乐学 15年大众速腾二手车怎么样
外观：大众速腾的外观设计简洁大气，车身线条流畅，视觉效果比较舒适。15年的速腾外观设计相对较新，整体造型稳重，显得非常大气。
内饰：速腾的内饰设计比较豪华，采用高档材质，做工精细。车内空间也比较宽敞，座椅舒适，驾乘体验较为舒适。
动力：15年的大众速腾配备了14T和18T两款发动机，动力表现较为出色，加速快，动力充沛，适合城市和高速公路使用。
综上所述，15年的大众速腾作为一款中高档车型，整体表现比较出色，是一款不错的二手车选择。不过，购买二手车需要注意车辆的车况、保养情况、行驶里程等因素，建议购买时找正规二手车经销商或者专业的车辆检测机构进行检测。刚开始买车的时候，也就打算买个10万块钱的普通代步车。本来我认为大众朗逸和轩逸、卡罗拉这些车型这个价位都能买到，结果发现除了15升的大众朗逸之外，卡罗拉和轩逸这些车型最低配裸车都要小12万，落地价十三四万。看了看了朗逸15升低配车型，说实话也不太想要，感觉各部位都太寒酸了。
于是就提升了一下自己的预算，买个落地价不超过15万的车型。轩逸和卡罗拉落地价十三四万怎么看怎么感觉不值，两款车型换代之后的确实力大增，但现在实际价格也明显的比大众朗逸贵了不少。中高配的售价都已经比大众速腾更贵了，我感觉这个价格不如买大众速腾。
速腾属于紧凑级别轿车的标杆，无论是行驶质感还是整体地位，都要远超那些入门级别的紧凑级别车型，而且现在优惠力度也挺大的。于是最终放弃了轩逸和卡罗拉，直接入手12T的大众速腾。14T版本的速腾固然更好，但价格就更上一个档次了。
12T的大众速腾我认为家用刚刚好。大众的这款12T发动机最大功率和卡罗拉身上搭载的那台12T发动机是一样的，都是116马力，但是大众的12T发动机最大扭矩要比丰田的高15牛米，再加上双离合变速箱传动效率更高，所以实际动力表现还要比卡罗拉好一点。
大众速腾12T自动舒适版车型的官方指导价为1499万，这价格比较贵。但是我们当地的速腾优惠价格还是比较给力的，全款买车虽然优惠的很少，但是贷款买车最终优惠谈到了362万，实际裸车价1137万。贷款买车GPS费用3000块钱，首付车款43,700元，贷款7万元。贷款的服务费是4000块钱，店内上牌费800元，抵押费用600元。购置税约1万块钱，第1年需要在店内买全险，其中三者选了150万，保险加上车船税，共计8900元。
每个月还款1821元，两年24期还清。所有的费用全部加起来总首付金额共计71万，加上7万块钱的贷款，还完之后总落地价141万。该送的东西基本上都送了。
十三四万的落地价，我认为买大众速腾要比卡罗拉，轩逸等车更实惠。总感觉速腾比他们要高半个级别，实际开起来的感受也是这样的。虽然卡罗拉也换装了后独立悬挂，主动安全配置很高，但开起来的质感还是不行，简单试驾一下便能有所区分。大众速腾的行驶质感已经接近一款中级车，除了车身长度稍微短一点，其他各方面跟中级车差距不大。
目前大众速腾最大的缺点就是干式双离合变速箱有一些顿挫感，这也是历史遗留问题了，所有的大众涡轮车几乎都有这样的毛病，不仅仅是速腾如此。不过本人的用车路况还算比较畅通，不天天跑市区总体感受还行，偶尔一点点的顿挫也能够接受。再就是速腾的后排隆起太高，但这同样也是大众车的通病。如果大众车能把这两个缺点给克服了，估计销量会更上一层楼。
以上内容就是大众速腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这两款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众速腾这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。题主是否想询问“新速腾没有老速腾扎实为什么”？原因如下。
1、大众老速腾，是原汁原味的德系血统，行驶质感稳重，底盘调教很扎实，虽然是中国制造，但却无限制趋近于欧洲进口车，所以，老速腾的行驶质感与国外的速腾没有明显的差异。
2、新速腾是大众在当今汽车时代条件下，为了降低成本，直接选用中国本土的供应商，最后整个造型很养眼，视觉冲击感强烈，且内饰设计富有层次，驾驶及乘坐空间较大，但是底盘的紧凑感没有老款那么扎实。3-5年的。根据查询瓜子二手车显示，2018年行驶里程少的速腾，2020年的使用年限少，行驶里程多的速腾，价格均有八万左右的。速腾，是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场。
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