乐学 跨境电商的基本流程是什么
1、格局设计
选择使用中国企业还是使用注册境外公司，其实两种方法都可行，但个人认为注册境外企业的格局大气，对企业以后估值和资本运作更有利，那么如何注册呢？首先你需要先找到注册海外公司的代理机构或者当地会计师事务所，注册国外公司并非想象那么难，提供法人的护照或者 *** 件，就可以注册海外公司。费用也并不高，注册公司正规事务所报价为95英镑，当然你也需要一个目的国的商业地址，这个费用 *** 性很大，一般来讲一年150英镑起，申请时间也不长，1-3个工作日可完成。
寻找中介注册的时候，一定要问清楚有没有后续的服务，如VAT注册，国外银行账户开设等，如果没有，注册的海外公司也只是假把式。
2、设立自营or选用第三方海外仓
先说说建立当地团队，如果您的商品是以中大件货物为主，很有可能货物运输会选择海运方式，这个时候，可能需要当地的联系人帮你安排入仓。如果货物数量不多，当然可以让清关行代为处理。
但随着集装箱数量增加，显然这种方式已经不能够满足时效性的要求，所以有必要在当地找到处理人来安排通关、VAT支付、拖车安排、仓库卸货等一系列的动作。另外一种方式就是选择第三方海外仓，海外仓是帮助暂无能力设立自营仓库而国内直发业务又出现瓶颈的企业，比较典型的就是商品体积过大。
选择第三方海外仓还有另外一个优势就是“在不了解自己企业在该国的销售水平情况下，无需卖家承担租赁仓库的风险”，因为第三方海外仓是专业的仓储物流团队，能够解决来自各方面的复杂问题，对于刚刚选择在境外做生意的中国企业来说，可以说是必经之路。
寻找当地团队过程中，一定记住不要贪便宜找留学生作为团队负责人，因为国籍并不是容易解决的问题，常会导致公司今后发展的诸多瓶颈。
3、注册第三方销售平台账号
注册第三方销售平台，是在境外进行销售关键的一步。很多人想直接建立垂直平台，这个决策其实并不与使用第三方网站平台进行销售有任何冲突，相反是相互辅助的。第三方销售平台主要是Amazon、eBay、Groupon、Wish等等，也可以考虑国内的速卖通平台，如果不想放弃B2B的销售模式，使用阿里巴巴也是不错的选择。第三方销售平台也可以做为垂直网站引流的主要途径。注册第三方平台账号可以使用中国的企业进行注册(如亚马逊全球开店)，也可以使用当地公司进行注册。
最好有自己的品牌，如果能够在第三方销售平台上有不错的表现，比如细分品类排名头几位，就可以引流到自己的垂直网站。
4、培养国内销售团队
这点主要是针对建立高效且能够独立处理问题的销售团队，团队划分可按照国家来划分，比如英国团队、法国团队、美国团队等，团队中最好有一两个有多年在目的国留学经验的队员，会带入对该国购买习惯和交流技巧等经验。
如果觉得自己培养团队费时费钱，也可以考虑代运营公司，但是需要强调的是“代运营公司必须对您的产品足够了解，能够给厂家提供多方面的支持，比如说明书的翻译，包装的规范，该国产品认证，产品功能性修正意见等”。
最后，补充一点：要决定打开境外市场，关键还是要对自己的商品进行足够多的市场调查，了解产品在当地是否有竞争力和强大的需求。
在准备动作做好之后就是选品接下来就来了解一下选品的思路是怎样的？先从卖家的类别说：
工厂型卖家：自己有工厂，自己是供应商，有强大的生产能力和供应链管理能力，对于这类卖家是不是就在想我只要把我产的东西卖到亚马逊就可以了，但是我给这些工厂类卖家一个建议：其实你可以更好的发挥你们的优势，去研究亚马逊卖的好的产品，热销产品，好好看看哪些东西是你们能做的，然后看一下这个东西的好评是什么，差评是什么，关注点在差评上，工厂类卖家就可以针对这些差评的地方进行改进。很多传统领域都可以萌生新的创业机会出来，任何一个行业都有改造的机会，任何一个行业都值得重现再做一遍。
铺货型卖家：这样的卖家也需要选品，不停的在铺货也很容易踩雷，选品的原则即使是铺货型卖家也是要去规避的。
精品型卖家：这样的卖家店铺里面的产品不超过10件，一般都是这样，甚至只有一个产品，这是非常正常的。
那么站在精品卖家的角度去分享选品的思路，有以下几点：
第一点，也是最核心最重要的一点，不好去做侵权产品。什么是侵权？比如买衣服，衣服上面的这个图案是米老鼠，这个是迪士尼的产权；衣服上面有美国队长盾牌，这是漫威的版权，这应该都知道的。另外就是技术专利，外观专利类似的版权也要注意，这个是千万不能去碰的。一旦接触，轻则产品下架、罚款，重则直接封店，不留任何情面。
第二点，不要做危险品，不要做敏感品。在亚马逊上面买爆炸物、致燃物肯定是不行的，这是常识，都知道什么是危险品。那么，什么是敏感品呢？口罩不要去卖，哪怕一开始允许卖了，到最后也是很惨的，前段时间直接下架了100多万产品，很多卖家是没有得到通知的情况下直接被冻结。
第三点，新手卖家不要做大件，就是又重又大的产品。因为亚马逊很大一部分开支是在物流成本上，尽可能想办法去降低物流上面的成本。但是如果做大件的话，第一你从国内发到亚马逊的成本很高，第二单件产品超过23kg，外包装单侧超过60cm，会被额外的收取仓储管理费。建议新手卖家不要这么任性的去做大件，很难赚回来。
第四点，不要去做需要审核的类目。尽量去找能直接上架销售的，不需要亚马逊去审核的，需要各种证书的这种产品。一是需要成本去开证明，二是审核过程耗费时间和精力。如果自己就是生产这些东西的，那还值得去这么做，因为通过审核的话，门槛会比较高，竞争会相对小。
第五点，新书卖家注意价格区间，不要做太高价格的东西。不要超过50美金，也不要做太低价格的东西，低于10美金。因为太高不大好卖，太低不赚钱，最好的价格区间是在20-40美金左右。
第六点，不要去做有季节性、有周期性的产品。比如夏天来了做泳装，那么夏天过去后怎么办呢？如果对库存的预测，销售的预测做的不好的话，库存就会造成积压。这些类目一般老玩家才会去做，新手卖家建议避开远离。如果对库存的预测，销售的预测做的很好，可以忽略我刚才说的话。
第七点，不要去做巨头扎堆的红海类目。比如3c，国内大佬级卖家安克创新就是做亚马逊起家的，他做的类目就是3c这块，一年的销售额50亿美金，是没有办法和那些巨头比的，这些3c基本上就是标品，作为小卖家，在没有研发能力的情况下，基本上玩不出新花样。但是服装也属于很热门的类目能不能做呢？这个可以，只要你的服装的设计是跟别人的不一样的，还是可以做的出来的。所以，这两点要好好理解当中的区别。
第八点，选品要考虑市场的容量。有些朋友会想，我不做热门的红海类目，去做冷门类目行不行呢？不是不可以，但是不要太冷门。如果你选的类目全世界潜在卖家只有1000人，我觉得不是在做生意，而是在做慈善。
电子商务物流分为以下四种模式：
1、自营物流
自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。在这种方式下，企业也会向仓储企业购买仓储服务，向运输企业购买运输服务，但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性的纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务流程提供独特的服务，即物流服务与企业价值链的松散的联系。
2、物流联盟
物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益，同时，合作企业仍保持各自的独立性。
组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。
3、第三方物流
是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。它是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。
4、第四方物流
主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。
第四方物流公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断，或提供物流系统优化和设计方案等。所以第四方物流公司以其知识、智力、信息和经验为资本，为物流客户提供一整套的物流系统咨询服务。
扩展资料：
电子商务物流的特点如下：
1、信息化
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准
2、自动化
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在中国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。
3、网络化
物流电子商务化是以互联网的形式提供物流行业相关信息，包括货运信息，空运信息，陆运信息，海运信息，以及物流行业资讯和物流知识，法律法规等，还提供物流行业企业库，供货源方查找，货源方也可通过物流网发布货源信息，以供物流企业合作。
4、实体物流网络变化
仓库数目将减少，库存集中化。配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等都会实现零库存， 自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。
参考资料来源：百度百科-电子商务物流
现在跨境电商很完善，所以针对跨境电商的物流解决方案也是比较成熟的。ebay推荐的物流商 出口易可以解决这个问题，货物交给他们就可以了。同时 出口易也推荐amazon，wish，速卖通平台，建议多平台销售。总的来说，我们将国际物流分为两种：直发和海外仓储，直发直接从中国发，货物在平台销售后再将货物交给出口易发货，可以使用邮政、专线快递之类的。海外仓储就是提前将货物备至海外，等到货物销售后从海外发货。针对这种跨境电商的物流方式，出口易以及整个物流行业大概有以下4种发货方式：
1、国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的（80元/kg+7元/件挂号费），服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
2、国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
3、国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
4、海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
如果需要了解更详细的信息，可以多看看
物流作业运营流程：
1、订单处理作业
物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。
2、采购作业
自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件。而后依据我们所制定的数量及供货厂商所提供较经济的订购批数，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。
3、进货入库作业
当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程。而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查和入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登记建档。
4、库存管理作业
库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。
仓库区的管理包括：
（1）货品于仓库区域内摆放方式，区域大小，货品的分布等规划；
（2）仓储区储位的调整及变动。
5、流通加工作业
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理，在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值。其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。
6、出货作业处理
完成货品的拣取及流通加工作业之后，即可执行商品的出货作业。
出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所要的地址标签、及出货检核表。
7、配送作业
配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送，而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排，由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序，并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。
扩展资料：
物流公司管理特点
1、以实现客户满意为第一目标；
2、以企业整体最优为目的；
3、以信息为中心；
4、重效率更重效果。
参考资料：
百度百科-物流公司
现代物流企业运营流程的再造
摘 要现代物流企业运营流程的专业化是影响现代物流企业核心竞争力的重要因素，对业务流程进行再造是提升现代物流企业核心竞争力的重要手段。在分析现代物流企业的定义和分类，介绍物流企业运作流程，按照流程的逻辑顺序，将物流企业运作流程分阶段进行分析，根据每个阶段中货物流动的顺序，结合流程中所用到的设备和工作人员的工作任务，从订单接收处理阶段、货物运输阶段、库存阶段、送货阶段以及流通加工阶段对物流企业的业务流程进行再造。
关键词现代物流企业;业务流程再造;核心竞争力
随着经济的发展和劳动分工的细化，物流活动正逐渐从企业内部脱离，形成一个独立的行业，相应的发展出来一些专门从事物流活动的企业，称之为第三方或第四方物流。当前阶段，物流企业在现代物流发展中起到越来越重要的作用。但是物流企业间的竞争越来越激烈，物流企业的运营流程的优化和再造成为了提高物流企业运营能力和提升核心竞争力的重要路径。
一、物流企业的定义和分类
(一)物流企业的定义
我国《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2005)将物流企业定义为：至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。现代物流企业指的是能根据客户的需求，在现代电子信息技术和 网络技术 平台上，将物品通过系统管理程序，结合仓储、包装、装卸搬运、运输、流通加工、配送以及相关信息的运作，实现动态位移的新型物流企业。
(二)物流企业的分类
在《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2005)中，将物流企业进行分类，具体包括运输型物流企业、仓储型物流企业和综合服务型物流企业。
(1)运输型物流企业。运输型物流企业应同时符合以下要求：以从事货物运输服务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模;可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务;企业自有一定数量的运输设备;具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货物进行状态查询、监控。以美国的联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、荷兰的TNT等为代表的运输服务型物流公司，一般在海运、陆运和空运方面具有突出的优势。它们需要在物流上游和下游环节提供运输增值服务，并且充分利用庞大的运输终端网络提供仓储和转运服务。
(2)仓储型物流企业。仓储型物流企业应同时符合以下要求：以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模;企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务;企业自有一定规模的仓储设施、设备、自有或租用必要的货运车辆;具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。
(3)综合服务型物流企业。综合服务型物流企业应同时符合以下要求：从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模;根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务;按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务;具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。物流企业的分类方法还有很多，比如使用“快速聚类法”将物流企业分为三类：第一类为运输工具主要为船舶，运输形式主要为海运运输，运输业务覆盖范围为国际范围的企业;第二类为条件要素、资源要素、管理要素、服务要素及其他要素等综合实力较强，整体水平较高，运输工具主要为车辆，运输形式主要为陆路运输的企业;第三类为条件要素、资源要素、管理要素、服务要素及其他要素等综合实力较弱，整体水平也不高，运输工具主要为车辆，运输形式主要为陆路运输的企业。
二、物流企业运营过程关键流程分析
物流企业基本运营过程。物流企业基本业务流程是：当客户进行订单咨询时，工作人员先将订单处理，物品到达仓库后，经过核查，检查无误之后将货物储存在仓库中，货物在库过程中，要定期进行盘点，确保其完好。根据排车计划进行货物的运输，当货物到达目的城市和地区之后再入目的城市仓库，等待送货，货物由配送人员送达客户手中，并由客户签单确认，这时物流作业流程结束。有的业务规模广泛的物流企业还可以对货品进行必要的“流通加工”，加工完成之后由业务人员将其“配送”到客户手中。
1订单接收处理阶段。订单接收处理指的是从客户开始咨询订单到订单处理完成的整个过程。主要包括接收订单、订单数据核对和订单管理三部分的工作。当采用人工手工处理订单时，由于受到工作人员工作时间和精力的有限性的限制，手工录入数据和资料差错率高并且效率很低，所以现在均采取利用计算机系统进行自动录入，大大提高了数据传输的效率以及准确性。
2库存阶段。这里所说的货物的库存不仅包括货物在出发地仓库中储存等待运输，还包括货物到达目的地之后进入仓库等待配送的过程。当货物到达仓库中，工作人员对货物进行检核，根据订单上关于货物的数量、品名、有无运输特殊要求等方面的内容对货物进行一一对照，检查无误后进入仓库进行储存。在储存期间，对货物进行检查，保证货物在储存期间的完好性。由于仓库货物流通率很高，所以要对仓储的区域做好规划，做到搬运通道畅通，区域的标示明确，方便搬运人员搬送货物。
3货物运输阶段。货物运输指的是利用合适的交通工具，将货物由出发地转移到目的地的过程。当货物进入出发地仓库进行储存以后，根据配车计划向目的地的运输。运输工作的内容主要包括：工作人员根据仓储数据库中出货数据，在车辆调度数据库中根据车辆使用情况制定排车计划，再根据排车数据库中的实时更新的数据选择司机进行运输。
4送货阶段。当货物在目的地仓库储存以后，根据客户的需求，由配送人员利用运输工具，将货物及时送至客户。其主要工作是由管理人员将当日出货订单信息进行汇总，经由排车数据库和配送数据库等，将货物配送给每个划定的区域的配送人员，由配送人员与客户取得联系，及时的将货物送至客户手中。
5流通加工阶段。物流企业发展过程中，流通加工不仅是完善服务功能的重要手段，而且成为打造新的核心竞争力、寻求新的利益增长点的功能要素、提升物流服务水平的主要途径。流通加工是客户因促销等原因要求对其货品进行处理时需要物流企业进行的简单的加工或包装，一般的流通加工都会将旧有的标签、包装拆除，加入赠品或改变商品数量后，重新包装、贴标。
三、现代物流企业运营过程关键流程的再造
业务流程再造(Business process Reengineering，BPR)，又称业务流程重组，指的是通过资源整合、资源优化，最大限度地满足企业和供应链管理体系高速发展需要的一种方法。本文对物流企业的整个流程进行深入的分析，找出其中的不足，对流程进行优化，减少运营流程中的总体环节，去除不必要的部分过程，使整个运营流程更简洁合理。并且使关键流程的运营稳定，减少变异，拒绝运营流程中的数据超出可控制的范畴。对关键流程的分析主要从订单接收与处理、货物运输、库存、送货、流通加工等几个方面来进行分析。
(一)订单接收处理阶段
物流企业运作的起始在于收到订单，当客户有订单需求时，可以登录到“订单咨询”界面，对所需要的服务进行问询。订单处理中心会回复给客户，如果客户接受，订单就成为正式有效的合同。然后客户会告知到货时间，地点，商品属性，包装形态，结算方式等内容，由此进入订单处理阶段。当订单接受之后物流企业运力是否能满足要求，如果运力可以满足，则进入订单确认，将客户订单转入业务数据库中。如果企业运力不能满足客户需求，可以和客户再进行协商。订单确认之后信息中心会自动生成需要的单据，并通过电子数据交换的方式(EDI)分别传输给客户和业务部门。
在此阶段订单的接收与处理主要依靠计算机系统来自动进行，相比于人工接单和数据录入，计算机系统有着无可比拟的优势。
这部分的控制技术应用主要是希望能提供一个最正确、及时的控制信息给控制决策者，此部分有三个主要工作：(1)接单系统的建设。接单的系统建设直接影响未来控制系统处理的速度，目前配送中心的接单方式多以电话、传真为主，若将订单传送接收的方式改以电子订货系统(EOS-Electronic Order Sys tem)来处理，将能有效减少数据键入工作的时间，且能降低数据控制联结上的错误，增加控制的效能。(2)数据库系统的建立。数据库是否建立及建立的完整性将会关系到控制功能发挥在订单处理的控制系统中必须包括三大数据库：一是客户数据库：主要包括客户基本信息，包含客户姓名、住址、联络电话、紧急联络人等，而由于数据的内容涉及到个人信息，对于此部分数据的查询、修改等应以加密的方式加以处理。二是货物数据库：数据库中包括配送货物的名称、价值、数量、尺寸与重量等，此部分的资料必须开放给拟定配送计划的部门作链接，并实时更新且保持与客户的互动。三是配送数据库：内容包括配送人员车辆的数据、配送目的地与交货方式等，而公司拥有的车辆、人员数据的建立也属于此类数据库。在工作过程中，负责订单处理的人员必须随时注意订单的更正实时更新，对于每个数据库的联接工作也必须慎重处理，其中一个数据库更新数据之后，其余两个数据库也必须随之更新，以保证数据的准确。
(二)货物运输阶段
当订单处理中心对有运输需求的客户信息进行处理时，运输数据库会根据企业现有的运输资源进行分析。分析结果决定运输之后，开始对车辆的调度和选择运输路线。在选择运输路线可以利用相关的路线规划软件进行选择。然后根据运输路线的先后顺序来决定装车的先后顺序，并在商品运输途中做到商品的追踪，控制和运输途中意外状况的处理。在运输过程中企业和客户都能够准确了解被运输货物的实时情况。如果客户想知道运输货物的运输情况时，可以登录企业的客户界面，再输入货物订单号就可以清楚的知道货物实时到达情况。而这其中需要运用的技术有：GPS，GIS，自动跟踪等技术。
运输阶段的相关技术应用主要是车辆定位技术与通讯技术的应用，其主要是用来达成货物在配送时追踪对象的任务，并透过通讯技术的应用来传达相关的配送信息，注重的是实时信息的传递以及“时间”信息的获得，重点在于掌握所配送客户的配送完成时点是否能在时间限制要求内达成。
(三)库存阶段
当货物进入配送中心之后要根据其投递目的城市和该城市的行政区划进行编号，进入仓库储存等待出货，所以，存货管理模块的组成部分包括入库作业的处理和管理、库存作业的处理和管理和出库作业的处理与管理。货物入库过程中，工作人员要根据汇总的订单进行入库资料和货物的检查，核对无误后对货物进行分类，确定存放仓库的编号，将入库资料输入数据库进行实时更新。货物在库期间，仓储工作人员要对货物进行保管和管理，确保货物在仓储期间完好无缺。最后根据客户对送货时间的需要，进入出货过程。
客户的货物在经过配送人员或者客户自己送至配送中心之后，根据订单系统生成的订单编号，采用射频技术对订单编号进行扫描，仓储系统会自动生成货物配送的目的地城市或者区域的编号(国内物流企业大都采用邮政编码的形式对配送区域进行划分)，同时系统给予明确提示应将货物储存在哪个区域和出货的时间，工作人员可以根据提示信息来对商品进行相应区域的放置。这样可以使入库过程变得更加高效，并且差错率低。不但如此，在拣货过程和准备出货过程中也可以直接根据编号实施快速准确的分拣。
(四)送货阶段
送货是根据用户的订单要求和其他参数，在指定的时间内将货物送达到指定客户的物流活动。通过这个环节，将货物送到客户手中，实现了物流过程的结束。仓储工作人员将出货数据汇总传递给搬运人员，搬运人员将货物移至暂存区，同时工作人员估算所需的车辆。司机将总仓库中的货物发送至分仓库，由分仓库人员进行核对，核对无误后再派送给配送员，由配送员将货物送至客户手中。在配送员完成本次配送工作之后，要将客户签单交给分仓库工作人员对签单和发货单进行核对，防止配送人员没有将货物送达客户。确认配送工作无误之后，更新仓储数据库的数据。同时，要估计到不可预见的状况，比如说若本次配送或者之前配送的货品不符合客户的要求，可一并载回物流企业做退货处理。
(五)流通加工阶段
在商品出库之前，营销范围比较广泛的物流企业可以根据客户的个性化需求来实施流通加工服务，物流企业要使流通加工作业更加完善，应该做好组合包装规则的订定、流通加工包装工具的选用、包装材料及容器的管理、流通加工作业的安排和作业人员的调派等工作。
四、结语
业务流程再造在物流领域的应用和推广，对物流企业的业务流程产生了革命性的影响，本文基于业务流程再造的理念对其在物流企业运营流程中的应用进行了深入的分析和研究，经过重新设计后的物流企业作业流程更合理和易于 *** 作。再造后的业务流程给物流企业提供了借鉴。不同的物流企业可以根据自己的实际情况对再造的业务流程进行改进，使之更加符合自己的情况。对业务流程进行改造，使之更加合理简单，加上对先进的信息技术设备的普遍使用，可以使物流企业的生产效率大大提高，过程差错率降低，提高客户满意度，带来经济效益和运作效率的提高。
参 考 文 献
[1]物流企业分类与评估指标GB/T19680-2005
[2]王健物流企业作业流程再造研究[J]福州大学学报(哲学社会科学版)2007(4)
[3]陈霞中国物流企业分类与分级研究[D]北京：北京物资学院2012
跨境电商的基本流程主要如下:
1模型设计
其实两种方式选择中国企业或者注册海外公司都是可行的，但是个人认为注册海外企业的格局比较大气，更有利于企业未来的估值和资本运作。那么如何注册呢？首先你需要找一家代理公司或者当地的会计师事务所注册一家海外公司。注册海外公司没有你想象的那么难。提供法人护照或 *** 件即可注册海外公司。收费也不高。注册公司的报价是95英镑。当然，你还需要一个目的地国家的商业地址。这个费用很灵活。一般来说一年150斤起，申请时间不长。1-3个工作日即可完成。
找中介注册的时候，一定要问清楚有没有后续服务，比如增值税注册，国外银行开户等。如果不是，注册的海外公司都只是假的。
2设置自营或者选择第三方海外仓。
先说组建本土团队。如果你的货物主要是中大型货物，很有可能是海运。这时候你可能需要当地的人脉帮你安排仓储。如果货物数量少，当然通关银行可以代为办理。
但是随着集装箱数量的增加，很明显这种方式已经不能满足时效性的要求，需要找当地的经手人安排清关、缴纳增值税、安排拖车、仓库卸货等一系列动作。还有一种方式就是选择第三方海外仓。海外仓是为了帮助暂时没有能力设立自营仓的企业，但是国内直营配送业务有瓶颈。通常情况下，商品量过大。
选择第三方海外仓的另一个好处是“卖家不必在不了解自己企业在这个国家的销售水平的情况下承担租用仓库的风险”，因为第三方海外仓是专业的仓储物流团队，可以从各方面解决复杂的问题，可以说是刚刚选择在国外做生意的中国企业的必经之路。
在寻找本土团队的过程中，一定要记住不要贪图便宜去找海外留学生做团队负责人，因为国籍不是一个容易的问题，往往会导致公司未来发展遇到很多瓶颈。
3注册第三方销售平台账号。
注册第三方销售平台是海外销售的关键一步。很多人想直接建立一个垂直平台。这个决定与利用第三方网站平台进行销售并不冲突，而是相互支持的。第三方销售平台有亚马逊、易贝、Groupon、Wish等。也可以考虑国内的全球速卖通平台。如果不想放弃B2B销售模式，用阿里巴巴也是不错的选择。第三方销售平台也可以作为垂直网站引流的主渠道。注册第三方平台账号可以是中国公司注册的(比如亚马逊的全球商店)，也可以是本地公司注册的。
最好有自己的品牌。如果能在第三方销售平台上有不错的表现，比如排名前几的细分品类，可以引流到自己的垂直网站上。
4培养国内销售团队。
这主要是为了建立一个高效独立的销售团队。球队的划分可以按照国家来划分，比如英国队、法国队、美国队等。最好有一到两个在目的国有多年留学经验的团队成员，会把他们的购买习惯和沟通技巧带进来。
如果觉得培养自己的团队需要时间和金钱，也可以考虑代理运营公司。但需要强调的是，“代理运营公司必须对你的产品有足够的了解，能够为厂商提供各种支持，如说明书的翻译、包装的规格、该国的产品认证、产品功能的修改意见等。”。
最后补充一点:决定打开海外市场，关键是要对自己的产品进行足够的市场调研，搞清楚产品在当地是否有竞争力，需求是否旺盛。
准备工作做好之后，就是选拔了。接下来，我们来了解一下选择的理念是什么。让我们从卖家的类别开始:
工厂卖家:拥有工厂，是供应商，有很强的生产能力和供应链管理能力。对于这类卖家，我在想是不是可以直接把自己的产品卖给亚马逊，但是我想给这些工厂卖家一个建议:其实你可以更好的利用自己的优势，研究一下亚马逊卖的好的产品和畅销的产品，好好看看自己能做什么，再看看这个产品的好评、差评、差评。很多传统领域都可以萌发新的创业机会，任何行业都有转型的机会，任何行业都值得重新出现，重新去做。
店铺型卖家:这类卖家也需要选货，不断购物容易踩雷。即使是店铺型卖家，也不得不回避选货原则。
精品卖家:这样的卖家店铺产品不超过10个，一般都是这样，甚至只有一个产品，很正常。
那么，从精品卖家的角度来看，有以下几个分享精选商品的思路:
第一点，也是最重要的一点，做侵权产品不容易。什么是侵权？比如买衣服，衣服上的图案是米老鼠，这是迪士尼的产权；上面有美国队长的盾牌，是漫威漫画的版权。大家应该都知道吧。另外还要注意技术专利和外观专利的类似版权，千万不要碰。一旦被接触，产品会被下架，罚款，或者直接关店，毫不留情。
第二，不要危险，不要敏感。在亚马逊上买爆炸物和可燃物肯定是不行的。大家都知道什么是危险品，这是常识。那么，什么是敏感产品呢？不要卖口罩，就算一开始允许卖，最后也会很惨。前段时间100多万的产品直接下架，很多卖家在没有通知的情况下直接被冻结。
第三，新手卖家不要做大产品，也就是又重又大的产品。因为亚马逊很大一部分支出是在物流成本上，所以尽量降低物流成本。但是如果做一个大的，从中国寄到亚马逊的成本是很高的。第二个单品23kg以上，外包装单面60cm以上，会额外收你一笔仓储管理费。建议新手卖家不要那么任性去做大件，很难赚回来。
第四，不要做需要审核的类别。尽量找可以直接上架销售，不需要亚马逊审核，需要各种证书的商品。第一，开证明要花钱；第二，审计过程需要时间和精力。如果自己生产这些东西，还是很值得做的，因为如果通过考核，门槛会更高，竞争会相对小一些。
第五，新书卖家要注意价格区间，不要做价格太高的东西。不要超过50美元，也不要做太低价的东西，低于10美元。因为太高卖不出去，太低赚不到钱，所以最好的价格区间在20-40美元左右。
第六，不要做季节性和周期性的产品。比如夏天来了，做了泳装，夏天过去了，你会做什么？如果库存和销售的预测没有做好，库存就会造成积压。这几类通常都是老玩家做的，新手卖家建议避开。如果库存和销售的预测不错，可以忽略我刚才说的。
第七，不要做巨头云集的红海类。比如3c，国内大卖家，安科创新做亚马逊起家。他的品类是3c，一年销售额50亿美元。没办法和那些巨头比。这些3c基本都是标准产品。作为小卖家，没有R&D能力，基本玩不出新花样。但是服装也是很受欢迎的一个品类。能做成吗？可以，只要你的衣服设计和别人的不一样，还是可以做的。所以要很好的理解这两点的区别。
第八，产品的选择要考虑市场的容量。有的朋友会想，我能不能做一些冷门的东西，而不是热门的红海类？不，你不能，但不要太难过。如果你选择的类目只有1000个潜在卖家，我觉得你不是在做生意，而是在做慈善。
问题一：什么是电子商务物流 目前，对电子商务物流尚无统一的定义，可以从两个角度来理解：从宏观行业角度，电子商务物流是电子商务和物流两个行业的结合，是为电子商务这一新兴行业相配套，主要为电子商务客户提供服务的物流；从微观运作角度，电子商务物流是信息管理技术和物流作业环节的结合，是运用现代信息技术整合物流环节，实现高度信息化的物流。由于电子商务物流管理是“两个结合”的产物，所以和传统物流概念相比，具有自身的特点。问题二：电子商务物流的主要功能是什么 电子商务对物流有很大的影响，没有电子商务的发展，物流瓶颈问题将永远得不到一个好的解决方案，另一方面物流是一国经济的动脉，因此一国经济的发展离不开物流的发展，而在电子商务如火如荼的今天，一个国家如果对他重视不够或运用不够都可能造成自己落后的局面。因此我们的国家要发展不仅得抓电子商务，也得抓物流，二者都得抓，并且都得硬。只有对他们之间的关系有了比较深刻的认识，才可能比较好的解决这个新兴行业的问题。因此电子商务与物流是辨证统一的关系。
(一)电子商务对物流的影响
1、电子商务改变传统物流观念
传统的物流和配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的、分属不同所有者的仓库通过网络连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配，服务半径和货物集散空间都放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流和配送所不可比拟的，相应的物流观念也必须是全新的。
电子商务作为一新兴的商务活动，为物流创造了虚拟的运动空间。可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。
2、电子商务改变物流的运作方式
传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策，而且这种物流的实时控制是以整体物流来进行的。新型的物流和配送的业务流程都由网络系统连接。当系统的任何一个环节收到一个需求信息时，该系统都可以在极短的时间内作出反应，并拟定详细的配送计划，通知各相关环节开始工作。这一切工作都是由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成的。
物流和配送的持续时间在电子商务环境下会大大缩短，对物流和配送速度提出了更高的要求。传统物流和配送的环节极为繁琐，在网络化的新型物流配送中心里可以大大缩短这一过程。
3、电子商务改变物流企业的经营
首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。在传统经济条件下，物流往往是从某一企业来进行组织和管理，为企业自身服务。而电子商务则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，更重要的是要考虑全社会的整体系统。
其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动。对于一个企业来说，即使它的规模再大，也是难以达到这一要求的。这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，以实现物流高效化、合理化、系统化。
4、电子商务促进物流改善和提高
首先，电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。
其次，电子商务将促进物流技术的进步。物流技术主要包括物流硬技术和软技术。物流硬技术是指在组织物流过程中所需的各种材料、机械和设施等；物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素。
第三，电子商务将促进物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影>>
问题三：目前中国电子商务物流模式有哪些 目前我国电子商务物流模式，主要有两种，一种是自营模式，如京东商城，自建物流设施，组建物流作业团队开展物流业务。由于电子商务的市场十分广泛，自营模式也是有限的，最后一公里很难解决，因此，仍有不少业务需要外包。因此，所谓自营模式，严格意义上讲，应该是部分自营，部分外包。另一种模式就是外包模式，众多的电子商务企业企业都没有能力建设自己的物流团队，必须将物流外包给专业的物流公司去完成，这也是目前我国快递企业爆发式发展的基本动力。
问题四：什么是电子商务物流技术 电子商务物流技术统称物联网而“物联网技术”的核心和基础仍然是“互联网技术”，是在互联网技术基础上的延伸和扩展的一种网络技术；其用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，进行信息交换和通讯。因此，物联网技术的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术叫做物联网技术。
问题五：什么是电商物流？ 电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；
通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司；
网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。
电子商务物流的新特点
信息化
自动化
网络化
智能化
问题六：电子商务物流的几种模式 随着电子商务行业竞争的白热化，物流C这个电子商务中的瓶颈环节，已经成为电商巨头们决心打造的新的核心竞争力，甚至一度有人喊出，“得物流者得天下”。轻公司轻资产模式轻公司，国内最早的代表企业是PPG。它是指，电子商务企业做自己最擅长的，比如平台、数据，而把其他业务比如生产、物流都外包给第三方专业企业去做，最终是把公司做小，把客户群体做大。电商物流中的轻公司轻资产模式，即电商企业着重在于管理好业务数据，管理好物流信息，而租赁物流中心的地盘，并把配送环节全部外包。这是传统电商企业的传统运作模式，也就是说，电商企业真正实现“归核化”和“服务外包”。轻公司轻资产模式，减轻了电商企业在物流体系建设方面的资金压力，但对与其合作的第三方依赖度很高，如果第三方的服务出现问题，势必连累电商企业本身。曾有统计数据称，第三方物流的投诉率是电商企业自建物流的12倍。因此，这种合作模式需要具备较高的合作风险管控能力。垂直一体化模式垂直一体化，也被叫作纵向一体化，即是从配送中心到运输队伍，全部由电商企业自己整体建设，这是完全相反于轻公司轻资产模式的物流模式，它将大量的资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设。典型企业有京东商城、苏宁电器等。垂直一体化模式，改变了传统电子商务企业过于注重平台运营而轻视物流配送的状况，将较多的资金和精力转投物流体系建设，希望以在物流方面的优势加大在电商业务上的竞争力。半外包模式相对于垂直一体化的过于复杂和庞大，半外包是比较经济而且相对可控的模式，它也被称为半一体化模式，即电商企业自建物流中心和掌控核心区域物流队伍，而将非核心区物流业务进行外包。这种半外包模式，仍然需要电商企业自己投入大量资金进行物流体系建设。垂直一体化也好、半外包也好，实际上是电商企业将业务扩展到了物流业的一亩三分地，姑且不论是被动扩张还是主动扩张。虽然对于做好顾客的物流服务有较高的保障，但是，需要电商企业投入较多的资金和精力，以及需要电商企业具备较大的物流管理经验，可以说，这实际上存在很大的经营风险。云物流云仓储模式借鉴目前热门的云计算、云制造等概念，云物流模式，顾名思义，就是指充分利用分散、不均的物流资源，通过某种体系、标准和平台进行整合，为我所用、节约资源，相关的概念还有云快递、云仓储。从理论上讲，云物流实现了“三化”：一是社会化，快递公司、派送点、代送点等成千上万的终端都可以为我所用;二是节约化，众多社会资源集 享一个云物流平台，实现规模效应;三是标准化，一改物流行业的散、乱，建立统一的管理平台，规范服务的各个环节。云物流模式，希望利用订单聚合的能力来推动物流体系的整合，包括信息整合、能力整合。的问题在于，但目前，云物流只是提供了一个信息交换的平台，解决了供给能力的调配问题，但不能从根本上改变行业配送能力的整合问题、服务质量问题、物流成本及物流效率的控制问题。如何整合和管理好云资源，这也是云计算、云制造面临的共同问题。换个角度说，如果一个电商企业，把物流服务整成全国老大，那它就可能已经不再是电商企业了。因此，合作才是电商企业和物流企业亘古不变的主题。不在合作 同发展，就可能在竞争中相继衰落。在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综合效果，而不是单一的、孤立的片面观点。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品；其目的不仅是降低成本，更重要的>>
问题七：物流与电子商务的关系是什么？？？ 一、 电子商务促进物流的发展：
（1） 电子商务将改变人们传统的物流观念：
电子商务作为一种新兴的商务活动，为物流创造了一个虚拟的运动空间。利用电子商务进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来。在这种虚拟化的过程中，人们可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的目的；
（2） 电子商务将改变物流的运作方式：
通过电子商务可以实现物流网络的实时控制。传统的储运活动在其运作过程中，不管它是以生产为中心，还是以成本或利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动的。利用电子商务，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化；
（3） 电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与管理水 平的提高；
1、促进物流基础设施的改善：
电子商务高效率和全球想的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证；
2、促进物流技术的进步：
物流技术包括运输技术、仓储技术、装卸技术、包装技术等，物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素。要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平则有着重要的作用；
3、促进物流管理水平的提高：
物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平，建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的进行，是想物流的合理化和高效化，促进电子商务的发展。
二、物流是电子商务的重要保障：
在传统交易过程中，商流都必须伴随相应的物流活动，即按照购方需求将商品实体由供方以适当的方式向购方转移。利用电子商务，消费者只要通过网上点击购物，就可以完成商品所有权的交割，即商流过程。但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的，没有物流作保证，电子商务给供方和购方带来的便捷则等于零。
问题八：电子商务和物流的关系是什么 电子商务的快速发展让人们意识到物流的重要性，有人说是电子商务的快速发展带动了物流业的快速进步，也有人说电子商务的快速发展少不了规范化的物流模式作为强有力的支撑，那么电子商务与物流之间到底存在一个什么样的关系呢？
电子商务与物流具有辩证的关系。
电子商务的核心就是鼠标加物流，通过互联网进行网购或网销，在完成 *** 作之后，关键还要用物流配送的方式送到消费者手中。在过去，人们在电子商务的认识上，觉得它很神秘，很深奥。而实际上，电子商务就是一种实在的贸易方式，而实现这个贸易交易的过程是离不开物流的。如果没有信息的要求，就没有物流的表现；没有物流配送的具体表现，也不能促成电子商务的发展。电子商务离开物流的支撑体系，就很难有一个实质性的交易，反过来，电子商务也为物流业的发展提供了庞大的市场，电子商务与物流的关系，就像是一个硬币的两面，二者相互制约，相互支撑，相互依托，缺一不可！
我是在成都物流公共信息平台的物流百科上看的，不知道LZ你想要的是不是这个。
问题九：什么是电子商务物流信息管理系统 是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。
问题十：电子商务物流的内容简介 一、电子商务物流过程
电子商务物流过程包括运输、保管、装卸、包装、流通加工以及与其相联系的物流信息处理。它们相互联系，构成物流系统的功能组成要素。可以分别把这五个过程称为：电子商务的起点――商品包装；电子商务的动脉――商品运输；电子商务的中心――商品存储；电子商务的接点――商品装卸；电子商务的中枢神经――物流信息。
二、电子商务物流技术
物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，可以包括各种 *** 作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等；物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等；当计算机网络技术的应用普及后，物流技术中综合了许多现代信息技术，如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位)、EDI(电子数据交换)、BAR CODE(条码)等等。
三、电子商务物流管理
1、电子商务物流管理的含义
物流管理(Logistics Management)指为了以最低的物流成本达到客户满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制，即物流管理是对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。
2、电子商务物流管理信息系统
电子商务物流管理信息系统(LMIS)是一个由人和计算机网络等组成的能进行物流相关信息的收集、传送、储存、加工、维护和使用的系统。由于电子商务物流是信息网络和传统物流的有机结合，物流企业本身正以崭新的模块化方式进行要素重组，所以，电子商务不仅是一个管理系统，更是一个网络化、智能化和社会化的系统。
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