这一点上，恐怕对于其他生鲜电商平台来说，是很难像淘宝、天猫那样再打造出一个强大的支付宝出来。
其五，天猫、京东等综合电商平台具有强大的品牌优势，拥有众多忠诚的用户，这也是其他生鲜电商所不具备的。
既然综合电商平台具有如此众多的优势，那么是不是就说他们在生鲜电商领域就完美无瑕了呢？当然不是。
第一，他们面临着商品标准不统一的问题。对于综合电商平台来说，他们主要做的都是平台，大部分生鲜电商是通过平台上的商家来销售。可是不同的商家他们销售的生鲜产品在质量、价格等方面都没有一个统一的标准，这对消费者来说就需要大量的对比才能选择出更物廉价美的生鲜产品。
第二，由于综合电商平台做的是平台模式，商家销售的生鲜产品质量无法把控。可是生鲜产品不同于其他产品，一旦出现食品安全问题那对整个平台来说是毁灭性的灾难。
第三，对于综合电商平台来说，商品损耗是一个非常普遍且严重的问题。很多商家在邮寄商品的时候没有特别注明或者选择一些服务不太好的快递，商品损耗就避免不了。
第四，很多商家选择的送货物流在送货时间上没有保证，这对于生鲜产品的保鲜来说也是个非常严峻的问题。
第五，同样还是物流上的问题，由于生鲜产品对于物流的要求比较高，所以它的运送单价自然也就贵。本来就没有什么价格优势的生鲜电商还需要客户付出昂贵的物流费用，这自然是客户难以接受的。
模式二：物流电商
说到生鲜电商模式，依托快递起家的顺丰优选是我们不得不提的一种模式。农业是电子商务唯一一个没有完全电商化的行业，顺丰CEO王卫选择从快递跨界到生鲜电商也是雄心不小。在他看来，顺丰快递选择做生鲜电商有着其他任何平台所不具备的优势。
优势一：顺丰拥有国内最庞大的快递大军，而顺丰的快递服务在国内所有的快递公司当中也是最受用户认可的。生鲜电商是一个对快递要求非常好的领域，而这个恰恰是顺丰的优势所在。
优势二：生鲜电商对于仓储的要求也十分高，顺丰物流在全国各地拥有大量的仓储中心，而这个也是顺丰相较于其他平台不小的优势。
优势三：顺丰快递能够与顺丰嘿店很好的结合起来，如今顺丰在全国70个城市拥有超过500家顺丰嘿店，这个对于顺丰优选做社区O2O来说也是个明显的优势。
当然，顺丰打造一个全新的生鲜电商平台也面临着不小的挑战。
挑战一：顺丰优选在前期的推广成本会非常高，这也是为何目前顺丰优选虽然在生鲜电商的市场份额最高却仍然不能盈利的原因所在。
挑战二：顺丰优选做生鲜电商自营，在供应链管理方面面临的挑战非常之高。如何保证平台能够实时供应新鲜、上好的生鲜产品需要与全国各地很多农场、水果蔬菜批发市场达成紧密的合作。
模式三：食品供应商
中粮我买网和光明菜管家是传统食品公司进军生鲜电商的两位典型代表，当然我买网是中粮一手打造的，而菜管家则是光明食品集团后来收购的。食品公司直接做生鲜电商，自然也是有着不小的优势。
首先，我买网和菜管家在食品供应链上是其他生鲜平台难以PK的。很多生鲜电商之所以会难以运转下去，很大一部分原因就是食品的供应链上面出了问题。
其次，中粮和光明食品集团在食品仓储上能力也是相当强大的，这一点也是很多生鲜电商平台难以企及的。
其三，中粮和光明的食品在安全上很容易获得用户的信赖。食品安全对于一个生鲜电商平台来说是用户购买的第一步。
最后，中粮和光明在生鲜食品上有着明显的价格优势，很多食品的价格都掌握在他们手中，所以打价格战的话他们会很有优势。
同时，对于我买网和菜管家来说，物流也是他们面临的一大困难。物流跟不上，就意味着生鲜产品送到用户手中很难继续保持新鲜，同时损耗率也会比较高。
此外，相较于淘宝、京东等电商平台，我买网、菜管家在前期运营上需要更多的人力、财力。
模式四：垂直电商
莆田网、优菜网、本来生活网等垂直生鲜电商可谓是生鲜电商的发起者。正是因为他们的崛起，才让其他的电商平台开始觉醒。
由于垂直电商的专注，比别人更关注细分领域，所以也就比其他平台更懂用户。不过由于垂直电商的诸多劣势，刘旷认为垂直生鲜电商很难做大做强。
劣势一：对于垂直电商来说，他们在食品的供应商并没有前期的积累，这就导致他们在供应链上很容易出现问题。尤其是一些刚创业的垂直电商，由于实力比较弱小，也就没有食品供应商愿意与其合作。
劣势二：生鲜电商对于物流配送来说，要求十分高。如果采用物流外包，商品损耗的可能性会比较高。而如果采用员工配送，这就需要大量的人力，并且在一定程度上限制了公司的扩张速度。
劣势三：由于缺乏品牌知名度，前期要获取用户的信赖并到平台上直接消费购买生鲜产品的难度非常大、成本非常高。
劣势四：食品冷仓储也是垂直电商的一大劣势。规模庞大的冷仓储需要投入大量的资金，这对于实力并不雄厚的垂直电商来说自然也是困难重重。
模式五：农场直销
农场直销模式的代表有多利农庄、沱沱公社，依托自己的农场打造生鲜电商，他们也有着不小的过人之处。
第一个优势也是最大的优势，因为是自己的农场，所以在食品安全问题上他们有绝对的信心，而且生态果蔬也是消费者最喜欢也最愿意购买的。
第二个优势则是他们在供应链上的优势，由于是自产自销，所以他们完全不用担心产品的供应会突然出现问题。
第三个优势则是在近距离上的优势。由于都是刚采摘的新鲜果蔬，近距离配送的话对于农场直销来说能够保证果蔬的新鲜度。
既然近距离是优势，那么远距离配送自然就成为了农场直销模式的劣势。因为对于农场直销平台来说，由于农场的距离比较偏远，快递上门取货送货都是一个比较麻烦和耗费时间的过程。
再者，农场直销平台由于是自产自销，在产品的广度上自然也就无法满足具有多样化需求的用户。
此外，农场直销平台也需要承担一定的风险。自产的果蔬有可能会因为季节、雨水、技术等原因会导致收成不好，这就会在一定程度上影响自己的供货量。
模式六：线下超市
从华润万家、永辉超市到麦德龙等生鲜平台的相继关闭，可以看出线下超市涉足生鲜电商并非易事。
虽然在商品的近距离配送、冷仓储、供应链管理等方面都有着较为明显的优势，但是由于搭建生鲜电商平台之后的入不敷出，这就导致了线下超市涉足生鲜电商纷纷关门大吉。
一方面，他们多了一项没必要的配送人工成本（本来客户都是直接到超市购物，如今却需要给他们配送，如果是远距离同样也多了一份快递成本，且需要专人来打包发货）；另一方面，他们还需要为此付出更多的网上运营成本，这个本来就不是线下超市的强项，不懂互联网的他们自然需要为此付出更多。
模式七：社区O2O
其实说到社区生鲜O2O，不管是淘宝、京东，还是顺丰优选、垂直电商等都有在涉及，他们都在试图以此作为生鲜电商的突破口。不过，最具代表的还是要数微商，通过借助微信公众号，大量的创业者做起了社区生鲜配送。
其一，社区O2O送货上门十分方便，并且能够保证菜品的新鲜，减少损耗率。
其二，在支付环节上，社区O2O也能够通过线下货到付款的方式，这样对消费者来说更有保障。
其三，对于很多购买生鲜电商的用户来说，他们讲究的是一个速度，因为家里没菜了需要买菜，但是又不想去菜市场，而这个时候只需要通过微信公众号或者手机app就可以直接购买。社区O2O模式能够保证送货时间很短。
其四，社区O2O商家只是送货到附近的小区，不需要大量的冷仓储，他们只需要采购少量的新鲜蔬菜就行，同时还能保证果蔬及时卖掉，这就减少了浪费、节省了成本。
当然，对于社区生鲜微商来说，他们前期也需要在推广上下一番苦功夫。尤其是在规模扩张上，需要更多的成本，同时扩张速度也会相当缓慢。
大家都知道，手机淘宝、手机天猫同样具有定位的特性，而这就解决了淘宝做生鲜O2O的困境，淘宝推淘点点成功杀入餐饮O2O就是一个很好的例子。相比微商而言，淘宝、天猫在生鲜电商的商品标准统一上更容易实现。此外，阿里菜鸟物流正在为生鲜电商的远程配送保驾护航。
总体来看，在这七种模式当中，刘旷认为最后生鲜电商会形成以淘宝为主、微商为辅的格局。垂直生鲜电商、顺丰优选、我买网、菜管家等最终在规模上很难跟淘宝相比，而线下超市、农场直销等最后可能都会跑到淘宝上去开店，并且借助微信公众号来为其推广、服务。

生鲜电商只是一个美丽的梦，因为有几个重要的复杂环节不好解决，一是农产品的源头控制问题，没有稳定的可持续性的可供货源是不行的。二是运输问题，生鲜的损耗率很高的，叶菜更是要高一些，不仅仅是运输途中的最低百分之五的水分损耗。三，配送费用是一块不小的支出，按照国人的消费习惯，每次下单的数量不会太多，这样势必造成快递成本的增加，所以，电商搞生鲜只是一个梦，靠想象是解决不了问题的，没有强大的资金支撑和线下完善的仓储配送服务做后盾，几乎是不可能的事情。

对于生鲜平台来说，最重要的是打造冷链物流，这是一项不得不做的高成本投入，而且回报时间也特别长。为了保证新鲜度、减少货损，生鲜电商对设备和冷链物流要求很高，如何控制硬件和物流成本成了它一个很大的瓶颈。当前生鲜电商的冷链物流配送主要有自建物流模式和第三方物流模式，从某种角度上看，自建物流模式具有非常大的优势，它对生鲜电商的冷链配送更有保障，用户的服务体验会更好，更容易形成行业的竞争壁垒。显然对于生鲜电商来说，断链不仅会造成高损耗，还会带来食品安全隐患，自建物流模式的配送就会显得更有保障。比如京东就是自营物流的拥趸，尽管前期的投入成本之巨大，但如今已经证明了这条道路的正确性及可行性。
不过，这样的模式并不是谁都能玩得起的，无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1~2倍，冷链成本占销售额25%~40%，这也是为什么生鲜电商这么烧钱的重要原因之一。仓库管理、运输管理、温控监管、定位管理等每一个过程都需要借助信息技术，帮助生鲜电商实现安全追溯、质量监控、订单跟踪的一系列环节。随着消费者对生鲜配送的要求越来越高，未来的冷链物流将会越来越精细化、智能化，市场对于冷链物流的需求，是否会造就冷链物流配送行业的独角兽呢
另外一大困难则是O2O的线上线下打通，像盒马鲜生这样，并非完全做纯电商，也有自己的展示门店，增加客户体验感，与实体店争夺客源。而且现场可以加工，是超市+餐饮+物流+App的复合功能体。在盒马鲜生刚刚开出的时候，不少人去线下尝鲜，为了吃一只新鲜龙虾，排队长达3个小时。消费者还是喜欢这种模式的，一个最基本的出发点就是，到线下能看到实物。就像小女生们最喜欢做的是，在网上看到品牌服饰，先去线下实体店试一下，再到线上旗舰店以低于实体店的价格购买。
在电商流量越来越枯竭的情况下，线下实体门店是非常好的来源，新零售最大的价值，就是将线下流量转到线上。不过，线上线下的打通，需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，否则就容易造成混乱，影响用户感知。不要小看“打通后台”这简单的几个字，其背后的系统建设、数据掌握等都非常困难和复杂，尽管有“马云爸爸”站台，但盒马鲜生开发这样一套体系所耗的成本也是巨大的。

首次实现阶段性的盈利叮咚买菜引发了热议，生鲜电商未来的前景并不是特别的好。这当中一些人在买菜或者是生活日用品的时候都会选择直接从某一些电商平台进行购物，一般都是在当天下单，第2天就能够准时的送达。由于在电商平台上面购买的产品，价格要便宜一些，也就会吸引很多人，同时这当中叮咚买菜和多多买菜上面都会存在着严重的竞争关系。也就会直接压低售卖产品的价格，这样的恶意竞争关系并不会使品牌能够做得更长久。

虽然说当代年轻人的生活方式变得越来越快，年轻人在购物的时候都会选择直接从网上去下单。有的年轻人去考虑到在超市里面逛逛超市，也是一种休闲放松的一种形式，与其把自己的时间全部都浪费在手机上去选购产品，倒不如直接线下购物逛超市。因为谁也没有办法确定自己在购物的过程中，是否会容易出现漏买商品的现象。

之所以会出现生鲜电商，也主要是因为受到疫情的影响，但是在疫情解封了以后，没有谁会愿意长时间的待在家里面在网上去购物。所以也正是因为有了疫情，才实现了多多买菜叮咚买菜的电商平台盈利，但是如果按照日常的成本去进行计算，慢慢平台出现的恶意竞争。也有一些人从这些电商平台里面购买的产品，都会出现缺斤少两的现象，也会导致购买的人群变得越来越少。

不光是超市和各大电商平台都会存在着竞争关系，彼此在售卖货物的时候都会逐步的压低价格，以促销打折的方式吸引消费者购物。但是却发现不管用什么样的手段去促进消费，都很难带动消费者的消费想法。因为当代的一些人大多都是考虑在手上攒一些钱，尽量的少消费，减少购买一些不必要的产品。

传统零售电商造就了一大批宅男宅女,如果O2O模式盛行,有可能把大批宅男宅女解放出来然而,传统电商模式中涌现的另外一些元素则很有可能会把宅潮推向另外一个高潮,起码会从年龄结构上有很大的改变这些元素当中,生鲜电商很可能就是未来几年的主角中国的生鲜电商在2013年初才被提及得比较多,听到的都是几个失败案例,但是后面陆续有更多的企业在尝试因此,目前国内的生鲜电商还处于一片蓝海的状况欧美生鲜电商已经有不少成功案例,相对国内成熟不少以下即是国外比较成功的生鲜电商案例：1、FreshDirect:以快物流致胜2、PeaPod:平台商,本质是玩网站+物流3、RelayFoods:C2B+快物流模式4、Ocado:自建物流,覆盖英国70%家庭5、AmazonFresh:高密度仓库实现快物流服务几大国外生鲜电商模式,无论怎么玩花招,都离不开两个字——物流物流是生鲜的生命线,要想保鲜,配送一定耽误不得因此,实际上物流在生鲜电商中占据了半壁江山前面国内的几个失败案例都在物流上面栽了跟头刘强东烧钱打造生死时速般的物流可能是为了避开淘宝,形成差异化的购物体验,但是做生鲜一切都得以物流为基础,没得商量目前国内有哪个生鲜做得比较好的呢非常成功的还没听说,最近倒闭的应该是永辉的半边天,之前已有几家悄然倒下目前正常努力尝试的也有不少,像易果、多利农庄、天天鲜果、海客乐等等从些现存的生鲜电商来分析,目前比较有希望的是后起之秀海客乐有机食品连锁这家立足上海的生鲜电商让人们看到了未来壮大的光芒,主要有以下几点值得目前的生鲜借鉴的：1、产品定位准把菜市场直接搬到线上是非常不现实的,因为一个菜场层次是在太多太杂,很难统一管理所以那些一开始就在网上开菜市场的都落败了生鲜一开始必须找准一个非常狭窄的产品切入点,之后再慢慢补全产品品类海客乐从一开始就定位在高端的有机农产品,卖的就是安全健康高品质,面向的也是中高端用户2、物流够硬生鲜的物流是生命线,也是很多人头疼的问题海客乐在这个环节下了重本,打造了业界领先的“一日三送”高效物流,满足了大多数用户的需求在这个环节抓得够不够狠,是生鲜创业者应该考虑的问题3、建立自有农庄这可能不是所有生鲜电商都能做到的,但是做到了就一定会加分不少海客乐建立了大型的农庄培育自己的有机产品,在产品供应链上可以略去很多中间环节,为保鲜又增加了一个筹码4、线下实体连锁店目前海客乐有机食品已经在上海建立了十多家实体连锁店,线上线下的结合不但可以更好地服务于物流,而且可以提升品牌形象这对于未来的发展是铺好了良好的基础设施从海客乐的案例可以看出,它做生鲜电商,虽然说有电商两字,但是实质上线下的基础是打得非常牢固的这种基础正是保鲜的有力支持,也是业界普遍看好其前景的原因因此,生鲜在很大程度上是硬功夫,线上线下绝对不能脱节,用做平台的思维去做生鲜,下场可想而知

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下次继续合作！一、错把o2o当成救命稻草

配送和品控一直是生鲜电商最头疼问题，为了突出配送时效性，有声音认为通过线下门店的建设，将门店视为城市与原产地之间的中转仓，可尽可能提高配送效率，并降低运输造成的商品损毁。

其中，天天果园表示要在2015年底，在北京、上海、成都、广州、深圳五大城市实现100家o2o店，本来便利则走的是自营和加盟两条路子，爱鲜蜂则是通过联盟社区夫妻小便利店，来实现配送的及时性。由此可见，供应链的重要性。

如果玩互联网的人，不重视供应链，最后会死得很惨。生鲜电商平台的创业者，往往是从互联网角度看生鲜，而不是从供应链角度看生鲜电商的运营。

品类和客单价的博弈：

1、如果品类单一，为了获取利润，一定要抓客单价高的单品，但这样流量一定上不来，流量上不来，采购优势没有，单位物流成本递增，运营成本递增，最终免不了一个字：亏；

2、盲目扩品，快速扩品，目的是增加客户的粘度，增加复购。但品类增加一倍，供应链运营挑战会增加10倍，生鲜农产品电商是典型的非标产品，每一个单品的供应链运营都是独特的供应链体系，单品翻一倍，运营难度剧增。最后自己把自己亏死了，亏在物流、亏在订单执行后的投诉、亏在货损

二、错把自营冷链物流当未来

其一，自营冷链物流无法保证生鲜品质

生鲜品质基本包含了两个层面：1产品表面无破损；2产品口感品质要优于常规渠道。自营冷链看似确实可以解决前者，但后者却难以改变。

生鲜产品在仓储方面的特殊性在于，对仓储环境和仓储时间要求极高，因此，流通速度相对较慢的电商企业多将生鲜产品在“六七成熟”时采摘，随后入库保存，如此可人为提高产品保存时间，但产品的口感是要大打折扣，这也是电商生鲜产品多被指责口感不佳的主要原因。

其二，自营冷链物流难以收回成本

据第三方数据披露，如今冷链物流成本占电商成本高达40%-60%。生鲜电商企业如果过重依赖冷链物流以提高所谓品质，其扭亏为盈的道路又要蒙上厚厚阴影。

这也是表面低成本的爱鲜蜂会出现资金短缺的主要原因，但爱鲜蜂虽然在终端配送采取的众包模式，但由于其一直在强调“自营品牌”和“自营商品”权重，中期之后开始频频自建仓储和冷链系统，由一级仓库直接由自营团队配送成为常态，这无疑加重了爱鲜蜂的运负担。

三、错把o2o的本质理解成卖货

如果你把o2o当成卖货，那真的是输得很惨。特别是误认为，把线上的客户引到线下来买货，或者把线下的客户引到线上去下单，这都是错误的思维。

o2o的核心是用户体验，是基于末端用户需求的大数据沉淀，深化体验、增加用户粘度、场景化、社交化的商业运营方式。而这一战线的投入需要长线的投入，而不可能短期获得效益的。

别把盈利当儿戏，补贴引流还是算了
生鲜电商存在一些众所周知公认的难点，比如非标准化、冷链运输和仓储的需要、最后到家的配送难题等。难点是客观存在的，要解决这些问题就必须投入，没有钱是不行的。问题就卡在这里，花钱去解决这些问题，钱能不能收回
最终判断一个项目能不能成，无论表象是怎么样的，本质只有一条：是否能盈利。从是否盈利这个角度去看，传统电商的低价补贴引流，形成粘性客户变现的套路已经证明在生鲜领域是行不通的。为什么
首先非标是拦路虎，因为生鲜非标的特性，直接导致总运营成本高于线下批零体系，线上需求和供应匹配等于是将原来顾客在实体店内自主购物的过程货币化了，价格自然是提高了。天猫京东为何涉猎生鲜一直没有很大成效，重要原因是传统电商赖以快速复制扩张的基础：标准化难以做到，没有标准化就难以规模化，边际成本就没法下降。
其次是农产品质量，传统线下的农产品质量长期处于一种混乱状态，品牌效应非常弱，价格基本成了唯一的质量分级依据，且并不准确如意。线下的农产品质量如果不想或不能做任何改变，只是将农产品换一个地方卖，将互联网当作一个新的销售渠道这种方式是没戏的，顾客在线上买农产品，要么就要比线下更便宜，要么就要比线下好很多。所以，一个运行成本高于线下的电商市场，用顾客补贴去打，那就是一个无底洞。因此，只要是对标线下菜市场和批发市场的生鲜项目，或者是不渗透到生产端改进农产品质量，只对接到批发市场这一端和消费者端的生鲜项目，无论是2B的还是2C的，都必死无疑。低毛利低利润根本无法覆盖运营成本，不管规模做到多大。当然，如果是2VC，那就另说了。
从长远看，项目最终的盈利能力，笔者认为主要由两个因素决定：边际成本和溢价。如果一个生鲜项目，有途径使得边际成本下降、溢价提升，这个生意就可以做。但是前面已经论证过，生鲜电商在早期边际成本降不下来，说明生鲜电商想通过先补贴顾客做大规模后再变现这条路是走不通的。
早期盈利的必经之路，做溢价
生鲜电商只有一条路可走，就是提升溢价，用溢价去覆盖较高的运营成本，保持早期的盈利性。等到前面说的那些非标化、冷链和配送等各种大小坑都逐渐填满了，才能进行规模化发展，边际成本下降也才成为可能，那时候才具有价格优势，具备了直接打击线下市场的能力。
要做溢价，只有提升农产品质量，就不得不谈到政府大力提倡的供给侧改革。关于为何要进行供给侧改革，我觉得清华大学社会学教授孙立平先生在他的微博上发的 “从包子的故事看供给测改革”这篇小文章有必要读一下。
孙教授有两个看法：首先肯定了需求端已经无法拉动经济发展了，需要在供给侧做文章;其次，中国经济目前的问题，并不是说供给侧提供了适销对路的产品，就一切万事大吉了，还有一个重要的中间地带问题——中间端。
这几个观点，套用到目前生鲜农产品行业，笔者很认同。这么些年来，我们应该对各地一些农产品滞销的新闻都不陌生，但是另外一类消息是进口生鲜农产品的热销，国内的消费者对墨西哥的牛油果、新西兰的猕猴桃、美国的车厘子、澳大利亚的牛肉越来越熟悉了。
进口农产品的质量普遍过硬，价格却越来越亲民了，这是进口农产品销售火热的重要原因。
相比之下，国内生鲜农产品却呈现出两个极端：低质或高价。对价格稍微敏感点的农产品，质量低到没保证;对质量要求稍微高一点，价格就不成正比的攀升。从这里我们可以看出，从低质到高价中间，少了一个兼具优质优价特点的农产品环节，优质优价的农产品紧缺，这块市场出现空白，随着中等收入阶级数量的急剧膨胀，这两个极端必须随着市场的变化而有所转变，低质向优质转变，高价向优价靠拢，这样供需才会匹配，未来的农产品市场才有可持续性。
溢价能力，与农产品质量挂钩
这种转变的关键，在于农产品的质量。质量不提升，价格上涨不会被市场认可;但是中国的农产品市场很吊诡，生产端单方面提高产品质量，成本会大幅度上升，成本直接推动价格快速上涨。于是就出现了孙立平教授文章所讲的现象：低端产品卖不出去，产能过剩库存积压;优质产品价格太高，同样会导致销售不畅库存积压。所以，光有供给侧的质量提升，并不能增加农产品市场的总利润，因为核心问题出在中间端——制度成本或制度效率，中间端的不给力，会将供给侧改进优化的效果完全吞噬，将消费升级和生产升级重新打入低价和低质的黑暗地狱。
供给侧产生质量，质量形成溢价，这是一个链条;中间端产生效率，效率决定成本，这又是一个链条。所以，事情很清楚，现有的生鲜电商这个领域为何迟迟不见一统江湖的项目出现，原因就是被这两条链子缠住了脖子，溢价做不出来，边际成本也降不下去，只看到源源不断的烧钱，而看不到盈利的终点。
先讲讲目前的生鲜电商为何做不上去农产品的溢价。农产品的质量大致由四个主要因素决定：农产品品种、生产环境、管理方式以及成品保存和贮藏。这几大因素，没有一个是可以被生鲜电商左右的，最懂农产品的是谁，是农产品的主人，有谁会比他们还懂农产品呢有人说，生鲜电商会营销啊，那也得拿到了好的产品，营销才管用啊。况且营销搞好了，最后也不见得电商就能完全左右生产商的。
褚橙和本来生活就是例子，没有好的褚橙，本来生活也无计可施，褚橙出名了，掌控权依然在褚橙自己，褚橙可以和任何电商平台合作，并不会给本来生活独家销售权。在中国，并不是说谁拿到了好的产品，谁就一定能做好生鲜电商;而是谁能掌控农产品的质量，谁才有做好生鲜电商的基本条件，应该是这样的逻辑。不能做品控的生鲜电商，注定会昙花一现。目前的大部分生鲜电商不仅做不高溢价，有些还经常拿低价来打市场，这不是自寻死路嘛。
再讲讲目前的生鲜电商为何提高不了效率。什么是效率通俗的说，就是干成一件事总花耗费了多少资源。记得原上海菜管家CEO于田在凌晨观摩过批发市场的运作场景后发出感慨，线下的这套自然形成的农产品批零体系是目前最有效率的农产品供应方式，成本低、效果好。关系到效率高低的是消耗资源的多少，时间、金钱以及人力物力，都会反映效率指数，最终都会表现到成本上。严格讲，农产品从生产到消费的整个链条上，其总成本里的大部分都是制度成本，从现在的条件看，互联网仅仅是降低了消费者一部分体力和时间的付出，但是其它成本却大幅上升，比如出现了配送成本和分拣包装成本以及网络运营和营销成本，其总成本并没有得到大幅度下降，特别是社会制度成本基本没有变化，无法和其它标准化商品电商化后的效果相比。其实，产销过程中的信任成本是很高的，什么是信任成本呢就是把一个陌生顾客转变为下单购物的顾客所花费的成本，这些成本会表现在仓储、运输、包装、网站和营销各种花销中。
提升农产品质量之路，小心大坑
农产品质量的提高，涉及到安全提高和品质提高两件事情，从农场本身讲，提高安全和品质都是供给侧的事，但是安全不光是供给侧生产端的事，还有中间端质量信任保证的关系，这两个关系少了任何一个，这件事情都玩不转。
农产品质量信任，重点是安全信任。安全的生产责任在生产者，安全的信任责任在于各级的食品安全监管机构，从环保、农业、卫生、质检、食药各个环节都牵涉其中，现有的食品安全保证体系的有效性远远滞后于社会需求。为何顾客更加青睐上述进口农产品，打上了新西兰、澳大利亚，就相当于一种质量保证，目标顾客很容易就掏腰包购买，价格高一点也能接受。而对于国产的农产品，价格一高就无人问津，不接受溢价。这种种现象，反应的就是信任成本，我们中国优质农产品面临的信任成本太高，通行市场的方式还是价格为王传统渠道为主，也可以说安全信任这个中间端环节大大的拖了整个农产品市场的后腿，不对这个环节进行某种优化，这个行业就不可能会有所提高。
生鲜电商，烧钱姿势很重要
生鲜电商要做出成效，的确是需要烧钱，但是不断的拿钱去补贴顾客，那是傻冒行为，不会有任何收效。如上分析，生鲜电商烧钱，应该在供给侧和中间端烧钱，最好是在中间端进行大幅投入。
生鲜电商的未来，不属于大而全的平台，欲速则不达，因为在供给侧和中间端没有做好准备之前，这种平台规模做的越大，供给侧和中间端挖的坑就越深，亏损的钱会越多，并且永无止境。
生鲜电商的未来，小而美的平台可能更有机会弯道超车，一开始就着重于打造供给侧、中间端和需求侧的微型生态平衡系统的小平台，慢慢的磨合这个生态，不断的增强这个体系的活力和体量，有可能会成为最终的胜利者，真正改善目标顾客消费的食材质量和效率。
生鲜电商宿命盘点
早期要盈利，就要提高溢价，要溢价就要提高产品质量，实现食品安全;而要实现食品安全，就需要重构现有的食品安全保证体系，一环扣一环。长期要盈利，首先要度过早期提高溢价的阶段，后期要逐渐利用食品安全信任度的提高可以加强顾客粘性这一点，来实现边际成本大幅度降低这个目标。我们的生鲜电商做好了面对这些问题的准备了么如果不能在供给侧做出大幅度改进以及在中间端不能进行颠覆式创新，溢价提升和边际成本降低在一个很长时间段都很难做出来，盈利性就无法体现出来。

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