拼多多通报员工自杀，当代年轻人究竟怎么了？

主要是大公司对员工权益的漠视，任意的996，任意的大小周，导致员工的工作压力不断增大，最终导致心理状态崩溃。近日，拼多多官方通报，其公司一名员工在长沙的家中跳楼死亡，目前家属已经获悉，公司正在配套家属处理后续事宜。而就在几天之前，拼多多还有一位女员工因为加班过度结果猝死，这两起事件引发了大众对拼多多的不满，也对职场996工作模式的不满，大家都认为拼多多过度不重视员工的权益，导致员工工作压力过大，最终导致极端事件频发。而就在去年10月份，拼多多的总裁黄铮，还是公司演讲上表示，希望拼多多员工开启全员奋斗的模式。

而更令人难以理解的是，早前在女员工猝死的时候，拼多多在知乎的官方账号上，发文表示哪一个底层人民，不是用命换钱的。虽然这句话，随后就被删除了。但还是引起了网友热议，大家纷纷截图进行传播，最后官方不得不道歉，还表示该言论不是公司员工发布，只是合作公司员工发布不代表公司立场。但该事件还是上了热搜，让拼多多成为了众矢之地，其实早前拼多多的加班文化，就引起了不少争议，很多拼多多员工表示，公司内部工作压力极大，每天都要工作到深夜。拼多多也一直被称为血汗工厂。

而在这次的拼多多公告中显示，该员工在家中跳楼自杀，法医还在现场进行验尸确认为自杀，目前具体的相关死亡原因，警方还在调查当中。而拼多多方派出的专案小组已经到达了长沙，并会主动对家属进行心理辅导，帮助其进行善后事宜。而与此同时还曝出了一件事情，用手机拍摄该事件的拼多多员工，被无故开除，拼多多方却表示该员工发布极端言论。

但大量网友认为拼多多是想淡化相关的事件，而有网友质疑，两起死亡事件密集发生，难道相关单位不应该介入调查吗，早前上海劳动监管大队表示已经开展了相关的监察，但在调查过程中，又发生自杀案例，这毫无疑问显示拼多多内部的公司文化肯定有问题，如果不能及时进行处理，未来可能还会有更多的员工受到影响。虽然这次拼多多及时公布了这起事件的情况，但拼多多员工的劳工权益应该得到保障。

首先，黄征宣布他将辞去首席执行官一职由前首席技术官陈磊接任。

其次，黄征出售了部分股票，持股比例从43%降至29%。

有一段时间，微信群里有很多讨论，每个人都在想，黄征和品多这样做的目的是什么？

在我看来，这两个行动主要是对最近“黄峥的财富超过了马云”的回应。

因为不久前互联网上关于黄征财富的讨论，黄峥走在了前列。

在美国，“委托代理”机制非常健全。公司的首席执行官是公司的真正领导者。如果你不是首席执行官，即使你是公司的创始人甚至董事长，你也将基本上失去直接管理公司的权利。

例如，乔布斯和马斯克被剥夺了首席执行官的职位，突然离开了公司。

在中国，如果首席执行官不是由董事长兼任的，那么他的名字通常是不值得的。客户委托而非委托是中国公司的正常状态，而代理人却忽略了这一点。

在中国公司，许多董事长认为自己是首席执行官，首席执行官是首席运营官或副总裁。甚至还有更离谱的公司，首席执行官被用作董事长的助理。

因此，尽管黄征将首席执行官的职位移交给了陈磊，但只要他是董事会主席，他在公司决策机制中的实际地位就不会改变。

这种隔离的最大原因是黄征需要隐居幕后，需要介绍一个人站在舞台前。陈磊是合适的候选人。

陈磊是清华大学计算机科学专业的本科生，威斯康星大学计算机科学专业的博士。早在瓯库时期，他就开始与黄峥做生意，他也是平都铎的联合创始人。无论是学历还是资历，他都完全有资格继任拼多多的首席执行官。

此外，陈磊不拒绝公开露面。他经常参加各种行业会议和活动，并在舞台上发表演讲。

因此，在将来，在必要的时候说出来是非常合适的。

随着“武汉车主成功提车”消息的传出，特斯拉与拼多多之间的“战争”愈演愈烈，截至目前，双方已经来回进行了多轮隔空对话，并屡登微博热搜，网友戏称这是拼多多史上最划算的“20万元”广告费。

双方的争端起源于7月21日宜买车在拼多多平台推出Model 3的万人团购活动，因“团购价”比官方指导价少了整整4万元/辆，让特斯拉方面感受到直营模式遭到“挑衅”，认为拼多多方面破坏了商业规则，继而后续发生了一系列的“拒付”“舌战”事件。

然而拼多多和宜买车方面则强调，特斯拉此举是在拒绝履行与消费者订立的合同，支持消费者依法维权。

“拒付”罗生门

特斯拉与拼多多，从7月21日宜买车在拼多多平台推出Model 3的万人团购活动起，便被捆绑在了一起。

事情本应至此结束，但拼多多并未终止交易，仍宣布自己售卖的特斯拉为正品，消费者可以继续下单。据了解，该活动当日共有5人拼团成功。

当大众以为这场“舌战”终于要落幕时，事件再次出现反转，“武汉车主交付”一事彻底激怒了特斯拉。

8月18日晚，有报道称，宜买车和拼多多平台已协助武汉车主成功提车，并为车辆办理了保险。然而，消息传出后不久，便有特斯拉员工在微博发声：“晚上9点15分到9点30分我们还在和拼多多事件中的武汉客户沟通，可是8点多就全网在报道他提到车的消息了。赤裸裸的假新闻。”随后，特斯拉对外事务副总裁陶琳转载了该员工的这一微博，与拼多多正面“对战”。

据特斯拉方面透露，公司从未将任何车主拉黑，也从未有过黑名单。自始至终都在与车主积极沟通，主动提供多种解决方案，都被车主在现场的“家人”否决。

因此，特斯拉方面认为，在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付 *** 作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程，公司将保留追究相关方法律责任的权利。

直营模式之争

由拼多多与特斯拉的“拒付门”引发的直营模式与电商模式之争也日趋激烈。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示：“特斯拉做网络直营是要确保所有的客户从开始到最后都有全链条的最佳体验。”

而在大众一路“看衰”中成长起来的拼多多，其所代表的“借助流量进行商业变现”的电商模式，显然与特斯拉的经营理念发生了冲突。

当前 汽车 销售模式分为三种：一是厂家授权经销商模式，二是品牌直营模式，三是不占主流的电商模式。

在 汽车 分析师颜景辉看来，以特斯拉为代表的品牌直营模式需要较高的品牌影响力，目前发展态势下，并没能完全实现线上预订、线下交易的全流程。

特斯拉坚决反对拼多多的原因很大程度上与此举会破坏原有销售模式有关。“绕过特斯拉，以第三方卖家的身份违规向消费者销售特斯拉车辆。这种单方面的一意孤行已经违背了基本的商业原则，破坏了特斯拉在售商品的定价策略和一致性，也损害了特斯拉用户的利益。”特斯拉方面强调。

在乘联会秘书长崔东树看来，电商卖车不是不可以，但是需要跟品牌达成一致。“没有得到许可就这样做，就属于恶意营销和欺骗消费者，也是损害厂家品牌的不合适的行为。”

不过对于这一说法，也有不少业内人士持相反观点。颜景辉表示：“特斯拉过于较真和多虑了，拼多多进行补贴，属于厂家的价格体系之外的营销运作，并没有影响到厂家的价格体系。”

盘和林亦认为，不应过分夸大拼多多此举对特斯拉营销体系的影响。“特斯拉确实是通过直销对其销售渠道和产品价格进行严格把控，使得特斯拉产品有着很强的保值属性，消费者省去了比价的过程，直接选择产品即可，市场秩序、产品销量非常的稳定。但拼多多补贴并不会影响到这些直销的优势。首先，一次补贴仅5辆车，并不会对市场造成影响；其次最终购车环节，特斯拉的价格依旧是原价，补贴的部分是商家自己掏的腰包，并不会对特斯拉保价权构成威胁。”

交锋背后或无赢家

在这场没有硝烟的“战争”背后，很多人都在思考结局会如何，最终的赢家是谁。但在业内人士看来，双方没有赢家。对特斯拉而言，固然“拒绝交付”捍卫了自身的直营渠道，依旧牢牢将产品价格掌握在自身手中，却丢了消费者的心。

“特斯拉的行为虽然未必违反了《反垄断法》，但还是侵犯了消费者权益。”北京金诉律师事务所主任王玉臣从法律角度分析了特斯拉此次拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3举措的不合理。

由此引发的涟漪效应则再度引起公众对特斯拉的某种不满。“如果真说损失，那就是特斯拉这一系列 *** 作让很多潜在购车者没了好感。”盘和林说道。

对直营模式而言，能否持续发展最主要看能否获得更多的销售业绩。特斯拉的直营模式使得其掌握溢价权，此前面对中国“超过30万元的新能源 汽车 将不再享受新能源政策补贴”的政策，特斯拉可以自主下调车辆定价在30万元以内。

特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的二季度财报显示，其今年上半年营业收入12021亿美元，其中，中国市场的营业收入为23亿美元，占其总营收的两成。

在中国市场销量大增的同时，特斯拉却屡遭消费者维权，今年3月的“减配门”事件，就对特斯拉的声誉造成不小的影响，经此事件，其口碑或将进一步下滑。

“特斯拉确实很霸气，但还是要尊重消费者。尤其是在这个时候，有钱不赚，真的只是商业规则吗？”王玉臣说道。

首先找商家解决，您需要拍照或者视频的形式提供质量问题的证明，商家会跟您进行协商解决。

如果商家不予解决，您可以打拼多多客服电话，根据提示找人工服务进行投诉，拼多多客服会处理该问题。

扩展资料：

拼多多是国内移动互联网的主流电子商务应用产品。专注于C2M拼团购物的第三方社交电商平台，成立于2015年9月，用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团，可以以更低的价格，拼团购买优质商品。旨在凝聚更多人的力量，用更低的价格买到更好的东西，体会更多的实惠和乐趣。通过沟通分享形成的社交理念，形成了拼多多独特的新社交电商思维。

2020年8月11日，中国最大的农产品上行平台拼多多正式开启第二届“农货节”。

2020年8月19日，拼多多（上海）网络科技有限公司发生多项工商变更，拼多多联合创始人孙沁退出该公司法定代表人、董事及经理，均由拼多多高级副总裁朱健_接任；与此同时，拼多多创始人黄峥、拼多多CEO陈磊退出公司董事，新增朱健_为董事。

6月19日，黄峥的身家达到了454亿美元，已经超过超过马云（439亿）成为了中国第二大富豪，现居第一的是腾讯创始人马化腾（515亿美金）。

黄峥身家可以超过马云不是别的，就是因为拼多多股价只涨不跌，更有数据显示，从4月以来，拼多多股价上涨了约143%，光黄峥就持有拼多多 433% 的股份比例。

让人难以想象的是，今年新冠疫情大力打击了许多行业，拼多多因为缺少物流体系支撑，很多人还是持不乐观的态度。但是自4月以来拼多多股价不断上升，市值更是达到了目前的高位。

拼多多股份高涨，黄峥不仅身价已超过马云，而且拼多多成为了继阿里巴巴、腾讯、美团之后，中国第四个市值破千亿美元的互联网公司。

这也让更多的人看好黄峥和拼多多，这种励志榜样也是值得去推崇。

发生在拼多多身上的奇迹，若是一直延续下去，就有人猜测，黄峥已经超越了马云。

7 月 1 日，黄峥在平多多发表全员信，宣布自己将 CEO 的职位转交给原来 是CTO的 陈磊，黄峥本人还是继续任董事长。
对于此次公司变动，黄峥表示：业务增长加速，团队扩张的迅速和外部环境的变化，都在催促我们更换升级我们的管理团队与公司治理的结构。

尽管黄峥把CEO转交棒陈磊，但他自己只要还是董事长，公司决策还是在其手上，并没有太大改变。
那为什么要这样做呢，原因是黄峥想要退隐于幕后，这就需要让一个人站在台前。陈磊是最合适不过了。
因为，陈磊习惯了抛头露面，他还经常出席各种大会和活动，并还能登台演讲侃侃而谈。
所以呢，由他来成为拼多多的代表，在台前向外界发生，无疑是非常合适的。

员工有权利维权，如果拼多多在未提前通知员工的情况下限制员工的工作时间和假期，员工可以通过以下渠道维权：
1直接向公司高级管理层提出请求和抗议。员工可以提出自己的受影响意见，请求取消相应的规定并要求公司恢复正常假期规定。
2 联合其他员工或员工代表，以集体抗议的方式来表达对公司的不满。员工联合起来，可以提高维权声音，并通过公开信、罢工等方式来向公司施压。
3 向相关政府部门投诉。如果员工认为公司的行为违反了国家相关法规并影响了员工的合法权益，可以向工商、劳动监察等部门进行投诉举报。
4 寻求专业法律援助。如果聘请律师维护自身合法权益，需要付出一定的经济成本，不过此种方式更具攻击性。
总之，员工应该重新阅读公司提供的劳动合同，了解自己的权利，如果出现问题应该及时采取措施维护自身的合法权益。重要的是，在采取任何措施进行维权之前，员工应该做好相应的准备，包括咨询律师、收集证据、整理清楚自己的诉求等等。这样才能在维权过程中更有效地维护自身权益。

当然不是了，当代社会谁都知道命只有一条，就算是拼命工作也会有一个限度在这，毕竟都是上有老下有小的人，要是为了多赚几百块就把自己累病了，那岂不是得不偿失了。

一、底层人民确实缺钱，但不至于拿命换钱。

我明白拼多多说的底层人民是啥，就是说那些没啥本事也没啥大能耐赚钱的人，这人除了努力再努力没有别的出路，但我想说，就算是底层人民也知道生命到底有多可贵，就算是拼命赚钱也都知道做事儿的底线在什么位置，也知道努力到什么程度才合适，不是说一味的在这拼命完全不顾自己的身体。

这些年因为熬夜加班猝死的新闻太多了，很多人都在说为了工作为了更好的生活，其实说白了就是贪心，但每个人都贪心，只不过当这些新闻多了的时候，贪心的人也都有了顾虑，因为他们明白了一个道理，那就是赚再多的钱也买不来命，所以他们都开始惜命了。

二、拼多多之所以引众怒完全是因为对人命冷漠的态度。

其实回想一下这事儿，员工因为加班猝死的事儿大公司基本上都发生过，因为在这里施行狼性文化，你不努力那就得被淘汰，所以很多人为了保住自己这来之不易的饭碗，就会拼命的努力不垫底不被裁员，但大公司在出了这事儿后的态度都是积极解决，如果有责任愿意承担相应的赔偿。

可拼多多不同，它第一时间做出的反应是抗拒，甚至一个公司的管理人员还说对这事儿不清楚，就连官方账号都称“底层人在拿命换钱”，这是出事儿想要解决事儿的态度，他们对人命真的看得太轻，这才是网友愤怒的点！

最后：

我也属于底层人民，但我们都清楚什么钱能够赚，什么钱不能赚，赚再多的钱把身体搞垮了，那赚这么多的钱又有啥用呢？有命赚没命花可不是我们底层人民的所思所想。

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