乐学 跨境电商可靠吗？
然后再从微观层面分析：跨境电商分为很多平台，每个平台都有各自的特色。抖音上一些聊跨境电商的号，主要还是看他们的内容都讲些啥。前几年跨境电商还是比较“好赚钱”的，因为人不多竞争没这么大。去年跨境电商因为疫情的原因迎来了一轮大爆发，很多人都挤进去了。但从今年的四五月份开始，作为跨境电商的第一大平台亚马逊开始大清洗！原因就是中国卖家把国内电商“非常成熟”的玩法搬到了亚马逊，但亚马逊在规则上是不允许这些玩法出现的，所以平台强行洗了一次牌。如果现在还有很多人鼓吹跨境电商非常赚钱，说国内的产品很便宜，发往国外后售价非常高，汇率差能赚很多。这种论调一般都是想赚你的钱。如果你有过一定的电商经验，那么完全可以先兼顾跨境电商的某个平台去试试，如果你是从0开始想学，那可能需要花费比较长的时间和精力。千万不要贪多求快，不然很容易落入他人提前设好的陷阱。货物漂洋过海抵达目的港后却无人提货，致使集装箱长期滞港，产生高额费用；国内造船厂接受不利格式合同，导致仲裁失利；万吨巨轮触碰码头，船企面临巨额赔偿……随着海洋经济国际化、全球化程度加深，跨境电商蓬勃发展，国际航运贸易中隐藏的各种法律风险浮出水面。近日，宁波海事法院对外发布涉外、涉港澳台案件审判状况白皮书，“手把手”教你防范国际航运风险。
目的港无人提货 索20余万滞箱费
2013年10月，浙江慈溪的卓力电器公司要出口一批电熨斗，委托浙江外运有限公司宁波明州分公司（以下简称“外运明州分公司”）向马士基航运公司订舱。
马士基公司的提单显示，托运人为卓力电器，收货人为法格公司，起运港为宁波，卸货港为巴塞罗那，1个40尺集装箱，运费到付。
同年11月19日，货物到达目的港卸货，法格公司却因破产迟迟无人提货，货物在目的港产生了高额的滞箱费。
根据马士基公司在网站公布的费用标准，截至2014年10月29日，一个40尺集装箱滞箱费为30104欧元（按照当时欧元对人民币汇率1：76474计算，折合人民币20余万元）。
马士基公司为此向宁波海事法院提起诉讼，要求卓力公司等被告支付滞箱费和运费等相关费用。
宁波海事法院判决认为，涉案货物到港后，卓力电器公司确认其于同年12月初即知晓收货人法格公司申请破产保护无法提货，虽然其随即询问原告货物退运及费用事宜未得到答复，但其作为涉案货物的托运人，理应持续关注货物在目的港现状及后续处理事宜，及时对到港货物作出处理指示，避免在目的港产生高额费用。在本案中马士基公司对较高目的港费用的产生也存在过错。马士基公司在货物到港无人提货约3个月后才通知相关方，在托运人一直未能给出货物处理指示时，亦未采取有效减损措施，如将货物转移至仓储费用较低的仓库等，对此亦存在过错。为此，卓力电器和外运明州分公司承担运费，折合人民币16690元；卓力电器还要支付滞箱费人民币5万元。
■法官说法
受国际经济形势不振的影响，国外买方有的倒闭，有的希望通过拖延压低货价，有的货物到港时被海关查验扣留，有的买方事先发现货物有质量问题等，都会造成集装箱货物长期滞港，产生大量费用。
当前因货物长期滞留港口无人提货，航运公司向托运人索赔港口堆存费、集装箱超期使用费的纠纷呈多发态势。在审理中还发现，南亚一些国家的买方在贸易之初即存在不良企图，通过长期不提货的方法造成海关拍卖货物，以便低价收购，给国内出口方带来损失。
为此，外贸单位在与国外买方订立销售合同时，尽可能采用CIF条款并使用信用证结汇，要求签发指示提单。这些措施的好处在于，即使买方想违约不要货物，卖方也可以直接在信用证下收取货款。
当收货人不提货的情况发生时，托运人应及早采取处置措施，防止目的港费用进一步增加，必要时需早下决心通知承运人弃货。作为承运人，须及时向托运人或其货运代理人通知无人提货的情况，提示费用增加的风险并征询对货物的处理意见；如果收货方无反馈，也需依法对货物进行妥善处置，切实尽到减损义务。
接受不利合同 仲裁失利被强制执行
2007年，芬佳德航运公司与宁波工艺品公司、浙江航畅船舶制造公司签订造船合同。约定分五期支付货款，第五期款项在船只交付验收后，支付剩余的20%；买方在船只交付和验收之日前作出的所有付款应作为预付款，如合同被买方根据约定撤销或取消，应在三个银行营业日内以美元向买方退还其在本合同下已支付的所有款项总额以及相应利息；卖方须向买方提供涵盖合同第一期至第四期分期付款的不可撤销的还款保函；买方应在卖方船厂交付规格书中规定的包括主发动机在内的物品；若产生争议，双方应根据英格兰法律在英国伦敦仲裁解决。
协议签订后，因宁波工艺品公司和浙江航畅船舶制造公司未能如期交付船舶，芬佳德公司于2011年5月取消合同，并根据合同约定的仲裁条款在伦敦启动了仲裁程序，请求裁定宁波工艺品公司和浙江航畅船舶制造公司退还各期付款及其利息，并承担相应的合同利息、复利及其成本。
2013年7月，仲裁委员会终局裁决，宁波工艺品公司和浙江航畅船舶制造公司应支付金额为2790792190美元及年利率为6%的利息。
因两公司未履行付款义务，芬佳德公司于2014年5月23日向宁波海事法院申请承认并强制执行上述仲裁裁决。
宁波海事法院认为，本案仲裁裁决符合《承认和执行外国仲裁裁决公约》和我国法律所规定的承认与执行外国仲裁裁决的条件，对芬佳德公司的申请，法院予以支持。
■法官说法
近年来，缔约地位不平等导致国内造船方在解决纠纷环节处于被动地位的问题值得重点关注。多数涉外船舶合同会订有仲裁条款，多有约定任何产生于造船合同解释和履行中的争议均应根据伦敦海事仲裁委员会条例在伦敦仲裁，并适用英国法律。涉外船舶建造合同多数采用全英文的日本、挪威或BIMCO（波罗的海航运公会）的造船标准合同范本。而国内造船厂对合同范本研究不多，对外国仲裁或诉讼程序了解不够、缺乏经验。
五年来，宁波海事法院受理申请承认与执行涉外海事仲裁裁决案件13件，总体呈上升趋势，当事人选择的仲裁机构均为英国伦敦海事仲裁委员会。其中10件案件涉及船舶建造合同纠纷，仲裁裁决无一例外均是国内造船方败诉，而仲裁裁决的效力也得到裁定确认。
本案是目前国内造船方在涉外船舶建造、买卖合同履行纠纷中较为典型的案例。两被申请人败诉不可忽视的原因是接受了载有诸多不利条款的格式合同。具体表现在：（1）约定的付款周期过长，最后一笔船款的比例过大且在船舶交付验收后才能支付，若双方对所交付的船舶发生争议，国内造船方很可能无法收回余款；（2）预付款及还款保函方面的约定加重了卖方的责任，且缺乏相应制约买方该项权利的限制性条款，一旦发生争议，卖方立即处于被动地位；（3）约定买方有单方通知解除合同的权利，并在发生合同中所约定的迟延情形出现时，若卖方未在3天内通知买方，则其无权取得相应延期。由于卖方并未在发生合同所约定的迟延情形出现时及时通知买方，致使其未就该迟延得到延期，最终因在经修订的最后交船日期未交付船舶，买方单方通知其解除合同；（4）约定买方应在卖方船厂交付规格书中规定的包括主发动机在内的物品，而未对买方所提供的船舶主要配件的规格、所应达到的品质以及若买方提供的物品发生质量问题应如何处理进行详细约定。仲裁庭认为船舶未能交付的主要原因是船舶尚未准备好交付且导致主发动机产生问题的原因尚未确定，最终判令本案两被申请人败诉。
为此，造船企业尤其是船舶行业协会，应组织相关专家深入研究国际上常用的船舶建造合同范本，积极培养商务、法律专业人才和谈判专家。一方面尽可能让造船企业在格式合同可予商洽的前提下，争取订入有利条款而删除不利条款。另一方面严格规范合同订立的整体环节，不仅要关注船舶造价、船舶技术要求等基本条款，也要确保造船期限的延展、违约事由认定等足以影响合同履行的重要条款的明确可行，同时还要关注违约处理条款是否显失公平，或明显不利于建造方。
货物未证明申报 依最低标准获赔
2013年，原告义乌市堆正进出口有限公司（以下简称堆正公司）接到一笔总额236640美元的外贸服装订单后，委托货代向被告现代商船株式会社（以下简称商船会社）订舱，涉案集装箱在宁波港装船运输。
货物到港后，商船会社方集卡司机向当地警方报案称，其所驾卡车连同集装箱被持械歹徒劫走。
为此，堆正公司以涉案货物在商船会社责任期间内丢失致其客商无法取得货物为由，提起诉讼，请求判令商船会社赔偿其货物损失232000美元、海运费人民币2395543元及两款延期支付违约金。
宁波海事法院经审理后，判决商船会社赔偿堆正公司货物损失139167美元及该款相应利息，驳回堆正公司的其他诉讼请求。
■法官说法
FOB贸易术语是我国外贸出口企业主要采用的外贸方式。在“走出去”战略影响下，我国中小外贸企业纷纷大力开拓新兴经济体国家市场，同时承受着外方市场诚信、安全秩序及目的港政策等多重风险。
本案的判决是价值232000美元的货物，最后只能得到千余美元赔偿，也给广大中小外贸企业敲响了警钟：出运货物时务必要求承运人签发提单并在相应单证上记载货物价值。
我国海商法规定，货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。该区段运输发生于墨西哥，应适用墨西哥法律。商船会社提交了经当地公证和我国使领馆认证的法律意见书，可以作为认定承运人责任及其限额的依据。墨西哥相关法律规定，当服务使用者没有申报货物的价值，责任将被限制在每吨墨西哥联邦区现行的15天的最低工资，若不足一吨则按比例计算。
堆正公司提交的报关单显示货物价值共232000美元，与外贸订单记载货值相对应，但货物价值并未在提单复印件和墨西哥内陆运单中显示，不能证明货物价值已申报且承运人、陆运区段承运人已获知，故承运人的责任应被限制在每吨墨西哥联邦区现行的15天的最低工资。
据此，宁波海事法院根据2013年11月美元与墨西哥比索的汇率乘以提单记载的货物重量，确定商船会社的赔偿责任数额为139167美元。
■司法观察
树立公正权威的国际海事司法形象
浙江作为海洋经济和外贸大省，面临着加快建设21世纪海上丝绸之路战略枢纽区和开放合作先行区的重大机遇和新挑战，涉外、涉港澳台海事审判工作任务十分繁重。
五年来，宁波海事法院受理涉外海事海商案件1501件，审结1366件，收案标的总额7859亿元，结案标的总额6319亿元。其中海上货物运输合同纠纷占3690%，成为一审海事海商案件的最大类别。
宁波海事法院副院长陆明明说，该院受理的涉外海事海商案件共涉及50多个国家和地区，当事人分布于除南极洲以外的各大洲，但主要集中于美国、英国、法国、新加坡、韩国、日本、巴拿马、马绍尔群岛、利比里亚等传统航运大国、船舶开放登记国或商品进口国。“案件分布情况很大程度地体现了海事司法与航运经济、临港工业、对外贸易的密切联系。”
据了解，涉外、涉港澳台案件送达存在环节多、耗时长，域外证据与授权公证认证手续复杂，外国法查明途径有限等问题，这些因素客观上长期制约着“四涉”案件的审判效率，拉长了案件的审理周期。五年来，宁波海事法院“四涉”案件的平均审理天数比一审海事海商案件的平均审理天数多出1674天。
为树立公正权威的国际海事司法形象，宁波海事法院不断探索提升海事法官司法能力的新途径，着力提高法官综合素质，努力打造一支“懂法律、懂外语、懂航运”的高素质审判队伍，探索建立海事法官专业实践制度、青年法官导师制度和审判经验传承制度。针对海事审判涉外性较强的特点，定期组织一线法官学习相关法律法规、司法解释、国际公约及航运惯例，及时更新知识。鼓励新任法官积极参加与港航、货运代理企业的交流，加深其对航运实践、航运惯例的理解，全面提升海事法官的司法能力。
为平等保护中外当事人合法权益，该院在审查管辖权异议时，既注重积极行使海事司法管辖权，切实维护司法主权，又注重当事人意思自治；办理特别程序案件时，注重兼顾中外当事人利益，必要时采用听证的方式，保证裁决的公正性；为解决域外送达难问题，该院尝试借助外事部门、涉案船舶船长、担保函记载的机构或律师实现对境外当事人的送达，有效促使境外当事人积极应诉；实体审理过程中，合理确定举证期限，依法调查取证，对于电子邮件、电子签章、聊天记录、手机短信等在海上货物运输实践中被广泛应用的电子信息证据进行客观审查认证；在适用法律时，坚持贯彻国家主权原则和当事人意思自治原则，充分尊重当事人对法律适用的选择，除依法认可当事人自愿选择适用我国法律外，必要时主动拓宽外国法查明途径，开展外国法的查明，多次适用或参照国际公约、国际惯例以及外国法律审理案件，努力树立良好的国际海事司法形象。感谢平台要求，作为一名曾经做过淘宝、天猫、以及拼多多店铺的运营，我感觉这个问题我可以回答一波。我之前所在的公司是在深圳。主营3C数码配件以及各种影音电器线材线缆等产品。一直以来国内天猫京东在销售额上也只是占据了整个公司30%业绩。而海外部门也就是跨境电商部的业绩一直占据着主导地位，这样让我们国内部门的同事一直抬不起头来的原因。
当然，话说偏了一些。题主所说的跨境电商，在我看来还是值得做的。但是如果你是新手，那么你首先要了解清楚跨境电商的规则才对。向海外比较知名的电商平台，除了亚马逊，速卖通、eBay、Wish、兰亭集势、敦煌等等。而敦煌等话我之前也接触过一些，主要是针对东南亚一些国家。而主流的还是以亚马逊，速卖通、eBay三大平台为主。
如果要做的话，跨境电商跟国内的平台它还是有很大的区别的。就拿亚马逊来说，它也分为很多站点，我们公司之前招的亚马逊运营，也是一个人负责一个站点，也就是一个国家。主要有美国、加拿大、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、西班牙、日本等。不同的站点文字也不同。首先你看看你本身主要是那个语言更加熟悉，先从这个站点入手。
当然有句话说得很好，世上无难事只怕有心人。如果你想要好好学习怎么去做，语言不通也没事儿。现在网上很多翻译软件，基本上翻译出来的也是八九不离十。除开这一方面，主要就是你需要有稳定的货源。我记得我们公司的货物，都是直接入到亚马逊的仓库，这样才能保证一个时效问题。另外一点，跨境电商相比去国内，还是利润很大的。这一点也是很多用户想破脑门都想去尝试的地方。如果想做，不要犹豫，现在的跨境电商据说就像12 13年的淘宝一样，做起来了就是财源滚滚。
任何生意都有机遇和挑战，跨境电商经过近10年的发展亦是如此。我们需要先弄清楚这个行业的机遇和挑战在哪里，然后再做选择。
跨境电商可选的主要平台有速卖通（ 主要市场俄罗斯）、亚马逊（主要市场欧美）、Shopee和Lazada（主要市场东南亚）。各个平台上大部分的卖家都是中国卖家，2015年以前做跨境电商竞争不像今天这么激烈，属于风口期，有很多人都赚到了钱。
机遇还是挑战
现在的机遇和挑战有哪些
机遇：
挑战：
最后， 建议想要从事跨境电商的人，一要控制好成本，二要多学习、三要保持一个好的心态，坚持下去才会有希望！
做跨境电商之前，得问一问自己几个问题。
1：准备做哪个平台，亚马逊，速卖通，eBay，等等？又或者你想多做几个平台。
2：准备做什么类目，有没有类目的货源渠道？
3：是否有了解各平台的规则，是否懂相关语言？
靠不靠谱问别人没有用，要问自己，自己认为做的来，那么就靠谱。基本问题自己都解决了，那么就可以不断的去挑战，去学习。谁不是一步步在试错中成长起来的。
做任何事情，在自己认知以内的，自己都可以很好的去面对，认知以外的，就像走在迷雾中一样，不知道前面有多少坑，只能不断的拓展认知。
问别人做一件事情靠不靠谱没有用，你也不可能一口气从别人那里了解到所有内容。你能得到的答案，基本是，这个很赚钱可以做，这个赚不到钱不能做，这个很容易，可以做，这个太难了，不能做，谁谁谁，赚了100万，谁谁谁，亏了100万。这些答案根本对你没有帮助。
只有在实践中，遇到问题，问出针对性的问题，你才能快速的得到有用的答案。在成长中，见招拆招。
靠谱！跨境电商亚马逊适合当下年轻人自己创业，国外疫情爆发期间，有店铺的趁机赚钱，刚开的店铺赶紧养店，养店周期三个月达到成熟，趁着疫情在家这段时间，等疫情结束，各种消费产品供不应求，看得懂的都懂得把握住机会。
跨境电商就是把国内商品采集上传到亚马逊店铺，销往国外，赚取差价。每件商品利润在40%-70%,这是国内电商比不了的。
做跨境电商不要想着立马就能见到收益，前期需要三个月，最慢五个月回本，这是积累的过程，但保证后期稳赚，一个店铺月收益在7000-8000元不是问题，适合当下创业，想做的话，可以来公司实地考察，不要相信视频课程，要看他实实在在店铺收益，再决定投资！
在如今的互联网时代，我们每个人都在接触电商，也有很多人做过店铺，但是现在国内电商市场逐渐趋向饱和状态，我们很难在众多店铺中脱颖而出。如果是做百货店铺的话，因为平台规则的影响很快就会走向没落，精品模式很难找到高质量的优质货源。后来有人发现了无货源模式，但现在国内无货源模式的路越来越窄，如果我们把眼光看向全球市场，就会发现缺少的只是一个平台而已。
很多人都了解过亚马逊平台，或许已经在这个平台浏览或购买了产品，但是从来没有考虑过要在这个平台分一杯羹，就连那些接触电商行业多年的人也很少会考虑亚马逊。在2019年很多人发现了一种新的营销模式，这就是依靠亚马逊平台建立的无货源模式，亚马逊主要面向海外的中、高端消费群体，这个群体对产品质量有极高的要求，只要认为你的产品好，就会直接进行下单购买。
亚马逊无货源模式有一个最实际的优势，我们不用再考虑国内各大电商平台规则的限制，在亚马逊平台进行批量化 *** 作。利用ERP系统进行供应商与销售渠道的沟通，选择对应的产品，随后把产品进行技术处理，上传到亚马逊平台，最重要的是要抓住消费者的敏感点，满足消费者需求才能达到最大化利润。而且亚马逊平台没有即时通讯工具，没有客服方面的压力，我们只需要在24小时内邮件回复即可。
我们都知道付出和回报是成正比的，选择跨境电商的门槛可能会高，但是收益状况要远远高于国内的电商平台，正是因为门槛过低，国内电商市场才会导致恶性竞争。最后祝所有所有朋友的电商路不再迷茫，创造辉煌！
你做跨境电商 少说投入是好几十万甚至上百万，其次生意能不能好起来，多久能好起来还是一个未知的，自己还是从早忙到晚。
还不如选择做轻资产的投资或者理财，比如你是基金一个月5%到15%回报率分红，自己没有任何压力，本金随时可以拿。
现在做跨境电商还是比较好的 要是做平台类的 建议启动资金要大一点 《100万左右》
要是做跨境电商独立站 是现在比较好的一个风口！ 启动资金小3-5万 最主要的是当天就能回款 ！
没有任何一个生意是稳赚不赔的。不过跨境电商是风险最低，市场最广阔的。
我就是做跨境电商的，现在主做亚马逊平台，利润在50%--80%之间。优秀的老师指导加上你的努力，创业路上定会事半功倍。
我做过跨境电商，老实说，产品太多，没法一一体验效果，也就不好随便推荐给客户，我一般是自己用了觉得好才推荐，后来发现自己买了一堆东西花了不少钱[捂脸]
给你建议的人都是没尝试过的，你说靠谱吗？跨境电商是一种全新的销售方式，相较于传统的电商销售，会面临一些独特的挑战和风险。以下是一些跨境电商需要注意的事项：
1关注当地法律法规: 不同国家和地区都有不同的法律法规，跨境电商在营销和销售时需要及时关注当地的法律法规，在遵守当地法律法规的基础上，合理利用各种政策优惠，降低风险。
2品牌保护: 跨境电商的市场竞争激烈，涉及复杂多变的知识产权问题，需要保护自己的品牌，要尽可能地防止“灰色进口”和侵权行为。
3语言和文化: 在跨境电商中，我们需要了解和尊重不同国家和地区的语言和文化，因为这会对我们的营销和销售产生积极的帮助。
4支付和物流: 在跨境电商中，需要考虑好支付和物流的问题，并选择可靠的支付和物流服务提供商，以确保顺利的交易流程。
5市场分析: 在跨境电商中，需要进行市场分析，了解当地市场需求、竞争情况等，以便更好地把握市场机会，提高销售效率。
6关注汇率变化：跨境电商销售过程中，需要及时关注汇率变化，尽可能减少货币风险。
7海关清关：由于跨境电商销售涉及多方面的手续，海关清关是其中最为复杂的一环。需要提前咨询清关公司，准备好必要的手续并及时更新当地相关法律法规政策，以避免出现因手续不全而无法清关的情况。亚马逊跨境电商不是骗人，跨境电商说白了，就是把自己的产品卖到国外市场，既然要卖货，那就离不开平台，可能很多人都会在平台选择上下功夫，比如什么平台投入少，利润还很高。其实这一点大家不用过多的思考，目前做跨境电商的主流平台就是亚马逊。你问项目可靠不可靠肯定是可靠，因为国家扶持，在一个现在发展的情况你应该也比较清楚，疫情之后才火起来，不过确实，做亚马逊的有赚的有亏的。这个亏是怎么造成的呢？亚马逊说白了就是一个电商购物平台，不同的就是亚马逊针对全球开店，是平台都有新规则制度，不会选品、或者规章制度不懂违反了平台制度。这些都会造成不赚钱的可能，就像我虽然做了四年多了，刚开始那一年因为这些也走了很多弯路慢慢一步一步到现在，创业哪有百分百赚钱的，都多少少少有风险。只要认可项目趋势，利润，这些风险都有方式方法规避掉。投资不大，因为不需要自己囤货压货，还有一个不赚钱的原因因为自己不上心，店是给自己开的，前期需要花时间无摸索去研究，实实在在做亚马逊的没有不赚钱的，都能拿到结果。成为亚马逊大佬，需要一定的时间，沉淀积累，如果你就是每天花一两个小时打理运营的话，想要达到对基本 *** 作非常熟悉，知道选品运营的重点，思路，以及广告的投放至少几个月的时间。如果你是全职的话，那就还说了，基本半个月就可以独立 *** 作了，但只是会 *** 作，达到熟练需要长期去积累，这不用我多说，大家应该都理解的。随着跨境电商的发展，很多国内卖家都转向了跨境平台。然而，很多人仍然不理解跨境电子商务，不完全的理解导致了很多人对它的不同看法。有的人觉得它门槛好，不好做，有的人只是觉得这是个好机会，什么都不懂就开始了。对于国内电商来说，跨境电商更为复杂，因为跨境卖家会有很多困难，所以要想站在跨境电商市场上，就必须先解决这些困难。
一、语言障碍
语言是我们交流的重要工具。如果我们想进入海外市场，我们需要知道当地的语言。不同语言的人有不同的趋势，法律法规，仓储物流，支付结算外汇，所以我们需要了解他们的搜索行为和母语。
二、物流问题
无论是国内还是海外物流，电商平台的时效性都是消费者和卖家关注的事情。国外市场退货比较麻烦，运费也不便宜，所以选择适合自己的物流很重要。跨境物流一般包括邮包、国际快递、专用物流、海外仓库和国内快递模式
第三、产品选择的问题
跨境电商行业有一句流行的话：三分靠运营，七分靠选品。可见产品的选择对于一个店铺来说是多么重要，产品的选择一定要符合当地人的兴趣爱好。因此，在选择产品之前，我们必须了解当地的经济、政治、风俗习惯。为了让大部分产品为当地消费者所接受，卖家也可以在电商平台上找到一些当地的热销产品，然后根据自己的供货情况选择适合自己的产品。
四、知识产权的问题
在跨境电商平台，都非常重视知识产权，而在亚太、欧洲、北美，面临着很高的侵权风险，很容易导致销户，所以一定要注意侵权。
所以，在你想做好跨境电商之前，一定要多学习相关知识。现在跨境电商的竞争越来越激烈。只有不断学习新的跨境电商行业知识内容，才能更好的做好跨境电商。你好，易孚商学堂跨境电商还不错呢，各方面都比较不错。易孚商学堂拥有优质的师资团队，和独具竞争力的海外仓储物流供应链，为所有学员的电商之路提供了强有力的支持。截至目前，易孚商学堂毕业学员数量突破8000+，学员独自创立700余家公司，中国平均每10个跨境电商从业者，就有7个来自易孚商学堂。
别看易孚商学堂成立的时间不是很长，但是成功案例和出师学员真的很多了！易孚商的师资力量很不错，有着雄厚的师资力量、成熟的管理理念和独具竞争力的海外仓储物流供应链。讲师团队成员全部都是由国内知名跨境电商行业精英组成的，具备深厚的实 *** 经验和理论知识，成立以来，易孚商毕业学员数量突破8000+，学员独自创立公司700余家，中国平均每10个跨境电商从业者就有7个来自易孚商。
亲您好，易孚商的师资力量很不错,有着雄厚的师资力量、成熟的管理理念和独具竞争力的海外仓储物流供应链。参考如下：数据显示，我国跨境电商进出口在5年间实现了近10倍的增长。2021年，我国跨境电商进出口规模达到192万亿元，同比增长186%，易孚商学堂作为跨境电商教育培训领域的带头企业，也于2021年成立，在跨境电商领域成为风口的当下为行业输送了大量人才。我国跨境电商未来前景广阔，但目前也面临不少挑战和风险。跨境电商作为一种外贸新业态，不需要太高的资金和专业门槛，这使得一大批“不会做、做不起、不能做”的小微市场主体成为新型贸易经营者，为更多中小企业提供了新发展机遇。但是，跨境电商准入门槛降低，大量涌入的规模相对较小的电商经营者素质参差不齐，而易孚商学堂等跨境电商领域教育培训机构的出现解决了该问题，作为国内最专业的跨境电商人才培训基地，易孚商学堂有着雄厚的师资力量、成熟的管理理念和独具竞争力的海外仓储物流供应链，专注于培养跨境电商行业人才，助力行业发展。据悉，易孚商学堂截止现在毕业学员数量突破8000+，学员独自创立公司700余家，中国平均每10个跨境电商从业者就有7个来自易孚商学堂。当前，跨境电商作为中国发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，已成为外贸发展的新动能、转型升级的新渠道和高质量发展的新抓手。而随着商务部《支持外贸稳定发展若干政策措施》等一系列政策举措出台，我国跨境电商将迎来更好的发展机遇，更好地发挥联通国内外需求、带动数字化转型等作用，通过“买全球、卖全球”，让世界分享中国发展红利。跨境电商培训行业也会从中受益，易孚商学堂在当前良好环境下，仍然坚持本心，始终将学员放在第一位，做学员最信赖的伙伴，以学员的利益为重，以学员的需求为核心，第一时间解决学员的问题。跨境电商作为消费者全球购重要渠道，在中国居民消费升级过程中，模仿式、排浪式消费逐渐淡出，个性化和多样化渐成主流，跨境电子商务非中心化和全球性特性可以满足消费者追求个性化的需要。易孚商学堂对于跨境电商行业及市场前景见解独到，将会为跨境电商行业持续输送更多多元化实 *** 型人才。希望能帮助到您呢！做跨境电商，最需要注意的就是侵权问题，这是很多卖家最容易触碰的雷区。
一、商标侵权：未得到产品品牌官方的正规授权，擅自使用对方已注册商标的Listing。
二、专利侵权：专利包括三个类型：外观设计专利、实用专利、发明专利。
三、版权侵权：版权保护的重点就是原创性的作品，其实做不做版权登记，作者都享有版权，但是不做版权登记，谁是原作者就很难证明了。
四、侵权：侵权一般发生在第三方卖家之间，看到别人店铺的产品拍的好看就拿来用，作为原图拍摄的卖家可以用原图来直接投诉。
侵权情况一旦发生，严重的可能导致账号被移除销售权限，甚至有时因为权利方诉诸法律，也可能冻结卖家账号中的资金。
0条评论