要着急构建什么,深度融入

四川要着急构建“1+2+X”的战略支撑体系，深度融入“一带一路”战略。

“1”，即发挥成都市“战略平台”的带动作用。支持成都建设国际化现代大都市，以创设西部内陆自贸区为契机，推动开放制度创新，形成带动全省乃至中西部地区融入“一带一路”战略的极核效应。

“2”，即强化天府新区和绵阳科技城两大“战略支点”的撬动作用。利用天府新区获批为国家级新区重大机遇，争取实施一批具有重要支撑性、引领性的项目合作；利用绵阳科技城获批实施中关村自主创新先行先试政策和“科博会”平台，加强与沿线国家在科技产业上的深度合作。

“X”，即提升“X”个“战略基地”的载体作用。复制新川创新科技园、中法成都生态园等园区建设经验，大力推进遂宁东盟国际产业园中马工业园等一批国别产业合作园区建设。加快培育外向型产业示范园区，支持出口质量安全示范区建设。推动跨境电商园区建设，打造“网上丝绸之路”。

怎样融入“一带一路”建设

一要对接“一带一路”战略布局，加快建设现代综合交通运输体系。抓住国家推动公路、铁路、水路、航空建设的重大契机，积极争取支持，加快出省出国出海和省内交通基础设施互联互通。按照建成西部物流中心的定位，打造和利用好航空、铁路、水运港口，加快建设便捷高效的国际物流运输体系，提升物流专业化、信息化和国际化水平。

二要搭建“一带一路”合作平台，努力打造区域合作先行区。发挥已有开放平台的基础和优势，集中力量建设天府新区、绵阳科技城等对外开放窗口，大力引进国际资金、技术、人才和管理经验。积极开展国际区域合作，加快新川创新科技园等重点园区建设，精心组织好重大国际性展会、投资促进和开放活动，引进一批高端产业项目。

三要突出“一带一路”经贸主题，提升对外贸易投资层次和水平。优化对外贸易结构，扩大重点区域产品出口，对接沿线国家建设和发展需要，实施好“251三年行动计划”，推动机械电子、发电设备、节能环保、轨道交通装备等走出去。扩大工程承包等优势服务贸易，着力培育计算机和信息服务、跨境电子商务、服务外包等新型服务贸易。

四川省人民政府官网-四川构建“1+2+X”的战略支撑体系

北仑跨境电商园怎么入驻：
入驻电商园需要营业执照。
北仑跨境电商园是宁波美博进出口有限公司受北仑区政府委托，在北仑区政府的关心支持下设立的跨境电商园区。园区已经与亚马逊、wish、阿里巴巴、ebay等国际知名第三方平台建立战略合作。园区目前已入驻企业35家，其中6家为电商服务企业，包括顺丰、中国邮政、燕文三家物流公司，其余的均为跨境电商企业。入驻园区企业均可以按规定申报、享受市、区（县市）二级有关电子商务财政扶持政策。

挺好的，《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》以来，全国综合保税区围绕打造加工制造中心、物流分拨中心发展目标，实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策，以高水平开放推动高质量发展，致力于建设成为新时代全面深化改革开放的新高地。
面对这份全国“统考卷”，绍兴综合保税区拆题解义，以供应链“卡脖子”为切入点，连续做加法，吸引集成电路、高端装备制造产业链上下游企业高度集聚，织密服务国家发展战略的一张网。在后疫情时代，绍兴综保区172平方公里的土地上，绘就出一幅以“供应链”为名的“丰收”图景。
垒起料件“粮仓”
生产一辆汽车，需要上万个零部件；制造一颗芯片，涉及50多个行业、几千道生产工序……由此可见，供应链至关重要。
“这里向天可借宁波、杭州、上海机场之‘风’，入海可靠宁波舟山港、上海洋山港之‘浪’，可以说身处一地却可通达四海。”科迪华显示技术（绍兴）有限公司负责人王尔东用寥寥数语道明了绍兴综保区地理位置之优越。
在绍兴综保区擘画的发展蓝图中，一个强大的物流分拨中心不只体现在地理之便，还应有企业之便。
以前，中芯国际从上海采购货物，半天到货；如今，从绍兴采购货物，一小时到货。从“快运”到“闪送”，这得益于绍兴综保区引进的专注于半导体供应链物流的绍兴泓明供应链有限公司。泓明在全国12个主要城市建立了18个物流中心，“一方”缺货“八方”支援成为现实。
半导体制造厂需要24小时不停机，所需料件数以万计，品类多元，“寿命”最短的仅仅两三个月就要更换，而消耗最快的数十个小时就要补充。超高的时效要求叠加疫情的深度影响，对供应链提出了严苛的要求。
5月，泓明有一批价值247万元的激光干涉计急需送达企业，通过绍兴综保区的“分送集报”模式，实现了“24小时”通关。“一张出库单至少提前了一天出货时间，对半导体企业来说停工一天可能意味着几百万甚至几千万的损失。”该公司负责人赵清亚说。
谈起刚刚起步的绍兴综保区，赵清亚坦言，这个“新”对于供应链企业来说是足够的物理空间，是更广阔的市场空间。这个想法与浙江海亮股份有限公司负责人朱琳不谋而合。
长三角一带的用铜企业大多通过上海期货交易所采购铜或者进口。在上海期货所，从开市、购买、签订合同、打款提货到最终送上生产线，至少需要间隔一天时间；从国外进口，则是几十吨甚至上百吨起步，交易体量大、物流成本高、资金占比高，在购销过程中稍有不慎便会造成不可估量的损失。
“我们选择在综保区布局进口铜原材料分拨中心，一方面满足公司生产基地的用铜需求，另一方面是看中了绍兴周边中小企业巨大的铜消费市场。”朱琳介绍道。
作为全球铜加工领域的龙头企业，海亮每年采购铜超90万吨，依靠全球化的供应链体系，在价格方面掌握一定的议价权。“零售、即买、即提”，分拨中心在减轻中小企业资金负担和时间成本的同时，还将带动绍兴综保区大宗商品产业集聚以及上下游企业的发展。
为绍兴跨境电商、物流分拨、供应链等企业提供保税业务，绍兴综保区物流分拨中心即将于年底前正式完工。绍兴综保区将充分发挥交通干线优势、综合税收成本优势，在简化进出区管理、便利货物流转等方面频频“出招”，推动形成“双循环”新发展格局，建立起联通全球的贸易枢纽。
端稳制造“饭碗”
2021年中央经济工作会议指出，中国要增强产业链供应链自主可控能力。实现产业链供应链自主可控，要时刻警惕被从供应链上“卡脖子”的风险，这对于坚定不移建设制造强国意义重大。
但在全球疫情大背景下，这种风险陡然上升。机票价格从3千元涨到3万元；设备评估时间从2个月延长到4个月以上；设备交货时间从6个月延长到12个月以上……从日本“飞”到中国的重重难关，成为压在龙云(绍兴)半导体设备科技有限公司前期筹备相关负责人李女士心头的“巨石”。
如何破解两头“卡”的生产难题？把工厂建到中国去，是企业的理性选择，也是政府的前瞻布局。去年7月，绍兴综保区引进龙云项目，这是龙云在中国建立的首个先进半导体工艺制程设备的研发、设计与制造基地。
龙云的到来，是带着制造高度本土化的雄心而来。但搬厂简单，想复制一个日本总部用五十年时间打造的产业链，谈何容易。
仅仅从每年花费上亿元从日本、美国、韩国等地购入化学材料与零部件来看，在中国实现完全替代就是一项浩大的工程。“绍兴综保区有集成电路万亩千亿平台加成，集聚了众多产业链上下游企业，占地91亩的两岸集成电路产业园更是企业发展的天然土壤。我们有信心借力综保区发展优势，力争到2025年实现龙云绍兴中国零部件采购份额达50%。”李女士表示。
至于当下面临的困境，李女士认为答案也在绍兴综保区。为芯片制造企业量身定制一台设备需要一万多种零部件，龙云绍兴前期80%-90%的零部件依赖于从日本进口，如果正常走完一整套报关流程，短则几天，长则一个月；而直接进口至绍兴综保区，享受综保区的保税加工功能，只需办理备案手续，即可从港口直达企业工厂，这中间节省的是时间，创造的是效益。

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