京东市值突破1万亿港元，在同类平台中市值排名怎么样？

还可以的，虽然京东这几年波折比较多，但是在同类平台中还是很不错的。

京东是现在国内第一大自营式电商企业，京东在1998年成立，2004年成立的电商运营公司，2007年京东多媒体正式改版成为京东商城。自此京东和阿里巴巴成为国内的两大电商巨头，收购了其他电商网站和打败了许多老牌电商公司，今年2020年决定赴港上市。

京东是国内电商第一家建立物流与仓库一体的自营式电商，当时的当天达和隔日到让京东一举成名，京东也因此在20018年成为全国民营企业500强，2019年成为国内零售百强第二名。

近十年间电商公司如同雨后春笋一般冒出，但是到了后面活下来的却非常少，大多数都被并购或者收购了，京东这几年也因为创始人兼ceo刘强东私人问题，导致京东的利润下降，更是因为早年间京东创建仓库物流和员工福利的问题，京东其实是处于亏损状态，这点京东创始人刘强东之前也有说过。

目前在电商互联网平台中，京东虽然还是很不错，但是对于同类型的企业中，京东明显已经落后了很多，特别是其他的互联网公司崛起之后，比如拼多多就是作为一匹电商黑马闯入了电商行业，同类型的平台企业中还有美团，美团市值是增长最快的互联网公司，虽然京东已经突破一万亿港元市值，但是相对比美团、拼多多这些企业还是稍显不足的。如果京东想要超越其他公司，可能还要在用户体验方面多做努力，京东原本有的优势已经被慢慢瓜分出去了，所以现在很多人的选择并不是只有京东，如果京东在用户体验方面也做的比别人差的话，那么京东只有落后别人。

京东的老板是刘强东。
刘强东，男，汉族，1974年2月14日生，江苏宿迁人，祖籍湖南湘潭。京东集团董事局主席兼首席执行官，本科毕业于中国人民大学，民建会员，河北省阜平县平石头村名誉村主任。
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1、 1998年6月18日，在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，并担任总经理。2004年，初涉足电子商务领域，创办“京东多媒体网”（京东商城的前身），并出任CEO。京东商城已成为中国最大的自营式电商企业，而京东集团业务已涉及零售、数字科技、物流、健康、保险、物流地产、云计算、AI和海外等领域。2014年5月，京东在美国纳斯达克成功上市。
2、 2020年4月6日，刘强东以950亿元人民币财富名列《胡润全球百强企业家》第89位；5月12日，刘强东夫妇以5842亿元人民币财富名列《2020新财富500富人榜》第31位。12月10日，刘强东卸任宜昌旭东科越物流有限公司经理。
3、 2020年6月18日，京东集团顺利在香港二次上市，股份代码“9618”，截止当天收盘，京东报234港元/股，上涨354%，总市值达6920亿港元。
4、 2020年7月，刘强东相继退出21家公司经理/总经理职务，其中包括8家贸易公司，4家物流公司，2家云计算公司。
5、 2020年11月，据天眼查，刘强东与章泽天共同成立了新公司：前者持股99%，后者持股1%。公司名字取自两人的名字“天强”，即三亚天强企业管理合伙企业（有限合伙）。
6、 2020年12月10日，刘强东卸任宜昌旭东科越物流有限公司经理职位。
7、 尽管京东商城的销售量与淘宝存在较大的差距，但京东商城作为我国三大电子商务平台之一，它的实力是不可忽视的。除此之外，京东集团的创始人刘强东更是一个传奇人物，他通过自己的努力奋斗一步步走向成功，成为我国著名的企业家。
（ *** 作环境iPhone X 140 京东v1024）

京东集团CEO刘强东持股为139%，有769%的投票权，其中，通过Max Smart Limited持股为135%，有729%的投票权。
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1，京东集团日前递交2020年年报，年报显示，截至2021年2月28日，京东集团有3，117，970，519股普通股流通在外计算，其中包括2，673，719，668股A类普通股；及444，250，851股B类普通股。
2，腾讯通过黄河投资有限公司持股为169%，有46%的投票权；沃尔玛持股为93%，有25%的投票权；员工持股平台Fortune Rising Holdings Limited持股为07%，有39%的投票权。 这是京东集团在香港二次上市后，首次递交年报。
3，腾讯总裁刘炽平为京东董事，黄明 、谢东萤、许定波为独立董事，京东零售首席执行官为徐雷，京东集团CFO为许冉，首席人力资源官为张_。
4，2020年2月，京东集团子公司京东世纪完成于2020年4月27日到期利率为265%的30亿元票据的非公开发售。2020年3月，京东世纪完成于2020年10月30日到期利率为275%的20亿元票据的非公开发售。2020年5月，京东世纪完成于2020年8月到期利率为175%的20亿元票据的非公开发售。
5，2020年6月，京东集团的A类普通股开始在香港联交所主板交易，股份代号为「9618」。扣除承销佣金、股份发行成本及发售费用后，京东集团通过在香港上市获得313亿元（48亿美元）。
6 ， 2020年8月，京东健康与一批第三方投资者完成不可赎回的B系列优先股融资。融资总额为914亿美元，按全面摊薄基准占京东健康所有权的45%。2020年12月，京东健康的股份开始在香港联交所主板交易，股份代号为「6618」。扣除承销佣金、股份发行成本及发售费用后，京东健康通过在香港上市获得全球发售募集资金净额约257亿元（39亿美元）。
7，2020年4月及12月，JD MRO就A系列不可赎回优先股及A-1系列优先股融资与一批第三方投资者订立最终协议，融资总额约为335亿美元。融资完成后，京东集团仍持有JD MRO已发行流通股份的逾80%。
8， 2021年3月，京东物产就A系列不可赎回优先股融资与联合牵头投资者高瓴资本及华平投资，及其他投资者订立最终协议。募集总金额预期约为7亿美元。于该交易完成后，京东集团仍将为京东物产的主要股东。

十年前， 科技 圈有这样一个有趣的描述——把京东的网站外皮扒掉，这家公司其实是一家物流公司。类似的，在刘强东的早期规划中，自建物流是其区别与阿里体系的最大杀手锏。如今，京东物流终于在独立14年后启动上市，而被誉为“隐形第二大物流公司”的它，能在资本市场激起什么样的波澜？

2月16日晚间，京东物流向港交所递交招股书，正式启动IPO。其中，京东集团持股近九成，高瓴、腾讯、中国人寿等均有入股。

招股书披露的业务数据颇为亮眼，亏损14年的京东物流，如今似乎已看到了盈利的曙光。若能成功独立上市，打通二级市场融资通道，京东物流也有望在快递行业“三国杀”中战得更为游刃有余。

更重要的是，继京东数科和京东 健康 后，京东物流将成为京东系拟分拆上市的第三子，业界预估其市值有望冲击400亿美元，有望成为京东系在资本市场的又一员大将。

京东IPO第三子

2月16日晚间，京东物流向港交所递交了招股书，联席保荐人为美国银行、高盛、海通国际等。受该消息影响，京东美股盘前直线拉涨，一度涨超4%。

招股书显示，京东物流将自己定义为“中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商”。根据第三方机构2019年的数据，从营收规模上看，公司为国内最大的一体化供应链物流服务商。

股权结构方面，京东物流受京东集团及刘强东等共同控制，京东集团直接持股7912%，京东物流供应链公司持股79%。除高瓴旗下HHJL与EastarCapitalFundLP分别持股29%以外，中国人寿、腾讯旗下意像架构投资、千山物流基金、永泰资本等机构持股均不超过1%。

京东集团称，分拆计划的细节尚未敲定，包括全球发行的规模和结构；完成拟议的分拆后，公司将继续间接持有京东物流50%以上的股份。

如今，京东物流已然成为继京东数科和京东 健康 后，京东集团拟分拆上市的第三枚棋子。

关于此次上市募资目的，京东物流表示拟将用于升级和扩展物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展解决方案的广度与深度，深耕现有客户，吸引潜在客户等，以提升核心竞争力。

此前，物流板块作为刘强东重金投入的“亲儿子”，2018年至2020年第三季度的11个季度内，累计技术投入高达46亿，技术投入在总收入中平均占比达到34%，领先同业。若京东物流独立上市成功，二级市场融资渠道得以打通，未来在一众上市公司同行面前相比也能更加游刃有余。

不过，作为“三驾马车之一”的京东物流，独立上市的战略意义或许比京东数科和京东 健康 高得多。

早在2020年初，京东创始人刘强东在公司的内部信中就将京东集团的定义从“以零售为基础的 科技 服务公司”转化到“以供应链为基础的技术与服务企业”，将物流放在了业务重心的位置。虽然自建物流体系的重资产模式争议不断，但在多年来重金投入，扩大规模效应的背景下，如今京东物流经营情况逐步好转，即将扭亏为盈。

若京东物流上市顺利，意味着京东“三驾马车之一”的物流板块终于具备了独立造血与融资的能力，对于母集团而言，或许也有望迎来价值重估的转折点。

成立14年，终于盈利在望？

事实上，京东物流板块成立14年都未实现盈利，一路走来不乏争议。欲独立上市的京东物流是否具有独立造血的能力，也成为二级市场投资者关注的重点。

业绩方面，公司三年营收规模可观，增速较高，且有加快的趋势。 招股书显示，京东物流2018至2020年前三季度收入分别为379亿元、498亿元、495亿元，2019年营收同比增速高达316%，2020年前三季度营收同比增速则进一步提升至432%，远超同期顺丰的2984%增速。

虽然公司至今仍未实现盈利，但公司盈利能力亮眼，三年内毛利润增速超400%，毛利率增速超200%，如今净亏损大幅收窄，盈利似乎已经不远。

招股书显示，虽然在2018年至2019年，京东物流分别亏损了28亿元、22亿元，但到了2020年前三季度，公司亏损已经大幅缩减至1170万元。

其中一部分影响因素是政府的大额补贴。2018年至2020年前三季度，政府分别对京东物流补贴了3948万元、104亿元、298亿元，然即便扣除政府补贴，京东物流净亏损仍显示大幅收窄。

另外，亏损收窄的背后自然少不了盈利能力的提升。2018至2019年，公司毛利润从108亿元增长至343亿元，翻了三倍多，毛利率则从29%大幅升至69%；2020年前三季度的数据则更为亮眼，收获毛利润542亿元，毛利率飚升至109%。

关于毛利率增长的原因，公司表示，是由于收入显著增长带来的规模效应，以及疫情期间减免社保等政府补助措施，降低了企业运营成本，提升了经营效率。

另一方面，外部客户收入占比超四成，也意味着京东物流对母集团的依赖逐渐减弱。

自2017年起，京东物流全面对外开放，外部客户收入占比不断提升，2018至2020年前三季度，公司外部客户收入占比分别为299%、384%与434%，增速显著。京东物流主动表示，现在和将来不会极大依赖京东集团。

招股书显示，京东物流的服务产品主要包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等，截止2020年三季度末，京东物流已服务了超过19万家企业客户，覆盖快消、服装、家电、家具、3C、 汽车 和生鲜等多个行业。

估值400亿美元，仅次于顺丰

根据国家邮政局最新公布的2020年快递服务调查数据，京东物流无论是从总体满意度还是72小时准时率排名方面都排进了行业前五。去掉“国家队”中国邮政，如今快递服务行业似乎已成京东、顺丰、与通达系三分天下之势。

除了京东物流，快递行业头部玩家均已上市，龙头老大顺丰控股市值超过5000亿之外，“三通一达”的市值均在500亿元以下。而据业内预计，京东物流估值可能达到400亿美元左右，上市后有望坐上仅次于顺丰的“行业老二”宝座。

分析观点指出，快递物流行业已从增量竞争逐渐进入到存量竞争的阶段，经过较为残酷的价格竞争，最后整个市场的需求会集中到龙头企业的手里。2020年或许是快递行业进入战国时期第一年。从投资角度看，一方面商务快递的龙头公司正在多元化扩张，另一方面，在电商快递领域，龙头企业正在建立壁垒，其投资价值会不断凸显。

值得一提的是，京东物流早就在二级市场有所布局。 2016年4月，京东物流与达达集团签订了业务合作协议，使用其实时配送平台，补充最后一公里配送能力，后者已经于2020年在纳斯达克上市。而在2021年1月的最新一轮组织架构调整中，京东物流迎来了新CEO余睿，其同时兼任京东刚刚达达集团的董事，这在当时也被认为是京东物流提速IPO的重要信号。

分析观点认为，京东物流如能顺利IPO，将会加速市场份额的转化，特别是加速其国际化和下沉网络建设速度，以规模换效益。与此同时，资本系的合纵连横也将相应提速；但是总体来看，京东物流、顺丰和通达系（包括菜鸟网络）的三足鼎立之势还将长期存续。

有市场人士进一步指出，还需要考虑近期香港新股火热的大环境，预期京东物流同样会获得市场热烈追捧，有望成为香港又一只数千亿市值的大型新股。

是的，8月26日下午，京东集团股价涨超7%，接近8%，总市值突破1万亿港元。

8月26日，京东盘中最高涨至3216港元，3个交易日猛增千亿市值，上市两个半月市值激增3000亿港元，总市值破1万亿港元，超越招商银行和农业银行，成为港股第8大市值公司。

此前，巴克莱分析师Gregory Zhao将京东的目标价从79美元上调至83美元，并维持“增持”评级。野村目前将京东集团-SW（09618）目标价由287港元上调至320港元，评级维持“买入”。

扩展资料

今年二季度主要电商公司利润端改善超预期：

有机构指出，今年二季度主要电商公司收入端增速均超公司指引，且利润端改善超预期。月度数据反映7月电商行业景气度延续，预计第三季度行业季节性增速回落较为有限。低预期下，主要公司业绩再次超预期可能性大。

巴克莱分析师Gregory Zhao表示，在今年6月份，中国的用户参与度、商家的营销需求以及供应链和物流能力都达到了历史新高，这从阿里巴巴、京东和拼多多上周提交的财报中得到证明。该分析师认为，这为中国电子商务市场树立了一个“新起点”。

参考资料来源：前瞻网-里程碑！京东市值突破1万亿港元，成为港股第8大市值公司

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京东市值截止到2019年3月13号约为40679亿。据公开资料显示，2018年第二季度京东的GMV(是指在一段时间内的成交总额的意思)为4374亿元，同比增长30%。而2017年同期京东GMV为2348亿元，同比增长46%，2015年、2016年同期增速分别为82%、52%。
境内外电商发展至今已经达到一种饱和状态。对于京东来说，可能之前发展得早，才获得点优势。但新型电商平台(比如拼多多等)都在迅速崛起，抢占市场份额。最后，京东即使在其业务强项一-物流领域，也受到菜鸟、顺丰等物流企业的袭扰。

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