乐学 男朋友给我买了个戴森吹风机，我真的觉得没必要
其实说白了，女孩子就得要舍得自己花钱，并不是为了攀比，虚荣，只是为了你能买到自己喜欢的东西，有时候觉得看中了一个特别喜欢的包包，可是太贵了，最后选择的是和它差不多的包包，价格很便宜，但心底是明白的，一定没有像之前那个包那么喜欢。
女孩子嘛，或者就是为了自己，挣的钱也是为了自己，那为什么不去让自己过的好一点呢，女孩子的时光就只有到30多岁，那我们的青春也就只有这么些年，那么我们更应该去让自己过的开心，挣钱养老这些是以后该担心的了。纯手打，望采纳噢！
当你有10万块预算来买车，可能会想外观别太难看，续航不低于400km就行；预算提到20万，就该选个自己看着顺眼，配置至少主流的；一旦预算来到30万左右，那么你便可以考虑加入豪华车主行列了。毕竟相比一众自主和新势力，传统豪华品牌拥有更广泛的市场认知度和更坚实的用户口碑，在设计上有自己的传承和创新，品质方面更是无可挑剔。
另外，凭借雄厚的资本和技术积淀，如今的豪华品牌们纷纷加快“大象转身”的速度，在三电技术和智能化等方面丝毫不落下风，就以今天的沃尔沃XC40纯电版和奔驰EQA级来说，它们的续航能力基本都在500km以上，车机系统表现不俗，更有稳定可靠的智能驾驶辅助系统。
问题来了，沃尔沃XC40纯电版和奔驰EQA级这两款车，从价格、级别到配置和续航都比较接近，该怎么选呢？
外观&内饰：风格迥异，各有千秋
全面“触电”后，豪华合资品牌并没有在其产品设计上彻底放飞自我，而是选择整体上对其优秀家族基因进行传承，同时适当的进行一些电动化风格改变。
沃尔沃XC40纯电版外观上属于同级少有的硬派越级风格，其整体采用了大量平直线条，前脸和尾部给人的感觉比较方正，车侧的形面立体感非常强，高底盘设计提供了不错的通过性。
细节上前后灯组保留了沃尔沃“雷神之锤”和“维京之斧”的专属特征，同时全封闭的一体化格栅样式，也很好的彰显了电动汽车身份。日前刚刚推新的2023款沃尔沃XC40纯电版还新增了峡湾蓝、闪银灰、星耀沙三款全新车身配色。
视觉上，奔驰EQA级则与沃尔沃XC40纯电版形成鲜明对比，柔和优雅的线条走向使其给人感觉要更温润平静，前脸和尾部设计有着浓重的EQ家族风格，横贯式尾灯组的辨识度相当出众。
内饰方面沃尔沃XC40纯电版依旧是主打简约豪华的北欧式风格，一切布局和功能区设计都以用户体验和质感表现为核心。2023款车型在中控台和车门内饰板上采用了新的阿比斯库极光背饰板，观感上更加自然、现代。全新可选的高级羊毛织物座椅与瑞典皇室御用奢华水晶Orrefors电子档把， 进一步提升了整车档次感。
奔驰EQA级的内饰与现款GLA级大体上一致，横向双联大屏，以及发光涡扇样式的空调出风口造型非常有特点。善于营造车内氛围的奔驰当然没有忘记最拿手的功夫，EQA上面同样配备了多色氛围灯，副驾驶面前饰板上的立体像素灯光效果，比较有科技感。
简单来说，无论是车内车外，沃尔沃XC40纯电版凭借相对硬朗的外形，高底盘和高坐姿等等，可能会博得更多男性用户的喜爱。而奔驰EQA则通过更精致的美，明显更偏向女性用户。
车机系统&智能化： 底层架构决定了表现差异
现如今的电动汽车与“智能”两字几乎密不可分，车机系统的交互体验、语音助手的好用与否以及智能驾驶辅助的表现，都成为用户下单时的关键一环。
沃尔沃XC40纯电版的车机系统非常全面，9寸中控大屏下面是采用了基于谷歌android开发的Android Automotive OS系统。这也是豪华品牌少见的以安卓为核心的车机系统，其优势在于安全性和稳定性更好，开放性和兼容性更高。
得益于这套车机系统，沃尔沃汽车可以针对中国用户使用习惯，进行一系列本土化应用的扩展。沃尔沃XC40纯电版的智能互联系统集合了华为智慧助手、天猫精灵、高德地图、科大讯飞和腾讯等软件支持，覆盖了用户以出行为核心的全面使用场景需求。
特别是在语音助手方面，相对其他合资、豪华品牌来说沃尔沃XC40纯电版表现相当优秀。这套语音系统支持免唤醒词连续指令输入，双语音助手一语即达，随时打断，音效和交互方面可以做到有温度的拟人化体验。例如行车途中，你可以随时使用“你好，小沃”来查看天气、股价、远程控制智能家居，甚至可以使用语音系统进行淘宝购物。
一直以安全为宗旨的沃尔沃，是最早搭载智能驾驶辅助系统的汽车企业。在XC40纯电版上，沃尔沃通过标配全面的智能驾驶辅助系统，来帮助用户减少风险发生的可能。以City Safety城市安全系统为例，它可以在60km/h的相对速度下避免和其他车辆发生碰撞，大于这个车速时也可以减轻碰撞造成的损害，可以实现全速域的自动刹车，避免因为用户走神或者其他交通参与者的不规范行为发生意外。
L2级的Piolt Assist智能领航辅助、ACC自适应巡航系统和多项防碰撞预警在其他豪华品牌上多以付费选装形式出现，沃尔沃XC40纯电版则为全系标配。这套系统不但可以覆盖城市拥堵、高速、泊车等环境，还可以应对视线不佳的夜间/雨雪天气，以及进出地库等高风险场所。
奔驰EQA级在智能交互上则继续采用基于Linux架构的MBUX系统，UI设计与内饰一样都非常漂亮。这套系统虽然也可以进行一些经过认证的第三方应用扩展，但是在整体的灵活性、易用性和本土化体验上，都相对要逊色不少，尤其是语音助手方面，识别速度及准确率有不小的提升空间。
智能驾驶辅助方面，奔驰EQA级同样可以提供包括自适应巡航（带车距控制）、车道保持、自动紧急制动和防碰撞预警等L2级功能体验，不过需要付费194万元进行选装。有意思的是，EQA全系标配了全自动泊车功能，也进一步体现了其更偏向女性用户的定位。
动力&安全：更高的安全冗余让出行加倍安心
如今的纯电动汽车早已脱离纯代步作用，消费者也越来越偏爱电机带来的畅快体验和独特驾驶乐趣。
沃尔沃XC40纯电版在动力配置上更加灵活，2023款新车共推出两个动力版本的三款车型。其中，长续航版和长续航Pro版统一搭载单前置170kW永磁同步电机，最大扭矩330N·m，对这台紧凑级纯电SUV来说已经很够用了。
但是沃尔沃显然不满足于此，动力澎湃的四驱双电机版车型也顺势而生。沃尔沃XC40纯电四驱高性能版搭载前后双150kW永磁同步电机，最高功率达300kW（408马力）、最大扭矩660N·m，仅需49秒就可以完成0-100km/h的加速，是一款性能出众，动力十足的电动“钢炮”。
续航方面，沃尔沃XC40纯电版的长续航版两款车型配备一块总能量为69kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航可达529km。长续航Pro版为应对极寒环境，还加入了热泵空调，可以明显提升冬季续航能力。
四驱性能版车型的电池组能量也得到了提升，达到78kWh，可以在充分驾驶乐趣的前提下提供500km续航能力（CLTC工况）。
电池安全上新车的电池组在上下盖和高低压连接位置均采用密封处理，封装达到IP67水准，在实验环境下水中浸泡12小时后电池组依然可以正常工作，远超国标的30分钟；结构层面则通过高强度笼式铝框架组、加强杆和实心铝块，预防碰撞风险。最后还有先进的BECM电池管理系统，
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模拟飞行10（模拟飞行X）在飞行中 用鼠标点击右键，有一个蓝色的框框，框框最下面有一个是用摇杆控制的，你按下，就可以了，因为你没有摇杆，所以他默认鼠标作为摇杆，你鼠标左移，他就向左，上移向下飞，下移抬高机头，或起飞，反则一样
说实在，用键盘代替摇杆想我们初学者根本无法飞！而买摇杆的话，淘宝：民航摇杆最便宜也得一千三，所以最好是用鼠标代替摇杆， *** 控容易！
键盘 *** 作具体如下命令键，推荐打印出来，方便游戏：
1模拟器命令暂停 P或者Break
2全屏模式 ALT +Enter
3显示菜单或者隐藏 ALT
4显示或者隐藏 ATC菜单 •ACCENT 或者SCROLL LOCK
5显示或者隐藏膝板(Kneeboard) Shift + F10
6声音开关 Q
7重置当前飞行 CTRL + ;（分号）
8保存飞行 ; （分号）
9退出飞行模拟 CTRL+ C
10立即退出飞行模拟 CTRL + Break
11摇杆（禁用/使用） CTRL + K
12全球坐标/帧频 Shift + Z
13选择第一个 1
14选择第二个 2
15选择第三个 3
16选择第四个 4
17选择时间压缩 R
18空投物资 SHIFT + D
19请求加油车 SHIFT + F
20显示或者隐藏航空器 标签 CTRL + SHIFT + L
21显示或者隐藏飞行技巧 CTRL + SHIFT + X
22增大选择 =
23缓慢增大选择 SHIFT + =
24缓慢减小选择 SHIFT+ -
25减小选择 -
26捕获截图 V
27移动廊桥(jetways) CTRL + J
28飞机控制面命令副翼左倾斜 数字键盘 4
29副翼右倾斜 数字键盘 6
副翼左 配平 CTRL + 数字键盘 4
30副翼右配平 CTRL + 数字键盘 6
31垂直尾翼 右 偏航 数字键盘 Enter
32垂直尾翼 左偏航 数字键盘 0
33垂直尾翼 右配平 CTRL+ 数字键盘Enter
34垂直尾翼 左配平 CTRL + 数字键盘 0
35副翼或垂直尾翼居中 数字键盘 5
36水平升降舵向下 数字键盘8
37水平升降舵向上 数字键盘 2
38升降舵向下配平 数字键盘7
39升降舵 向上配平 数字键盘1
40襟翼 完全收起 F5
41襟翼缓慢收起 F6
42襟翼缓慢伸出 F7
43襟翼完全伸出 F8
44伸出/收起 扰流板 /
45预位扰流板 SHIFT + /
46发动机控制命令选择引擎 E+引擎编号
47选择所有引擎 E+1+2+3+4
48切断节流阀 F1 (节流阀就是油门)
49反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2按住且保持
50降低节流阀 F2
51增加节流阀 F3
52节流阀最大 F4
53螺旋桨 低转速 CTRL + F1
54螺旋桨 增加转速 CTRL + F
55螺旋桨 高转速 CTRL + F4
56油气混合 空闲切断 CTRL+ SHIFT +F1
57油气混合 快速贫油 CTRL+ SHIFT +F2
58油气混合 富油 CTRL+ SHIFT +F3
59油气混合 完全富油 CTRL+ SHIFT +F4
60磁电机选择 M
61主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M
62喷气发动机启动钮 J
63直升机旋翼离合器开关 SHIFT+ (句点)
64直升机旋翼调节器 开关 SHIFT+,(逗号)
65直升机旋翼刹车 开关 SHIFT+B
66增加选择(比如放大视角) =(等于号)
67缓慢增加选择 SHIFT+ =
68缓慢减小选择 SHIFT + -
69减小选择 -
70通用航空飞机控制命令刹车 （设置停放时） CTRL +
71控制尾轮左右转弯 SHIFT+P ,然后1和2
72刹车开关 （句点）
73左刹车 数字键盘 +
74右刹车 数字键盘 -
75收放起落架 G
76尾轮锁定开关 SHIFT+G
77手动模式放下起落架CTRL+ G
78子面板显示或隐藏 SHIFT + (1到9)
79烟雾系统开关 |
80引擎罩襟翼 缓慢打开 CTRL+ SHIFT + V
81引擎罩音译 缓慢关闭 CTRL+ SHIFT + C
82请求牵引飞机 CTRL+ SHIFT + Y
83释放牵引绳索 SHIFT + Y
84灯光命令全部灯开关 L
85频闪灯开关 O
86面板灯开关 SHIFT +L
87降落灯开关 CTRL +L
88降落灯偏向左 CTRL+ SHIFT + 数字键盘4
89降落灯偏向右 CTRL+ SHIFT + 数字键盘6
90降落灯偏向上 CTRL+ SHIFT + 数字键盘8
91降落灯偏居中 CTRL+ SHIFT + 数字键盘5
92无线电控制命令VOR 1开关 CTRL+1
93VOR 2 开关 CTRL +2
94MKR 开关 CTRL + 3
95DME 开关 CTRL + 4
96ADF 开关 CTRL+ 5
97备用频率 X
98NAV无线电选择 N
99OBS指示器选择 SHIFT +V
100ADF 选择 CTRL+ SHIFT +A
101DME 选择 F
102雷达收发器选择 T
103自动驾驶命令主开关 Z
104飞行导向开关 CTRL +F
105偏航阻尼器开关CTRL+D
106高度保持开关 CTRL +Z
107高度旋钮选择 CTRL +SHIFT+Z
108航向保持开关 CTRL + H
109航向旋钮选择CTRL+ SHIFT +H
110空速保持开关 CTRL + R
111马赫数保持开关 CTR+M
112自动油门 SHIFT+R
113自动油门啮合(TOGA) CTRL+SHIFT +G
114NAV1保持开关 CTRL +N
115近进模式开关 CTRL +A
116反向进近(BC)模式开关 CTRL +B
117定位信标保持开关 CTRL +O
118姿态保持开关 CTRL +T
119仪表命令航向指示仪 复位 D
120高度计复位 B
121皮托管加热开关 SHIFT +H
122视角控制命令平面驾驶舱 W
123对齐面板视角(Snap to Panel View) SHIFT + 数字键盘0
124查看下一个 S
125查看上一个 SHIFT +S
126查看分类中的下一视角 A
127查看分类中的上一视角 SHIFT +A
128查看前一视角链接(toggle) CTRL +S
129查看(默认缩放比例) 退130格键 BACKSPACE
131关闭选择的窗口 ]
132虚拟驾驶舱 F9
1332D驾驶舱 F10
134侧面视角 F11
135俯视角 F12
136窗口(选择窗口在上层) ‘
137放大 =
138缩小 -
139下一窗口 CTRL + TAB
140
141上一窗口 CTRL + SHIFT + TAB
142任务命令罗盘/指针开关 U
143罗盘目标 下一个 K
144罗盘目标 上一个 SHIFT +K
145多人玩控制聊天窗口显示146或者隐藏 CTRL + SHIFT+J
147聊天窗口（激活）ENTER
148转交/接收控制 SHIFT＋T
149跟随其他玩家 CTRL + SHIFT + F
150启动传输语音 CAPS LOCK
151停止传输语音 ^ CAPS LOCK
152启动传输语音到所有玩家 SHIFT + CAPS LOCK
153停止传输语音到所有玩家 ^SHIFT + CPAS LOCK
154SLEW(回转)模式控制键155回转模拟开关 Y
156航向向北/高度层 CTRL + 空格键
157冻结所有运动 数字键盘5
158冻结所有垂直运动 F2
159左旋转 数字键盘1
160左倾斜 数字键盘7
161右倾斜 数字键盘9
162抬头 9
163快速抬头 F5
164低头 F7或者0
165快速低头 F8
数字键盘是指键盘的数字键部分，需要关闭键盘“NUM lock。”
如果认为里面的飞机很少，你可以上bbs。fsxcncomcn去下载飞机插件，还有地景插件都有很多，可以丰富游戏！
谈到钢铁侠，很多人会说简直是可望不可及，它那帅气的外表，霸气的眼神，艳酷的身躯，防 *** 防 *** ，啥都不怕，最关键是它身上装着微型的能量装换器作为推进引擎，每只手脚都一个，能产生巨大的推力，让它可以在无尽的天空中任意翱飞。
然而就个人观点来讲，能借助手上的推进器产生巨大推力来加速起飞似乎有这不合理，脚上的还可以理解，毕竟人的体重总是时时刻刻架在脚上，手上的就不好理解了，当手上的推进器产生推力时，除非手伸直手掌朝下，不然就不能借助手上的推力，手臂一弯就撑不住了，这就好比人在双杠上锻炼时手臂不能一直弯曲着的，这就是不合理的地方！
看下面这张图，难道斯塔克一只手掌就能抵挡手上推进器的推力吗？况且有人测算要是市场上能买到钢铁侠外套，售价也在3000万美元，怎样，是不是掉下巴了！
所以回到实际，钢铁侠的这套飞行装置似乎不太可能，但是有以下几款飞行器，它们很实际，很合理，关键是它也能像钢铁侠一样地去飞行，现在就来介绍一下。
第一款飞行器非常有名，是近两年才出现在人们的眼中，它的名字叫做马丁喷气背包，马丁喷气背包是由新西兰设计师格伦·马丁花费近30年才研究出来，这款喷气背包优点是安全性大，它有人无人驾驶功能兼具，它的动力是由两个主大涡扇喷气机提供，可以产生最大350kg的推力，怎么样是不是足够用于飞行了，说到这是不是有人就想要买了，是的，但是目前在中国2016年还飞行器还只用于公共部门，预计今年就可以在大众市场上开售了售价约为160万元。
第二款飞行器体积更小，它是用来站在脚下的，如果能把它配上一套钢铁外衣，那就真是钢铁侠了，它的推力来源于两个微型涡轮风扇发动机，推力足以把人带着起飞，人只用一只手加上身体的倾斜就可以控制它飞翔的方向了，不过暂时没有消息它会到市场销售，因为它是一款个人研究的飞行器。
第三款飞行器自身不带发动机作为引擎，而是背着两个大气罐，借助气罐内高压气体向外高速喷出产生推力来起飞，其作用形式更像是火箭，最重要的是，在淘宝上买得到哦，如果你想尝试飞行，就可以买来。
第四款飞行器被称为史上最轻喷气背包，它由两个涡扇喷气发动机提供动力，外形小巧，可以放入私家车厢内，携带方便，预计可以量产，最快于2017年下半年投到大众市场。
这几款飞行器很现实，都是实实在在的能载人飞的，而且不像钢铁侠外套那么贵，相对它，花白菜价就能像它一样翱飞！
自制航模比较麻烦，作为新手，自制航模不是一个太好的选择。
航模从飞行原理上讲，分旋翼机和固定翼飞机。旋翼机就是螺旋桨旋转直接产生升力的航空器，直升机就是旋翼机的典型代表。固定翼飞机是以螺旋桨或者涡喷/涡扇发动机提供推力，使飞机保持一个较快的前进速度，由机翼产生升力飞行的航空器，常见的民航客机就是固定翼飞机。
自制的话，常见的固定翼飞机简单于直升机。因为直升机玩的就是平衡，对各个部件的加工精度有很高的要求，手工加工的精度是肯定不够的（有多年加工经验的老技工不在此列）。如果有数控加工中心的话加工直升机是可能的，但是数控加工中心的设计图纸被各个航模厂商视为最高机 密，不是那么容易能搞到的。所以推荐自制固定翼航模。
固定翼飞机的制作，可以选择多种材料。KT板（别问我，网上搜一下就知道什么事KT板了）、轻木（一种比重很轻的木头，强度低）、玻纤、碳纤、高密度发泡材料等都可以。目前常见的材料有发泡材料、KT板、轻木。制作发泡材料飞机、轻木飞机都需要比较多的工具，适合新手的也就是KT板飞机了。KT板很便宜，一米二乘两米四的板子能做两三架，板子价钱大概是十几块钱一张。
下面再说说图纸。到我爱模型上去找找KT机得图纸，有很多，我推荐CLOCK机型。这个机型个人感觉比较好飞。下载下来以后应该是个CAD图纸，考到广告店去，印制成户外展板的那种软塑料皮的图纸，拿回来以后展平放在KT板上，两端用种一点的东西压住（别太重了，差不多就成，别把KT板压坏了），然后用大头针在图纸的拐点上扎下去，所有拐点都扎过以后，把图纸拿起来，KT板上就有了很多小洞洞，用个笔把小洞洞连接起来，然后用刀子按照线裁切。刀子要用裁纸刀，备上一盒刀片，轻轻的划，刀片不行了就把前面掰断，再不行了就换刀片。切口要平整。
切好以后用泡沫胶粘起来就行了。还需要一小块轻木层板做电机座，粘在飞机前端。粘电机座需要使用热熔胶。另外还需要备上一些小号的舵脚，还有一毫米或者一点五毫米的钢丝做舵杆，小东西基本上就是这些了。
CLOCK半成品机，我以前做的，给你上个图。这个飞机不做起落架，手拎着一推油门就起来了，降落时候可以尽量飞慢，落在草丛上。
下面再说下电子设备。航模上用的电子设备有贵的有便宜的，你是初学者，我下面介绍的都是最便宜的东西：
遥控器 天地飞6A。国产遥控器，性能不怎么地，手感不怎么地，外观不怎么地，有时候还失控，但是飞KT机已经达到要求了，最重要的是便宜。大概二百来块钱吧。。。配一个接收机。接收机放在飞机上，接受遥控器的控制信号。
舵机 辉胜9克舵机，价格公道量又足，十几二十几块钱一个，需要三个。主要用来听从接收机吩咐拉动飞机的活动舵面改变飞机飞行姿态。
电机、电调 电机就不说了，提供动力。使用外转子无刷电机，航模上广泛应用。推荐新西达2212，电调用新西达20A电调就行。电调的功能是一端连接电池，另一端连接接收机，还有一端连接电机。按照你遥控器的信号控制发动机转速，另一个功能是讲电池供应的111V电压转换成48或者6V供舵机使用。发动机上使用一个桨保护器安装螺旋桨，螺旋桨使用1047的桨。电机、电调下来就是一百来块钱，桨保护剂几块钱一套，螺旋桨几块钱一根，可以多买几根。
下来就是电池。电池选用锂离子电池，3S，800到1000毫安的都可以，切勿再买大的，飞机带不起来。或者带起来也很难控制。充电器到淘XXXX宝看看，价格从一百多到几千的都有，和店主说清楚要锂电智能充电器就行。一块电池能飞大概六到八分钟，所以多备几块。电池便宜了小一百，贵点就是一百多一点。
模拟器 顾名思义模拟器是用来模拟飞机飞行，练习你的遥控技术的，这个必须要买。买了以后可以在电脑上练习遥控技术。
以上就是最简单的自制航模的一些材料，电子设备，大概不到一千块钱就能玩起来。
动手买东西、制作之前，先去两个论坛好好潜水。我爱模型，还有我爱RC，里面高手如云，多潜水看帖，不要随便问小白问题，可能会被鄙视。
严重警告：
1、必须事先在电脑上练习遥控技术，我推荐你在电脑上练够40小时再独立飞行。否则不是上天不到十秒就掉下来，就是飞的太高太远找不到了，万一掉下来砸到人，虽然不大可能伤的严重，但毕竟是麻烦事。
2、绝对禁止在公园、小区等人口稠密处玩，掉下来会伤人。虽然这个飞机属于超轻型遥控飞机，但是螺旋桨依然可能伤人。新手的话一定要选择至少400米跑道的那种 *** 场大小的开阔地玩，周围最好没有树。
3、我给你推荐的遥控器 只能玩这种小飞机，如果你准备上大飞机或者直升机，一定要换遥控器。这个遥控器的可靠性不敢恭维。
4、如果可能，在同城找航模老鸟带带你，能让你学到很多经验，少走很多弯路。
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