京东物流的主营业务是什么 一体化供应链尤为突出

京东物流的主营业务是什么 一体化供应链尤为突出,第1张

众所周知,京东物流主要有六大业务,分别是仓配一体、冷链物流、大件物流、国际供应链、供应链金融、快递业务。而京东物流的一体化供应链已经做到了极致。
根据京东物流招股书,所谓的一体化供应链物流服务是外包物流服务市场中的一个细分市场及一种先进物流服务。这一服务由第三方服务供应商提供,但与孤立的供应链物流服务商不同,一体化供应链物流服务商有能力提供全面的物流服务,包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务),这些服务以一体化解决方案的形式提供予客户,满足客户的各种需求。
在技术赋能整个供应链的同时,京东物流还与中国及全球各行业合作伙伴,搭建了协同共生的开放式供应链解决方案平台,进行多式联运、最后一公里配送、仓储、跨境及冷链服务上的能力互补,满足客户需求。通过技术赋能供应链全环节,并开放式供应链平台,京东物流的触角正向产业方向进一步延伸。通过技术的加持,京东物流的供应链一体化模式已经成为中国物流行业的“第三种模式”。
京东物流也根据客户是否已使用仓储或存货管理相关服务(即仓配服务)对其进行分类。凡使用其仓配服务的客户均被划分为一体化供应链客户。根据灼识咨询报告,按2019年总收入计,京东物流是中国最大的一体化供应链物流服务商。不仅如此,京东物流外部一体化供应链客户数量和单个客户贡献的收入也在增长。京东物流招股书显示,2018年,其外部一体化供应链客户数量为32,465名,2019年则增至39,926名。2018年,京东物流每名外部一体化供应链客户的平均收入达234,057元,2019年则增至279,401元。
数据显示,京东物流全球布局的基础设施和协同网络仍在不断扩大,截至2020年12月31日,京东物流运营超过900个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓储总面积约2100万平方米。其构建的仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络等六大网络,服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口,全球可触达超过220国家和地区。
此外,京东物流技术投入不断增加,据招股书显示,在未来12-36个月内,将主要用于继续升级和扩展六大物流网络,保持竞争优势;用于开发与供应链解决方案和物流服务相关的包括自动化科技、数据分析与算法以及其他底层技术等先进技术;以及用于扩展一体化供应链解决方案的广度与深度,深耕现有客户,吸引潜在客户。
由此可见,京东物流的供应链服务已经是一个影响深远的业务,而这也将对标国际市场,全面满足全场景的业务发展需求。

京东物流营收增量可观

从近年京东物流报表数据看,京东物流营收实现了可观增量,由2020年的734亿元增加至2021年的1047亿元,其中,外部客户收入占比首次超过总收入占比的50%。

值得关注的是,报表数据显示京东物流一体化供应链收入由2020年的55619亿元上涨至2021年的71054亿元,外部一体化供应链客户数量由52万增至74万。这一定程度上证明了京东物流相对独立的业务拓展能力。

市场并不看好京东物流资本故事

——市值仅为顺丰1/3

尽管京东物流业务愈发庞大,投资者却不买账,上市后一路暴跌。市场预期基本是顺丰的1/3,甚至还被业内仍存在其市值有被高估的怀疑。

注:检索日期截至2022520

——企业盈利能力差

资本对京东物流持消极态度,主要是对于该公司业务存在质疑。京东物流受京东集团单一客户影响,未来增长空间和降本空间都有限。而除了商城业务,企业其他业务算是刚入门的合同物流,利润规模太小。即便季报数据一定程度上证明其“独立能力”,但业务含金量不足,连年亏损仍是企业常态。

进一步分析企业内外单盈利情况。假设近几年内单毛利率维稳不变(从2019到2020的数据可看出,内单毛利率基本稳定),将2021年总成本拆分为京东集团及关联成本、外单成本,可以看到,虽然外单毛利率有上升趋势,但始终没能扭亏为盈。

综合上述,虽然京东物流业务面广,产品多,但核心优势还是仓资源及仓配体系。目前看来,只有商城业务有市场竞争力,在快递(众邮)、快运、冷链、跨境以及合同物流板块都没有搭建起护城河,企业仍有待进一步发展。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

京东认为“无界零售”是整个零售格局的未来发展趋势。它重新定义了产业的边界、人和企业的关系,并在知人、知货、知场的基础上重新定义成本、效率和体验。
在无界零售时代里,京东认为,受人尊敬的企业不是导入流量、巩固自身地位的巨无霸,而是俯身为路,为无处不在的零售场景助力的赋能者,京东愿成为这样的赋能者。

想要学会做财务报表,首先需要先学会拿到报表看什么以及怎么看。

在做分析前有一个很重要的建议是:看财报营收数字前,先做定性研究。

上市公司财务报表动辄几百页,其实核心就看三张报表——《 损益表 》《现金流量表》《资产负债表》。
损益表(利润分配表)》,它一项一项地告诉我们营收去哪儿了、最终给股东剩下什么,所以被称之为「营收分配表」更准确些。
《损益表》是按「权责发行制」原则编制的。例如销售收入 100 亿企业应得 100 亿,却不等于收到 100 亿现金,因为其中会有赊账的、有预付的,要了解具体的相关情况就要看《现金流量表》了。
《资产负债表》是企业以往经营业绩及投融资成果的「总沉淀」。假如企业 2007 年初成立时总资产为 1000 万,2016 年末总资产为 1001 亿,那么 10 年的功过得失尽在多出来的 100 亿当中,其它都是浮云。
报表项目之间(不论是否属于同一表格)存在着逻辑对应关系,被称为「 勾稽关系 」,核对「勾稽关系」是查账的重要手段之一。当然,经会计师审计的上市公司报表不可能在「勾稽关系」方面出现问题。
要完整把握一家企业的经营状况,需要吃透三张报表并以「勾稽关系」为线索对数据进行验证。
但对一般的读者而言,看懂《损益表》基本可以搞清企业状况。特别是对高科技企业而言,资产的重要性远不如金融、房地产及制造业,「资产是死的、人是活的」在此无比正确。
一个建议:看财报营收数字前,先做定性研究
《损益表》中有两个重要概念,所谓 top line 和 bottom line,让我们先把这两个概念理清:
营业收入 (revenue 或 turnover)是在「权责发生制」原则下,企业销售商品或提供劳务的应得收入,不管相应款项是否已经到账,营收通常位列顶部因此被称为「 top line 」。
对传统企业而言,营收的重要性不及净利润,毕竟经营企业的目的是赚取利润。由于净利润(net income)位列《损益表》底部,因而被称为「bottom line」。
老派投资者普遍持「企业不赚钱就是危险社会」这种理念,对 bottom line 的重视无以复加,利润就是他们评判一家企业的「底线」。
新派投资者更在意营收。首先,没有营收利润就成了无源之水无本之木,因此想方设法扩大营收规模是企业的根本大计。其次,营收规模意味着企业在「国民经济中的不可或缺程度」,「国家和人民离不开的企业」能不值钱吗?
于是 top line growth 成为许多公司,特别是互联网公司的首选战略。
很多人没看懂其中门道,常在没搞清内涵的时候就对企业亮出的营收数字进行纵向、横向比较。要知道,虽然腾讯、京东的营收都可以用阿拉伯数字表达,但却完全不具备可比性。
总之,接触一个行业或一个企业之初,先要花点时间对营收和企业性质进行定性研究。
两个案例:告诉你「定性陷阱」在哪儿
对于不熟悉的公司,一定要到《 财务报表附注 》里找到「收入确认」,看企业是在何种条件下确认收入,其中包含不包含 营业税 、折让等等。确认这些信息,可以帮助我们躲开不少陷阱。
举两个例子,你就明白了。
案例 1:途牛财报弄巧成拙
一般情况下,在线旅游公司(OTA)以实收佣金作为营收。假如一张 1000 元的机票的佣金为 10 元,OTA 就将 10 元钱确认为营收。正如携程财报所言:「we recognize revenues primarily based on commissions earned rather than transaction value 」(我们将佣金而非交易额,确认为营收)
艺龙、去哪儿也是这样确认营收的。
途牛却将跟团游的交易发生金额全部确认为营收。(「Revenues from organized tours are recognized on gross basis, which represent amounts received from 」。)
2011 年、2012 年、2013 年,途牛跟团游营收分别占总营收的 974%、96% 和 965%。
途牛网采取与众不同的营收确认方式,意在包装上市。由于 2011、2012、2013 连续三个财年净亏损都在 1 亿元以上,没法计算市盈率 PE,只能用 市销率  PS(总市值除以营收)来估值。
市值 30 亿美元的去哪儿网也未赢利,市销率约为 22 倍,而市值 60 多亿美元的携程市销率只有 7 倍多。
途牛网把营收包装成 32 亿美元,按携程的市销率也能估到 20 亿美元以上。就算再被投资人打个对折,市值也混到 10 亿美元了。
可为什么说途牛网的包装弄巧成拙呢?
首先,它扭曲了所有的财务数据,像营收结构、毛利润率、 费用率 这些重要指标根本无法与同类上市公司比较。
其次是税收。途牛毛利润率不到 8%,根本不可能按 5% 交营业税(Business tax)。估计途牛援引的条款是:「纳税人从事旅游业务时,以全部价值扣除支付的住宿、交通、餐费、门票及支付给其它旅游企业的费用后的余额为营业额」。说白了,途牛对投资者披露的是「gross basis」的营收(即毛营收),而对中国税务部门则按扣除成本、费用后的余额报告营收。
途牛上市文件中的财务包装很难忽悠机构投资者,市场反响不热烈。
在最后关头,途牛找到携程,后者闪电投入 22 亿美元。有了携程的背书,途牛顺利完成 IPO。
案例 2:乐视是怎么夸大营收的
乐视网 财务上最大的软肋是营收结算,这一点财报中其实暴露无遗。
比如,乐视网每销售一台「 超级电视 」都绑定了 24 个月的会员费——980 元。这笔钱的性质是「预付款」,每提供了一段时间的服务(一个月或一个季度)才能把相应的金额确认为收入。
所以,2014 年元旦销售的超级电视到年末可确认 490 元营收,2015 年末才能全部确认。而在编制 2014 年财报时,乐视却将全年销售的 150 万台超级电视绑定的 153 亿会员费全部确认为营收,粗略推算夸大了 115 亿。
务必弄懂营收的性质与结构

了解一家公司,第一步就是了解其收入的性质和结构,是卖产品还是卖服务、2B 还是 2C 等等。
好比研究动物,先要搞清 TA 是哺乳动物还是 爬行动物 ,如若不然所谓的「研究」就成了笑话。

给您举俩例子来解释一下。

案例 3:互联网公司中营收最高的居然是京 东

中国互联网公司的翘楚是 BAT,其中 A、T 的市值已经远远超过 4000 亿美元,但营收最高的互联网公司却是京东,这来源于京东「与众不同」的营收结构。

京东电商平台上有两种模式:

第一种是自营 (京东是这种模式的老大)。在这种模式下,京东的角色是经销商(Distribution),与供货商之间是买卖关系,京东赚的是进销差价。与经销商品有关的全部风险由京东承担,如毁损、丢失、滞销、存货跌价等。

第二种是平台模式 (阿里是这种模式的老大)。在这种模式下,京东提供线上交易平台(Marketplace),第三方供货商直接面向消费者销售产品,京东赚的是服务费。

第一种模式下,经销商品的销售额被计入营收;第二种模式下只有服务收入被计入营收。

例如 2016 年第四季度,京东自营业务销售额达 7285 亿,平台服务费收入为 741 亿,营收合计为 8026 亿。同期,阿里营收为 5325 亿。
以营收而论,京东号称中国最大的电商、最大的零售商没有错,但京东的交易规模、盈利能力远远不及阿里。

这就是为什么京东市值仅为阿里的八分之一的原因。
案例 4:乐视网营收结构与众不 同

除了倾向于把营收搞得多多的,某些「聪明」的企业还喜欢对营收的性质进行包装,因为不同性质的收入在投资人眼里的价值有天壤之别。一个楼盘的数十亿销售额与付费软件的数亿收入,对估值的影响不在一个量级。

乐视网正是精于此道。

上市时,乐视网有两条业务线:网络视频基础服务和视频平台增值服务。

前者包括四项业务:

1)通过乐视网及客户端提供免费标清视频;

2)依托早期积累的大量版权内容,乐视展开版权分销业务(客户包括优酷、土豆、迅雷、普乐);

3)与电信运营商合作的 SP 业务(主要模式为手机话费分成);

4)2008 年,推出 UGC 模式的视频分享业务。2010 年 2 月,注册用户 340 万。

后者包括广告及「分流」服务(即,将流量倒给其它网站)。
乐视从付费用户、版权分销、广告三个来源取得收入,虽然规模不大,但财务状况与「烧钱+盗版」跑马圈地、唯 PV 是图、单纯依赖广告业务的其它视频网站有天壤之别。

当视频网站全线亏损,名不见经传、流量排名十几位的乐视网,以盈利的姿态登上创业板时,小伙伴们都惊呆了。乐视网没有造假,而是营收结构和业绩与众不同。

而当乐视网把业绩从 2B 的广告收入、版权分销收入为主变为 2C 的付费业务、终端销售为主时,为投资人打开了广阔的想象空间,估值因此一度冲高到 1400 多亿。
其它用来观察企业的重要指标

营收规模意味着企业在「国民经济中的不可或缺程度」,但不是唯一可以说明这个问题的指标。
阿里、京东等电商习惯使用商品交易总额(Gross Merchandise Volume,简称 GMV)这个概念。对电商而言,报告期内平台所有定单的总金额就是 GMV,不管是否退货、有没有付款。
严格来讲,各家电商的 GMV 不适宜直接拿来比较,因为每家核算 GMV 的具体规则各不相同,而且只有它们自己知道究竟怎么核算的。
在某种程度上,GMV 犹如上市公司手中的橡皮泥可以任意揉捏。例如,剔除疑似「刷单」时的严格程度,对 GMV 有很大影响。尺度严些,许多订单被判定无效,不计入 GMV;尺度松些,GMV 数额就大些。
理论上讲,上市公司有通过虚增 GMV 争取投资人更高估值的动力,对京东这样拿不出净利润的公司而言,更是如此。
总之,投资人对 GMV 不可不信,亦不可全信。
举例而言,保险公司在财报中披露的是「已赚保费」,其含意是根据权责发生制原则,保险公司按照保险责任的完成进度确认的收入。比如 2016 年 7 月 1 日卖出一份 6000 元的车险,期限为 12 个月。编制 2016 年财报时,只能将 6000 元保费收入中的 3000 元确认为收入,即「已赚保费」。
其实乐视网处理会员费也应当如此,将「已赚会员费」确认为营收,但它为了报表好看,全部计入营收。
我们就着这个问题,再说说京东。
案例 5:京东自营 GMV 与自营收入里的猫腻
京东按季度公布自营业务的 GMV,其数值较自营业务营收高出很大一截。
例如 2016 年 Q4,京东自营 GMV 高达 1150 亿,而计入财务报表的营收仅为 729 亿。
「自营业务营收/自营 GMV」,这个数值反应了消费者覆约金额占下单金额的比例,姑且称为「覆约率」。
从下表可以看出,京东自营业务的覆约率呈下降态势。2014 年 Q1 的覆约率为 70%,2016 年 Q4 降到 64%。
简单讲,京东自营业务 GMV 有三分之一的水分。平台模式下第三方卖家完成的 GMV 更是没谱,除平台认可的「水分」、平台默许的刷单,还有平台一旦发现不会容忍的刷单。

评估电商还是应当聚焦于营收、净利润等指标,GMV 只能作为参考。阿里已开始不在季报中公布GMV,意在淡化投资人对这个指标的关注。


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