京东商城的物流体系发展历程是什么？

在2003年非典期间，公司逐渐发现线上市场有着巨大的商机，于2004年进入互联网领域，集中配置资源向电子商务领域发展，凭借3C高客单价的主打产品，将京东构建成最大的自营电商平台，快速发展中的京东截止2012年12月底，以年增长率200%的速度快速成长。

崛起的京东于2014年5月22日在美国纳斯达克上市，成为当时中国赴美上市集团中市值最大的互联网公司。

发展

2018年1月11日，刘强东发出内部邮件，宣布京东商城将组建大快消事业群、电子文娱事业群和时尚生活事业群。3月，北京市消协官网显示，北京市消协2017年在京东商城购买74种比较试验样品，其中有33种不达标，不达标率为446%。

2019年6月19日凌晨消息，京东618公布最终数据，从2019年6月1日0点到6月18日24点，累计下单金额达2015亿元，覆盖全球消费者达75亿。

京东物流营收增量可观

从近年京东物流报表数据看，京东物流营收实现了可观增量，由2020年的734亿元增加至2021年的1047亿元，其中，外部客户收入占比首次超过总收入占比的50%。

值得关注的是，报表数据显示京东物流一体化供应链收入由2020年的55619亿元上涨至2021年的71054亿元，外部一体化供应链客户数量由52万增至74万。这一定程度上证明了京东物流相对独立的业务拓展能力。

市场并不看好京东物流资本故事

——市值仅为顺丰1/3

尽管京东物流业务愈发庞大，投资者却不买账，上市后一路暴跌。市场预期基本是顺丰的1/3，甚至还被业内仍存在其市值有被高估的怀疑。

注：检索日期截至2022520

——企业盈利能力差

资本对京东物流持消极态度，主要是对于该公司业务存在质疑。京东物流受京东集团单一客户影响，未来增长空间和降本空间都有限。而除了商城业务，企业其他业务算是刚入门的合同物流，利润规模太小。即便季报数据一定程度上证明其“独立能力”，但业务含金量不足，连年亏损仍是企业常态。

进一步分析企业内外单盈利情况。假设近几年内单毛利率维稳不变(从2019到2020的数据可看出，内单毛利率基本稳定)，将2021年总成本拆分为京东集团及关联成本、外单成本，可以看到，虽然外单毛利率有上升趋势，但始终没能扭亏为盈。

综合上述，虽然京东物流业务面广，产品多，但核心优势还是仓资源及仓配体系。目前看来，只有商城业务有市场竞争力，在快递(众邮)、快运、冷链、跨境以及合同物流板块都没有搭建起护城河，企业仍有待进一步发展。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

众所周知，京东物流主要有六大业务，分别是仓配一体、冷链物流、大件物流、国际供应链、供应链金融、快递业务。而京东物流的一体化供应链已经做到了极致。
根据京东物流招股书，所谓的一体化供应链物流服务是外包物流服务市场中的一个细分市场及一种先进物流服务。这一服务由第三方服务供应商提供，但与孤立的供应链物流服务商不同，一体化供应链物流服务商有能力提供全面的物流服务，包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务（如上门安装和售后服务），这些服务以一体化解决方案的形式提供予客户，满足客户的各种需求。
在技术赋能整个供应链的同时，京东物流还与中国及全球各行业合作伙伴，搭建了协同共生的开放式供应链解决方案平台，进行多式联运、最后一公里配送、仓储、跨境及冷链服务上的能力互补，满足客户需求。通过技术赋能供应链全环节，并开放式供应链平台，京东物流的触角正向产业方向进一步延伸。通过技术的加持，京东物流的供应链一体化模式已经成为中国物流行业的“第三种模式”。
京东物流也根据客户是否已使用仓储或存货管理相关服务（即仓配服务）对其进行分类。凡使用其仓配服务的客户均被划分为一体化供应链客户。根据灼识咨询报告，按2019年总收入计，京东物流是中国最大的一体化供应链物流服务商。不仅如此，京东物流外部一体化供应链客户数量和单个客户贡献的收入也在增长。京东物流招股书显示，2018年，其外部一体化供应链客户数量为32,465名，2019年则增至39,926名。2018年，京东物流每名外部一体化供应链客户的平均收入达234,057元，2019年则增至279,401元。
数据显示，京东物流全球布局的基础设施和协同网络仍在不断扩大，截至2020年12月31日，京东物流运营超过900个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约2100万平方米。其构建的仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络等六大网络，服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口，全球可触达超过220国家和地区。
此外，京东物流技术投入不断增加，据招股书显示，在未来12-36个月内，将主要用于继续升级和扩展六大物流网络，保持竞争优势；用于开发与供应链解决方案和物流服务相关的包括自动化科技、数据分析与算法以及其他底层技术等先进技术；以及用于扩展一体化供应链解决方案的广度与深度，深耕现有客户，吸引潜在客户。
由此可见，京东物流的供应链服务已经是一个影响深远的业务，而这也将对标国际市场，全面满足全场景的业务发展需求。

你好，你是想问内蒙古京东物流发展现状是什么吗？内蒙古京东物流发展现状是随着“新零售”的兴起并发展，内蒙古京东物流凭借自身服务质量以及网络体系的优势，可能在未来物流市场远远领先于国内诸多“物流大牛”。内蒙古京东物流由于成本因素，企业发展至今仍然处于亏损阶段。内蒙古京东物流在低成本的“物流外包”时，花重金打造属于京东的物流网络与供应链体系。而随后大量投入现代科技技术，如5G、数字技术等。尤其是数字技术等建设，其虽然减少了企业的人工成本，但在数据建设以及技术开发等阶段所花费资金极为庞大。所以内蒙古京东物流凭借自身服务质量以及网络体系的优势，可能在未来物流市场远远领先于国内诸多“物流大牛”。

565%。

京东物流以一种非常迅速的发展状态，成功的获得了外部用户和一体化供应客户。随着客户总量的不断提高，京东快递成功获得了大量的收入，并且总收入已经突破千亿元。

根据相关媒体发布的数据，外部用户共同为京东物流带来了591亿元的收入，该收入已经成功占据了超过50%的营收入比例。这不仅可以凸显出京东物流发展外部用户的决心，还能够真正显示出京东物流未来发展前景。

外部客户数量增加，有效的保证公司拓展更加广阔的物流市场

京东物流刚开始发展时，许多消费者并不认可该公司的发展状况，毕竟四通一达的物流体系比较完善，更具优势。随着行业的不断变化以及快递服务行业迎来了改革点，京东物流凭借着巨大的行业优势和市场优势，成功完成上市。随着该公司外部用户的不断增加，从很大程度上促进该公司拓宽用户市场。

京东物流的未来发展前景非常可观

事实上，任何一家公司在决策正确的前提下，该公司总能获得更快的发展优势。京东物流背靠京东公司，一体化供应客户成为京东物流公司发展的基础。上市之后，京东物流公司真正展现了大型公司发展的无限前景。就目前的情况来看，该公司还会展现出无与伦比的行业优势，并且对我国物流产业的发展有着很大的影响。

总的来说，京东物流以快速和安全的口号获得了许多消费者的认可。再加上该公司已经与许多外部客户签订合同，收入占比高达565%。未来，京东APP在不断地吸引更多的用户，而京东物流也可以凭借着用户优势占据良好的行业优势。

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