两江新区属于哪个区

两江新区属于哪个区

重庆两江新区不属于另外任意一个区。 重庆两江新区2010年6月18日挂牌成立，位于重庆主城区长江以北、嘉陵江以东，包括江北区、北碚区、渝北区3个行政区部分区域，全域规划总面积1200平方公里、可开发面积550平方公里。

重庆两江新区2010年6月18日挂牌成立，是继上海浦东新区、天津滨海新区之后，国务院批准的中国第三个、内陆第一个国家级开发开放新区。新区位于重庆主城区长江以北、嘉陵江以东，包括江北区、北碚区、渝北区3个行政区部分区域，全域规划总面积1200平方公里、可开发面积550平方公里，其中直管区面积638平方公里、可开发面积367平方公里，现有常住人口257万。国务院赋予两江新区“统筹城乡综合配套改革试验的先行区，内陆重要的先进制造业和现代服务业基地，长江上游地区的金融中心和创新中心，内陆地区对外开放的重要门户，科学发展的示范窗口”的战略定位。

重庆市委、市政府确立了“1+3”（即两江新区+重庆江北、北碚、渝北3个行政区）开发模式。重庆市级层面成立由市政府主要领导任组长的两江新区开发建设领导小组，统一领导各板块开展工作。两江新区党工委、管委会，分别为重庆市委、市政府的派出机构，实行“一套班子、两块牌子”的管理体制，由重庆市委常委兼任两江新区党工委书记、管委会主任，在领导小组的领导下，负责两江新区的经济发展和开发建设，按照统一协调、统一政策、统一规划、统一宣传、统一统计“五个统一”，与重庆江北区、北碚区、渝北区3个行政区协同推进开发开放。

两江新区共经历了4次大的体制优化调整。2012年，重庆市政府下放283项市级行政审批和管理权限，原国土、环保、工商、质监、食药监、国税、地税等市级部门在新区设置分支机构。2013年，重庆市委、市政府将保税港区集团、江北嘴投资集团、悦来投资集团、港务物流集团划归两江新区直接管理。2014年，将两江新区、原北部新区的国土、规划、地税、国税、环保等10个分支机构整合为5个，将工商、质监、食药监等5个部门整合组建市场和质量监管局并下放两江直接管理。2016年，将原北部新区整体并入两江新区。4次调整，保持了两江新区与3个行政区“1+3”管理体制，形成了两江新区党工委管委会直接管理一片、直接开发一片、其余区域统筹开发的格局，即：原北部新区鸳鸯、人和、天宫殿、翠云、大竹林、礼嘉、金山、康美8个街道（130平方公里）的党务、行政管理工作和经济社会发展事务由两江新区直接领导和管理；鱼复、龙兴、水土3个园区涉及的7个建制镇街（444平方公里）+保税港区集团、江北嘴投资集团、悦来投资集团、港务物流集团两江区域（64平方公里），两江新区负责经济发展、开发建设等行政管理工作，三个行政区负责社会事务和其他行政管理工作。

两江新区开发开放的总体目标：实现国家对两江新区的战略定位，推进“再造一个重庆经济，再造一个重庆工业，再造一个重庆主城”等3个再造。实施3步走发展战略：“十二五”期间重点是打基础、建平台、育产业、促开放，已经形成框架；“十三五”目标是初见成效，重点是强平台、壮产业、扩开放、出形象；“十四五”目标是基本建成，重点是形成推动力、辐射力、影响力、出神态。

过去八年，两江新区深入贯彻落实党的十八大、十九大精神，全面践行新发展理念，深入推进供给侧结构性改革，打基础、建平台、育产业、促开放，经济社会发展取得了一系列重大进步。

综合经济实力快速提升。2018年，全域GDP达到2933亿元，较2010年增长近2倍，年均增长15%。工业增加值882亿元，增长1倍。固定资产投资达到1992亿元，增长13倍。社零总额达到1220亿元，增长18倍。一般公共预算收入达到338亿元，增长22倍。

支柱产业集中度不断提高。形成以长安、福特、现代等为代表的汽车产业，以京东方、奥特斯、康宁等为代表的电子信息产业，以川崎、华数、中船重工等为代表的装备制造业等3大支柱产业，产能规模分别达到4200亿元、1850亿元和800亿元，汽车产业布局占到全市80%以上。新能源汽车、集成电路、智能装备、新材料等战略性新兴制造业和金融、会展、信息服务等新兴服务业加快发展，世界排名前五的机器人企业落户4家。

创新中心建设初具规模。聚集市级以上研发平台232家，建成投用互联网产业园、创新创业孵化园、水土云计算中心等一批重要载体，形成一批众创空间、15万平方米专业孵化器等“双创”载体，孵化集聚数字经济企业3362家。引进了腾讯、爱奇艺、中科云丛等3000多家科技创新企业，培育了以猪八戒网为代表的一批本土明星企业，集聚国家级创新基地6个、国家级研发平台17家、院士工作站14个，高新技术企业328家。

开放平台功能日益凸显。集聚两路寸滩保税港区及一批国家指定进口口岸，建成工业、金融、会展、物流、保税、总部园区等开放平台，成为多式联运综合物流枢纽和自贸区、中新互联互通示范项目核心区。国家现代服务业、贸易多元化、内陆通关和口岸监管模式创新等试点进展顺利，保税贸易、总部贸易、跨境电商等新业态蓬勃发展，中新、中瑞、中韩、中以等国际合作产业园区建设成效初显。

生态城市功能逐步完善。建成区面积从158平方公里拓展到238平方公里，江北嘴、人和、汽博等建成区功能优化提升，礼嘉、悦来等新建区域初具规模，鱼复、龙兴、水土等工业园区初步成型，海绵城市、智慧城市建设有序推进，基本形成“百园之城”的城市风貌格局。

目前，两江新区已具备了落实国家重大战略支点的承载能力、吸引各类重大项目落地的承接能力、推进社会资本广泛投入的吸引能力、优化配置有效资源的整合能力以及更好促进所在区域功能发展的引领能力。2018年，两江新区直管区经济运行缓中趋稳，经济动能加快转换，经济结构持续优化。GDP同比增长31%，固定资产投资增长143%，社会消费品零售总额增长11%，一般公共预算收入增长9%，实际利用外资增长89%。

重庆水土四季花城周边会发展一些企业，城市基建配套，轨道交通6号线支线二期，学校等。水土高新生态城累计招商引资项目约503个，包括中国移动、中国电信、中国联通、川崎重工、阿里巴巴、康宁玻璃、京东方、紫光集团等11家世界500强企业和9家中国500强企业，也依循配套先行的开发惯例。城市基建配套一一落地。目前，水土板块规划已建成“六横四纵”骨架路网。轨道交通6号线支线二期将在明年开通运行。刘家院子、思源、复兴三个轻轨站点贯穿水土“城”区。水土板块将成为最大受益区域，连接悦来、礼嘉与中央公园板块。除此之外，水土板块还规划了约100万方的商业群落。西师附中、中国科学院大学重庆学院也已经落地在建中。同时，水土板块的整体居住水平亟需提档升级。去年开始，水土约1037亩住宅用地一并推出，金融街、奥山、合景泰富、重庆万科、两江置业等房企纷纷拿地。今年上半年，水土再推约793亩地，又吸引了龙湖、融创等房企。

日前，重庆轨道又传来了好消息!前不久，交通运输部，公布了截至9份中国城市轨道交通的运营数据，数据显示，除了1号和2号线之外，其余运营的7条轨交线路，都是会经过两江新区的。10月25日，两江新区轨交规划，又曝出了一条好消息，将新增3条轨交。

两江新区三条轨交线公布

10月25日，重庆市政府网站，公布了一份文件：《重庆两江新区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》。在《交通基础设施建设项目》的章节里，纲要对两江新区的铁路、公路、轨交、城市干道和桥隧等工程，都有详细的规划。

推动轨道交通4号线(铁山坪—石船站)、9号线(新桥—回兴—花石沟)、5号线北延伸段(玉河沟—悦港北路)、15号线建设，开展轨道交通8号线、13号线前期工作，研究推进轨道交通6号线支线延伸至静观。

两江协同创新区重点项目有以下内容：

两江协同创新区核心区：推动分布式雷达天体成像仪验证试验场、钛合金精密铸造技术创新中心、绿色航空动力重点实验室、明月湖科创体系、创新工坊、两江协同创新区联合产业孵化基地等项目建设，发展100家高水平研发机构。

两江数字经济产业园：续建礼嘉智慧馆、BOE重庆智慧系统创新中心、蔡家 工业互联网产业生态园 等项目，新建礼嘉工业互联网创新岛、中汽研新能源和智能网联汽车创新孵化平台、独角兽聚落和礼嘉数字体验中心、视源科技(重庆)研发中心、腾龙全球总部、极客社区、重庆工业互联网赋能创新中心、工业互联网学院、两江软件与数字经济产业研究院、金融科技产业园和中新金融科技合作示范区、人工智能+物联网协同创新中心、汽车软件产业园、腾讯区域总部、东方红卫星通信全球总部等项目。推动两江数字产业园照母山研创核心区产业楼宇升级和两江数字经济产业园拓展区建设，打造中国软件名园。

水土新城：新建两江创新研发主导功能型综合保税区、两江新型显示基地、水土生物医药创新基地、大数据应用研发小微企业孵化基地、中新(重庆)国际超算中心、国家生物安全P4或P3实验室、京东方及宇隆研发中心、半导体IC设计创新中心、国科大重庆学院高层次科技人才培养基地等项目，打造两江水土国际数据港。

龙盛新城：新建两江·复盛汀·科技湾、两江智能制造创新中心等项目。

两江城市建设重点项目：

城市有机更新：推动水土、龙兴、鱼嘴、复兴老街改造提升，邢家桥片区、金山片区、嘉和社区城市更新，推动龙兴专业足球场周边环境整体提升，推动盘溪河、肖家河、跳蹬河流域海绵城市改造专项工程项目建设，续建城市绿道、非机动车道提升、推广垃圾分类、绿色屋顶试点等项目。

城市品牌打造：推出两江城市“宣传口号”、“两江原创”文化精品、两江“城市之歌”、两江“城市美文”、两江“城市节日”、两江“城市论坛”、两江“城市赛事”、两江“城市伴手礼”。

哪些板块是“大赢家”

8号线是重庆远期的规划线路，由界石到龙兴，经过巴南、南岸和两江新区。将串起界石、鹿角、茶园、鱼嘴和龙兴等组团。

轨道交通6号线支线延伸至静观，一旦开通此条线路的话，将带动复兴静观片区的开发建设，重庆往北的区域就会得到进一步的发展。

2小时40分钟地铁1号线 → 地铁环线 → 地铁6号线 → 地铁6号线国博线 → 965路
大学城上车 | 步行995米 | 6367公里 | 票价8元
大学城
地铁1号线(尖顶坡--小什字)
上车大学城 上车
9站
下车沙坪坝 下车
步行116米,到达沙坪坝 详情
地铁环线(重庆图书馆--海峡路)
上车沙坪坝 上车
4站
下车冉家坝 下车
同站换乘
地铁6号线(茶园--北碚)
上车冉家坝 上车
5站
下车礼嘉 下车
同站换乘
地铁6号线国博线(礼嘉--悦来)
上车礼嘉 上车
4站
下车国博中心 2口 下车
步行81米,到达博览中心广场 详情
965路(园博园东·万友福特4s店--万寿福居)
上车博览中心广场 上车
12站
下车会龙 下车
步行798米,到达目的地 详情
两江新区水土高新技术产业园
2小时40分钟地铁1号线 → 地铁环线 → 地铁6号线 → 968a路
大学城上车 | 步行635米 | 78公里 | 票价9元
2小时49分钟地铁1号线 → 地铁环线 → 地铁5号线 → 965路
大学城上车 | 步行122公里 | 6434公里 | 票价7元
2小时19分钟551路 → 591路 → 968a路
杰青大道上车 | 步行508米 | 4744公里
2小时35分钟551路 → 591路 → 968a路
杰青大道上车 | 步行854米 | 4878公里

重庆轻轨6号线支线二期施工计划
开工时间：计划于 2016 年开工建设
通车时间：2020年建成通车。初、近、远期分别为 2023 年、2030 年、2045 年。
地理位置：工程位于重庆市主城区，行政区划隶属于渝北区、两江新区、北碚区。
线路全部位于两江新区行政管辖范围内，串联了主城区与礼嘉组团、会展中心、悦来组团、水土组团等重要区域。其中一期 工程礼嘉站～悦来站(含)，线路途经礼嘉组团、悦来组团和会展中心，已经建成。

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