亚马逊跟卖怎么处理

这里总结了几套玩法:

1，不撕逼，让跟卖自行溃散

一是对listing进行搭配销售，赠送礼物，贴上产品标签或者更换产品包装方式等方法来防止跟卖;二是修改listing，换，改数量，改标题，一些不留意的跟卖卖家就会中招，被买家投诉货不对版，自然就无法再跟卖下去。

2，整你，谁让你跟卖

这种玩法有两套:

1，天天去买跟卖的货，然后投诉他们货不对版，等到投诉达到了一定的比重，此次拉锯战就获得了胜利;

2，同样的思路，还有另一种方法，只不过将差评转为好评，直至Amazon认定跟卖的卖家在刷单，封了跟卖的listing。

当然，这两种方式耗时长，成本高，玩起来很是费劲。

3，注册品牌，投诉维权

反跟卖最有效的办法是要有自己的品牌。一般都是注册美国商标，可通过代理公司注册，注册完了就可以到亚马逊上面备案。注册完之后，你会收到一份受理书，就可以拿着受理书在亚马逊上提交相关资料完成备案。

在备案的时候，还需要提供企业网站，网站后缀的电子邮箱，产品的(带有品牌logo)。备案完成后只要拿到GCID，即可进行投诉程序。

亚马逊跟卖是个很普遍的现象，如果想轻松跟卖，可以通过一些跟卖软件来跟卖，(酷鸟跟卖软件)使用跟卖软件:一站式跟卖 *** 作，可以批量导入想要跟卖的ASIN，一键实现大批量跟卖。定时上下架商品，让您在最短的时间里获得流量和订单!

扩展资料

跟卖其实就是看到销量好的产品，你也跟着卖这个产品。

1，首先，跟卖得聪明，跟卖时选择那些已经有人跟卖得产品。俗话说， *** 打出头鸟，既然咱是跟卖就放聪明点，不做第一个吃螃蟹的人，别人跟卖了没有被投诉，那咱就选择这个产品，一起跟卖。

2，跟卖要敬业。既然选择跟卖了，咱就要诚实一点，敬业一点。自己的产品一定要跟是一样的，不能买家收到货，发现产品和完全不符合。这绝对不是聪明的做法。跟卖了别人的产品，我们质量或者细节没有别人好，但最起码的我们跟卖的产品要与被跟卖的产品是一样的。

3，最后说一个被跟卖商家最痛恨但是对跟卖者来说很有力的一个小技巧。既然是跟卖了，产品质量与销量比不上被跟卖者，但是，我们可以从价格来拉开区别，比如，你跟卖的产品售价10美金，你可以把价格设置为7美金，邮费2美金，这样，你价格低了，排名自然会超前。

必须要找到相对于现在市场来说物有所值的项目，如果你还和大众一样做着和他们一样的事情的话是不行的。\x0d\ \x0d\毕竟市场是有限的，很多市场已经饱和，如果你是初次创业的话更要注意，因为初次创业一旦失败，你的资金和信心都会受到很大打击，所以不要去做那些竞争大而且风险又大而且还显而易见的行业，一定要保证项目的利润。\x0d\ \x0d\最好是能去找一些还没有被开发或者还没被多数人发现的商机。许多人一生平平庸庸，往往不是无能而是无胆。所以无胆就是因为对自己的精神、心里、知识、能力等方面持怀疑态度，从而前怕狼后怕虎、安于现状、得过且过、不思进取。初次投资的话一定要谨慎，但是谨慎不代表畏首畏尾，什么都不敢去做。如果不敢以小搏大，那何时才会有翻身之日\x0d\ \x0d\总结：创业是有一定的风险的;既然要做就需要： 有自信 、有毅力 、要有恒心\x0d\ \x0d\ 稳扎稳打 、积极进取 、勇于创新\x0d\ \x0d\ 寻找商机 、把握机会 、综合分析

注册爱尔兰公司需要哪些资料要求
爱尔兰是一个高度发达的资本主义国家。也是一个中立国，还是欧盟、经济合作与发展组织、世界贸易组织和联合国的成员国。并且也是世界经济发展速度快的国家之一，因经济发达赢得了“欧洲小虎”的美誉
一、服务费用：RMB88000元（如需提供董事费用另计），可以选择现金，银行转账等方式付款到登尼特制定的账户；
二、银行帐户：在爱尔兰注册完公司后，登尼特可以协助客户在爱尔兰开立一个银行账户，且无需要股东董事亲临银行。
三、爱尔兰秘书服务及公司管理：登尼特为爱尔兰公司提供的秘书服务及公司管理。 服务内容如下：办公室，公司法律上有效的、电子的、联络地址，电话和传真( 邮费和电话费将根据邮电局的账单另外结算,提供洽谈的办公室。) 业务联系——处理企业有关信函（每月不超过20份信件、每份信件不超过两页），与行政部门的通信 (如法院、经济方面的部门、贸易、工商局、保险部门)，和与私人团体、企业信件（如贸易注册、贸易公司、广告公司等）文件方面——文件处理 (如合同、议定记录书、注册查询摘要、工作合同等)；
四、公司年审年报：爱尔兰公司每年做年审年报，新公司在成立日后的六个月以内需要递交向注册处递交首份年审年报。
五、公司做账报税：爱尔兰公司的税率低，税收少，其中主要的是企业税，其税率是125%，每年需要准备报表递交政府，公司年营业超过880万欧元的企业则还需要准备和递交审计报告；
六、如何开始办理：填写《注册爱尔兰公司委托书》，传真到登尼特公司香港总部或深圳总办事处即可开始。

主要是为陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务比如，加拿大，从运输方式来看：铁路方面：以横贯东西即连接大西洋与太平洋的两条铁路为干线，与连接各大港口、大城市的支线构成铁路运输网络；铁路营业里程5万多公里；由国家铁路公司（CN）和太平洋铁路公司（CP）管理并经营主干线。铁路运输主要承担内陆大宗货物运输，港口货物的集疏，还承担美、加间外贸物资的运输。公路方面：以靠近美、加边境、横贯东西部的圣约翰至维多利亚的公路线为主干线，以此向北延伸，连接各个省区，与港口之间相通的公路线为支线，以遍及乡村的公路线为经络，形成较为完善的公路运输网。全国公路总里程90万公里。主要承担港口、火车站的集疏任务；此外，汽车运输在美、加外贸运输中占相当份额。水运方面：由海洋运输和内河运输组成。海洋运输以西海岸温哥华港和东海岸蒙特利尔、多伦多、哈里法克斯港为主，内河运输主要是指圣劳伦斯运河，通过该河将安大略湖、伊利湖、休伦湖，蜜歇根湖、苏比利尔湖连接起来，承担国内粮食、铁矿、煤、钢铁等大宗货物的运输。主要港口货物吞吐能力：温哥华港: 6790万吨、圣约翰港: 2590万吨 、哈克斯伯立港 2290万吨、沙特雷斯港 2270万吨、魁北克港 2030万吨、蒙特利尔港 2030万吨、卡丹港1740万吨、纽芬兰近港1710万吨、哈利法克斯1420万吨（ 2003年数据）。航空方面：拥有800多个机场，大机场分布于南部各省，拥有多伦多、蒙特利尔、温哥华、卡尔加里等重要国际机场；国际航线通往亚洲、欧洲、北美等国家；国内航线连接各省主要城市。

基于我们对大零售、大消费、大社区的关注维度，我们列出了几个关于2022年商业趋势的关键词：

小而美、纵向一体化、品类奇点、盈利、嵌入感、主理人、生活方式提案、农产品品牌化，这也是未来一年我们持续关注这些领域的主要切入点。

城市风貌png
一个零售和电商、近场和远场、实物和服务、兴趣和搜索等以前泾渭分明的零售形态，正在朝充分交织、高度协同的“大零售格局”演变。

零售的本质是信息、交易和物流。“大零售格局”出现的原因是，互联网依靠流量能力来聚合信息、撮合交易、提升流通效率的潜力已经发挥到极致。接下来，通过技术整合协同不同的零售业态，以深入上下游改造供应链、搭建更坚实的流通体系，就成为要比拼的硬功夫。

阿里、拼多多、京东、美团在产业带、产地仓、物流仓储、农业和硬件技术领域的投资就源自于此。

例如新近动作频繁的美团，正在以本地生活服务领域积累的流量能力和即时配送能力为根据地，向社区团购（美团优选）、近场电商（美团闪店仓、美团买菜）、远场电商（团好货）进攻，“大零售”会成为美团未来十年的第二发展曲线。

以此观照，美团的老对手不再只是“饿了么”这样的餐饮外卖平台，而是阿里新组建的中国数字商业板块（包括大淘宝、B2C零售、淘菜菜、淘特等），以及同属于俞永福分管的生活服务板块和同城零售。拼多多在布局的网络电商及社区团购，京东在布局的社区团购和同城零售（协同达达），都会成为接下来巨头们会交锋的正面战场。

与业态融合一体两面的趋势是，巨头越来越明确的边界能力和协同意识，比如交易平台和种草平台的合纵连横。抖音立足推荐电商、补齐搜索电商、发力本地生活服务，加上其与每日优鲜的合作，以及快手与美团的战略合作，都属于立足流量能力、联合已有的供应链补齐交付履约能力的典型体现。

需要强调的是，大社区近两年以来强调的所谓“电商闭环”，并不是真正的闭环，而是“一套供应链供全网”的典型体现，例如抖音快速切入电商实物交易、卖票等本地生活服务，相当于给已经互联网化的供应商们开了个插件接口。

商业模式png
所以，阿里、京东、拼多多在供应链的长期投入，也会发挥越来越重要的价值。阿里2021年底的组织结构大调整中，国内商业B系和C系的打通，也是为了充分释放其供应链优势。

零售加速融合背后，是一个新的消费格局正在形成。我们关注的大消费格局，是一个包含了从人群需求、供应链、新品牌，到种草平台、交易渠道，以及物流仓储、数字化技术等基础设施的大行业。

这个行业正在呈现出从线上到线下、从流量到货品、从品牌到产业、从中国到海外的几个确定趋势。

销售链png
过去几年，电商平台推动下的新消费浪潮中，新品牌是主角，VC提供 *** 药，社区贩卖流量，头部主播扮演 *** ，各垂直品类格局初定。

被验证过的品类中，一二名试图捅破品类天花板，三四名寻找新出路。被证伪的品类中，如果一二名销量衰退，三四名也融资不畅。

品类格局初定后，纵向一体化会成为核心趋势。一体化由两个要素驱动，一个是头部品牌通过自建产能、自控渠道往上下游走，另一个是头部企业加速进行数字化、智能化的改造，从而实现对产业从供应链到品牌再到交付的全链条协同，最终效果是产业的纵向一体化协同程度会加深。

Rio、蜜雪冰城这类公司的核心壁垒就在于其供应链价值，而非单纯的C端品牌价值。比如，Rio的母公司百润开发的香精香料除了自用，还供应给百事可口、元气森林、农夫山泉和相当一批低度酒品牌，B端收入已经占到其总收入的10%。

这一波新消费浪潮中，跑出来的新品牌的头部效应、平台效应、盈利效应、出海效应，也会成为未来一年更明确的发展趋势。

泡泡玛特、完美日记、元气森林等头部公司已经开始从品牌到平台的探索尝试，频繁的投资和收购行为，上游供应链、研发的持续投入，就是这种体现。

一旦头部公司平台化，其纵向的产业整合、横向的边界拓展，就会带来更大的发展空间。其产业链主角色，还会成为小而美品牌的最终资本归宿。

依靠国内供应链、渠道尤其是流量运营的溢出效应，头部品牌也注定有机会成为国际品牌，尤其是平台的大手笔加码，包括阿里调大将蒋凡、字节TIKTOK/Fanno齐上阵、腾讯投资Cider等跨境电商，品牌出海能够享受到的渠道溢出效应，已经呼之欲出。

但这一切都需要建立在，品类已经被验证有品牌化的可能性的前提上。

因此，“品类思维”会再度成为我们接下来观察消费行业发展的重要思路，是单品出品牌，还是渠道即认知，哪些品类已经被证伪，哪些品类还在等待爆发奇点。

可以肯定的是，单纯的流量思维不再完全奏效。我们需要再温习一下2019年Adidas全球媒介总监 Simon Peel接受MarketingWeek采访时说过的话：
Adidas在过去这些年过度投资了看起来ROI更高的数字效果广告，而忽视了品牌广告。这导致了的严重后果是：看起来更高效的广告投放，带来了品牌价值的大幅衰落。在短期利益和长期价值之间，Adidas选择了短期利益，而这最后反噬了长期价值。
全棉时代一高管也说过类似的话：过去十年电商平台基本就是在消耗品牌效应，因为只是做交易做流量 。

拐点到来之后，内容而不是单纯的流量，对于品牌的介入程度会越来越高，大社区、大平台介入消费产业的路径也在发生变化。

一个体现是，内容和广告正在急速合流：阿里电商新一轮调整中，逛逛和淘宝直播被放在了一级位置，以巨量引擎为核心的字节系，不仅席卷了广告，而且试图通过平台角色，重新定义整个内容行业与广告变现。小红书、B站这类手握高价值人群的社区，也重新将商业化重点放到广告、而非电商上来。

大社区介入消费产业程度加深的另一个直接体现是，“生活方式”会成为人群、平台、品牌参与的，带动品牌复购和用户关系的主轴。

小红书过去一年多次对外强调自己是个“生活方式平台”，并且越来越积极主动地介入到生活方式的造风运动中，借此向品牌证明其在消费领域的关键影响力，典型体现是露营和滑雪。抖音正在尝试将“种草”列为主站一级入口，还推出了一个类似“小红书+得物”的独立电商APP，淘系电商的频道运营策略也在从直通车钻展思路转向生活方式提案化。

落实到具体的品牌和商业体上，其对内容的要求也变得越来越高。这正是永璞创始人铁皮强调的，一个消费品牌会经历“卖货——生活方式——文化输出”三个阶段，所以一个消费品牌要同时具备“媒体属性、设计属性、广告属性”的原因。

线下商业正在蓬勃发展的主理人生态，也是大消费未来发展趋势的一体两面。当大体量购物中心已经呈现饱和状态后，更加抵进社区的小型商业体和街区，就成为新的增量运营对象，而社区商业不管是在客流量还是品类偏好上，都更适合小而美的主理人店铺，而不是大连锁的效率型商业品牌。这也是源野Regular、TX淮海等商业体过去一年受到关注的原因。

用The Boxx联合创始人黄维的话来说，以前的消费就是吃、喝，但现在的消费需要沉浸式、交互式、社群式，商业空间也需要从空间运营升维到内容运营和用户运营，概括来说就是把内容注入资产，以文化带动消费。

基于我们对大零售、大消费、大社区的关注维度，我们列出了几个关于2022年商业趋势的关键词，这也是未来一年我们持续关注这些领域的主要切入点。

一、品类奇点

过去两年许多的品类红利，是由流量红利+疫情因素叠加产生的。

宝洁等快消大厂出身的产品经理+流量 *** 盘手+代工厂，小红书笔记+头部博主种草+头部直播间背书+信息流无限放量，一个新品牌由此诞生，核心业务模式是线上DTC。

多个新品牌解决同一消费者需求，便形成一个所谓风口的新品类。

这些被看重的消费者需求通常与疫情有关。因为疫情居家需要解决饮食问题，方便速食、冷冻食品、复合调味料、预制菜等领域不断涌入新的创业者；因为健康意识的觉醒与重视，植物基、无糖饮料、功能性食品等开始向大众消费加速渗透；因为长期佩戴口罩，美瞳、眼影、功能性护肤等在化妆品销售中经历高速增长。

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同样也受益于国内最全的产业链结构、充分的产业链能力、以及疫情中工厂稳定订单的减少，也使得众多包含优质头部在内的代工厂愿意向新品牌开放OEM及ODM能力，甚至出现了一批由B端转C端的厂牌变品牌，与新品牌同在流量场中竞技。

但问题在于，由流量+疫情，在两个前提条件削弱乃至减退之后，来自VC的 *** 药提供也愈发谨慎，带来一系列连锁效应，品类红利能够维持的时间长短与稳定程度，与该品类的商业模式是否契合线上DTC这一业务模式的相关性愈发凸显。

这种相关性的起源首先在于C端市场对品类的接受程度，对于那些难以占据大众心智的品类，其产能及目标客群或将从toC重新回归toB；其次在于对C端消费者的渠道触达效率，无论是B2C还是S2B2C，无论是进入传统的线下经销渠道还是另起炉灶自建渠道，效率的优劣决定流通的走向。

最后，不同品类间的柔性挤压始终存在，性价比和便捷度、供应链的效率和差异化，即便在同一渠道中，也将发挥重要作用。

至此，在消费融资退潮之后，曾被热捧的各个品类发展方向开始分岔，被证实的品类或能继续推进，被证伪的品类则将面临市场空间在催热后的自然萎缩，并在这一动态过程中等待新的变量与时间条件出现以重回向上序列，是为品类奇点。

二、小而美

过去一年，多数品牌遇到了增长困境。这背后，不仅仅是VC退潮、种草反噬、流量红利消退导致的，结合圈层化、用户共创、DTC等行业发展趋势来看，多数品牌确定的未来很可能就是小而美。

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前魅族高级副总裁李楠在多个场合提到过，他在2019年与时任阿里CEO张勇的一个共识，即现在电商平台的 GMV 大部分来自世界 500 强，但未来可能会有五千强、五万强。最有价值的品牌会以十倍、百倍的数量增加。

唐彬森也提到过，未来的品牌格局应该是细分垂直、小众林立。因为品牌解决的是细分需求，而不是底层需求。他用了一个很形象的比喻是，中国把京沪高速修好了，基于京沪高速修建沿街基站，才是更有价值的事情。

除了元气森林和燃茶之外，元气森林的品牌矩阵还包括酸奶品牌北海牧场、能量饮料品牌外星人、果汁品牌满分、矿泉水品牌有矿等子品牌，并且通过投资手段将观云白酒、田园主义轻食、Never Coffee纳入到了集团品牌矩阵。

交个朋友也在依靠主播资源和渠道能力打造自有品牌矩阵，联合创始人黄贺认为，以后可能真正成功的品牌是N多个小的SHEIN，库存少、优化点很好、快反能力也很强，更重要的是有明确的盈利模型。

一个值得注意的结论是，如果新消费品牌多数会成为小而美的细分品牌，那么多数品牌就不会有VC期许的短时间、高倍率回报，除非是元气森林、逸仙电商、喜茶这类已经有绝对头部品牌、且有品牌矩阵运营能力的头部消费品牌。

从这个意义上说，新消费品牌的投资机会，确实已经给VC关上了大门，但急需品牌焕新和市值管理的老消费巨头已经发现了自己的机会，头部新消费品牌投资新消费品牌的现象，也还是会延续下去。

当然，每一个有盈利能力的品牌，会有更多机会选择，委身于巨头，亦或小而美，都是出路。

三、纵向一体化

小而美品牌之外，头部品牌会通过“纵向一体化”扩张实现对上下游的控制，进一步提高自身的竞争壁垒。

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纵向一体化的一个方面是向上游延伸，品牌通过自建、投资等方式实现对上游供应链（原料、加工）的控制，以避免受到原料、产能的限制，提高产品品控。

比如，2021年蜜雪冰城、茶颜悦色分别成立农业公司是因为，应对新茶饮赛道产品同质化竞争的方式是产品创新，但这需要有充足的原料供应能力作为支撑，以保证采购和价格的稳定。

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另一个方面是在下游自建可控的销售网络。自建线下渠道的目的，一方面是加速渗透到夫妻小店以及省下部分渠道费，另一方面是建立自己的产品测试渠道。

品牌在这个过程中也会通过数字化系统提高对上下游的管控效率，加深一体化协同程度。有些生产企业也在利用自身的原料、生产优势，通过孵化、投资等方式向下游一体化扩张，获得产品深加工的高附加值。

四、盈利、盈利、盈利

所有品牌品类接下来一年要面临的核心问题，都逃不开“盈利”。

过去几年，新品牌借助资本撬动爆发式增长的模式成为常态，即通过短期流量驱动用户触达和GMV的快速增长，亏损40%、50%的品牌大有所在。

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但从2021年下半年起，随着新消费投资热潮的下降，VC数量在减少，投资也会越来越谨慎，完美日记、奈雪的茶、泡泡玛特这些新消费代表公司在IPO后估值回落的趋势也影响着一级市场的投资热情和估值考量。加上流量红利逐步消失，“资本-流量”的增长模式失灵了，新品牌必须要有自我造血的能力。

经历了一波新品牌的伤害后，VC对于新消费品牌非常苛刻，如果GMV和ROI增幅过高，他们会担心你忽略了品牌建设，如果早期过于聚焦品牌建设，他们会质疑品牌的增速，除此之外，品牌最好还能有线下渠道能力，或分销网络体系。

对于一个刚起步的新品牌来说，品牌、销量、渠道简直是不可能三角，但这或许也可以窥见资本对于新品牌盈利确定性和长期发展稳定性的渴求。

一些曾经的明星细分赛道，由于头部公司的增速达不到资本市场的要求，非前三的公司很难拿到融资，甚至整个赛道无人问津。消费品自然不存在零和博弈，只要是满足用户真实需求的品牌，服务好目标用户，就会有自己的生意，三五年后也会被资本看好，但前提就是新品牌要具备自负盈亏的能力。

总而言之，不管出于主动还是被动，资本与新品牌自身都会越来越强调盈利能力，关注复购率、ROI、转化率、获客成本等体现运营效率和运营质量的数据。我们在2021年年底接触到的一些品牌都更强调复购率在GMV增长中的作用，强调现金流把控，卖一单就要赚一单。

五、嵌入感

以北京、上海、成都等为代表，中国的一线和新一线城市的城市建设已经结束整体规划和大规模建设阶段，进入到更为灵活的有机更新中。

和上一代追求一站式服务的巨型商业体相比，在有限的城市空间中，这些基于存量物业改造的新项目面积小，分布零散，广泛地嵌套于城市的不同社区之中。

“嵌入感”是老城存量物业改造带来的自然结果。上海的越界陕康里位于陕西北路和康定路的交汇处，其核心建筑是一幢西洋风格的红砖大楼，曾经先后作为警察局、锡克族教堂、修理工厂和建材市场；紧邻新华里社区，上生·新所基于哥伦比亚俱乐部和孙科故居进行建筑更新。

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这些嵌套在社区中的商业空间往往与附近的大型购物中心互为补充。比如，武夷|MIX320紧邻中山公园商圈；成都的regular源野与伊藤洋华堂仅隔一个十字路口。

有别于传统的社区商业，这些新空间不仅要提供一种周边便利性，还要拥有吸引更广泛客流的能力，这需要他们在传统商业地产思路外找到新的解题思路。北京的南阳·共享际以戏剧为主题，通过丰富的戏剧演出填充空间内容；上生·新所通过茑屋书店完成引流；regular源野则通过主理人业态的引入使其成为成都的热门地标。

“嵌入感”会继续受到来自更多维度的关注，一定程度上，它是新阶段中国城市规划整体思路的一个具象体现。正如上海2040总规划在《营造多元融合的城市城乡》的章节中提到——约15分钟生活圈是实现宜居城市的重要途径。

六、主理人化

作为一个舶来词，“主理人”这个概念最早在潮流品牌中被使用，用于和大众服装品牌的管理者相区分。在过去几年，随着消费市场的更新，在中国，主理人概念在更多领域被引入和使用，并受到普遍的认知和关注。

主理人品牌的核心是“自己的口味”，指向的是一种更风格化，更个性化的审美和体验。主理人往往自带流量，在他们所在的圈子里拥有忠实的追随者。新一代消费者对主理人品牌的追逐展现了他们在消费需求和消费习惯上的变化。

这种变化被商业地产捕捉，成为城市更新和空间运营中的新解决方案，成都regular源野是其中的代表。

在非一线城市，主理人成为小城年轻人们新的职业选择，也成为新生活方式的下沉通路。二级市场管控越发严格的趋势下，在正在变化的分配机制中，主理人也有机会成为未来社会资本流向的方向。

与此同时，以姜思达为代表，对于内容行业而言，一批明星主理人的出现也提供了一种对于IP新的定义和解题方式。

在更广泛的消费和零售领域，无论是出于对消费者个性消费需求的回应，还是对自身建立更高粘性用户关系的要求，更具“主理人色彩”的品牌运营也会成为趋势。
这里的“主理人化”可以是更明确的产品风格、品牌价值观，也可以是以营销为代表的消费者沟通方式的改变。它不一定真的需要一个站在前台的具体的人，指向的是一种人格属性更强、风格也更统一的品牌打造方式。
七、生活方式提案

“生活方式”是一个更高维的词汇，可以让品牌超越具体的物理属性的产品、品类，甚至品牌本身。它最早代表一种“品味”和“阶层”的区隔，与消费文化结合后，指代的是一种有审美、有价值观的营销理念，天然能够带来较高的用户黏性，良好的互动关系。

1975年，美国学者威尔提出生活方式营销这一概念，它是企业通过对消费者心理、价值观、消费行为、视听接触的了解，让一群有着相同的支配时间和金钱模式的同质消费者产生一种感同身受、相互融合的认知并获得消费者自发性认同，创造出真正让消费者感动的商品的一种营销方式。

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最早应用这一营销概念的代表企业是福特，它在1960年代前后推出了雷鸟、野马和翼虎等不同生活方式的汽车，此后迅速重回美国汽车领军企业。

在国内，随着种草达人、内容、社区在整体消费链条中扮演越来越重要，“生活方式”会成为人群、平台、品牌参与的，带动品牌复购和用户关系的主轴。

越来越多的品牌开始宣称自己是“生活方式品牌”，比如从内衣扩展到服饰的内外，以及从潮牌扩展到家居及童装线的Beaster。摩登天空要从音乐公司升维到一家生活方式公司，借此与新消费产生更紧密的连接。笑果一开始就直接把喜剧消费定义为一种生活方式。

一些品牌甚至可以借生活方式的走红而成功破圈。比如露营作为一种生活方式兴起后，带火了Snowpeak等品牌，滑雪背后则是Burton、迪桑特等专业品牌走向大众的机会。

这当然也与消费整体供给过剩、消费主权意识越来越明显有关系。品牌生活方式化，还能适应广告越来越内容化的客观要求；围绕一个核心人群形成横跨不同品类的供给，就是一个划算的扩张方式，尤其是在国内供应链的极度成熟的情况下。

八、农产品品牌化

农产品的品牌建设，长期受制于国内分散且缺乏规模化的生产体系，以及需求离散的消费市场。这种两头分散的局面决定了农产品欠缺品牌建设的基础。

动摇这个强大结构的机会，来自于产业链下游零售渠道以及中间流通环节正在发生的变化。
它也是过去两年间加速发生的自下而上的产业变革。

在零售行业的自我迭代过程中，离散的农产品消费需求被电商、新零售商们汇聚起来。基于这些需求，传统多级、分散的流通资源，也开始被打散并重新组合。

需求的集中、流通环节的缩减，为农产品自上而下地走向品牌提供了有利前提。在这个过程，一部分农产品类别逐渐表露出了品牌化趋势。例如山货、牛羊肉、水产等加工食品，以及水果这类商业价值高的生鲜农产品等。它们能在流通变革的大环境下，优先迈向品牌化的原因是，其自身的生产供应链基础相对集中。

以坚果为例，目前国内在广东揭阳、浙江杭州等地已经形成有相当规模的坚果产业带。它们不仅是原材料的汇聚地，也是销售相关包材、物流、人力等资源的集中地。在需求被集中的大前提下，产业带的坚果供应商也获得了能够快速响应市场需求的机会。它们不再只是作为产业链上的一个供给者的角色而存在，而是也开始具备有直面消费市场的能力。

当然，目前这种自上而下的农产品品牌化趋势才刚刚启动，它前面还有相当长一段路需要走，越到产业链的上游，各利益方之间的博弈关系越复杂，品牌建设的阻力越大。

但来自零售体系内部不断向前推进的自我迭代，为应对上游这些复杂利益关系提供新的解决方案。它们所带来的不断集中和更加细分消费需求，成为未来一年上游农产品品牌建设的机遇所在。

俄罗斯境内的邮递业务，以往给人最大的印象是“慢”。俄罗斯人常常抱怨：“给朋友的包裹已经寄出去4个月了，还没收到，”“我们有邮局吗？从未听说过”；还经常有人调侃：“工作人员都喝醉了吧。”

随着苏联的解体和经济的发展，由俄罗斯邮政一家垄断市场的局面彻底改变了。特别是近年来互联网带来的网购业务给俄罗斯境内快递带来了巨大的市场。目前俄罗斯出现了许多快递公司，各具特点。那诚物流凭借对俄罗斯运输市场的了解，甄选服务水平高、送货网络覆盖广泛、实力雄厚的快递公司作为二程运输的合作伙伴。

01CDEK Express (СДЭК- Экспресс )

俄罗斯专线渠道 CDEK于2000年成立于新西伯利亚，2001年在莫斯科成立首家区域办事处。近年来发展迅速，2013年“特快专递”业务已开设了47家专营分部，在俄罗斯和独联体国家拥有超过115家加盟办事处。2014年在北京开设代表处，成为唯一在中国具有办事处的特快专递运营商。同时加强了在哈萨克斯坦共和国的经营，还在白俄罗斯共和国明斯克开设了办事处。2014年与2013年相比，出货总量增加了160%。

CDEK在俄罗斯全境拥有300多个分支机构，和中国阿里巴巴旗下的速卖通等多家电商平台都有稳定的合作。其中阿里电商物流与CDEK合作共同推出的E小包-俄罗斯（限时达）项目是俄罗斯专线服务，专门针对俄罗斯国内卖家物流需求而设计的物流产品，价格更低，包裹重量不受限制，且所有物流数据与速卖通后台同步实时更新，因此成为那诚快递海外仓业务的合作首选。

CDEK现在已经成为俄罗斯本土第二大快递公司，规模仅次于俄罗斯邮政。CDEK公司在各个口岸都配备专门清关人员，其清关实力也备受青睐。

CDEK的优势：

与电商紧密合作，价格更优

02Pony express (Пони-экспресс)

这是一家历史悠久的美国快递公司。中文名字——“驿马快信”。1859年正式成立莱文沃思（Leavenworth）和派克峰（Pike's Peak）快递公司，由William H Russell ， Alexander Majors和William B Waddell创立，他们都是运输业界的佼佼者。运营伊始，邮件在大西洋和太平洋海岸之间的传输时间就缩短到10天左右。在有电报之前是加利福尼亚州和美国其他州相联系的重要手段。

1860年，威廉理查德逊William Richardson在密苏里州的圣约塞夫StJoseph创办了"驿马快递公司。。他们购买了400匹马，雇用了120名骑手，最终建立了184个驿站——每隔10英里设1个驿站，每3个驿站就有1个配属站，配属站备有一些额外的马匹、 *** 械和供应品。从此，开创“加利福尼亚步道California Trail"的历史。

在驿马快递公司当年的办公地点，有一个“驿马快递国家纪念馆Pony Express National Memorial“。其在美国历史上的重要性可见一斑。

Pony Express1994年开始在俄罗斯和独联体各国开展业务。现在在俄罗斯拥有60个快捷中心和128代表处。在独联体国家：哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌克兰、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、亚美尼亚等8个国家拥有代表处。

Pony Express 不仅提供特快送达，国际送达，跨境交付和物流承包，而且同时提供网络解决方案和经济性送达等服务。在俄罗斯境内拥有仓库面积45000平方米，4000多名员工，每年有1千多万个邮件送往全世界224个国家。Pony Express和中国国内物流公司联手推出的中俄跨境物流服务，具有速度快、价格低、有保障的特点。Pony Express 也是阿里巴巴在俄罗斯重要的合作伙伴。据2014年9月俄罗斯塔斯社的报道，今后，在阿里巴巴网站所购商品将由俄罗斯驿马快递（Pony Express）公司运送到俄罗斯各地。

Pony Express 的优势：

服务更优，运期稳定

03Russian Post (Почта России)

俄罗斯邮政是俄罗斯国有邮政公司，负责俄罗斯国内的邮件投递、邮票发行。俄罗斯邮政有42,000个邮局，雇员390,000名。由俄罗斯国家邮政系统网络组成，其网点覆盖俄罗斯联邦所有州县。俄罗斯邮政计划在全境总共建立36个电脑化分拣中心，每个分拣中心每天可以处理300万件邮件，有超过2000名工作人员分4批24小时轮班分拣邮件。俄罗斯邮局现在每月处理的小型包裹数量已经超过70—80万个/月。拥有数百辆卡车和邮件货车；但是相对比较缺少飞机。运期不是很稳定。

针对未来中俄间快递的提速，俄罗斯邮政总裁德米特里·斯特拉申诺夫信心满满，他表示：“我们和中国邮政部门建立了邮包电子申报机制，这大大加快过境查验速度。目前，邮包平均送达时间缩减至14天。我认为，俄罗斯邮政有能力把跨境邮包数量增加2倍、3倍，甚至10倍。”

据了解，在2016年前6个月，俄罗斯邮政共处理9850万个商品类国际邮包，同比增长1倍多。根据俄罗斯电商企业协会的统计，2016年全年此类包裹总数达到23亿件。

俄罗斯邮政的优势：

覆盖面最广

04SPSR Express（СПСР-Экспресс）

“中俄快递-SPSR”是2001年于莫斯科成立的俄罗斯的商业物流公司。据SPSR自己提供的数据资料显示，其在俄罗斯市场份额约占12%；俄国入境快递B2C业务占比50% ；年度可处理2千万件包裹，俄罗斯联邦境内有9个分栋中心，在200个多城市有分支机构。SPSR Express现在有超过1000个快递存取柜自提点，在俄罗斯超过6000个城市和居民点提供服务，自备1000辆运输车辆，每天有1000名快递员进行配送，250名呼叫中心接线员。长途运输路线超过1100条，覆盖了俄罗斯经济活跃地区983%的人口。价格相对偏高。

SPSR Express优势：

有自动快递终端（存取柜）

（PickPoint项目）

05聊聊俄罗斯邮政新政策

2015年俄罗斯国内电商销售数据为6500亿卢布，同比增长16%。而2016年第一季度，俄罗斯跨境电商消费近700亿卢布，增长1倍，其中近50%发生在中国电商平台。

俄罗斯邮政推出新规定，2017年1月1日起，来自外国的2公斤以下的平邮（包括信件、贺卡和小包裹）和2公斤以下的挂号小包裹将在雅库特的米尔内市进行分拣处理。此举将导致外国寄往俄罗斯的普通信件和小包的费用上涨，首先会打击到从中国寄出的邮包。俄罗斯邮政的数据显示，2015年共有128亿件商品邮包进入俄罗斯，2016年预计更会达到23亿件。

新政策导致的邮费上涨，相信一定会促使更多的跨境电商选择第三方快递和海外仓服务。第三方快递和海外仓服务必将成为跨境电商走出国门的必经之路。

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